J-35 el futuro caza polivalente para la Fuerza Aérea y la Armada China
El nuevo J-35 en dos versiones (naval y terretre) promete ser la punta de lanza de la aviación de combate de las FF.AA chinas para las próximas décadas 2030 / 2050...El caza ya se encuentra en un estado avanzado y quizás proximo a estar operativo
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Interesting Engineering - Por Christopher McFadden
China está a punto de lanzar una nueva arma que le puede garantizar la supremacía aérea... Pekin ha avanzado en el desarrollo de su nuevo caza furtivo J-35, diseñado para operar desde portaaviones. Ya el nombre es bastante sugerente en lo que se refiere a prestaciones y efectividad, ya que nos recuerda de forma bastante visible al todopoderoso F-35 de los Estados Unidos, el cual, por otra parte, también tiene la lacra de los sobrecostes a sus espaldas. Y es que en lo que se refiere a supremacía aérea, de momento los Estados Unidos están claramente por delante, pero parece que los sobrecostes y los problemas de desarrollo se están cebando con sus nuevas creaciones, por lo que China puede aprovechar el hueco existente para convertirse en la primera potencia también en este campo
De acuerdo con Interesting Engineering el avión J-35 ha comenzado pruebas en el portaaviones CNS Liaoning, marcando un hito en la modernización de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN).
La Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN) ha comenzado a probar una variante navalizada de su avanzado avión de combate J-35, según los medios estatales chinos. La Televisión Central de China (CCT) informó que el nuevo caza ya ha comenzado las pruebas en un portaaviones chino, CNS Liaoning.
Revelado a través de un video publicado el viernes (13 de septiembre), Zhang Naigang, un suboficial superior a bordo del Liaoning, expresó su orgullo por el desarrollo. "El nuevo avión de combate aterrizó en el portaaviones cuando mi carrera de servicio está llegando a su fin", dijo en la grabación.
Zhang Naigang, un suboficial a bordo del portaaviones ha compartido detalles sobre las pruebas exitosas del caza. Así, encargado de dirigir los despegues en el departamento de soporte de operaciones aéreas del portaaviones describió como el avión había aterrizado y despegado en condiciones climáticas favorables. El experto se mostró realmente orgulloso de haber sido partícipe de esta experiencia.
El J-35 es considerado por analistas militares como un caza de quinta generación con tecnología furtiva y alas plegables, características que lo hacen apto para operaciones desde portaaviones. Eso sí, como os podéis imaginar, los detalles más importantes son estrictamente confidenciales, por lo que resulta difícil saber cuáles son sus funciones clave que pueden marcar la diferencia, se espera que el avión cuente con mejoras en sistemas de radar, una firma radar reducida y una capacidad de carga mucho más grande que le permita competir de tú a tú con sus rivales de otros países.
Este desarrollo tiene un punto importante que hasta ahora no se había tenido tan en cuenta, y es que los portaaviones chinos, el Liaoning y el Shandong, al utilizar rampas de despegue tipo salto de esquí solo lo habían utilizado los cazas J-15. Sin embargo, la entrada en funcionamiento del J-35 en portaaviones podría ser clave para que tengan un mayor control sobre los mares que circundan a China.
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Un avance significativo para el PLAN
En febrero de 2023, las autoridades militares de China publicaron un video de reclutamiento que mostraba a un piloto acercándose a un avión con características similares al J-35, lo que incrementó la especulación sobre su entrada en servicio del caza furtivo. Además, imágenes del avión han circulado en sitios web especializados, por lo que es difícil pensar que el J-35 no se encuentre actualmente en una etapa avanzada.
Por otro lado, también está preparado para lanzarse desde los portaaviones más modernos en desarrollo de China que cuentan con catapultas electromagnéticas para llevar a cabo los lanzamientos más pesados y eficientes que los clásicos lanzadores.
Según el informe, presenció personalmente el primer despegue del nuevo avión desde Liaoning y estaba "emocionado y orgulloso". China Daily informa que Zhang dirige la sección de despegue del departamento de apoyo a las operaciones aeronáuticas en el Liaoning.
Los detalles de la aeronave aún son confidenciales, pero los analistas militares creen que se llama J-35. Los detalles son escasos en tierra, pero se cree que se trata de un avión de combate furtivo de nueva generación.
Las imágenes de un caza furtivo de tamaño mediano también han circulado en sitios web de armas chinas y se han sumado a la especulación de que el J-35 está casi listo para el servicio. Los portaaviones chinos, Liaoning y Shandong, utilizan rampas de salto de esquí para lanzamientos de aviones, principalmente operando el caza J-15.
El J-35 se acerca al estado operativo
Según el National Interest, el J-35 fue diseñado inicialmente para operar desde el portaaviones Fujian Tipo 003 equipado con catapulta electromagnética de China. Este futuro caza promete capacidades de radar mejoradas y una firma de radar reducida junto con una capacidad de carga útil significativa.
El J-35 fue desarrollado tanto para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLANAF) como para la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAAF). Los informes sobre el J-35 aparecieron por primera vez en junio de 2020, afirmando que era una versión más "lista para la producción" con líneas más suaves, un radomo más grande para un radar más grande y una alineación más cercana de las superficies de control para reducir su firma de radar.
Si bien no proporcionó más detalles sobre el nuevo caza o sus pruebas, sus comentarios confirmaron efectivamente el despliegue de prueba de la aeronave en el portaaviones. Esta no es la primera vez que la Armada ha insinuado un nuevo avión de combate para portaaviones desde que el J-15 entró en servicio hace más de una década.
En febrero de 2023, el PLAN publicó un vídeo de reclutamiento en el que se mostraba a un joven piloto al que se le asignaba una dura tarea caminando hacia lo que parecía ser un caza furtivo con alas plegables. Esto indica que la aeronave en cuestión está diseñada para operaciones basadas en portaaviones.
La variante del J-35 basada en portaaviones realizó su vuelo inaugural el 29 de octubre de 2021. Cuenta con una barra de lanzamiento de catapulta y un mecanismo de plegado de alas. Cuando esté operativo, es probable que pueda utilizar el Sistema de Lanzamiento de Aeronaves (ALS) electromagnético de Fujian, que se espera que sea similar al sistema de lanzamiento EMALS de la clase Gerald R. Ford de la Marina de los Estados Unidos.
https://interestingengineering.com/innovation/j-35-china-next-gen-stealth-fighter-jet
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