Ejército de Brasil
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Hay varias idas y vueltas con el Centauro
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Brasil inicia la compra de 36 obuses autopropulsados de ruedas de 155 mm
El Ejército Brasileño planea equipar tres grupos de artillería de campaña autopropulsados.El 3 de agosto de 2023, en el portal de la Comisión del Ejército Brasileño en Washington (CEBW), el lanzamiento de la solicitud de propuesta / solicitud de licitación (“request for proposal” – RFP / “request for tender” – RFT) No. 01/2023 para obtener el vehículo blindado de combate autopropulsado obús de 155 mm para el Ejército de Brasil (EB) (VBCOAP 155mm SR).
Como requisito técnico deseable (RTD) se incluyó la plataforma del chasis Tatra T-815 (el mismo que la familia ASTROS 2020 MK6 y vehículos blindados del batallón de ingenieros de combate), y el obus calibre 155/52, a su vez ser integrado en el Sistema Génesis, se definió como un requisito técnico absoluto (RTA).
Entre las empresas que ya han mostrado interés en participar en el evento se encuentran la francesa KNDS, con el CAESAR; Elbit Systems de Israel, con el ATMOS; la sueca BAE Systems Bofors, con el Archer; la china Norinco, con el SH15; la turca MK, con el Yavuz; la serbia Yugoimport, con el MGS-25 Aleksandar (Nora B-52K2); y la eslovaca Konštrukta, con el EVA
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@darwin Y nosotros durmiendo en los laureles, cuando podríamos hacer algo autóctono.
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Brasil inicia la producción propia de repuestos para tanques Leopard 1A5BR
A raíz del conflicto de Ucrania, las potencias occidentales presionaron a los líderes de Brasil para que cumplieran el pedido del régimen de Kiev. Pidieron a Brasil que suministrara a las fuerzas armadas ucranianas vehículos blindados Guaraní.
Sin embargo, debido a opiniones contradictorias de las autoridades, Alemania bloqueó esta transacción, dado que algunos de los componentes procedían de ese país.
Este bloqueo llevó a la industria de defensa brasileña a buscar nuevos proveedores y emprender un viaje de sustitución parcial de importaciones. Después de haber sido testigo de éxitos en este campo, Brasil ahora pretende afrontar un desafío mayor: establecer la producción nacional de unidades para el tanque Leopard 1A5BR, que actualmente sirve en las fuerzas militares nacionales.
Con el inicio de los envíos de Leopard 1/2 a Ucrania, se reconoció en Europa una necesidad urgente de restauración de vehículos. Esto provocó un grave agotamiento de las piezas de repuesto disponibles para estas máquinas en todo el mundo.
En respuesta a esto, como informaron varios medios brasileños, el Ministerio de Defensa de Brasil inició un proyecto para mejorar los componentes del tanque Leopard 1A5BR. Este proyecto ha servido para dinamizar la industria local.
Un comunicado del Ejército brasileño detalló que se inició un procedimiento de solicitud de información pública, diseñado para iniciar el proceso del nuevo proyecto. El objetivo de este proyecto es nacionalizar los componentes del vehículo blindado de combate Leopard 1A5BR [VBC CC] dentro del programa estratégico del Ejército de Fuerzas Blindadas, sustituyendo el proyecto de mejora de vehículos existente.
La responsable de organizar este procedimiento es la Dirección de Producción de Brasil [DF], dependiente del Ministerio de Ciencia y Tecnología [DCT] del Ejército de Brasil.
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El ejército brasileño explora montar RWS Remax 4 en vehículos blindados M113
Durante la visita, se presentaron soluciones para mejorar las capacidades del Material de Empleo Militar (MEM) del Ejército de Brasil. La configuración propuesta y mostrada incluye la integración del Remax 4 y módulos optrónicos para el conductor, junto con la adición de cámaras diurnas y térmicas.
Estos componentes proporcionarán una mayor protección al tirador, mejorarán el rendimiento del tiro (mayor eficiencia con un menor consumo de munición) y permitirán que el vehículo funcione de noche. Además, se demostró la integración con la radio RDS, desarrollada por el Centro Tecnológico del Ejército (CTEx) en colaboración con AEL Sistemas, y la disponibilidad de una computadora táctica para el manejo de la información durante las operaciones.
El RWS Remax 4 es una estación de armas operada de forma remota de última generación, diseñada para ofrecer una capacidad de disparo mejorada y al mismo tiempo maximizar la protección del operador. Desarrollado por Ares Aerospace and Defense, una empresa brasileña, el Remax 4 representa la última generación de sistemas de armas remotas que pueden montarse en varios vehículos blindados. Esta estación de armas está diseñada para albergar una gama de armas ligeras y medianas, incluidas ametralladoras de hasta 12,7 mm de calibre o lanzagranadas automáticos de 40 mm, ofreciendo así una gran versatilidad en el campo de batalla.
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El Ejército brasileño quiere incorporar helicópteros de ataque a su flota
El Ejército Brasileño se encamina hacia un nuevo intento de contar con una aviación de ataque para apoyar a las tropas terrestres.
A lo largo de la historia del Ejército Brasileño, nunca se ha dispuesto de un helicóptero dedicado exclusivamente al ataque. Su capacidad se ha limitado al uso del Airbus H125 Esquilo, adaptado para el lanzamiento de cohetes no guiados de 70 mm, así como al uso de cañones.
La aproximación más cercana a una aeronave de ataque que Brasil ha tenido fue con el Mil Mi-35M Hind, la versión de exportación del ruso Mi-24V pero con aviónica occidental, en este caso de Israel. Esta adquisición se realizó como una oportunidad para equilibrar el comercio con Moscú, que había levantado las restricciones a la importación de carne brasileña.
Dicha aeronave fue operada por la Fuerza Aérea Brasileña desde Boa Vista, Roraima, en apoyo a las misiones de interceptación del Sistema de Vigilancia de la Amazonía, SIVAM. Sin embargo, debido a las conocidas complicaciones logísticas rusas, el helicóptero estuvo en operación solo 10 años y fue retirado del servicio poco antes de la invasión de Ucrania por parte de Rusia.
A finales de la década pasada, varias empresas presentaron sus helicópteros al Ejército, incluyendo a Airbus con el Tiger y a la TAI (Turkish Aerospace Industries), que llevó a Brasil en un avión Ilyushin IL-76 dos unidades del T129 ATAK, la versión local del italiano A129 Mangusta de Leonardo, como puede observarse en este video:
VIDEO: https://youtu.be/B5Rv8kD1vac
Leonardo también había propuesto anteriormente el Mangusta a Brasil, siendo uno de los favoritos para una futura selección, dada la fuerte presencia de Leonardo en el país y el hecho de que el sucesor del A129, el AW249 Fenice, se encuentra en desarrollo. Esto representa una gran oportunidad para que el Ejército adquiera una aeronave completamente nueva de un socio histórico como Italia.
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Ejército brasileño firma acuerdo de defensa química y biológica con Estados Unidos
Río de Janeiro (RJ) – Representantes del Ejército brasileño y del Departamento de Defensa de los Estados Unidos firmaron un acuerdo para definir acciones conjuntas en temas de defensa química y biológica. El instrumento es un anexo complementario del Acuerdo Marco de Intercambio de Información en Materia de Defensa (Master Information Exchange Agreement – MIEA), firmado por el Ministerio de Defensa de Brasil y el Departamento de Defensa de América del Norte.
El Acuerdo Marco prevé intercambios de información no clasificada entre las partes, visitas mutuas a laboratorios y centros de investigación y debates sobre estudios técnicos. El objetivo es promover intereses comunes en la gestión del conocimiento de Defensa, asociaciones de proyectos, formación de recursos humanos y creación de productos.
Actualmente, la asociación redunda en beneficios para la investigación, el desarrollo, la evaluación de proyectos, además de la estandarización en el uso de equipos militares vinculados a la defensa contra amenazas químicas y biológicas. Con el acuerdo, la Base Industrial de Defensa también podrá recibir diversas inversiones, con resultados en el avance tecnológico nacional y la creación de empleo.
El acuerdo adjunto, firmado a finales de 2023, esboza los principales temas para el intercambio de información sobre defensa química y biológica. Estos son: detección y análisis de muestras, descontaminación, modelado informático, seguridad, gestión de calidad y tecnologías para dar fe del cumplimiento de la Convención para la Prohibición de Armas Químicas (CPAQ) y para realizar pruebas de competencia de la Organización para la Prohibición de Armas Químicas (OPAQ).
El avance de la asociación en cuestiones de Defensa fortalece las relaciones diplomáticas e institucionales entre Brasil y Estados Unidos y confirma el compromiso de las dos naciones amigas con la promoción de la paz y el respeto de las convenciones internacionales que prohíben el uso de armas químicas y biológicas. En 2023, la asociación también resultó en proyectos de munición de largo alcance para morteros de 120 mm y en el Primer Taller de Nitrocelulosa y Propulsores, intercambio técnico-científico realizado en el Instituto de Ingeniería Militar (IME).
En la firma del acuerdo participaron el Departamento de Ciencia y Tecnología, representado por el Mayor General Armando Morado Ferreira, además del Centro Tecnológico del Ejército y el Instituto de Defensa Química, Biológica, Radiológica y Nuclear. Por el lado de Estados Unidos, el acuerdo fue firmado por el Sr. Michael Bailey, Director del Centro de Defensa Química y Biológica del Comando de Desarrollo de Capacidades de Combate del Ejército de los Estados Unidos (DEVCOM-CBC).
FUENTE: Agência Verde-Oliva/CCOMSEx
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Conozca los 4 obuses finalistas de una compra multimillonaria del Ejército brasileño
Soldados franceses disparan un obús autopropulsado César de fabricación francesa durante los ejercicios militares Spring Storm 2023, el mayor ejercicio anual de las Fuerzas de Defensa de Estonia, cerca de Tapa. Estonia
La lista de obuses finalistas en la licitación del Ejército brasileño incluye cuatro modelos: el SH-15 chino de Norinco, el Casar francés de Nexter, el Atmos israelí de Elbit y el Zuzana 2 de la Konstrukta eslovaca, pero representados en la licitación por el Excalibur checo. Conozca las ventajas y desventajas de cada uno.
El Ejército de Brasil está llegando al final del proceso de licitación del Proyecto de Vehículo Blindado de Combate Obús Autopropulsado sobre Ruedas de 155 mm (VBC OAP 155 mm SR) , para la compra de 36 vehículos.
¿Cuántos obuses tiene el ejército brasileño?
La artillería del Ejército brasileño cuenta actualmente con 170 obuses autopropulsados. La idea, según Fabricio Ávila , médico e investigador del Instituto Sudamericano de Política y Estrategia (ISAPE), es reemplazar 37 antiguos modelos M109 de la generación A3 y A2, que fueron producidos entre 1972 y 1979.
|="Brasil no sustituirá los 170 vehículos que componen nuestra artillería de obuses autopropulsados . Sólo sustituiremos los 37 del modelo A2/A3 , que son los más antiguos y están al final de su vida útil".=|
Con recursos provenientes del Nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento (Nuevo PAC), el Ejército espera un gasto estimado de cinco millones de dólares por vehículo (24,8 millones de reales). Con 36 unidades, el precio total de compra se espera que sea de US$ 180 millones (R$ 900 millones), además de un aumento del 15% al 20% con la capacitación del personal.
¿Cuál es el mejor obús del mundo?
Los cuatro modelos finalistas de la licitación del Ejército brasileño, afirma Luciano Veneu , licenciado en relaciones internacionales por la Universidad Federal Fluminense (UFF) e investigador del Centro de Evaluación de Coyunturas (NAC) de la Escuela de Guerra Naval (EGN), cumplen con los requisitos operativos valores absolutos (ROA) determinados por el Ejército Brasileño como:
- Utilice el calibre de 155 mm en el armamento principal , conocido como estándar de la OTAN . Este además deberá tener una longitud igual o superior a 52 calibres;
- Tener un alcance de al menos 20 km para municiones normales y 30 km para municiones asistidas por cohetes;
- Alcanza una velocidad de 70 km/h con una autonomía de 500 km sin necesidad de tanques de combustible adicionales;
- Tener protección contra proyectiles de calibre 7,62 × 51 mm ;
- Pudiendo comenzar a disparar en menos de tres minutos después de llegar al lugar, práctica conocida como scoot-and-shoot ;
- El ritmo debe ser de al menos cuatro disparos por minuto ;
- Debe tener una línea de producción consolidada .
Además, destacan los expertos, parte del contrato es la transferencia de tecnología para la producción local de municiones de 155 mm , capacidad que Brasil aún no tiene.
De la mano de la estatal Industria Brasileña de Material de Guerra (Imbel), adquirirá este conocimiento y podrá volverse autosuficiente en este sentido.¿Cuáles son las ventajas y desventajas de cada obús?
El Ejército también tiene otras necesidades que no son desclasificables, pero que seguramente marcarán la diferencia a la hora de elegir el obús que mejor se adapte a las necesidades brasileñas. Por ejemplo, la capacidad de ser transportado en los aviones de carga KC-390 de Embraer , en el C-130 Hércules y tener eficacia comprobada en el campo de batalla.
De esta forma, los detalles de cada modelo y la negociación con cada empresa serán los grandes diferenciadores . Las reuniones están previstas para la próxima semana en el edificio del Cuartel General de Material del Comando Logístico del Ejército, en Brasilia, Distrito Federal.
El lunes 18 de marzo, el Ejército brasileño deberá reunirse con representantes de Norinco y, al día siguiente (19), con Elbit. El miércoles (20) la reunión será con representantes de Nexter y, el jueves (21), con Excalibur.
Vea a continuación las principales características de los obuses que compiten en la licitación del Ejército Brasileño .
Obús chino Norinco SH-15
El SH-15 , un obús con ruedas de la empresa china Norinco , tiene ventajas y desventajas muy claras, según demuestran los analistas.
En primer lugar, señala Ávila, China "tiene una gran producción y puede atender nuestro mercado muy rápidamente ". Veneu destaca el precio del vehículo , que "cuesta alrededor de la mitad que otros vehículos" . "Pero el Ejército ya ha dicho que el dinero no será un problema en este sentido", destacó.En cuanto a armamento, el SH-15 tiene una gran diferencia con su munición extendida , que alcanza una distancia de 72 kilómetros , afirma Ávila. "Esto es muy interesante, pero es importante saber si Brasil podrá producir esta munición aquí".
Sin embargo, la desventaja del modelo chino es que no se puso en servicio hasta 2019 . “Es decir, hay poco tiempo para el desarrollo y, sobre todo, poco tiempo para el combate ”, destaca Ávila.
Además, al pesar 25 toneladas , no sería compatible con el transporte en aviones KC-390 , que tienen una capacidad máxima de 22 toneladas, ni en C-130 Hércules, que puede transportar 19 toneladas.Obús israelí Elbit Atmos
Según la descripción de los analistas, el Atmos de Elbit sería uno de los modelos favoritos en la licitación del Ejército.
Encargado por primera vez en 2001 , según Ávila, "ha demostrado su eficacia en Oriente Medio y en otros lugares". "Ahora se está utilizando en el conflicto de Gaza ", destaca Veneu.El obús israelí también puede ser operado por un equipo más pequeño que los demás, requiriendo sólo cuatro tripulantes , destaca Ávila. Su sistema de disparo también es más rápido que el de la competencia, pudiendo disparar hasta ocho tiros por minuto . "Una cadencia elevada con una precisión altísima", afirma Veneu.
En cuanto al transporte, puede ser cargado en el avión KC-390 , garantizando mayor movilidad en su uso en todo el territorio nacional. Por otro lado, "al tratarse de una tecnología un poco más antigua, el alcance máximo de la munición que utiliza ya baja a 41 km ", afirma Ávila.
Para Veneu, sin embargo, el modelo puede estar un poco desfavorecido debido a la ruptura de las relaciones diplomáticas entre Brasil e Israel . El Ejército brasileño ya ha afirmado que esto no estará incluido en su valoración a la hora de elegir el obús, "pero los israelíes tienen que decir lo mismo, tienen que ponerse de acuerdo aquí y allá" .
Obús francés Nexter Ceasar
El Ceasar, de Nexter, es otro obús que se perfila como favorito en el proceso del Ejército brasileño.
Para empezar, la pieza de artillería francesa también tiene probada utilidad en combate, " siendo actualmente utilizada por las fuerzas ucranianas en el conflicto contra Rusia", destaca Veneu.
Con producción en serie iniciada en 2004 , afirma Ávila, "tiene una trayectoria de combate y superación".Al igual que el modelo israelí, este también puede transportarse en aviones KC-390 .
"Para un país del tamaño de Brasil, a pesar de no ser un requisito obligatorio, esto puede ser definitorio ", comenta Veneu.
Obús César, de Nexter KNDS
Otra ventaja, según Ávila, es que el modelo es capaz de transportar hasta 36 proyectiles en su chasis, frente a los 27 del Atmos y el SH-15 .
|=Finalmente, destaca Veneu, la historia de cooperación militar entre Brasil y Francia puede influir en la elección del Ejército brasileño.
"Esta buena relación entre Brasil y Francia en el área de defensa, con la transferencia de tecnología francesa a Brasil, se da desde hace varias décadas", afirmó. "Basta recordar el Riachuelo, un submarino brasileño que deriva del Scorpene francés".
Obús eslovaco Konstrukta Zuzana 2
Entre los cuatro finalistas, Zuzana 2, de Konstrukta, es el más avanzado y tecnológico , destacan los expertos, pero eso no quita que sea el más adecuado a lo que quiere y necesita el país.
“El modelo eslovaco es el que tiene mejor capacidad de instalación para el primer disparo”, destaca Veneu. Esto significa que desde que entra en posición hasta que se dispara el primer disparo, esta es la pieza de artillería más rápida entre las evaluadas. "Puede hacerlo en menos de un minuto ", dijo.
El obús también puede transportar hasta 40 proyectiles y tiene recarga automatizada , a diferencia de los demás, que son "semiautomáticos", es decir, requieren de un cargador que alimente el brazo de recarga.
En términos de empleo en combate, el Zuzana 2 ya cuenta con una línea de producción y reconocimiento de combate establecida , habiendo sido enviado para ayudar al lado ucraniano en su conflicto con Rusia.
El obús Konstrukta también ofrece la mejor protección para la tripulación . No sólo es resistente a municiones calibre .762, también resiste balas calibre .50 y tiene protección contra armas químicas, biológicas, radiológicas y nucleares , llamadas QBRN.
"La tecnología es muy avanzada", afirma Ávila, "pero cada arma tendrá un tipo de uso diferente" .
"Así que no importa tener superarmas súper sofisticadas , pero por otro lado, adquirirlas requerirá un mayor entrenamiento de las tropas, un mayor retraso en el mantenimiento e incluso en la fabricación, lo que no nos vendría bien ".
Tanta tecnología acaba pasando factura, tanto en sentido literal como en su precio. El modelo no sólo es el más caro entre los obuses considerados , sino que además pesa 33 toneladas , lo que impide su transporte en aviones KC-390 .
Por otro lado, destaca Ávila, "en términos de transferencias y tecnologías, Excalibur Internacional es la empresa que tiene más probabilidades de entrar en este tipo de alianzas con Brasil. Este es un dato interesante de todos aquellos que más están buscando alianzas hasta por que también se desarrolle en el mercado", concluyó.
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Ejército brasileño propone creación de empresa estatal en DF para incrementar inversiones en Defensa
El comandante del Ejército, general Tomás Paiva, y el presidente Luiz Inácio Lula da Silva, durante una ceremonia conmemorativa del Día del Ejército, en el Cuartel General del Ejército.
Buscando ejecutar proyectos estratégicos y aliviar el presupuesto propio del Ejército, la fuerza analiza la creación de una empresa estatal con sede en Brasilia, que debería llamarse Empresa Nacional de Desarrollo de la Fuerza Terrestre (ENDEFORTE).
Según la propuesta, el principal objetivo del organismo es "obtener nuevas fuentes de recursos , que puedan ser utilizados sin comprometer los límites presupuestarios establecidos por la Ley Federal de Presupuesto [LOA]".
Según CNN Brasil, que tuvo acceso a la planificación, la creación de la empresa significa que el gobierno podrá hacer aportes para financiar proyectos en el Ejército, sin correr el riesgo de ser absorbido por otros gastos .
El dinero se destinaría específicamente a financiar proyectos como la ciberdefensa y la lucha contra los delitos en la Amazonia , según el medio.
La comisión creada para realizar el estudio de viabilidad técnica para la creación de la nueva empresa tiene 30 días para finalizar la obra. Según el texto, la empresa deberá denominarse Empresa Nacional de Desarrollo de Fuerzas Terrestres (ENDEFORTE) y tendrá su sede en Brasilia.
"El Ejército carece de mecanismos para recibir financiamiento, ascensos, sean reembolsables o no, y aportes de capitalización, ni tiene capacidad para captar ingresos diversos, que puedan servir como complementos a los aportes recibidos vía el Presupuesto General de la Unión [OGU ]", justifica el documento.
La nueva empresa estatal seguiría los mismos modelos operativos que sus dos hermanas y otras empresas públicas , como Ebserh , que gestiona hospitales universitarios.
“La implementación de una empresa estratégica de defensa, ajena y vinculada directamente al Ejército, abre la posibilidad de desarrollar proyectos alineados con la Cartera Estratégica aprobada por el Comandante del Ejército”, completa el documento.
Para ser creada, luego de trámites internos en el Ministerio de Defensa , la propuesta deberá ser aprobada por el Congreso Nacional. Para el ministerio, la creación de ENDEFORTE "es un paso importante para que el Ejército cumpla su papel de defensa nacional", cita el medio.
El Ejército es la única de las tres Fuerzas Armadas que no cuenta con una empresa pública para gestionar proyectos.
Emgepron asiste a la Armada en proyectos navales, como la construcción de un barco hospital ; mientras que NAVBrasil está vinculada a la Fuerza Aérea, en trabajos de navegación aérea.
Lamentable pérdida del EP
Accidente de un Mi-171 de Ejército del Peru
Según declaraciones oficiales, el helicóptero matricula EP-685 del Ejercito del Peru se accidentó en una misión contra el narcotráfico. Fallecieron 5 ocupantes, 5 fueron recuperados y 2 continúan desaparecidos (france24.com)
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El Ministerio de Defensa español listo para firmar contrato la próxima semana para la producción de 384 vehículos blindados VCR Dragon 8x8
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Según información difundida por la web de Infodefensa, el 22 de agosto de 2020, el Ministerio de Defensa español y las empresas Indra Sistemas, Santa Bárbara Sistemas, Sapa Placencia y Escribano Mechanical & Engineering y Sapa podrían firmar la próxima semana un contrato para la producción del primer Serie de 348 unidades del Vehículo de Combate de Ruedas (VCR) Dragón 8x8 para el Ejército de Tierra español.
El VCR (Vehiculo de Combate sobre Ruedas) tiene como objetivo sustituir la flota de vehículos blindados de transporte de personal Pegaso BMR 6x6 que está en servicio en el ejército español desde 1979.
El programa de Vehículos de Combate sobre Ruedas tiene como principal objetivo la obtención de un sistema de combate que incluya las nuevas soluciones técnicas para afrontar la evolución de las amenazas y que se convertirá en la clave de esta nueva estructura orgánica del Ejército Español.
El nuevo vehículo de combate blindado 8x8 será útil para los entornos de amenazas híbridas actuales o para la gran mayoría de escenarios a los que nos llevarán los desafíos de seguridad actuales. El vehículo estará diseñado para llevar a cabo las operaciones militares actuales de baja intensidad, especialmente en África.
El VCR ofrecerá más movilidad, potencia de fuego y protección que todos los vehículos blindados de ruedas en servicio con el ejército español. El nuevo vehículo está basado en el vehículo blindado Piranha 5, 8x8 fabricado por la empresa General Dynamics European Land Systems.
El ejército español podría encargar alrededor de 1.000 vehículos VCR en 12 configuraciones. El primer lote de cinco vehículos se entregará a la Legión Española para pruebas a principios de 2021 y está previsto que la primera serie de producción de los vehículos blindados con ruedas VCR entre en servicio con el ejército español en 2022.
Un ejercicio demuestra la capacidad de la Aviación del Ejército del EPL para utilizar barcos comerciales como cubiertas de vuelo temporales
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Una Brigada de aviación de la Fuerza Terrestre del Ejército Popular de Liberación de China (PLAGF) ha realizado un ejercicio en el mar que demuestra la capacidad para utilizar un barco comercial semisumergible de carga pesada como cubierta de vuelo: un movimiento que proporcionaría al servicio una capacidad adicional para apoyar las operaciones de desembarco anfibio en caso de conflicto.
Imágenes de video publicadas el 19 de agosto en el sitio web js7tv.cn del canal estatal de Televisión Central de China 7 (CCTV 7), muestran helicópteros Z-19 y Z-8 aterrizando y despegando de la cubierta del barco, que estaba marcada con tres puntos de operación.
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El nuevo sistema de armas guiadas de largo alcance Hermes de Rusia puede lanzar un misil antitanque supersónico que, según se informa, puede acabar con todos los tanques occidentales.
“Las pruebas han demostrado que un solo misil Hermes es suficiente para destruir cualquier tanque occidental existente. La probabilidad de destrucción es de alrededor del 98-99% ”, dijo a TASS un representante del fabricante Shipunov Design Bureau of Instrument-Making en el foro Army-2020 el jueves.
Un misil Hermes puede desviarse solo 50 cm del objetivo incluso cuando se dispara a un alcance máximo de 100 km, con la munición volando a cuatro veces la velocidad del sonido, agregó el funcionario.
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El sistema de armas guiadas Hermes está compuesto por un vehículo de combate con seis lanzadores de seis misiles, vehículo de mando, vehículo de transporte de carga, misiles guiados y drones de reconocimiento. El módulo de combate se puede montar en cualquier chasis, incluidos los vehículos blindados.
“El sistema comprende varios drones de reconocimiento y guía que ayudan a detectar el objetivo”, dijo.
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El Hermes puede lanzar salvas contra seis objetivos a la vez. Aparte del blindaje enemigo, los misiles del sistema son efectivos contra vehículos de mando o personal, centros de comunicación y depósitos. Un misil lleva una ojiva de fragmentación de alto explosivo con 20 kg de TNT.
Defense world
La fábrica Malyshev de Ucrania recibe cañones de la época soviética designados como nuevos
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En Ucrania se está investigando un fraude en el suministro de cañones de 125 mm, utilizados en los carros de combate ucranianos. En el caso hay varias entidades:
En 2015 Malyshev firmó un contrato con KBA para adquirir cañones de 125 mm KBA-3. Este modelo es una variante ucraniana de los 2A46M utilizados en los T-64/80. Al carecer de capacidad de producirlos, firmó otro contrato con KBTZ para adquirir 2A46M y M1 de la época soviética.
La documentación de los cañones adquiridos era falsificada para hacerlos pasar por KBA-3 fabricados en las instalaciones (Taller #2) con acero 38JHN3MFA. En realidad lo único que se hacía era retirar óxido y corregir defectos en caso de que fuesen detectados en una inspección. Este punto ha sido confirmado por el antiguo responsable del Taller #2 (hasta noviembre de 2015). El director de la empresa falsificó firmas y documentos.
Con este esquema KBA gastó 12,56 millones de hryvnias (450.000 $) y obtuvo 27.51 incluyendo IVA (980.000). Como dato de interés, el precio acordado por un cañón KBA-3 con todos los sistemas es de 1,125 millones de hryvnias sin IVA (40.000 $).
La capacidad de Ucrania para producir cañones de 125 mm es motivo de discusión en los foros de habla rusa. Según fuentes ucranianas en los años 90 se desarrolló esta capacidad para cumplir el contrato con Pakistán (*), pero luego no se invirtió y actualmente no es posible. El director de contabilidad de KBA así lo confirma.
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El ejército griego está a punto de adquirir sus primeros vehículos blindados M1117 Guardian, según un informe del sitio web de Global Defense Corp. durante el verano, el Congreso de EE. UU. Aprobó la venta de 1.200 vehículos blindados usados que se dice están en excelentes condiciones por unos 70.000 euros cada uno, aunque el valor real se estima en al menos 500.000 euros cada uno. El precio antes mencionado incluye las torretas pero no el armamento, por lo que el ejército griego necesita adquirir e instalar las ametralladoras y los lanzagranadas, según el informe.
El M1117 Guardian, un vehículo 4x4 desarrollado a fines de la década de 1990, tiene un blindaje que, según se informa, no solo puede soportar explosiones de minas de 5 kg, sino también explosiones de proyectiles de artillería de 155 mm a una distancia de 15 metros. El M-1117 pesa 13,4 toneladas y mide 6 metros de largo, 2,6 metros de ancho y 2,6 metros de alto. El vehículo está propulsado por un motor diesel Cummins de 8.3 litros que produce 260 caballos de fuerza y tiene un par que se dice que es fácil de percibir. Su velocidad máxima alcanza unos 100 kilómetros por hora, y la versión que supuestamente recibirá el ejército griego podría transportar a cinco personas. El vehículo ofrece a la tripulación una visión de 360 grados, tiene un sistema de aire acondicionado y su blindaje está inclinado para disparar cohetes antitanque, según el informe.
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La agencia de adquisición de armas de Corea del Sur planea reemplazar su flota de helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk del Ejército con helicópteros utilitarios KUH-1 Surion desarrollados por Korea Aerospace Industries, según un legislador.
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El representante Han Ki-ho, del principal opositor Partido del Poder Popular, reveló el plan antes de una auditoría parlamentaria de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa, o DAPA, en la próxima semana.
Según el legislador, la DAPA ha decidido retirar 103 helicópteros UH-60P al revertir los planes para actualizar el helicóptero mediano estadounidense, que ha volado durante aproximadamente dos décadas.
"Los planes de actualización del UH-60 fueron revocados en mayo del año pasado de repente", dijo Han, un general retirado del Ejército de tres estrellas, citando un estudio de viabilidad realizado por el Instituto Coreano de Análisis de Defensa, financiado por el estado. "En cambio, las autoridades de defensa optaron por una producción adicional de helicópteros Surion".
Según el estudio, producir alrededor de 130 helicópteros de transporte de tropas Surion costaría unos 3,3 billones de wones (2,900 millones de dólares), lo que es más de cinco veces más alto que el precio de las actualizaciones UH-60.
Comparado con el UH-60, el Surión tiene un 84% mas de tiempo de vuelo y un 83% mas de alcance.
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El ministro de Defensa de Polonia, Mariusz Błaszczak, anunció el miércoles que el país comprará 250 tanques Abrams con la última configuración SEPv3.
“Así que estamos encargando los tanques más modernos. Tanques disponibles en la versión mejor equipada, tanques probados en combate, tanques que fueron construidos para contrarrestar los tanques T-14 Armata rusos más modernos ”, dijo el ministro citado por los medios polacos.
Se espera que el contrato valga alrededor de $ 6 mil millones. El ejército polaco ya tiene una fuerza de tanques que consta de varios modelos del Leopard 2 alemán, el PT-91 de fabricación nacional y el T-72 envejecido de la era soviética.
Los nuevos tanques M1A2 reemplazarán a los viejos T-72 del Ejército.
La configuración SEPv3 incluye avances en comunicaciones, confiabilidad, sostenimiento, eficiencia de combustible y blindaje mejorado. El MBT mide 9,7 m de largo, 3,7 m de ancho y 2,4 m de alto, y está tripulado por una tripulación de cuatro, incluidos un conductor, un comandante, un cargador y un artillero.
Defenseworld
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El ejército indio, que durante mucho tiempo ha estado buscando nuevos sistemas de defensa aérea portátiles, ha incorporado una pequeña cantidad de sistemas Igla-S comprados recientemente a Rusia en virtud de adquisiciones de emergencia, informa Dinakar Peri en The Hindu. Sin embargo, un contrato mucho más grande para los sistemas Igla-S bajo el acuerdo del Sistema de Defensa Aérea de Muy Corto Alcance (VSHORAD) aún está pendiente y bajo revisión por parte del Ministerio de Defensa: “El contrato se firmó en diciembre de 2020 y el equipo se entregó en diciembre de 2021. Esto incluye 24 lanzadores, 216 misiles y equipos de prueba”, dijo una de las fuentes.
Armyrecognition
MARRUECOS ADQUIERE VEHICULOS DE ARQUUS DEFENSE
Morruecos ordenó dos tipos de vehículos Sherpa a ARQUUS:
-Sherpa Medium para obús Caesar de Nexter.
-Sherpa Light (Carrier) para sistemas de misiles MBDA Mistral 3.
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El Ejército Iraquí planea sustituir a sus Mi-17 rusos por Bell 412 de los EEUU
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Según difundió el sitio The Drive/ War Zone, el ejército de Irak quiere reemplazar su flota de helicópteros de transporte armado Mi-17 Hip de fabricación rusa con una mezcla de Bell 412EPX y Bell 412M producidos en los Estados Unidos. La disponibilidad significativamente reducida de piezas de repuesto del Mi-17 debido a las propias necesidades de Rusia como resultado de su guerra contra Ucrania ha sido un factor importante en estos planes. El brazo de aviación del ejército iraquí también está buscando adquirir una variedad de otros helicópteros de Bell, una compañía que recientemente dijo públicamente que está tratando de aprovechar las nuevas oportunidades de mercado creadas por el conflicto en Ucrania.
Los detalles sobre los planes de reemplazo del Mi-17 del Ejército de Irak y otros esfuerzos de modernización de helicópteros se incluyeron en un informe trimestral sobre cuestiones relacionadas con la Operación Inherent Resolve (OIR) publicado conjuntamente a principios de esta semana por las oficinas del Inspector General dentro del Departamento de Defensa, Departamento de Estado. y la Agencia para el Desarrollo Internacional (USAID). Operation Inherent Resolve es el apodo oficial de la campaña de la coalición liderada por Estados Unidos contra ISIS en Irak y Siria.
"Debido a la guerra en Ucrania, la capacidad del IqACC [Cuerpo Aéreo del Ejército Iraquí] para acceder a piezas de repuesto para sus helicópteros Mi-17 de diseño ruso está restringida, ya que la mayoría de las piezas de repuesto van a apoyar los esfuerzos militares rusos en Ucrania y hay restricciones en comprar piezas fabricadas en Rusia", según el informe. El plan actual entonces es adquirir "4 helicópteros Bell 412EPX y 16 Bell 412M de carga media para reemplazar la flota Mi-17 de fabricación rusa debido a [la] incapacidad de adquirir repuestos debido a la guerra en Ucrania".
El 412EPX se basa en la variante 412EPI anterior y presenta una aviónica mejorada y otros sistemas de misión junto con una cabina digital moderna. Este modelo se desarrolló en conjunto con Subaru de Japón.
El Bell 412M lleva sistemas de armas integradas de fábrica para uso de las fuerzas armadas y otras fuerzas de seguridad, Está listo para acomodar el sistema de almacenamiento de artillería Huey de CFD International, que consta de ametralladoras montadas en la puerta y puntos duros para varios tipos de armas de fuego hacia adelante, así como una torreta de sensores debajo de la nariz.
El ejército iraquí tambien pretende adquirir "15 nuevos helicópteros de ataque ligero Bell 407M, incluidos los sistemas asociados de cohetes y armas, aviónica y entrenamiento de piloto/mantenedor, para reemplazar la flota 407 envejecida de las ISF" y "15 nuevos helicópteros de entrenamiento Bell 505". para reemplazar la antigua flota de entrenamiento Bell 407 y OH-58 de la ISF", según el informe reciente de OIR.
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El Ejército de Estados Unidos compra otros 9 MH-47G para operaciones especiales
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El Ejército de Estados Unidos reforzará su Comando Aéreo de Operaciones Especiales con nueve nuevos helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II.
Boeing ha valorado en 265 millones de dólares el contrato que acaba de firmar con el Ejército de Estados Unidos para suministrar nueve helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II para el Comando Aéreo de Operaciones Especiales, y cuyas entregas comenzarán antes de que finalice 2020.
Este comando dispone ya de cerca de un centenar de helicópteros de este tipo, encuadrados en el 160 Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales. Además, cuenta con helicópteros CH-47E, UH-60, MH-60, AH-6M, UH-6M, y aviones C-27J, C-12 y C-212
Los primeros 62 fueron convertidos a partir de 9 MH-47D, 35 CH-47D y 18 MH-47E, a los que se sumaron otros ocho adquiridos en 2014 y 15 en 2018.
Entre otras mejoras respecto a las otras versiones del H-47 Chinook, estos incluyen una sonda de reabastecimeinto en vuelo, motores Lycoming T55-GA-714A, que se están sustituyendo por los T55-L-71X en la versión Bloque II a la que están siendo convertidos los aparatos ya en servicio, y que son los que usarán los ahora adquiridos. Grúa de rescate y posiciones para ametralladoras en las puertas delanteras y rampa trasera; depósitos de combustible internos de mayor volumen; cockpit modernizado como el del MH-60 con cinco pantallas de presentación y dos de visualización de control, compatibles con el uso de gafas de visión nocturna y con radar multimodo y FLIR AN/ZSQ-2 EOSS con capacidad para designar objetivos para diferentes armas guiadas por láser. También se cuentan con sistemas de autodefensa contra misiles y lanzadores de bengalas.
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TASS - 22 - 2 - 2021
En la mayor exposición de armas y equipo militar de Oriente Medio IDEX 2021 en Abu Dhabi, tuvo lugar el debut internacional del nuevo tanque ruso T-14 "Armata". Desarrollado por la empresa Uralvagonzavod (UVZ, parte de la corporación estatal Rostec), es el único tanque de la tercera generación (de posguerra) en el mundo.
Este tanque utiliza soluciones innovadoras en el campo de la movilidad, la potencia de fuego y la seguridad, que permiten que el vehículo de combate proporcione una superioridad significativa en el campo de batalla. "Armata" es capaz de realizar muchas tareas sin la participación directa de la tripulación a través de la última electrónica. Ya se sabe que el coche también se ha probado en modo no tripulado.
Por primera vez, "Armata" se mostró el 9 de mayo de 2015 en el Desfile de la Victoria, celebrado en Moscú en la Plaza Roja. Desde entonces, el T-14 se ha mostrado al público en general solo en los foros técnico-militares internacionales del Ejército celebrados en el parque Patriot cerca de Moscú.
UVZ cree que el mercado mundial de equipos de tanques ya se está transformando, y el nuevo vehículo de combate ruso ocupará uno de los lugares prominentes y superará significativamente a todos los modelos extranjeros disponibles. El T-14 utiliza soluciones de diseño únicas, que aún no tienen análogos en el mundo.
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El secretario de Defensa, Lloyd J. Austin III, ha elogiado la sólida asociación entre Estados Unidos e India tras sus conversaciones con el ministro de Defensa indio, Rajnath Singh, en Nueva Delhi. Los dos líderes se han reunido en medio de lo que Austin ha descrito como un “período de transformación en las relaciones entre EE.UU. y la India”, a medida que los dos países amplían su cooperación industrial en materia de defensa y mejoran la interoperabilidad entre sus ejércitos.
Tras las conversaciones, que también incluyeron reuniones con el secretario de Estado, Antony J. Blinken, y el ministro indio de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, Austin anunció nuevas medidas que ambos países adoptarán para estrechar sus lazos.
Entre ellas se incluye un nuevo acuerdo para avanzar en la coproducción de vehículos blindados de infantería, según anunciaron los dirigentes, que se basa en los progresos alcanzados este verano, cuando ambos países anunciaron que se asociarían para producir motores a reacción.
Los dos países también debatieron medidas para reforzar la seguridad de la cadena de suministro e integrar la distribución de bienes de empresas estadounidenses e indias, según explicó Austin tras las conversaciones de hoy.
“Desde el trabajo conjunto en el espacio, hasta el aprovechamiento de la innovación de vanguardia, la cooperación entre Estados Unidos y la India es más fuerte que nunca”, dijo. “Esta es mi tercera visita a la India como secretario de Defensa, y en todas las ocasiones hemos dado nuevos pasos para avanzar en nuestra asociación de defensa con la India”.
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En el centro de ese progreso, está el compromiso de ambos países con la innovación y la mejora de la interoperabilidad.
Durante el verano, los EE.UU. y la India dieron a conocer su hoja de ruta para ampliar su cooperación industrial de defensa y mejorar la interoperabilidad a través del Ecosistema de Aceleración de Defensa India-EE.UU., o INDUS-X.
La hoja de ruta identifica áreas clave para la cooperación entre los sectores industriales de defensa de los países, incluyendo la cooperación en tecnología relacionada con la inteligencia, vigilancia y reconocimiento, conocimiento del dominio submarino, combate aéreo y apoyo, sistemas de municiones y movilidad.
A principios de esta semana, antes de la visita de Austin, funcionarios del Departamento de Defensa de EE.UU. y del Ministerio de Defensa indio se reunieron en Nueva Delhi para participar en la primera sesión estratégica de inversores en el marco de la plataforma estratégica INDUS-X.
Como parte de la sesión, el director de la Unidad de Innovación en Defensa, Douglas A. Beck, y Vivek Virmani, director de Operaciones de la Innovación para la Excelencia en Defensa, o iDEX, del Ministerio de Defensa indio, se unieron a los inversores para debatir sobre el aprovechamiento del capital privado para impulsar la innovación en defensa.
DIU e iDEX también han puesto en marcha la INDIS-X Gurukul Education Series, que incluirá eventos mensuales en los que funcionarios gubernamentales y líderes del sector privado se reunirán con start-ups de ambos países para debatir sobre desarrollo empresarial y tecnológico, normativas y lanzamientos a inversores.
El evento se basa en la reciente colaboración entre los dos grupos de innovación en retos conjuntos que permiten a las start-ups de ambos países desarrollar soluciones tecnológicas para retos de defensa compartidos. Los retos culminan con premios económicos y posibles oportunidades de adquisición para las tecnologías más prometedoras.
Austin también destacó las medidas adoptadas por ambos países para aumentar la interoperabilidad entre los ejércitos estadounidense e indio.
Afirmó que Estados Unidos está creando nuevos puestos de enlace en mandos clave para agilizar la comunicación. También señaló que los dos países han participado en ejercicios combinados cada vez más complejos que promueven el intercambio de mejores prácticas y fortalecen la preparación de ambas fuerzas para hacer frente a una variedad de desafíos.
“No es ningún secreto que todos nos enfrentamos a un entorno de seguridad mundial lleno de desafíos. Esa es una razón más por la que el progreso en nuestra asociación con India es tan importante, y por la que Estados Unidos está comprometido a hacerla aún más fuerte”, dijo Austin. “De eso trataba la reunión de hoy y confío en que vamos a tener muchas más conversaciones importantes en el futuro con nuestros socios indios”.
Source: US Department of Defense
https://galaxiamilitar.es/india-producira-vehiculos-blindados-stryker-en-asociacion-con-ee-uu/
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La primera etapa de la integración del misil de medio alcance
MMP (Misil Mediano Portátil) en el nuevo vehículo blindado de reconocimiento y combate Jaguar de Francia se llevó a cabo con éxito cuando el arma se disparó desde la vaina retráctil de la torreta del vehículo y alcanzó un objetivo fijo.
El disparo tuvo lugar el 14 de abril, pero no fue anunciado hasta ayer 11 de mayo por el fabricante del misil, MBDA, y el fabricante del vehículo, Nexter, uno de los tres miembros del consorcio con Arquus y Thales.
La integración del MMP de 140 mm y 33 libras en el Jaguar fue descrita por David Marquette, director del proyecto Jaguar de Nexter, como “un hito importante” para el esfuerzo que se está llevando a cabo por etapas.
martes, 1 de febrero de 2022
Noruega prueba exhaustivamente el Panther y el Leopard
Leopard vs. Panther: Noruega prueba tanques coreanos y alemanes
En Noruega, se están probando exhaustivamente un tanque Black Panther K2 coreano y un tanque Leopard 2A7 alemán.
Militarny (Ucrania)
Esto fue informado por Militarny con referencia al Ministerio de Defensa de Noruega.
A partir de 2025, aparecerán nuevos tanques en el ejército noruego. Dos candidatos compiten por un gran contrato y serán probados en las condiciones invernales de Noruega.
Actualmente, dos proveedores están luchando por un contrato de tanques, y el Ministerio de Defensa de Noruega planea firmar un contrato hasta finales de 2022.
Los competidores son el K2 Black Panther de la surcoreana Hyundai Rotem y el Leopard 2A7 de la alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW).
El 27 de enero, se mostraron dos autos candidatos al Ministro de Defensa y la prensa.
Durante las próximas cuatro semanas, los dos candidatos se someterán a una exhaustiva prueba de invierno para ver cómo les va en el invierno y la naturaleza de Noruega.
“Veo que hay dos proveedores que se lo toman muy en serio y es importante para mí. Esto significa que obtendremos los mejores tanques posibles y al mejor precio”, dice Lerwick.
Dos tanques de estos modelos llegaron al sitio de prueba de Rena en Esterdalen.
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Black Panther K2 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
La aparición del Black Panther en la licitación es una manifestación de la profundización de la cooperación entre Seúl y Oslo en el ámbito técnico-militar, que comenzó con la reciente adquisición del obús autopropulsado K9 Thunder en Corea del Sur.
Por otro lado, el ejército noruego ha operado durante mucho tiempo Leopard 2.
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Leopard 2A7 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
Se recordará que en 2020 Noruega recibió un lote de K9 Thunder ACS. Junto a unidades de artillería autopropulsada, llegaron al país en ese momento vehículos de carga y transporte K10.
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El US Army donó al Ejército Brasileño (EB) 30 vehículos blindados M577A2, material que será modernizado y adaptado a los estándares del Ejercito Brasileño en el Parque Regional de Mantenimiento de la 5º Región Militar.
Los vehículos arribaron al Puerto de Paranaguá, el 5 de septiembre. El M577 A2 es parte de la familia de blindados derivada del M113 y es utilizado como vehículo de control en las unidades blindadas del EB. Sin embargo, debido a su versatilidad, se puede adaptar a otras funciones como ambulancia, tiro central y comunicaciones.
El vehículo posee capacidades anfibias, está equipado con motor Detroit diesel 6V53, con 212 HP, y es compatible con los más diversos tipos de materiales otrónicos, incluida la visión nocturna. Actualmente el M577 A2 es empleado en varias unidades blindadas del EB.
Desarrollo defensa
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El sistema de lanzacohetes múltiple desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries, ahora parte de Elbit Systems, fue incorporado por el Ejército de Chile en 1993.
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El Ejército de Chile continúa entrenando con sistemas de armas de fabricación israelí. Según el sitio web Infodefensa.com, una unidad del Ejército realizó prácticas de tiro con el sistema de cohetes de artillería LAR 160 como parte de su programa de entrenamiento anual.
Esta unidad, la única del Ejército que cuenta con cohetes de artillería, desplegó camiones Mercedes-Benz MB 2653 con dos contenedores con capacidad para 13 proyectiles cada uno, y disparó los cohetes MK-IV de 160 mm. El entrenamiento fue realizado por el Grupo de Artillería No. 6 Dolores, de la Brigada Motorizada No. 4 Rancagua de la VI División en la Cordillera Pampa Chaca en Arica, se lee en el sitio web.
La práctica de tiro también incluyó el uso de camiones Mercedes-Benz MB 2653 de la batería de apoyo logístico que están equipados con una grúa hidráulica para realizar la sustitución de los cohetes LAR 160 utilizados en el campo de tiro, según Infodefensa.
El sistema de lanzacohetes múltiple LAR 160 fue desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries (IMI), ahora parte de Elbit Systems, e incorporado por el Ejército de Chile en 1993. Los cohetes LAR 160 tienen 160 mm de diámetro, 3,4 m de largo y pesar 100 kg. Los cohetes MK-IV, con un alcance de 45 kilómetros, son actualmente co-fabricados por Fábrica y Maestranzas del Ejército de Chile (Famae).
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Según la información publicada por el sitio web de la BBC, el ejército británico está buscando una serie de opciones para modernizar su flota de tanques de batalla Challenger 2. Las opciones del Ministerio de Defensa británico podrían incluir la adquisición de los Leopard 2 MBT alemanes o la modernización del Challenger 2, actualmente en servicio con el ejército británico.
En junio de 1991, el Ministerio de Defensa británico realizó un pedido de 520 millones de libras esterlinas por 140 tanques y 268 más en 1994. La producción comenzó en 1993 y las unidades de tanques se entregaron en julio de 1994, reemplazando al Challenger 1. El tanque entró en servicio con el ejército británico en 1998, y el último se entregó en 2002. Se espera que permanezca en servicio hasta 2035.
En diciembre de 2016, el Ministerio de Defensa británico celebró un contrato con BAE Systems y Rheinmetall Land Systeme para la fase de evaluación del programa de extensión de vida del Challenger 2 para reemplazar equipos obsoletos, mejorar la protección, aumentar el alcance y proporcionar una mayor letalidad del tanque hasta que se retire de servicio con fecha de 2035, extendiendo su vida útil a partir de 2025.
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PD: ¿Se podrá ver que los británicos adoptan un tanque alemán?
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Actualmente, 54 Condor UR-425 se encuentran en servicio con el Ejército de Uruguay. El vehículo fue diseñado por la empresa alemana Thyssen-Henschel de Alemania y fabricado por Henschel Wehrtechnik GmbH. Es un sucesor del 4x4 APC (Vehículo Blindado de Transporte de Personal) con ruedas UR-416.
El casco del Condor está hecho de acero blindado totalmente soldado que brinda protección contra el disparo de armas pequeñas, proyectiles perforantes de 7,62 mm y 5,56 mm, así como esquirlas de proyectiles de artillería y minas antipersonal.
La variante Condor APC (Armored Personnel Carrier) tiene una tripulación de dos, incluido el conductor y el comandante, y puede acomodar a 12 soldados de infantería. El comandante se sienta detrás del conductor mirando hacia el centro del vehículo, con una tapa de escotilla de una sola pieza. El Condor tiene puertas en ambos lados y en la parte trasera que permiten un rápido despliegue de la tripulación. Los puertos de disparo en los lados del casco y la puerta trasera permiten que algunas tropas disparen sus armas desde el interior del vehículo.