Comac C919
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La compañía "China Eastern Airlines" ya opera el primer C919
Un C919 arribando al Aeropuerto Internacional de Shanghái PudongEl C919 es un avión comercial de fuselaje estrecho fabricado por la corporación aeroespacial china COMAC. El desarrollo de este avión comenzó en 2008, el primer prototipo se empezó a producir a comienzos de diciembre de 2011, y realizó su primer vuelo el 5 de mayo de 2017. Hoy la compañía China Eastern Airlines ha hecho su primer viaje comercial entre Pakin y Shanghai con 180 pasajeros.
El pasado 20 de noviembre de 2022, el COMAC C919 fue entregado a la aerolínea en un acto formal entre las autoridades chinas y los jefes de la empresa . El avión de pasajeros líder en serie de mediano alcance , fue visto por primera vez en el Aeropuerto Internacional de Shanghái Pudong después de haber sido pintado con los colores del cliente de lanzamiento, China Eastern Airlines. La aeronave, que tiene el número de serie 107 y aún ostenta la matrícula temporal B-001J, realizó su primer vuelo en Shanghái el 14 de mayo de 2022, luego pasó por pruebas y mejoras hasta mediados de septiembre, cuando voló a Beijing, donde el oficial La ceremonia de entrega a su desarrollador tuvo lugar el 29 de septiembre. Certificado de tipo de la Autoridad de Aviación de China. Se espera que a finales de año se ponga en funcionamiento la serie líder C919. -
@teodofredo un avión muy interesante.
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Será dificil competir contra los gigantes Boeing 737 Max y los Airbus A320neo, a lo que también se le agrega la competencia de los rusos MS-21 (estos ahora obligados mas que nunca por el cierre de los mercados,para ellos, de EE.UU. y Europa), asi que es de imaginar que el avión chino, para quitarle mercado al 737 y A320, tiene que estar construido con los mas importantes avances y la mejor tecnología del mundo... ya que la lógica humana indica simpre, que el mercado (ante aviones iguales), simpre iran por lo conocido y probado... Asique la competencia será feroz...
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Seguro, y esos monstruos no van a dar el brazo a torcer, pero los de Comac largaron en serio así q será cosa de ver cómo evoluciona en los años. Igual el mercado interno chino ayuda muchísimo.
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El mercado interno chino es brutal.. Solo con lo que tienen en casa les alcanza para laburar varios años https://spanish.news.cn/20230110/c1f298309ae44630b8713cc1bf64d00c/c.html
A finales de 2022 los pedidos (entre pedidos firmes y cartas de intención) sumaban 1.020 aviones C919 con 680 pedidos en firme... https://edition.cnn.com/2022/12/09/business/china-comac-jet-hnk-intl/index.html
