Ejército de Rusia
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Los sistemas láser de combate rusos se utilizaron por primera vez en una operación especial en Ucrania
Los láseres rusos Zadira se utilizan en una operación militar especial en Ucrania.Los últimos sistemas láser de combate rusos "Zadira" se utilizaron por primera vez como parte de la operación especial militar en curso en Ucrania. No se sabe para qué fines específicos se utilizan los láseres de combate, sin embargo, el viceprimer ministro Yury Borisov confirmó la información al respecto.
Según Yuri Borisov, estamos hablando de una nueva generación de sistemas láser de combate que son capaces de alcanzar objetivos a distancias de hasta 5 kilómetros. Estos últimos se utilizan en una operación especial en Ucrania, aparentemente brindando cobertura de vehículos aéreos no tripulados ucranianos y misiles producidos por las Fuerzas Armadas de Ucrania.
“Sí, las primeras muestras ya están en uso”, - dijo el viceprimer ministro Yuri Borisov, respondiendo a la pregunta de si estas armas se utilizan en el marco de la NMD.
Por el momento, se desconoce si algún objetivo de las Fuerzas Armadas de Ucrania fue derribado por los últimos sistemas láser rusos; sin embargo, los expertos señalan que, con toda probabilidad, los sistemas láser Zadira brindan cobertura para el espacio aéreo ruso. Esto es especialmente cierto en el contexto de los ataques de las Fuerzas Armadas de Ucrania en las regiones de Kursk y Belgorod.
Cabe señalar que no hay declaraciones oficiales del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa sobre el uso de los sistemas de combate láser Zadira.
Fuente:https://avia-es.com
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Intermediarios de Ucrania han vendido dos obuses César de 155 mm donados por Francia a Rusia, fueron vendidos no capturados
Fuentes francesas y ucranianas [de Donbas] afirman que en manos del ejército ruso, y más precisamente en los talleres de producción del fabricante ruso Uralvagonzavod, hay dos obuses autopropulsados César de 155 mm, donados por Francia a Ucrania, como ayuda militar. contra la invasión rusa el 24 de febrero de este año.
Vendidos no capturados
El 20 de junio, el abogado francés Régis de Castelnau escribió en su cuenta oficial de Twitter: “Otro éxito de Macron: 2 cañones César franceses fueron interceptados intactos por los rusos. Actualmente se encuentran en la fábrica de Uralvagonzavod en los Urales para su estudio y posible ingeniería inversa. Gracias Macron, estamos pagando”.
La noticia de las armas capturadas no sorprendería a nadie en tiempos de guerra. Hemos sido testigos de cómo los militares ucranianos y rusos capturaron varios sistemas de armas enemigos. Pero las mismas fuentes francesas "no identificadas" afirman, según Donbas Insider, que los dos obuses autopropulsados Caesar fueron vendidos, a través de un intermediario, por ucranianos a rusos. El precio, que se discute en círculos cerrados, es de $120,000 cada uno. BulgarianMilitary recuerda que el valor unitario de un obús autopropulsado Caesar oscila en torno a la cantidad de 7 millones de euros.
Toda la nota: https://bulgarianmilitary.com/2022/07/05/ukraine-has-sold-two-french-donated-155mm-caesar-howitzers-to-russia/
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APC: El excelente Boomerang ruso (8x8)
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GUERRA ELECTRÓNICA
El arma de guerra electrónica más nueva de Rusia, el LPD-801
MOSCÚ, 9 de julio. /TASS/. El arma de guerra electrónica más nueva LPD-801 se utilizó por primera vez en una operación especial en Ucrania contra vehículos aéreos no tripulados (UAV) de pequeño tamaño utilizados por las Fuerzas Armadas de Ucrania (AFU). Esto fue informado a TASS por una fuente en las agencias de aplicación de la ley.
“En la zona de la operación especial militar en Ucrania, se utilizó el último sistema de guerra electrónica LPD-801 contra pequeños vehículos aéreos no tripulados de las Fuerzas Armadas de Ucrania”, dijo el interlocutor de la agencia.Según él, las Fuerzas Armadas de Ucrania utilizan drones de tamaño pequeño, que son una seria amenaza para los militares rusos y las unidades militares de las Repúblicas de Donbass. "Medios de combate como el arma LPD-801 pueden contrarrestar con bastante eficacia a los helicópteros ucranianos, ya que muchos de ellos son vehículos aéreos no tripulados de fabricación casera. No fueron diseñados originalmente para su uso en condiciones de contramedidas electrónicas serias", señala.
Pistola radio-eléctrica LPD-801 -
Uralvagonzavod entrega un lote de vehículos de reconocimiento BRM-1K modernizados al Ministerio de Defensa de Rusia
Esta noticia se publicó el pasado mayo, pero había quedado pendiente de publicación. Uralvagonzavod entregó un lote de vehículos de reconocimiento BRM-1K modernizados al Ministerio de Defensa de Rusia. La mejora incluye la instalación de un módulo similar al del BTR-82A.
BRM-1K (Rostec.ru).La misión del BRM-11 es el reconocimiento de día y noche dentro de unidades de este tipo a una distancia de 50 a 80 km de las tropas, detectando objetivos y transmitiendo las coordenadas. El blindaje le protege de fragmentos y armas de bajo calibre, y goza de una buena maniobrabilidad.
Fuentes y enlaces de interés:
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Uralvagonzavod entrega un lote de vehículos de recuperación BREM-1M al Ministerio de Defensa de Rusia
Uralvagonzavod ha entregado un lote de vehículos de recuperación BREM-1M al Ministerio de Defensa de Rusia. Este blindado utiliza como base el chasis del T-90, y se utiliza para evacuar vehículos averiados. También dispone de una grúa y de un equipo de soldadura, por lo que también se puede utilizar para la reparación de infraestructura.
Fuentes y enlaces de interés:
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El ejército ruso recibe un nuevo lote de tanques T-90M y tanques de recuperación BREM-1M a pesar de las sanciones económicas
Tanque de batalla principal T-90M de fabricación rusa. (Fuente de la imagen Red social rusa VK)A pesar de las sanciones económicas contra Rusia tras la invasión de Ucrania, la producción de equipo militar continúa y la empresa Uralvagonzavod, productora de tanques para las fuerzas armadas rusas, anunció la entrega de un nuevo lote deProyección T-90Mtanques de batalla principales (MBT) y tanque de recuperación blindado con orugas BREM-1M al Ministerio de Defensa de Rusia.
El 8 de mayo de 2022, el equipo editorial de Army Recognitionreportadoque las fuerzas armadas rusas desplegaron su última generación de carros de combate principales, elT-90M, para llevar a cabo operaciones de combate en Ucrania.El T-90M Proryv es la última variante de modernización de la familia de tanques T-90 que entró en servicio con el ejército ruso en 1994. Esta versión del tanque T-90 está mejorada en términos de protección, movilidad y potencia de fuego. El T-90M fue probado por el ejército ruso durante el ejercicio militar Zapad-2017 que se llevó a cabo del 14 al 20 de septiembre de 2017.
El T-90M está armado con un cañón de ánima lisa 2A46M-4 de 125 mm capaz de disparar munición estándar pero también misiles guiados antitanque (ATGM) Refleks Código OTAN AT-11 Sniper-B. el segundo armamento del T-90M incluye una estación de armas operada a distancia armada con una ametralladora pesada NSVT de 12,7 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm.
El diseño del T-90M Proryv es similar a la versión anterior del T-90 con un conductor en la parte delantera, una torreta en el centro y el paquete de energía en la parte trasera. El tanque presenta una nueva armadura Relikt ERA (Armadura reactiva explosiva) instalada en la parte delantera y en cada lado de la torreta. Cuenta con un mayor rendimiento de protección y capacidad de servicio en comparación con la suite Kontakt-5 ERA, que es una armadura reactiva explosiva (ERA) de segunda generación desarrollada y diseñada por la industria de defensa rusa. Donde los ERA convencionales solo son capaces de derrotar a los jets de carga con forma, Kontakt-5 también puede derrotar a las rondas APFSDS. Debido a Kontakt-5, los penetradores de varilla larga pueden perder más del 30 % de su potencial de penetración y el vehículo protegido se vuelve inmune a ellos.
El T-90M Modelo 2017 Proryv-3 está motorizado con un motor V-92S2 de 1.000 hp acoplado a una transmisión manual de siete marchas adelante y una atrás. Puede circular a una velocidad máxima en carretera de 60 km/h con una autonomía máxima de crucero de 550 km.
Tanque de recuperación blindado con orugas BREM-1M de fabricación rusa. (Fuente de la imagen Red social rusa VK)El BREM-1M es un vehículo de recuperación blindado sobre orugas que se basa en el chasis T-90. este tipo de vehículo está diseñado para recuperar tanques y vehículos blindados dañados en el campo de batalla. También apoya a la tripulación para realizar reparaciones y mantenimiento en el campo de vehículos blindados.
El diseño del BREM-1M consiste en un chasis con orugas de tanque T-90 sin torreta. La parte superior del casco está equipada con una grúa y otros equipos especializados que se utilizan para realizar operaciones de recuperación y mantenimiento. La capacidad de elevación de la grúa hidráulica aumentó de 12 a 20 toneladas. BREM-1M tiene una herramienta de soldadura para revisión de campo. La capacidad de carga de la plataforma de carga es de 1,5 toneladas. Tiene una tripulación de tres personas, incluido un conductor, un comandante y un mecánico.El casco delantero del BREM-1M integra una excavadora de pala equipada con una hoja de 3,1 m de ancho. Sirve como ancla de tierra durante las operaciones de recuperación y también permite que el vehículo realice misiones de excavación y limpieza. El vehículo también lleva equipo de soldadura y varias herramientas para realizar la reparación y el mantenimiento de los tanques. (Source/Photo: Army Recognition)
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Los nuevos proyectiles de artillería Krasnopol M2 ahora saben elegir sus objetivos
Los proyectiles guiados de artillería Krasnopol han sido profundamente modernizados y entre sus nuevas capacidades está la posibilidad de elegir sus objetivos de manera autónoma al realizar disparos en salvas.
El nuevo proyectil de 152 mm con timones aerodinámicos y un sistema de guiado por láser semiactivo ha sido bautizado como Krasnopol-M2. De hecho, la nueva capacidad ya ha sido probada, informa la revista del Ministerio de Defensa ruso Voennaya Mysl.
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El ejército ruso inducirá al "demonio destructor de tanques" anfibio que Rostec dice que tiene potencia de fuego al igual que los T-90 MBT
Cañón antitanque autopropulsado 2S25 de 125 mmMoscú ha anunciado que las pruebas oficiales de la versión modernizada del cañón antitanque autopropulsado 2S25 de 125 mm han tenido éxito, y pronto podría incorporarse al ejército ruso.
Vladimir Artyakov, el primer subdirector general de Rostec, una compañía de defensa rusa de propiedad estatal, dio la noticia a Sputnik.
"Ya ha pasado las pruebas estatales. En breve, esperamos asignar la etiqueta O1 a este prototipo, después de lo cual el vehículo se puede introducir en servicio ", dijo Artyakov.
La designación O1 generalmente indica la modificación de la documentación de ingeniería a la luz de los resultados de la prueba. El destructor de tanques 2S25 mejorado es un vehículo de orugas blindado anfibio equipado con un sistema de misiles de artillería.
Según Artyakov, la máquina es muy móvil y maniobrable, capaz de navegar por obstáculos de agua sin entrenamiento especial, y puede disparar simultáneamente. Se supone que el cazacarros es capaz de combatir en entornos con altas elevaciones, climas tropicales y terreno pantanoso.
"Su potencia de fuego es igual a la de los tanques de batalla principales como el T-80 y el T-90. En términos de movilidad en tierra y agua, es igual a los vehículos de combate de infantería BMD-4M y BMP-3. Este vehículo es un corte por encima del resto en Rusia y el mundo", dijo el subdirector general de Rostec.
El cazacarros puede aterrizar con una tripulación a bordo y alcanzar hasta 500 kilómetros (310.7 millas). El vehículo 2S25 mejorado se desarrolla principalmente para las fuerzas aerotransportadas de Rusia.
Cañón antitanque 2S25Mientras tanto, el primer subdirector general de la corporación estatal no menciona una fecha límite para introducir esta versión modernizada. El 2S25 original, conocido como Sprut-SD, fue desarrollado en la oficina de diseño de la planta de tractores de Volgogrado a mediados de la década de 1980.
En una entrevista con Politika Segodnya, un experto ruso, Andrey Koshkin, señaló que la modernización del cañón 2S25 era una respuesta a cómo habían cambiado las hostilidades modernas. El resultado representó un avance significativo para el complejo militar-industrial.
El analista también señaló que el ejército ruso ha estado trabajando durante mucho tiempo en la actualización de armas obsoletas para que puedan competir por igual con armas más modernas.
El cañón antitanque autopropulsado 2S25 se sometió por última vez a una actualización en 2015. Después de la modernización actual, se realizarán pruebas estatales y estarán listas para el servicio. Se proyecta que esta arma se convierta en uno de los componentes más cruciales del ejército ruso.
Se cree que la artillería nacional se está mejorando constantemente, aprovechando la experiencia de combate adquirida en Siria y, más recientemente, durante una operación especial en Ucrania.
El 2S25, un cañón antitanque autopropulsado, es un tanque ligero para las VDV (Fuerzas Aerotransportadas) y la Infantería Naval. Este cañón autopropulsado fue desarrollado inicialmente para las tropas aerotransportadas rusas y estaba destinado al aterrizaje en paracaídas de la tripulación desde el avión de transporte militar Il-76.Cañón antitanque 2S25 (2C25) autopropulsado de 125 mm
El 2S25 es un vehículo anfibio blindado con orugas con capacidades de natación y maniobra a la par con los vehículos de combate de infantería aerotransportada.
Está equipado con un cañón antitanque de 125 mm, hardware de control de misiles guiados, una mira diurna / nocturna con un avistamiento y un canal de alcance, y una mira de artillero. La ametralladora coaxial de 7,62 mm y el cañón de tanque de ánima lisa estabilizado de dos ejes de 125 mm conforman el armamento principal.
El vehículo puede operar en altas montañas y terrenos desafiantes gracias a su alta relación potencia-peso, y sus capacidades se ven aumentadas por las zapatillas recubiertas de goma instaladas o las pistas de nieve.
El 2S25 puede sumergirse completamente a una cuarta parte de su velocidad a campo traviesa. La distancia al suelo se puede ajustar en 400 mm durante 6-7 segundos para garantizar la ocultación.
La armadura del 2S25 es ligera, hecha de aleación de aluminio: los diseñadores se vieron severamente limitados por los requisitos de peso máximo debido a la entrega aérea del Sprut-SD. La tripulación está formada por solo tres personas, todas alojadas dentro del compartimiento de combate, cerca una de la otra.
En la cubierta delantera hay una escotilla para el conductor, y en la cubierta de la torreta, escotilla para el comandante y el artillero.
El departamento de control está situado en la sección delantera de la carcasa del cañón autopropulsado. Al mismo tiempo, el compartimento de combate con la torreta consume la sección central de la máquina y es el hogar del departamento de transmisión de motores. El cañón de 125 mm tiene un cargador automático y es una variación de baja presión del cañón ruso estándar de 125 mm.
Fuente:https://eurasiantimes.com
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T-90: ¿el mejor tanque del ejército ruso en estos momentos?
Tanque T-90. Crédito de la imagen: Creative Commons.El T-90: ¿El carro de combate principal más moderno de Rusia? Dada la larga dependencia de Rusia del empleo de cantidades masivas de blindaje en el campo de batalla, Rusia siempre trata de modernizar y actualizar su flota de tanques cuando puede. El desarrollo y la modernización del T-90 han sido un elemento importante de esto desde el colapso de la Unión Soviética, hasta la actualidad, a pesar del problemático desempeño del tanque en Ucrania.
¿Qué es el T-90?
Rusia presenta el T-90 como uno de sus tanques más avanzados en servicio actualmente. Armado con un cañón principal de 125 mm 2А46М con cargador automático, el T-90 tiene un alcance de cinco kilómetros en su forma básica, y está equipado además con ametralladoras pesadas KORD de 12,7 mm y coaxiales PTKM de 7,62 mm.
Con una tripulación de tres personas, la versión básica del T-90 está propulsada por un motor de 12 cilindros de 1.000 mm, lo que le permite alcanzar velocidades de 60 kilómetros por hora en carretera y de 50 fuera de ella.
El T-90 es capaz de disparar el avanzado sistema de misiles guiados antitanque 9M119 Refleks, diseñado para atacar tanques con blindaje reactivo explosivo o helicópteros.
En cuanto a la protección propia, el T-90 está protegido por una combinación de blindaje reactivo explosivo Kontakt-5 en el casco y la torreta, así como por un blindaje de acero de varias capas.
Desarrollo y modernización del T-90
En su origen, el proyecto T-90 comenzó como una modernización del T-72 en los últimos años de la Unión Soviética, en la década de 1980. En 1989, el proyecto se había transformado en un esfuerzo distinto e independiente, que llevó a una producción en serie limitada a partir de 1992.
Como resultado de la mala prensa acumulada por el T-72 y el T-80BV en la primera Guerra del Golfo y en la primera Guerra de Chechenia, la industria armamentística rusa se sintió presionada para comercializar fuertemente el T-90 para el público de la exportación para compensar esa mala prensa.
En poco tiempo, la exportación del T-90 -el T-90S- había atraído la atención de los líderes militares rusos, que inicialmente encargaron 200 ejemplares del tanque con la designación T-90A después de conceder la licencia de una versión "desmontada" del tanque para su producción en la India, donde se construyeron 1.000 ejemplares. El T-90A recibió el apodo de "Vladimir" tras la muerte del principal diseñador del tanque, Vladimir Ivanovich Potkin.
La versión más reciente del T-90 es el T-90M, que se presenta como un nuevo estándar para los T-90 de Moscú que pretende actualizar su flota. Sus principales mejoras con respecto al T-90A incluyen la utilización del blindaje reactivo explosivo Relikt de Rusia, y una versión mejorada del cañón principal que aumenta el alcance y la precisión del T-90M en comparación con las versiones anteriores.
Aunque el T-90M se presentó por primera vez al mundo en 2017, el número exacto de T-90 en servicio en Rusia actualmente es difícil de determinar con certeza. Aunque las Fuerzas Armadas rusas tenían previsto recibir las últimas unidades de un pedido de 65 ejemplares del T-90M a finales de 2021, no parece que Rusia posea muchos ejemplares adicionales del tanque modernizado más allá de esta entrega, a pesar de los planes declarados de Rusia de utilizar su flota de T-90M como un marcador de posición moderno para mantenerse a flote hasta que se introduzca el T-14 Armata (lo que es poco probable que ocurra pronto).
El rendimiento del T-90 en Ucrania
A pesar de sus ventajas sobre el papel y de su promoción en los medios de comunicación rusos como los mejores del mundo, los T-90 rusos han tenido graves problemas en Ucrania. Según el blog de código abierto Oryx, Rusia ha perdido 20 "Vladimirs" en Ucrania hasta la fecha, así como dos T-90M
De hecho, Rusia parece haber sufrido su primera pérdida de T-90M poco después de que los tanques comenzaran a aparecer en Ucrania en la primavera. Mientras que los medios de comunicación rusos han señalado la entrega de más T-90M a las fuerzas armadas rusas durante la invasión como prueba de la resistencia de la industria armamentística rusa, el descubrimiento de tecnología optrónica francesa en un T-90 capturado por las fuerzas ucranianas plantea dudas sobre la durabilidad de las cadenas de suministro que sustentan la producción de T-90.
Aunque el T-90 no ha estado a la altura de la invasión rusa de Ucrania, la siempre lejana llegada del T-14 Armata al servicio activo probablemente signifique que Rusia no tendrá más remedio que mantener su flota de T-90 en el futuro inmediato.
Fuente:https://www.19fortyfive.com
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El nuevo sistema de armas guiadas de largo alcance Hermes de Rusia puede lanzar un misil antitanque supersónico que, según se informa, puede acabar con todos los tanques occidentales.
“Las pruebas han demostrado que un solo misil Hermes es suficiente para destruir cualquier tanque occidental existente. La probabilidad de destrucción es de alrededor del 98-99% ”, dijo a TASS un representante del fabricante Shipunov Design Bureau of Instrument-Making en el foro Army-2020 el jueves.
Un misil Hermes puede desviarse solo 50 cm del objetivo incluso cuando se dispara a un alcance máximo de 100 km, con la munición volando a cuatro veces la velocidad del sonido, agregó el funcionario.
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El sistema de armas guiadas Hermes está compuesto por un vehículo de combate con seis lanzadores de seis misiles, vehículo de mando, vehículo de transporte de carga, misiles guiados y drones de reconocimiento. El módulo de combate se puede montar en cualquier chasis, incluidos los vehículos blindados.
“El sistema comprende varios drones de reconocimiento y guía que ayudan a detectar el objetivo”, dijo.
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El Hermes puede lanzar salvas contra seis objetivos a la vez. Aparte del blindaje enemigo, los misiles del sistema son efectivos contra vehículos de mando o personal, centros de comunicación y depósitos. Un misil lleva una ojiva de fragmentación de alto explosivo con 20 kg de TNT.
Defense world
La fábrica Malyshev de Ucrania recibe cañones de la época soviética designados como nuevos
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En Ucrania se está investigando un fraude en el suministro de cañones de 125 mm, utilizados en los carros de combate ucranianos. En el caso hay varias entidades:
En 2015 Malyshev firmó un contrato con KBA para adquirir cañones de 125 mm KBA-3. Este modelo es una variante ucraniana de los 2A46M utilizados en los T-64/80. Al carecer de capacidad de producirlos, firmó otro contrato con KBTZ para adquirir 2A46M y M1 de la época soviética.
La documentación de los cañones adquiridos era falsificada para hacerlos pasar por KBA-3 fabricados en las instalaciones (Taller #2) con acero 38JHN3MFA. En realidad lo único que se hacía era retirar óxido y corregir defectos en caso de que fuesen detectados en una inspección. Este punto ha sido confirmado por el antiguo responsable del Taller #2 (hasta noviembre de 2015). El director de la empresa falsificó firmas y documentos.
Con este esquema KBA gastó 12,56 millones de hryvnias (450.000 $) y obtuvo 27.51 incluyendo IVA (980.000). Como dato de interés, el precio acordado por un cañón KBA-3 con todos los sistemas es de 1,125 millones de hryvnias sin IVA (40.000 $).
La capacidad de Ucrania para producir cañones de 125 mm es motivo de discusión en los foros de habla rusa. Según fuentes ucranianas en los años 90 se desarrolló esta capacidad para cumplir el contrato con Pakistán (*), pero luego no se invirtió y actualmente no es posible. El director de contabilidad de KBA así lo confirma.
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El ejército griego está a punto de adquirir sus primeros vehículos blindados M1117 Guardian, según un informe del sitio web de Global Defense Corp. durante el verano, el Congreso de EE. UU. Aprobó la venta de 1.200 vehículos blindados usados que se dice están en excelentes condiciones por unos 70.000 euros cada uno, aunque el valor real se estima en al menos 500.000 euros cada uno. El precio antes mencionado incluye las torretas pero no el armamento, por lo que el ejército griego necesita adquirir e instalar las ametralladoras y los lanzagranadas, según el informe.
El M1117 Guardian, un vehículo 4x4 desarrollado a fines de la década de 1990, tiene un blindaje que, según se informa, no solo puede soportar explosiones de minas de 5 kg, sino también explosiones de proyectiles de artillería de 155 mm a una distancia de 15 metros. El M-1117 pesa 13,4 toneladas y mide 6 metros de largo, 2,6 metros de ancho y 2,6 metros de alto. El vehículo está propulsado por un motor diesel Cummins de 8.3 litros que produce 260 caballos de fuerza y tiene un par que se dice que es fácil de percibir. Su velocidad máxima alcanza unos 100 kilómetros por hora, y la versión que supuestamente recibirá el ejército griego podría transportar a cinco personas. El vehículo ofrece a la tripulación una visión de 360 grados, tiene un sistema de aire acondicionado y su blindaje está inclinado para disparar cohetes antitanque, según el informe.
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La agencia de adquisición de armas de Corea del Sur planea reemplazar su flota de helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk del Ejército con helicópteros utilitarios KUH-1 Surion desarrollados por Korea Aerospace Industries, según un legislador.
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El representante Han Ki-ho, del principal opositor Partido del Poder Popular, reveló el plan antes de una auditoría parlamentaria de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa, o DAPA, en la próxima semana.
Según el legislador, la DAPA ha decidido retirar 103 helicópteros UH-60P al revertir los planes para actualizar el helicóptero mediano estadounidense, que ha volado durante aproximadamente dos décadas.
"Los planes de actualización del UH-60 fueron revocados en mayo del año pasado de repente", dijo Han, un general retirado del Ejército de tres estrellas, citando un estudio de viabilidad realizado por el Instituto Coreano de Análisis de Defensa, financiado por el estado. "En cambio, las autoridades de defensa optaron por una producción adicional de helicópteros Surion".
Según el estudio, producir alrededor de 130 helicópteros de transporte de tropas Surion costaría unos 3,3 billones de wones (2,900 millones de dólares), lo que es más de cinco veces más alto que el precio de las actualizaciones UH-60.
Comparado con el UH-60, el Surión tiene un 84% mas de tiempo de vuelo y un 83% mas de alcance.
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El ministro de Defensa de Polonia, Mariusz Błaszczak, anunció el miércoles que el país comprará 250 tanques Abrams con la última configuración SEPv3.
“Así que estamos encargando los tanques más modernos. Tanques disponibles en la versión mejor equipada, tanques probados en combate, tanques que fueron construidos para contrarrestar los tanques T-14 Armata rusos más modernos ”, dijo el ministro citado por los medios polacos.
Se espera que el contrato valga alrededor de $ 6 mil millones. El ejército polaco ya tiene una fuerza de tanques que consta de varios modelos del Leopard 2 alemán, el PT-91 de fabricación nacional y el T-72 envejecido de la era soviética.
Los nuevos tanques M1A2 reemplazarán a los viejos T-72 del Ejército.
La configuración SEPv3 incluye avances en comunicaciones, confiabilidad, sostenimiento, eficiencia de combustible y blindaje mejorado. El MBT mide 9,7 m de largo, 3,7 m de ancho y 2,4 m de alto, y está tripulado por una tripulación de cuatro, incluidos un conductor, un comandante, un cargador y un artillero.
Defenseworld
El Ministerio de Defensa español listo para firmar contrato la próxima semana para la producción de 384 vehículos blindados VCR Dragon 8x8
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Según información difundida por la web de Infodefensa, el 22 de agosto de 2020, el Ministerio de Defensa español y las empresas Indra Sistemas, Santa Bárbara Sistemas, Sapa Placencia y Escribano Mechanical & Engineering y Sapa podrían firmar la próxima semana un contrato para la producción del primer Serie de 348 unidades del Vehículo de Combate de Ruedas (VCR) Dragón 8x8 para el Ejército de Tierra español.
El VCR (Vehiculo de Combate sobre Ruedas) tiene como objetivo sustituir la flota de vehículos blindados de transporte de personal Pegaso BMR 6x6 que está en servicio en el ejército español desde 1979.
El programa de Vehículos de Combate sobre Ruedas tiene como principal objetivo la obtención de un sistema de combate que incluya las nuevas soluciones técnicas para afrontar la evolución de las amenazas y que se convertirá en la clave de esta nueva estructura orgánica del Ejército Español.
El nuevo vehículo de combate blindado 8x8 será útil para los entornos de amenazas híbridas actuales o para la gran mayoría de escenarios a los que nos llevarán los desafíos de seguridad actuales. El vehículo estará diseñado para llevar a cabo las operaciones militares actuales de baja intensidad, especialmente en África.
El VCR ofrecerá más movilidad, potencia de fuego y protección que todos los vehículos blindados de ruedas en servicio con el ejército español. El nuevo vehículo está basado en el vehículo blindado Piranha 5, 8x8 fabricado por la empresa General Dynamics European Land Systems.
El ejército español podría encargar alrededor de 1.000 vehículos VCR en 12 configuraciones. El primer lote de cinco vehículos se entregará a la Legión Española para pruebas a principios de 2021 y está previsto que la primera serie de producción de los vehículos blindados con ruedas VCR entre en servicio con el ejército español en 2022.
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El ejército indio, que durante mucho tiempo ha estado buscando nuevos sistemas de defensa aérea portátiles, ha incorporado una pequeña cantidad de sistemas Igla-S comprados recientemente a Rusia en virtud de adquisiciones de emergencia, informa Dinakar Peri en The Hindu. Sin embargo, un contrato mucho más grande para los sistemas Igla-S bajo el acuerdo del Sistema de Defensa Aérea de Muy Corto Alcance (VSHORAD) aún está pendiente y bajo revisión por parte del Ministerio de Defensa: “El contrato se firmó en diciembre de 2020 y el equipo se entregó en diciembre de 2021. Esto incluye 24 lanzadores, 216 misiles y equipos de prueba”, dijo una de las fuentes.
Armyrecognition
MARRUECOS ADQUIERE VEHICULOS DE ARQUUS DEFENSE
Morruecos ordenó dos tipos de vehículos Sherpa a ARQUUS:
-Sherpa Medium para obús Caesar de Nexter.
-Sherpa Light (Carrier) para sistemas de misiles MBDA Mistral 3.
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El Ejército Iraquí planea sustituir a sus Mi-17 rusos por Bell 412 de los EEUU
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Según difundió el sitio The Drive/ War Zone, el ejército de Irak quiere reemplazar su flota de helicópteros de transporte armado Mi-17 Hip de fabricación rusa con una mezcla de Bell 412EPX y Bell 412M producidos en los Estados Unidos. La disponibilidad significativamente reducida de piezas de repuesto del Mi-17 debido a las propias necesidades de Rusia como resultado de su guerra contra Ucrania ha sido un factor importante en estos planes. El brazo de aviación del ejército iraquí también está buscando adquirir una variedad de otros helicópteros de Bell, una compañía que recientemente dijo públicamente que está tratando de aprovechar las nuevas oportunidades de mercado creadas por el conflicto en Ucrania.
Los detalles sobre los planes de reemplazo del Mi-17 del Ejército de Irak y otros esfuerzos de modernización de helicópteros se incluyeron en un informe trimestral sobre cuestiones relacionadas con la Operación Inherent Resolve (OIR) publicado conjuntamente a principios de esta semana por las oficinas del Inspector General dentro del Departamento de Defensa, Departamento de Estado. y la Agencia para el Desarrollo Internacional (USAID). Operation Inherent Resolve es el apodo oficial de la campaña de la coalición liderada por Estados Unidos contra ISIS en Irak y Siria.
"Debido a la guerra en Ucrania, la capacidad del IqACC [Cuerpo Aéreo del Ejército Iraquí] para acceder a piezas de repuesto para sus helicópteros Mi-17 de diseño ruso está restringida, ya que la mayoría de las piezas de repuesto van a apoyar los esfuerzos militares rusos en Ucrania y hay restricciones en comprar piezas fabricadas en Rusia", según el informe. El plan actual entonces es adquirir "4 helicópteros Bell 412EPX y 16 Bell 412M de carga media para reemplazar la flota Mi-17 de fabricación rusa debido a [la] incapacidad de adquirir repuestos debido a la guerra en Ucrania".
El 412EPX se basa en la variante 412EPI anterior y presenta una aviónica mejorada y otros sistemas de misión junto con una cabina digital moderna. Este modelo se desarrolló en conjunto con Subaru de Japón.
El Bell 412M lleva sistemas de armas integradas de fábrica para uso de las fuerzas armadas y otras fuerzas de seguridad, Está listo para acomodar el sistema de almacenamiento de artillería Huey de CFD International, que consta de ametralladoras montadas en la puerta y puntos duros para varios tipos de armas de fuego hacia adelante, así como una torreta de sensores debajo de la nariz.
El ejército iraquí tambien pretende adquirir "15 nuevos helicópteros de ataque ligero Bell 407M, incluidos los sistemas asociados de cohetes y armas, aviónica y entrenamiento de piloto/mantenedor, para reemplazar la flota 407 envejecida de las ISF" y "15 nuevos helicópteros de entrenamiento Bell 505". para reemplazar la antigua flota de entrenamiento Bell 407 y OH-58 de la ISF", según el informe reciente de OIR.
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El Ejército de Estados Unidos compra otros 9 MH-47G para operaciones especiales
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El Ejército de Estados Unidos reforzará su Comando Aéreo de Operaciones Especiales con nueve nuevos helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II.
Boeing ha valorado en 265 millones de dólares el contrato que acaba de firmar con el Ejército de Estados Unidos para suministrar nueve helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II para el Comando Aéreo de Operaciones Especiales, y cuyas entregas comenzarán antes de que finalice 2020.
Este comando dispone ya de cerca de un centenar de helicópteros de este tipo, encuadrados en el 160 Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales. Además, cuenta con helicópteros CH-47E, UH-60, MH-60, AH-6M, UH-6M, y aviones C-27J, C-12 y C-212
Los primeros 62 fueron convertidos a partir de 9 MH-47D, 35 CH-47D y 18 MH-47E, a los que se sumaron otros ocho adquiridos en 2014 y 15 en 2018.
Entre otras mejoras respecto a las otras versiones del H-47 Chinook, estos incluyen una sonda de reabastecimeinto en vuelo, motores Lycoming T55-GA-714A, que se están sustituyendo por los T55-L-71X en la versión Bloque II a la que están siendo convertidos los aparatos ya en servicio, y que son los que usarán los ahora adquiridos. Grúa de rescate y posiciones para ametralladoras en las puertas delanteras y rampa trasera; depósitos de combustible internos de mayor volumen; cockpit modernizado como el del MH-60 con cinco pantallas de presentación y dos de visualización de control, compatibles con el uso de gafas de visión nocturna y con radar multimodo y FLIR AN/ZSQ-2 EOSS con capacidad para designar objetivos para diferentes armas guiadas por láser. También se cuentan con sistemas de autodefensa contra misiles y lanzadores de bengalas.
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TASS - 22 - 2 - 2021
En la mayor exposición de armas y equipo militar de Oriente Medio IDEX 2021 en Abu Dhabi, tuvo lugar el debut internacional del nuevo tanque ruso T-14 "Armata". Desarrollado por la empresa Uralvagonzavod (UVZ, parte de la corporación estatal Rostec), es el único tanque de la tercera generación (de posguerra) en el mundo.
Este tanque utiliza soluciones innovadoras en el campo de la movilidad, la potencia de fuego y la seguridad, que permiten que el vehículo de combate proporcione una superioridad significativa en el campo de batalla. "Armata" es capaz de realizar muchas tareas sin la participación directa de la tripulación a través de la última electrónica. Ya se sabe que el coche también se ha probado en modo no tripulado.
Por primera vez, "Armata" se mostró el 9 de mayo de 2015 en el Desfile de la Victoria, celebrado en Moscú en la Plaza Roja. Desde entonces, el T-14 se ha mostrado al público en general solo en los foros técnico-militares internacionales del Ejército celebrados en el parque Patriot cerca de Moscú.
UVZ cree que el mercado mundial de equipos de tanques ya se está transformando, y el nuevo vehículo de combate ruso ocupará uno de los lugares prominentes y superará significativamente a todos los modelos extranjeros disponibles. El T-14 utiliza soluciones de diseño únicas, que aún no tienen análogos en el mundo.
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El secretario de Defensa, Lloyd J. Austin III, ha elogiado la sólida asociación entre Estados Unidos e India tras sus conversaciones con el ministro de Defensa indio, Rajnath Singh, en Nueva Delhi. Los dos líderes se han reunido en medio de lo que Austin ha descrito como un “período de transformación en las relaciones entre EE.UU. y la India”, a medida que los dos países amplían su cooperación industrial en materia de defensa y mejoran la interoperabilidad entre sus ejércitos.
Tras las conversaciones, que también incluyeron reuniones con el secretario de Estado, Antony J. Blinken, y el ministro indio de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, Austin anunció nuevas medidas que ambos países adoptarán para estrechar sus lazos.
Entre ellas se incluye un nuevo acuerdo para avanzar en la coproducción de vehículos blindados de infantería, según anunciaron los dirigentes, que se basa en los progresos alcanzados este verano, cuando ambos países anunciaron que se asociarían para producir motores a reacción.
Los dos países también debatieron medidas para reforzar la seguridad de la cadena de suministro e integrar la distribución de bienes de empresas estadounidenses e indias, según explicó Austin tras las conversaciones de hoy.
“Desde el trabajo conjunto en el espacio, hasta el aprovechamiento de la innovación de vanguardia, la cooperación entre Estados Unidos y la India es más fuerte que nunca”, dijo. “Esta es mi tercera visita a la India como secretario de Defensa, y en todas las ocasiones hemos dado nuevos pasos para avanzar en nuestra asociación de defensa con la India”.
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En el centro de ese progreso, está el compromiso de ambos países con la innovación y la mejora de la interoperabilidad.
Durante el verano, los EE.UU. y la India dieron a conocer su hoja de ruta para ampliar su cooperación industrial de defensa y mejorar la interoperabilidad a través del Ecosistema de Aceleración de Defensa India-EE.UU., o INDUS-X.
La hoja de ruta identifica áreas clave para la cooperación entre los sectores industriales de defensa de los países, incluyendo la cooperación en tecnología relacionada con la inteligencia, vigilancia y reconocimiento, conocimiento del dominio submarino, combate aéreo y apoyo, sistemas de municiones y movilidad.
A principios de esta semana, antes de la visita de Austin, funcionarios del Departamento de Defensa de EE.UU. y del Ministerio de Defensa indio se reunieron en Nueva Delhi para participar en la primera sesión estratégica de inversores en el marco de la plataforma estratégica INDUS-X.
Como parte de la sesión, el director de la Unidad de Innovación en Defensa, Douglas A. Beck, y Vivek Virmani, director de Operaciones de la Innovación para la Excelencia en Defensa, o iDEX, del Ministerio de Defensa indio, se unieron a los inversores para debatir sobre el aprovechamiento del capital privado para impulsar la innovación en defensa.
DIU e iDEX también han puesto en marcha la INDIS-X Gurukul Education Series, que incluirá eventos mensuales en los que funcionarios gubernamentales y líderes del sector privado se reunirán con start-ups de ambos países para debatir sobre desarrollo empresarial y tecnológico, normativas y lanzamientos a inversores.
El evento se basa en la reciente colaboración entre los dos grupos de innovación en retos conjuntos que permiten a las start-ups de ambos países desarrollar soluciones tecnológicas para retos de defensa compartidos. Los retos culminan con premios económicos y posibles oportunidades de adquisición para las tecnologías más prometedoras.
Austin también destacó las medidas adoptadas por ambos países para aumentar la interoperabilidad entre los ejércitos estadounidense e indio.
Afirmó que Estados Unidos está creando nuevos puestos de enlace en mandos clave para agilizar la comunicación. También señaló que los dos países han participado en ejercicios combinados cada vez más complejos que promueven el intercambio de mejores prácticas y fortalecen la preparación de ambas fuerzas para hacer frente a una variedad de desafíos.
“No es ningún secreto que todos nos enfrentamos a un entorno de seguridad mundial lleno de desafíos. Esa es una razón más por la que el progreso en nuestra asociación con India es tan importante, y por la que Estados Unidos está comprometido a hacerla aún más fuerte”, dijo Austin. “De eso trataba la reunión de hoy y confío en que vamos a tener muchas más conversaciones importantes en el futuro con nuestros socios indios”.
Source: US Department of Defense
https://galaxiamilitar.es/india-producira-vehiculos-blindados-stryker-en-asociacion-con-ee-uu/
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La primera etapa de la integración del misil de medio alcance
MMP (Misil Mediano Portátil) en el nuevo vehículo blindado de reconocimiento y combate Jaguar de Francia se llevó a cabo con éxito cuando el arma se disparó desde la vaina retráctil de la torreta del vehículo y alcanzó un objetivo fijo.
El disparo tuvo lugar el 14 de abril, pero no fue anunciado hasta ayer 11 de mayo por el fabricante del misil, MBDA, y el fabricante del vehículo, Nexter, uno de los tres miembros del consorcio con Arquus y Thales.
La integración del MMP de 140 mm y 33 libras en el Jaguar fue descrita por David Marquette, director del proyecto Jaguar de Nexter, como “un hito importante” para el esfuerzo que se está llevando a cabo por etapas.
martes, 1 de febrero de 2022
Noruega prueba exhaustivamente el Panther y el Leopard
Leopard vs. Panther: Noruega prueba tanques coreanos y alemanes
En Noruega, se están probando exhaustivamente un tanque Black Panther K2 coreano y un tanque Leopard 2A7 alemán.
Militarny (Ucrania)
Esto fue informado por Militarny con referencia al Ministerio de Defensa de Noruega.
A partir de 2025, aparecerán nuevos tanques en el ejército noruego. Dos candidatos compiten por un gran contrato y serán probados en las condiciones invernales de Noruega.
Actualmente, dos proveedores están luchando por un contrato de tanques, y el Ministerio de Defensa de Noruega planea firmar un contrato hasta finales de 2022.
Los competidores son el K2 Black Panther de la surcoreana Hyundai Rotem y el Leopard 2A7 de la alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW).
El 27 de enero, se mostraron dos autos candidatos al Ministro de Defensa y la prensa.
Durante las próximas cuatro semanas, los dos candidatos se someterán a una exhaustiva prueba de invierno para ver cómo les va en el invierno y la naturaleza de Noruega.
“Veo que hay dos proveedores que se lo toman muy en serio y es importante para mí. Esto significa que obtendremos los mejores tanques posibles y al mejor precio”, dice Lerwick.
Dos tanques de estos modelos llegaron al sitio de prueba de Rena en Esterdalen.
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Black Panther K2 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
La aparición del Black Panther en la licitación es una manifestación de la profundización de la cooperación entre Seúl y Oslo en el ámbito técnico-militar, que comenzó con la reciente adquisición del obús autopropulsado K9 Thunder en Corea del Sur.
Por otro lado, el ejército noruego ha operado durante mucho tiempo Leopard 2.
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Leopard 2A7 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
Se recordará que en 2020 Noruega recibió un lote de K9 Thunder ACS. Junto a unidades de artillería autopropulsada, llegaron al país en ese momento vehículos de carga y transporte K10.
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El US Army donó al Ejército Brasileño (EB) 30 vehículos blindados M577A2, material que será modernizado y adaptado a los estándares del Ejercito Brasileño en el Parque Regional de Mantenimiento de la 5º Región Militar.
Los vehículos arribaron al Puerto de Paranaguá, el 5 de septiembre. El M577 A2 es parte de la familia de blindados derivada del M113 y es utilizado como vehículo de control en las unidades blindadas del EB. Sin embargo, debido a su versatilidad, se puede adaptar a otras funciones como ambulancia, tiro central y comunicaciones.
El vehículo posee capacidades anfibias, está equipado con motor Detroit diesel 6V53, con 212 HP, y es compatible con los más diversos tipos de materiales otrónicos, incluida la visión nocturna. Actualmente el M577 A2 es empleado en varias unidades blindadas del EB.
Desarrollo defensa
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El sistema de lanzacohetes múltiple desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries, ahora parte de Elbit Systems, fue incorporado por el Ejército de Chile en 1993.
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El Ejército de Chile continúa entrenando con sistemas de armas de fabricación israelí. Según el sitio web Infodefensa.com, una unidad del Ejército realizó prácticas de tiro con el sistema de cohetes de artillería LAR 160 como parte de su programa de entrenamiento anual.
Esta unidad, la única del Ejército que cuenta con cohetes de artillería, desplegó camiones Mercedes-Benz MB 2653 con dos contenedores con capacidad para 13 proyectiles cada uno, y disparó los cohetes MK-IV de 160 mm. El entrenamiento fue realizado por el Grupo de Artillería No. 6 Dolores, de la Brigada Motorizada No. 4 Rancagua de la VI División en la Cordillera Pampa Chaca en Arica, se lee en el sitio web.
La práctica de tiro también incluyó el uso de camiones Mercedes-Benz MB 2653 de la batería de apoyo logístico que están equipados con una grúa hidráulica para realizar la sustitución de los cohetes LAR 160 utilizados en el campo de tiro, según Infodefensa.
El sistema de lanzacohetes múltiple LAR 160 fue desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries (IMI), ahora parte de Elbit Systems, e incorporado por el Ejército de Chile en 1993. Los cohetes LAR 160 tienen 160 mm de diámetro, 3,4 m de largo y pesar 100 kg. Los cohetes MK-IV, con un alcance de 45 kilómetros, son actualmente co-fabricados por Fábrica y Maestranzas del Ejército de Chile (Famae).
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Según la información publicada por el sitio web de la BBC, el ejército británico está buscando una serie de opciones para modernizar su flota de tanques de batalla Challenger 2. Las opciones del Ministerio de Defensa británico podrían incluir la adquisición de los Leopard 2 MBT alemanes o la modernización del Challenger 2, actualmente en servicio con el ejército británico.
En junio de 1991, el Ministerio de Defensa británico realizó un pedido de 520 millones de libras esterlinas por 140 tanques y 268 más en 1994. La producción comenzó en 1993 y las unidades de tanques se entregaron en julio de 1994, reemplazando al Challenger 1. El tanque entró en servicio con el ejército británico en 1998, y el último se entregó en 2002. Se espera que permanezca en servicio hasta 2035.
En diciembre de 2016, el Ministerio de Defensa británico celebró un contrato con BAE Systems y Rheinmetall Land Systeme para la fase de evaluación del programa de extensión de vida del Challenger 2 para reemplazar equipos obsoletos, mejorar la protección, aumentar el alcance y proporcionar una mayor letalidad del tanque hasta que se retire de servicio con fecha de 2035, extendiendo su vida útil a partir de 2025.
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PD: ¿Se podrá ver que los británicos adoptan un tanque alemán?
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Actualmente, 54 Condor UR-425 se encuentran en servicio con el Ejército de Uruguay. El vehículo fue diseñado por la empresa alemana Thyssen-Henschel de Alemania y fabricado por Henschel Wehrtechnik GmbH. Es un sucesor del 4x4 APC (Vehículo Blindado de Transporte de Personal) con ruedas UR-416.
El casco del Condor está hecho de acero blindado totalmente soldado que brinda protección contra el disparo de armas pequeñas, proyectiles perforantes de 7,62 mm y 5,56 mm, así como esquirlas de proyectiles de artillería y minas antipersonal.
La variante Condor APC (Armored Personnel Carrier) tiene una tripulación de dos, incluido el conductor y el comandante, y puede acomodar a 12 soldados de infantería. El comandante se sienta detrás del conductor mirando hacia el centro del vehículo, con una tapa de escotilla de una sola pieza. El Condor tiene puertas en ambos lados y en la parte trasera que permiten un rápido despliegue de la tripulación. Los puertos de disparo en los lados del casco y la puerta trasera permiten que algunas tropas disparen sus armas desde el interior del vehículo.
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De acuerdo al primer análisis realizado por Army Recognition, el diseño general del nuevo tanque de batalla principal norcoreano se parece al ruso T-14 Armata, excepto por el glacis (la parte inferior inclinada de la parte delantera del tanque) y la posición del conductor que se encuentra en el centro del frente del cáscara. Cada lado del casco está equipado con placas de blindaje y la parte trasera está protegida por una jaula de blindaje, también conocida como blindaje de listones, diseñada para proteger contra ataques de granadas propulsadas por cohetes (RPG) antitanque.
La parte delantera de la torreta es muy similar a la del M1A2 Abrams de fabricación estadounidense, con armadura compuesta. Los lados de la torreta están equipados con antenas de radar como los Trophy AP (Active Protection System) montados en la última generación de M1A2 SEPV V3 (M1A2C) Abrams, mientras que la parte inferior de la torreta tiene tubos lanzadores similares que podrían ser una copia de el Sistema de Protección Activa (APS) Afghanit. No sabemos si todos estos sistemas de protección están operativos o si son solo una maqueta. La parte trasera de la torreta también está protegida con una armadura de jaula de alambre.
El armamento principal consiste en un cañón de 125mm con ametralladora coaxial.
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Anteriormente, el Ejército celebró una competencia para diseñar, construir y probar prototipos de aviones de reconocimiento de ataque futuro para llenar un vacío de capacidad existente creado por la venta del helicóptero OH-58, como se muestra en la imagen. (Cpl. Koby Saunders/Cuerpo de Marines de EE. UU.)
El Ejército de Estados Unidos está poniendo fin a su último esfuerzo para construir un nuevo helicóptero de exploración armado, conocido como Future Attack Reconnaissance Aircraft, un cambio abrupto de dirección que marca una de las cancelaciones de programas más importantes del departamento en la última década.
El servicio ya había gastado al menos 2 mil millones de dólares en el programa y había solicitado otros 5 mil millones de dólares para los próximos cinco años, según documentos presupuestarios.
El programa de helicópteros llegó en 2018 con grandes expectativas. Los líderes del ejército esperaban que sirviera como modelo para nuevos enfoques de adquisición de sus sistemas de armas más complejos y costosos. Se esperaba que los prototipos de Bell Textron y Sikorsky de Lockheed Martin volaran a finales de este año. Y, quizás lo más importante, el avión estaba destinado a proporcionar una solución de exploración armada muy necesaria después de décadas de arranques y paradas.
Pero el jueves, los principales funcionarios de adquisiciones del Ejército describieron una nueva visión y una importante revisión de la aviación. Además de poner fin a FARA, el Ejército planea deshacerse de todas sus flotas de aviones no tripulados Shadow y Raven, dijo Doug Bush, jefe de adquisiciones del servicio.
También dejará de enviar su nuevo reemplazo del helicóptero utilitario Black Hawk modelo UH-60 Lima, el modelo Victor, a la Guardia Nacional del Ejército y, en su lugar, presentará modelos UH-60 Mike, la última variante utilizada en la fuerza activa, dijo Bush. dicho.
Finalmente, el servicio retrasará la adquisición de su motor de helicóptero de próxima generación, que se utilizaría en todos los helicópteros de ataque Apache UH-60 y AH-64, así como para impulsar a FARA.
En cambio, Bush dijo que el Ejército gastará el dinero recién disponible en Black Hawks, la última variante del helicóptero de carga CH-47F Block II Chinook, el futuro avión de asalto de largo alcance y esfuerzos de investigación y desarrollo para acelerar su capacidad de reconocimiento aéreo no tripulado.
El general James Rainey, líder de adquisiciones que supervisa el programa, dijo que no ve la cancelación “como un fracaso” para Army Futures Command, la oficina con sede en Austin, Texas, que dirige los esfuerzos de modernización del servicio.
"Estamos logrando grandes avances, tenemos impulso, la abrumadora mayoría de nuestros esfuerzos de modernización característicos están a tiempo o antes de lo previsto y están comenzando a traducirse en capacidades", dijo a los periodistas el jueves.
Máxima prioridadEl Future Attack Reconnaissance Aircraft, o FARA, estaba destinado a llenar el vacío de la misión número uno de la aviación del Ejército: el reconocimiento armado. Durante los últimos 10 años, tras el retiro del helicóptero OH-58 Kiowa Warrior de la era de Vietnam, que durante mucho tiempo realizó esa misión, el servicio ha dependido del helicóptero de ataque Apache AH-64E, más caro, combinado con el sistema de aviones no tripulados Shadow.
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El Ejército ya ha cancelado dos veces posibles esfuerzos de reemplazo del explorador armado. En 2004, puso fin al programa Comanche después de gastar 9.000 millones de dólares para producir dos prototipos.
Cuatro años después, canceló el Helicóptero Armado de Reconocimiento.
En el último intento ante FARA, el servicio pidió a la industria que llevara aviones comerciales disponibles a un “despegue” para cumplir con la misión de exploración armada, pero el Ejército abandonó el esfuerzo en 2013, al no encontrar nada que cumpliera con todos los requisitos. de sus requerimientos.
Hace cinco años, el servicio presentó el Army Futures Command, un nuevo comando destinado a mejorar el historial del programa de modernización del servicio. FARA se convirtió rápidamente en un esfuerzo distintivo del comando, al que se le encomendó la tarea de equipar una fuerza completamente modernizada para 2030.
Al mismo tiempo, el Ejército ha estado avanzando en un segundo programa de helicópteros, el Future Long Range Assault Aircraft. Bell Textron ganó el contrato para proporcionar su avión de rotor basculante V-280 para el programa a finales de 2022.
Los escépticos se han preguntado si el Ejército puede adquirir con éxito dos aviones simultáneamente, pero los líderes del servicio han dicho que no tienen otra opción.
Cuando se le preguntó qué programa elegiría si los presupuestos futuros no permitieran ambos, el general de división Wally Rugen, entonces director del equipo multifuncional Future Vertical Lift de la AFC, dijo que los esfuerzos “no son un 'querer tener', sino un 'querer tener'. un imperativo”.
Visión para la elevación verticalalt text
Los oficiales del ejército dijeron que el servicio todavía necesita reconocimiento armado, pero la tecnología ha cambiado. El servicio ya no dependerá de un helicóptero tripulado para ejecutar la mayoría de las misiones de exploración armada y, en cambio, recurrirá a aviones no tripulados y sensores para llevar a cabo esas misiones.
"El futuro dependerá de quién puede integrar adecuadamente a los humanos y las máquinas de manera efectiva y cómo optimizar esas dos cosas", dijo Rainey.
En un comunicado, el Jefe del Estado Mayor del Ejército, Randy George, dijo que el servicio estuvo influenciado por el campo de batalla en Ucrania. Allí vio “que el reconocimiento aéreo ha cambiado fundamentalmente”.
"Los sensores y las armas montados en una variedad de sistemas no tripulados y en el espacio son más ubicuos, de mayor alcance y más económicos que nunca", añadió.
El servicio planea concluir las actividades de creación de prototipos de FARA a fines del año fiscal 2024, lo que brindará al servicio y a la industria la oportunidad de finalizar el desarrollo de tecnología transferible a otros programas.
Si bien Bush no especificó exactamente cuánto dinero estaría disponible para gastar en otros esfuerzos para fortalecer el nivel aéreo del Ejército, dijo que el Ejército planea gastar más en UAS de reconocimiento que son más capaces de sobrevivir a combates de alto nivel, incluido el Future Tactical. UAS y efectos lanzados.
El inventario del Ejército de UAS pequeños e independientes de pistas incluye más de 575 Shadows y 19.000 Ravens.
El servicio había planeado durante mucho tiempo retirar una parte de su flota Sombra, aumentada durante los años de la contrainsurgencia. Raven, un pequeño avión no tripulado, también es una plataforma obsoleta y el servicio considera que ya no es eficaz en operaciones multidominio contra adversarios cercanos.
El Ejército ha tratado de reemplazar a Shadow con un UAS táctico del futuro. En 2022, después de una competencia de aproximadamente cuatro años, el Ejército otorgó a AeroVironment un contrato de $8 millones para proporcionar su sistema Jump 20 como capacidad FTUAS provisional para una sola brigada.
Para comprar más, el Ejército realizó un segundo concurso y, hace aproximadamente un año, eligió cinco empresas para avanzar. Rápidamente eliminó al actual AeroVironment. En septiembre de 2023, el Ejército redujo el grupo a solo dos empresas: el fabricante de Shadow Textron y Griffon Aerospace. Ambos todavía están construyendo prototipos con la esperanza de ganar un contrato de producción con FTUAS.
Según Brig. General David Phillips, oficial ejecutivo del programa de aviación del Ejército, el Ejército planea poner los prototipos de FTUAS en manos de los usuarios operativos para el año fiscal 25.
Y el Ejército está presionando para adjudicar un contrato para un lanzamiento de corto alcance a principios de 2025, dijo. El servicio tiene planes de adquirir efectos de lanzamiento de corto, mediano y largo alcance como parte de su impulso de modernización.
El programa FLRAA continuará según lo planeado, dijo Bush, y el Ejército trabajará para mantener el rumbo para desplegar la primera unidad operativa para el año fiscal 30.
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