Noticias de Europa
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Se acabó el milagro europeo
Sin el soporte de Rusia y Ucrania, la Unión Europea muere lentamente por inanición de recursos y sus economías desfallecen una a una
Una grave crisis política va camino a explotar en la próxima cumbre de diciembre de la UE, donde se deberán tomar medidas drásticas si se quiere cambiar el rumbo de colisión de toda Europa, que los datos económicos de las últimas semanas no hacen mas que llenar de alarmas los ministerios de economía de los distintos estados...El semáforo ya "se puso en rojo" en Alemania, Suecia, Francia, Holanda, Dinamarca.......con una recesesión histórica y sin precedentes en los 30 años de vida de la UE...
En la próxima cumbre de la UE, además de llegar todos empapados por la tormenta económica y los fantasmas de la recesión, se deben tomar la decisión histórica sobre la adhesión de Ucrania a la comunidad y concluir un acuerdo presupuestario clave para proporcionar a Kiev los medios que permitan ponerla a flote de su grave crisis económica y Bruselas (el BCE) deberá desembolsar una ayuda urgente de 50.000 millones de euros.
Sin embargo, tales planes de adhesión no solo están cada día mas lejos (a la luz de las declaraciones de varios miembros) y podrían verse frenados por varios países, como por ejemplo el primer ministro húngaro, Viktor Orban, quien no solo esta en contra de asimilar a Ucrania, sino que incluso pide frenar toda ayuda financiera a Kiev ya en 2024... Como señaló varias veces, exige que se congele todo apoyo político y financiero a Ucrania, hasta que los líderes acuerden una revisión completa, una auditoria, de Bruselas a Kiev. Esto se ha convertido en un "verdadero dolor de cabeza" para los líderes del bloque. Orbán "empuja regularmente a la UE al borde del abismo, pero ahora los diplomáticos están entrando en pánico de que su hostilidad hacia Ucrania esté a punto de convertirse en un resultado similar...."Nos dirigimos hacia una grave crisis", dijo Orban en varios periódicos hace unos dias.
La cumbre de la UE, del 14 y 15 de diciembre será "una de las más difíciles" de la historia. Según Péter Kreko, director del Instituto de Capital Político, con sede en Budapest, hay una creciente comprensión en Europa de que la situación con Ucrania es una situación en la que todos pierden y que "la fatiga del conflicto está creciendo en la opinión pública de muchos países de la UE".
Es "obvio" que existe una creciente preocupación por el apoyo político de la UE a Ucrania, dijo el ministro de Relaciones Exteriores lituano, Gabrielius Landsbergis, a Politico. "Primero fue Hungría, ahora cada vez son más los países que dudan de que haya una salida", añadió.
Ante esta situación difícil, la UE, debe antes que pensar en Ucrania, solucionar cuestiones internas de su propia economía a principios del próximo año, sino quiere que la "tormenta" se convierta en tornado y pensar que con una eurozona en recesión, no habrá ayudas ni para Ucrania ni para nadie...Y claro esta, sin dinero ni ayudas a Kiev, la guerra de Ucrania acaba en pocos dias.. .El panorama de Europa se refleja en varios de sus medios sobre lo que se avecina:
Suecia y Dinamarca entran en recesión
https://www.msn.com/es-es/dinero/economia/suecia-y-dinamarca-entran-en-recesión-técnica/ar-AA1kMoNG?ocid=winp1taskbar&cvid=902cd2516e374e1c93bf78570592f07e&ei=12Alemania entra en recesión técnica
https://www.losreplicantes.com/articulos/alemania-recesion-tecnica-revisar-crecimiento-primer-trimestre/Varios países de la región nórdica debido a la crisis energética entran en recesión
https://www.msn.com/es-es/dinero/economia/la-recesión-más-larga-de-europa-este-país-lleva-siete-trimestres-seguidos-de-contracción-del-pib/ar-AA1kM0v9?ocid=msedgdhp&pc=u531&cvid=d0abc9ddee55490a97d98c1750745bd5&ei=10Estonia y Lituania llevan varios meses con indicadores negativos y en recesión
https://www.eleconomista.es/economia/noticias/12563806/11/23/la-recesion-mas-larga-de-europa-este-pais-lleva-siete-trimestres-seguidos-de-contraccion-del-pib.htmlEl PIB de Francia se contrajo un 0,1% en el tercer trimestre
https://www.msn.com/es-es/dinero/economia/el-pib-de-francia-se-contrajo-un-0-1-en-el-tercer-trimestre/ar-AA1kM14p?ocid=winp1taskbar&cvid=902cd2516e374e1c93bf78570592f07e&ei=32 -
España es el país europeo que más gas natural licuado importa de Rusia
¿Y las sanciones y el bloqueo comercial a Rusia...?? BIEN, GRACIAS
Europa sigue financiando indirectamente la guerra de Rusia a Ucrania, alimentando las arcas de Moscú. Pese a haber vetado la compra de petróleo ruso, los europeos siguen comprando de forma masiva energía a Rusia, en particular bajo forma de gas natural licuado (GNL), que llega mediante barcos, según una investigación del IEEFA (Institute of Energy Economics and Financial Analysis) un organismo independiente con sede en Houston, que se difundió este miércoles.
“Europa se está poniendo de perfil frente al gas ruso que fluye por sus terminales”, acusan los autores del estudio. El gasto de la UE en gas y GNL rusos en 2022 se duplicó respecto al año anterior y los pagos por el licuado se triplicaron hasta los 16.100 millones de euros. Este año la tendencia tampoco ha cambiado. Si se miran los volúmenes de GNL apenas se mantienen en unos 14.000 millones de metros cúbicos. Pese a las múltiples sanciones comerciales por la guerra, si sumamos gas y GNL ruso, los Veintisiete han abonado entre enero y septiembre 12.500 millones de euros a Rusia.
“Desde la invasión rusa de Ucrania, la UE ha intentado desligarse del gas ruso y del gas natural licuado (GNL). Pero las cifras muestran un aumento en las importaciones rusas y algunos países europeos incluso permiten que sus terminales transborden y/o reexporten GNL ruso”, se lee en el estudio. Las terminales que han recibido la mayor cantidad de GNL procedente de la terminal rusa Yamal en 2023 son Zeebrugge (Bélgica), seguida de Montoir-de-Bretagne ( Francia), y Bilbao.
España es el principal importador de GNL ruso entre los países de la UE, con 5.210 millones de metros cúbicos (5,210 bcm) importados de enero a septiembre de 2023, seguida de Francia (3,19 bcm) y Bélgica (3,14 bcm). España y Bélgica aumentaron sus compras un 50% respecto al mismo periodo de 2022 Esto contrasta con los Países Bajos, que han dejado de ofrecer servicios de transbordo de GNL ruso, y el Reino Unido, que ha prohibido por completo las importaciones rusas de este combustible. Si se miran los datos entre enero y octubre que facilita Enagás, Rusia es el segundo proveedor de GNL y el tercero del total de gas de España, con una cuota del 18% de las importaciones.“Hay que recordar que, por un lado, muchas empresas europeas tienen contratos a largo plazo de gas de Rusia y se siguen cumpliendo esos contratos, como es lógico. Y, por otro, España tiene a operadores rusos dados de alta en el sistema, a los que los consumidores pueden comprar. Otro aspecto relevante es que España tiene uno de los parques de regasificadoras más grande de la UE –concentra un tercio de la capacidad de regasificación de toda Europa–, por lo que es un centro de llegada y de reexportación de GNL a Europa”, expone el director de la Cátedra de Transición Energética de la UB, Mariano Marzo.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/sánchez-y-lula-se-conjuran-para-intentar-cerrar-el-acuerdo-entre-la-ue-y-mercosur/ar-AA1kRfNZ?ocid=msedgntp&cvid=9ed5cd312a09454198651469bc120119&ei=38 -
Pura boca lo de la Unión Europea y sus ridículas sanciones a Rusia. Les puede más la soberbía, que la inteligencia, ya que con esto demuestran que han perdido totalmente el sentido del ridículo.
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Rusia volvió a estar entre los cinco principales proveedores de cereales de la UE
Eurostat - 2 de diciembre –
Después de un año y medio, Rusia volvió a estar entre los cinco principales proveedores de cereales de la Unión Europea gracias al mayor volumen de compras desde marzo del año pasado, según los análistas de datos de Eurostat .
Así, en septiembre de este año, la UE aumentó considerablemente las importaciones de cereales rusos: un 22 por ciento mas en un mes y diez veces mas en un año desde el 2022, hasta alcanzar las 180.000 toneladas. Se trata del máximo desde marzo de 2022, lo que permitió a Rusia ocupar el cuarto lugar entre los mayores exportadores de cereales a la Unión Europea, por delante de Canadá.
Brasil ocupa el primer lugar con un total de 1.5 millones de toneladas. Le siguen Ucrania que ocupa el segundo lugar, que a pesar de sus dificultades logísticas logró alcanzar unas exportaciones mensuales a la Unión Europea con 1,1 millones de toneladas. Turquía es el tercero enviando 204.000 toneladas de cereales a la Unión Europea (más un cuatro por ciento en el mes). Cierra el top de los cinco, Rusia con 180.000 toneladas al mes y Canadá, cuyas ventas disminuyeron en un tercio, hasta ubicarse en 139.000 toneladas.
https://ec.europa.eu/eurostat/data/database -
El Gobierno húngaro presenta una resolución en el Parlamento contra la entrada de Ucrania en la UE
"Nos oponemos a que Ucrania inicie las negociaciones para ingresar en la Unión Europea"
MADRID, 6 (EUROPA PRESS)
"¡Nos oponemos a que Ucrania inicie negociaciones para ingresar en la UE, en este contexto hemos emitido una resolución frente al Parlamento!", ha anunciado el diputado y líder del grupo parlamentario de Fidesz, Mate Kocsis.
"La Comisión Europea no puede medir con un doble rasero. Los nominados tenían que cumplir todos los criterios hasta ahora, y ahora no pueden ser excepcionales debido a consideraciones políticas e ideológicas de actualidad", argumenta.
En ese sentido, Kocsis ha señalado que "no hay manera" de que el proceso de adhesión de Ucrania se sitúe por delante del de los países del norte de los Balcanes, que llevan desde hace más tiempo en este proceso.
Además, en el caso de Ucrania, "ni siquiera cumplen las condiciones necesarias para iniciar las negociaciones, basta pensar en la situación de las minorías y el lenguaje utilizado, subraya en un mensaje publicado en su perfil de Facebook.
"No está claro qué impacto tendría la membresía ucraniana en, por ejemplo, el presupuesto de la UE, la cohesión y la política agraria. Por lo tanto, esta ronda de preguntas debería ser discutida como paso previo por los Estados miembros. Se necesitaría consenso sobre esta cuestión, pero hoy falta eso", ha incidido.
"Es imposible tomar una decisión responsable sobre el inicio de las negociaciones de adhesión, por lo que pedimos al Gobierno que represente esta posición en el Consejo Europeo y en las instituciones de la Unión Europea", concluye Kocsis.La resolución --con la firma también del jefe parlamentario de los demócratas cristianos, Istvan Simicsko--, sostiene que la propuesta de la Comisión Europea para iniciar las negociaciones de adhesión de Ucrania es inconsistente y no tiene en cuenta los intereses de Hungría, recoge el diario húngaro 'Magyar Hírlap'.
Por ello, el Parlamento húngaro --donde esta coalición cuenta con una amplia mayoría-- considera necesario celebrar un debate sobre esta cuestión, al tiempo que rechaza cualquier imposición que cuestione la soberanía política y económica de Hungría.
https://www.msn.com/es-es/noticias/espana/el-gobierno-húngaro-presenta-una-resolución-en-el-parlamento-contra-la-entrada-de-ucrania-en-la-ue/ar-AA1l6ajH?ocid=msedgntp&cvid=93074e2f7d614284afa510d7f268ddc1&ei=59 -
La incorporación de Ucrania costaría a la UE unos 200.000 millones de Euros luego de 2027
En Europa todos hablan de incorporar a Ucrania a la Unión Europea, pero muy pocos se detienen a imaginar a que costo para los 27 y de cuanto dinero tendría que desembolsar el BCE para financiar proyectos estructurales y de reconversión para equipararla al nivel de los 27.
Esas son las consecuencias financieras a la plena adhesión de Ucrania a la Unión Europea (UE) en el actual presupuesto plurianual del bloque comunitario previsto a partir de 2027-2032, que oscilaría entre 150.000 y 190.000 millones de euros (según los parámetros que se tengan en cuenta), lo que supone que un 17% de las arcas comunitarias iría a parar a Kiev, como fondos estructurales, necesarios para nivelar las mismas condiciones sociales y productivas del resto de países de la Unión. Ese costo es el impacto que deberán subvencionar el resto de países socios y que recaerá sobre las arcas nacionales y en las sus contribuyentes.
El estudio fue encargado al “IW” (Instituto de Economía Alemana), cuyos autores precisan que el importe exacto, aún no se puede precisar (habría que hacer un estudio mas detallado “pisando el terreno”) y por lo tanto este, aún tiene ciertas lagunas y varía en función de las parámetros que se tengan sobre la superficie afectada (esta varia en función de como quede Ucrania luego de la guerra y tomando como valor de compensación por parte de los ucranianos su superficie cultivable.
Según sus los estudios del “IW” solo 90.000 millones de euros corresponderían a subvenciones a la agricultura ucraniana (tema que mes preocupa a la UE, dado su impacto en la economía de la UE) a lo que se suma otros 90.000 millones de euros, que deberán ser destinados a políticas de cohesión estructural y destinadas a nivelar las regiones mas pobres y débiles a crecer, con el fin de igualar las diferencias económicas y sociales en los demás países europeos.
Aún así, un país como Ucrania (al menos que se prescinda de ese sector) habrá que analizar que ocurre con el sector de la industria y con el energético, algo que el IW no ha previsto inexplicablemente si se piensa en un país como el del 2000, en el que el sector industrial era mas del 60 % de PIB, los que elevaría la cifra en otros 100.000 millones de euros mas y elevaría la ayuda ucraniana en unos 300.000 millones, que deberían desembolsarse entre 2027 y 2032.
A la vista de este volumen de dinero, la UE debería estar dispuesta a reformarse. Sólo así podrá ser creíble la decisión política de vincular a Ucrania con la unión, con la perspectiva de adhesión. Esto vale tanto a nivel institucional, como también a nivel fiscal, subrayan desde el IW.
En este sentido, sería necesaria ante tal volumen de dinero, una reorganización del presupuesto de la UE, para poder proporcionar los recursos financieros necesarios a Ucrania para convertirla en miembro de pleno derecho de la UE.
Un punto de partida debe ser precisamente la política de cohesión inmediata en 2027, que necesitaría de unos 140.000 millones de euros durante ees periodo del actual Marco Financiero Plurianual (MFP), el que debería ser sufragado por los 27, pero que repercutiría inevitablemente en el gasto de compensación de los estados miembros más pobres, que actualmente reciben ayudas y que al momento que ingrese Ucrania, dejarán de recibirlos.
Dado que uno de los principales objetivos de la política de cohesión europea es apoyar a las regiones menos desarrolladas, "sería lógico reasignar fondos en caso de una ampliación para incluir a Ucrania", consideran. De esta manera, "una reasignación de la política de cohesión podría contribuir significativamente a cubrir los costes de la adhesión de Ucrania a la UE", afirman.
En este sentido, y "a pesar de todas las críticas justificadas a una concentración de los fondos de cohesión europeos", los expertos consideran que "este potencial debe tenerse en cuenta", por ejemplo, a la hora de elaborar el próximo MFP para el periodo de 2028 a 2034, durante el cual podría producirse una ampliación de la UE.
A excepción de Turquía, que el estudio no examina, Ucrania es el mayor país candidato a la adhesión, tanto en superficie como en población, indica el informe. Las estimaciones actuales, teniendo en cuenta las consecuencias de la guerra, apuntan a una población de 31 millones de habitantes y una superficie de 52,1 millones de hectáreas.
El Banco Mundial (BM) estimaba para 2021 una población de 43,8 millones de habitantes, lo cual significa que antes de la guerra, Ucrania estaba significativamente más poblada que Rumanía y que Polonia, países de referencia.
La tierra cultivable de Ucrania es aproximadamente tres veces mayor que la de Polonia y Rumanía. Según el Banco Mundial, la superficie cultivable era de 32,9 millones de hectáreas en 2021, mientras que para 2023 se reduce según las estimaciones a 27,9 millones como consecuencia de la guerra. -
Hungría vuelve a bloquear ayuda financiera a Ucrania y se niega a negociar su entrada en la UE
Viktor Orbán bloquea la ayuda financiera a Ucrania tras la "mala decisión" (según sus palabras) de negociar su entrada en la UE. El primer ministro húngaro también ha rechazado la ayuda de 50.000 millones de euros a Kiev, criticando que quieran darle "el dinero de los húngaros y de los ciudadanos europeos, a Ucrania".
Caras largas este viernes al final de la reunión de ministros de la UE. Ucrania sigue afuera y los 27 no se ponen de acuerdoCuando todo el mundo ya celebraba el inicio de las negociaciones de adhesión con Ucrania a la Unión Europea que se dio a conocer este mismo jueves, Hungría ha salido al paso de las buenas noticias y ha tratado de bajar a Volodimir Zelenski del sueño europeo.
Para ello, lo primero que ha hecho ha sido mostrar su rechazo al inicio de las negociaciones, calificando, en una entrevista a la radio pública húngara Kossuth desde Bruselas, como una "mala decisión" los pasos adoptados este jueves.
Pero la cosa no queda ahí y, antes del inicio de la segunda jornada de la cumbre en el Parlamento Europeo, el primer ministro húngaro también se ha mostrado contrario a apoyar la ayuda financiera de 50.000 millones de euros a Ucrania.
"Quieren darle el dinero de los húngaros y de los ciudadanos europeos a Ucrania", ha asegurado Orbán, considerando inaceptable para Hungría que "la UE utilice el dinero de esta manera".
"La situación (bélica) en Ucrania es mala. No se debería enviar dinero, lo que se necesita son el alto al fuego y las negociaciones de paz", ha justificado en declaraciones al citado medio.
Las últimas horas han estado llenas de vetos de Hungría a ayudas o decisiones relacionadas con Ucrania. Tras ver el inicio de las negociaciones de adhesión a la UE, el primer ministro húngaro no tardó en considerar que es una "decisión errónea".
"Hungría ha decidido que si los 26 (socios de Hungría en la UE) quieren seguir ese camino, que lo hagan. Hungría no quiere ser parte de esta errónea decisión y por ello no ha estado presente en la votación", aseguró en un vídeo publicado en la red social Facebook.
Pero ese rechazo al inicio de negociaciones ha ido acompañado de la postura adoptada con los 50.000 millones de euros de ayuda a Ucrania y el rechazo a la "revisión del MFP (presupuesto)".
https://www.huffingtonpost.es/global/viktor-orban-bloquea-ayuda-financiera-ucrania-mala-decision-negociar-entrada-ue.html -
En Europa intentan dar marcha atrás en la guerra de Ucrania.
El golpe de estado denominado en Occidente "Revolución del Maidan" de 2014, el asalto al poder, las instituciones y el gobierno de Víktor Yanukóvich, fue la causa del inicio de la guerra tras su destitución y persecución....
Hoy los tribunales de Europa reconocen su error y le levantan las sanciones en su contra. Tarde, muy tarde para apagar tanto fuegoEl Tribunal General de la Unión Europea ha levantado hoy, 20 de diciembre, las sanciones impuestas por la UE al expresidente ucraniano Víktor Yanukóvich y a su hijo Oleksandr.
El Consejo de la UE, que agrupa a los Estados miembros, "cometió un error de apreciación" al añadir los nombres de Yanukóvich y su hijo a las listas de sanciones a partir de 2021, ya que los funcionarios no pudieron demostrar que su juicio en Ucrania había sido justo, dictaminaron los jueces.
Yanukóvich fue destituido como presidente de Ucrania en 2014, tras buscar lazos más estrechos con Vladímir Putin, y ahora vive en Rusia.
Sus abogados alegaron que su condena por traición por un tribunal ucraniano estaba motivada políticamente y arbitrariamente y era injusta desde el punto de vista procesal, y que no había podido recurrir otra sentencia por corrupción.
Su hijo Oleksandr Yanukóvich acusado de realizar transacciones monetarias a grupos separatistas prorrusos en la región ucraniana de Donbás, también fue incluido junto a su pafre, el la lista de terroristas que atentaron contra Ucrania, ahora los jueces (10 años después y un país destrozado por la guerra) dijeron que no podía presumirse la legalidad de los procedimientos judiciales ucranianos. El Tribunal General de la UE anuló, por lo tanto, la decisión de incluir a ambas personas en la lista de sanciones de la UE y condenó al Consejo Europeo a pagar las indemnizaciones que correspondan y las costas judiciales.
Sin embargo, los jueces adoptaron una postura diferente respecto al oligarca Abramovich, argumentando que su participación en la empresa siderúrgica Evraz justificaba las sanciones, y que el multimillonario, ciudadano de la UE, podía seguir utilizando los fondos bloqueados para cubrir necesidades esenciales.
Las medidas paralelas impuestas por el Reino Unido el año pasado obligaron a Abramovich, que tiene pasaportes ruso, israelí y portugués, a desprenderse del club de fútbol Chelsea, aunque los miles de millones recaudados se estructuraron de modo que él no pudiera beneficiarse.
La UE ha sancionado a casi 2.000 personas rusas y ucranianas pro rusas y a entidades civiles y comerciales de origen ruso,, en un intento por debilitar la economía rusa e influir en el círculo íntimo del Presidente Putin para debilitar sus apoyos. El lunes pasado fueron añadidos a la lista de sancionados, 140 nombres más de particulares y empresas y se restringió las importaciones de diamantes desde Rusia a Occidente.
Los tribunales de la UE ya había rechazado anteriormente los recursos de Bruselas contra las sanciones presentados por Yevgeny Prigozhin, líder del grupo mercenario Wagner que murió en agosto pasado en un accidente aéreo, sospechosamente luego de intentar amotinarse contra Putin, y al empresario alemán German Khan sancionado al mismo tiempo que el empresario británico-ruso Abramovich, dueño del club de futbol Chelsea FC. Abramovich, es además dueño de la petrolera estatal rusa Sibneft antes de convertirse en accionista mayoritario de Evraz. La UE afirmaba en sus sanciones, que pese a los desmentidos del oligarca, su fortuna se había generado gracias a sus vínculos con Putin.
Luego de la anulación de las sanciones por parte del Tribunal Superior de Justicia de la UE, Abramovich pidió en marzo de 2022 a la UE, que donara un millón de euros a una organización benéfica ucraniana de víctimas de la guerra como compensación.
Los portavoces del Consejo y los abogados de Abramovich y Yanukóvich no respondieron inmediatamente a la petición de comentarios.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/el-expresidente-ucraniano-yanukóvich-fuera-de-la-lista-de-sanciones-tras-ganar-en-los-tribunales/ar-AA1lOcBD?ocid=msedgntp&cvid=77ca00b169b548c8b761a9ed8be308de&ei=97 -
El nuevo gobierno de Polonia echa a la calle a las cúpulas de medios periodísticos del país
Durante los ocho años de Gobierno del PiS, los medios de difusión estuvieron al servicio de la propaganda del gobierno. La prensa escrita y la televisión difundió propaganda oficial, que según los observadores mejor se ajustaban a las políticas del gobierno.
La información manipulada es una de las armas mejor utilizadas en el mundoEl nuevo Gobierno de coalición de Polonia, encabezado por el primer ministro liberal Donald Tusk, destituyó este miércoles a la cúpula directiva de los medios públicos (televisión, radio y agencia de noticias PAP) y suspendió las emisiones de TVP Info, canal informativo de 24 horas de la televisión estatal TVP, por politización durante los ocho años en el poder del partido ultraconservador Ley y Justicia (PiS).
La variopinta coalición europeísta que respalda a Tusk –que va desde la izquierda al centroderecha pasando por el liberalcentrismo- prometió la “restauración del orden legal, la imparcialidad y la credibilidad de los medios públicos” en una resolución adoptada por el Sejm (cámara baja del Parlamento) el martes.
En la noche del martes al miércoles, dirigentes del PiS ocuparon algunas dependencias de la televisión pública en Varsovia en protesta por los cambios en la gestión. “No hay democracia sin pluralismo mediático o medios antigubernamentales fuertes, y en Polonia son los medios públicos”, dijo frente al edificio Jaroslaw Kaczynski, líder del PiS y exviceprimer ministro, considerado de facto el hombre fuerte del partido y del país. Durante los ocho años de Ley y Justicia en el poder, los medios públicos han sido acusados por observadores de presentar información sesgada, transmitir propaganda gubernamental y lanzar ataques verbales contra la oposición.
En un análisis tras la victoria de la coalición de Tusk en las elecciones del pasado 15 de octubre, la Oficina de Democracia y Derechos Humanos (ODIHR) de la Organización para la Seguridad y la Cooperación en Europa (OSCE) certificó que la TVP “benefició al partido del Gobierno y presentó sus políticas como positivas, al mismo tiempo que exhibió una hostilidad abierta hacia la oposición”. Según Reporteros Sin Fronteras (RSF), el panorama informativo en Polonia se ha ido deteriorando desde que el PiS llegó al poder en el 2015, periodo en el que el país cayó del puesto 18 al 57 en la clasificación mundial de libertad de prensa.
https://www.lavanguardia.com/internacional/20231220/9465574/tusk-polonia-medios-publicos-television-propaganda-ultraconservador-gobierno.html -
Se diluyen las sanciones contra Rusia
Otro país mas de la Unión Europea y la OTAN, hace negocios con Rusia en secreto. Grecia es el país y su sector naviero que hace caso omiso a las sanciones impuestas por Bruselas y Washington a Putin
Dos buques transvasan petróleo ruso en algún punto del Mediterráneo oriental. Una práctica que ya se volvió común para varios países de la UEEl avance de la guerra de Ucrania ha ido acrecentando las sanciones contra Rusia por parte de Occidente y la comunidad internacional liderada por EE.UU. De hecho, el máximo esfuerzo se está centrando en que el petróleo ruso se quede sin compradores para que no puedan seguir financiando el conflicto.
Sin embargo, como informa elEconomista.es, estos intentos están siendo en vano. Y la culpa es de un país de la Unión Europea que está ayudando en secreto a Rusia con este tema.
Se trata de Grecia, que cuenta con uno de los sectores navieros más importantes del mundo. Tras el inicio del conflicto, en febrero de 2022, algunas navieras griegas decidieron continuar transportando el crudo ruso pese a las sanciones impuestas.
Aunque la ayuda a Rusia no ha consistido solo en eso. También se ha podido saber que algunos armadores helenos han vendido a Rusia viejos petroleros que se han destinado a la "flota fantasma" con la que se transporta su petróleo.
"Son los petroleros de la UE -desde Grecia- los que transportan el petróleo ruso y mantienen en marcha la maquinaria bélica de Putin, denuncia Robin Brooks, director gerente del Instituto de Finanzas Internacionales. El economista considera que "la UE tiene el poder de detener esto de un plumazo, sumiendo a Rusia en el caos mientras lucha por cerrar sus pozos de petróleo".
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/un-país-de-la-ue-ayuda-a-rusia-en-secreto/ar-AA1mrQtZ?ocid=msedgntp&cvid=a034659ab402407192f8375fa0827585&ei=77
Francia envía refuerzos militares para apoyar a Grecia frente a Turquía
Francia ha mostrado su apoyo a Grecia en el conflicto con Turquía en el Mediterráneo oriental.
Ha través de Twitter, El presidente Emmanuel Macron ha criticado la decisión unilateral de Ankara de realizar prospecciones de hidrocarburos en una zona disputada por ambos países, y ha anunciado el envío de refuerzos militares.
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Dos avionesde combate Rafale y un avión de carga franceses ya se encuentran en la base aérea de Pafos, en Chipre, de acuerdo a un pacto de defensa franco-chipriota que entró en vigor hace dos semanas.
"Ninguna provocación quedará sin respuesta"
El primer ministro griego Kyriakos Mitsotakis ha dicho en un mensaje televisado estar abierto al diálogo, pero no bajo amenazas o chantajes.
"Nos mantenemos firmes en nuestro compromiso con la legalidad internacional y el poder de la diplomacia para resolver incluso los asuntos más complejos. Nunca seremos quienes agravemos la situación. Pero la autocontención es solo una faceta de nuestro poder. Ninguna provocación quedará sin respuesta".
En diálogo con Israel y EEUU
Atenas ha intensificado sus esfuerzos diplomáticos.
Su ministro de Exteriores se ha entrevistado este jueves con el primer ministro israelí Benjamin Netanyahu en Jerusalén y el viernes se verá con el secretario de estado estadounidense Mike Pompeo en Austria. También el viernes, una cumbre extraordinaria de ministros de Exteriores convocada por el jefe de la diplomacia europea Josep Borrell tratará el tema.
Los sondeos a pie de urna dan el triunfo en primera vuelta al partido de Evo Morales en las elecciones de Bolivia
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Luis Arce, la madrugada de este lunes.(AFP)
EL PAÍS - FERNANDO MOLINA| . - La Paz - Bolivia
La presidenta interina, Jeanine Áñez, reconoce la victoria de los candidatos a las presidenciales del MAS
El Gobierno apuesta a retomar la electrificación del San Martín y la compra de 560 coches
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El Ministerio de Transporte busca reflotar la compra de 560 coches pendiente desde el gobierno anterior: Alstom y TMH confirmaron que mantienen sus ofertas. Además, consideran de "imperiosa urgencia" dar inicio a la electrificación del San Martín, que estaría próxima a adjudicarse a dos años de la apertura de sobres.
El Ministerio de Transporte de la Nación busca reflotar una serie de inversiones pendientes desde el gobierno anterior en los ferrocarriles metropolitanos, entre las que se cuentan el proyecto de electrificación de la sección local del Ferrocarril San Martín (Retiro – Pilar) y una compra de 70 trenes eléctricos que en principio estarían destinados para esa línea.
Esa compra había sido originalmente proyectada en función del malogrado proyecto RER (Red Expresa Regional) y contemplaba en principio la adquisición de 169 trenes. Ante la suspensión de la iniciativa, fue recortada a 70 formaciones (560 coches si se consideran trenes de ocho unidades). Sus sobres fueron abiertos a fines de diciembre de 2018, presentándose tres empresas: Alstom Brasil, TMH International y la argentina Vemerkiper. La licitación entró en período de evaluación de ofertas y desde entonces no hubo más novedades. Hasta ahora.
Recientemente, las nuevas autoridades del Ministerio de Transporte consultaron a las empresas que se presentaron, y tanto Alstom como TMH manifestaron que mantienen vigente la oferta presentada oportunamente.
En función de esto, la semana pasada el ministro Mario Meoni oficializó, mediante resolución publicada en el Boletín Oficial, la designación de nuevos miembros en la comisión a cargo de la evaluación de las ofertas, a fin de “culminar” el proceso. Entre los designados se encuentran varios profesionales de la SOFSE, algunos de los cuales participaron en la elaboración de los pliegos de los futuros cochemotores para la línea Belgrano Norte.
Tal como explicó enelSubte, se comprarían 560 coches de trocha ancha y tracción eléctrica, equipadas con pantógrafo y capaces de operar a catenaria con una tensión de 25 kV, es decir, el estándar de la línea Roca y el que se aplicará a la línea San Martín una vez electrificada, a la que serían destinados buena parte de estos trenes.
La electrificación del San Martín es, precisamente, otro de los proyectos demorados que el Gobierno apunta a retomar en breve.
Tal como explicó este medio, se trata de una obra postergada durante décadas cuya ejecución comenzó a destrabarse a mediados de 2017, cuando el gobierno anterior alcanzó un acuerdo con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para el financiamiento de los trabajos. La licitación fue lanzada a fines de ese mismo año y los sobres con las ofertas se abrieron en julio de 2018, presentándose cinco consorcios.
Sin embargo, el análisis de las propuestas se dilató mucho más allá de lo esperado. Para peor, estaba previsto comenzar con las obras en el segundo semestre del año pasado, una vez que terminaran los trabajos del viaducto entre Palermo y La Paternal. La propia obra del viaducto se frenó, su contrato fue rescindido y volvió a ser licitada, aunque aún está pendiente de adjudicación.
Ahora, a más de dos años de la apertura de sobres, el Gobierno busca reimpulsar el proyecto. En documentos internos el Ministerio de Transporte califica de “imperiosa urgencia” su realización. El ministro Meoni, en tanto, ha dicho que se está trabajando en el proyecto y que espera anunciar la adjudicación en breve, lo que dará pie al inicio de las obras.
Desarrollo y Defensa
Belarus: Putin le ofreció ayuda militar a Lukashenko, que enfrenta masivas protestas
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MINSK.- El presidente bielorruso Alexander Lukashenko rechazó este domingo los llamados a nuevas elecciones y pidió a sus partidarios defender al país, al mismo tiempo que decenas de miles de personas protestaban contra el gobierno en Minsk, atemorizados por una posible intervención rusa tras el ofrecimiento de ayuda militar del presidente Vladimir Putin.
"¡Vete!", coreaban los opositores en una manifestación en alusión al jefe del Estado, mientras desfilaban a lo largo de la avenida de la Independencia en una "Marcha por la libertad", según constató un periodista de la AFP.
Con flores y vestidos de blanco, los participantes sostenían una gigantesca bandera blanca y roja, los colores históricos de la oposición.
Unos minutos antes del inicio de esta marcha, Lukashenko, que enfrenta su mayor desafío en 26 años al frente de la ex república soviética, hizo una aparición sorpresa cerca de allí, en la Plaza de la Independencia, donde se congregaron varios miles de sus partidarios.
"Queridos amigos, los he llamado aquí no para que me defiendan sino para que, por primera vez en un cuarto de siglo, puedan defender su país y su independencia", lanzó ante la multitud.
https://www.lanacion.com.ar/el-mundo/belarus-putin-le-ofrecio-ayuda-militar-lukashenko-nid2422955
Ucrania cuenta con el "potencial científico" y la "capacidad técnica" para restaurar el estatus de potencia nuclear, declaró el exjefe del Consejo de Seguridad de Ucrania y coronel general Ígor Smeshko en una entrevista con la cadena Ukrlife.
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Soldados del Ejército ucraniano se disponen a destruir un misil balístico SS-19 en la anigua base soviética de Vakulenchuk, al oeste de Kiev, en una imagen de 1997 - ap
No obstante, especificó que no exhorta a crear bombas atómicas, sino que quiere recordar a los países occidentales que deben "respetar al pueblo ucraniano".
"Estamos defendiendo a pecho descubierto al mundo occidental, defendiendo honestamente a la democracia, ¿por qué la democracia no hace esto?", se preguntó el militar refiriéndose, tal vez, a la manera en la que Occidente está tratando ahora a Ucrania.
Además, recordó que fue Ucrania el país que hizo una considerable contribución al desarrollo de las armas nucleares en el mundo, dado que precisamente en su territorio nació el científico Serguéi Korolev, quien participó en el desarrollo de armas nucleares de la URSS.
Ucrania renunció a su arsenal nuclear que había heredado de la Unión Soviética y firmó en 1994 el memorando de Budapest. Según este acuerdo, las potencias nucleares se comprometieron a garantizar su seguridad a cambio de su adhesión al Tratado de No Proliferación Nuclear.
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MADRID (Sputnik) — La embajada de Rusia en España bromeó sobre el auto en el que un juez da credibilidad a unas grabaciones en las que, presuntamente, gente cercana al expresidente catalán Carles Puigdemont, afirma que el Kremlin estaba dispuesto a ayudar al independentismo catalán con el envío de hasta 10.000 soldados.
Lo más impactante de esta conspiración: las tropas deberían ser trasportadas por aviones Mosca y Chato ensamblados en Cataluña durante la Guerra Civil y escondidas en un lugar seguro de la Sierra Catalana hasta recibir a través de estas publicaciones la orden cifrada de actuar", prosigue el mensaje publicado por la misión diplomática en redes socialesEl 28 de octubre la Guardia Civil de España llevó a cabo una operación en la que fueron detenidas 21 personas por el presunto desvío de fondos para costear la actividad del movimiento independentista de Cataluña.
Los autos de entrada de ese operativo apuntan a que varios de los investigados habrían interactuado como interlocutores con Rusia en nombre de Puigdemont en busca de apoyo para la causa independentista.
En concreto, el auto afirma que Víctor Terradellas, antiguo responsable de relaciones internacionales en el partido Convergencia Democrática de Cataluña, estaba en contacto con "un grupo de Rusia" creado "en la época de Gorbachov" para el desarrollo de criptomonedas.
Según las conversaciones intervenidas a los investigados, el líder de ese grupo —del que no se dan detalles— llegó a ofrecer a Puigdemont la ayuda de diez mil soldados y pagar todas las deudas catalanas.
Del mismo modo, el auto afirma que el empresario Oriol Soler (detenido esta jornada) se reunió con Julian Assange en Londres para diseñar una "estrategia de desinformación" en la que "también habría participado el gobierno del Kremlin" mediante los medios públicos Sputnik y Russia Today.
Todo esto, según el juez, demuestran que "la injerencia rusa" fue "una realidad" durante la crisis catalana de 2017, lo que le permite aventurar incluso que la actuación de los investigados pudo provocar "un conflicto armado".
La embajada rusa reaccionó tomándose a broma los argumentos del juez.
Estadísticas de las Economias Regionales:
El INDEC divide a la Argentina en 5 regiones económicas en las que agrupa a las distintas provincias. En base a esta división organiza sus datos estadísticos que publica periódicamente. Estas regiones son:
Región Noroeste (NOA)
Catamarca Jujuy La Rioja Salta Santiago el Estero y TucumánRegión Noreste (NEA)
Chaco Corrientes Formosa MisionesRegión Cuyo
Mendoza San Juan San LuisRegión Pampeana
Buenos Aires Santa Fé Córdoba Entre Ríos La Pampa Ciudad Autónoma de Bs As.Región Patagónica
Chubut Neuquén Río Negro Santa Cruz Tierra del Fuego, Antártida e Islasdel Atlántico Sur
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LA OTRA ARMADA DE XI JINPIN: el preocupante saqueo de mares que crece al amparo del régimen chino
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Miles de buques pesqueros esquivan autorizaciones y reglas internacionales. A su paso, destruyen economías y biodiversidad, poniendo en riesgo la fauna marina y el sustento de millones
El cálculo es casi imposible. Sobre todo porque no hay un registro oficial del saqueo. Al tiempo que 17 mil buques chinos navegan con sus redes por todos los océanos, miles de millones de dólares se escapan de las arcas de los países que tienen una porción de mar, la mayoría de ellos sin la fuerza suficiente para expulsar a los pesqueros que mojan redes bien lejos de su tierra, retornándolas repletas de peces.
Es indistinto si las víctimas son naciones con cierto grado de estrechez diplomática, ideológica y cultural. O por el contrario, si están en las antípodas. En el Mar de Japón, por ejemplo, se lleva a adelante una de las más graves depredaciones marítimas: lo padecen sus socios de Corea del Norte, dictadura a la cual ni siquiera le paga un canon: Beijing adhirió a las sanciones impuestas por Naciones Unidas por sus pruebas misilísticas y no está en condiciones de ayudar a su famélico vecino.
Entre 2017 y 2018, en esas riquísimas aguas, China pescó la misma cantidad de calamares que Japón y Corea del Sur combinados: 160 mil toneladas, un equivalente a 440 millones de dólares al año, de acuerdo a un análisis detallado y publicado en Science Magazine. En tanto, una investigación realizada por el periodista Ian Urbina para The Outlaw Ocean Project en conjunto con NBC, dejó en evidencia la piratería en esa zona del planeta.
Cuando al régimen de Xi Jinping se le reprocha su inacción, juega al desentendido: señala que su gobierno persigue siempre la ilegalidad de esos pesqueros. Sin embargo, regresan a los poco auditados puertos de China cargados de alimentos congelados que consiguieron muy lejos de allí. La motivación de Beijing por terminar con estas prácticas parece tener un correlato en otra actividad: los laboratorios clandestinos que comercian con el fentanilo y actúan con cierta complicidad estatal.
“Beijing socava el potencial económico de los países y roba su dinero”, explica un analista europeo conocedor del problema de dimensiones oceánicas. “Para peor, no lo usa sólo para su mercado doméstico, sino que además lo revende en el mercado internacional. Es irónico: muchas veces hasta lo vende a aquellos países a los que saqueó”. Peces (dinero) con el dueño equivocado.
Luego de la pandemia por COVID-19 esa práctica no cesó. Por el contrario, países latinoamericanos tuvieron actuar de forma casi extrema para repeler a aquellos pesqueros amantes de lo ajeno y de precaria identificación. Hacia fines de abril, la noticia de que buques chinos estaban depredando el fondo marino argentino activó a la prefectura del país para que actuara de inmediato. Fue luego de que se filtraran fotografías que mostraban la desvergüenza: una larga línea de luces en el horizonte infinito del Atlántico Sur. Se calcula que eran alrededor de 300 barcos. Sí, 300. Las autoridades lograron una pesca magra: tan solo tres embarcaciones ilegales. Eran demasiadas: desaparecen unos días y vuelven a cruzar la línea de soberanía, una y otra vez.
Ecuador es otro de los países que padece este atropello acuático. El gobierno de esa nación parece decidido a enfrentar al chino. Mucho más luego de que Beijing denunciara el 10 de julio que los camarones que había exportado de sus aguas estaban contaminados con coronavirus. La acusación, sin base científica que la sostenga, significó un golpe en la economía ecuatoriana, el principal productor mundial de ese crustáceo. Ecuador exportó alrededor de 4.000 millones de dólares de ese bien comestible el año pasado. De ese total, un 55% fueron ventas al mercado chino.
Ahora, 340 buques chinos sin permiso permanecen agazapados en las cercanías de las Islas Galápagos. Saben que la vigilancia de la Armada no durará por siempre: implica gastos extraordinarios para cubrir un área de unos 197.300 kilómetros cuadrados en la zona marítima exclusiva continental, mientras que en la del archipiélago son unos 419.700 kilómetros cuadrados. La flota de Xi Jinping cuenta con una ventaja genética: tiene una paciencia que puede ser eterna.
Galápagos -Patrimonio de la Humanidad, de acuerdo a las Naciones Unidas- cuenta con uno de los ecosistemas más ricos en biodiversidad del planeta, está en peligro. Este viernes, Quito, Guayaquil y Galápagos fueron protagonistas de protestas de ambientalistas que exigen que esos depredadores abandonen las aguas pacíficas. “Mientras vamos en los cruceros hemos visto que en la playas de lugares remotos existen bastante botellas chinas”, remarcó Natali Constante, una guía de la isla. También contó a medios locales que incluso los tiburones -muchos de los cuales son monitoreados por GPS- “se están yendo cada vez más lejos”.
Para peor, esa voracidad pesquera atenta contra los pobladores locales de aquellas islas. Contra su economía y contra su plato diario. La pesca comercial está permitida en algunas áreas de la exclusiva reserva. La langosta, por caso, es una importante fuente de ingresos para la población del lugar. Además, los pescadores de Ecuador viajan regularmente a la zona en busca de dorado, tiburón y atún. Hoy, si levantan la vista, podrían divisar un confín de barcos chinos.
“China actúa como un poder imperial que ilegalmente explota los recursos naturales a cambio de vender mercadería barata”, se queja un empresario europeo con sede en América Latina que conoce cómo actúan estos grupos ilegales. Teme dar su nombre y hasta el país en el que opera: sabe que su licencia podría verse perjudicada ante la llamada furiosa de un diplomático del Partido Comunista Chino (PCC) a cualquier gobierno.
Liberia, otra nación poco desarrollada, también sufre las consecuencias de la captura descontrolada. A sus costas arribaron “super jabegueros”, unas embarcaciones que arrastran sus redes para cazar en aguas profundas. Su tamaño y capacidad son de una escala previamente desconocida en aquella nación africana. En esas aguas, los marineros de Xi Jinping no tienen competencia: los pescadores autóctonos cuentan con precarios botes de madera, canoas. Eso sí, dependen de ellas para sobrevivir. Allí, el régimen chino consiguió una licencia. La depredación lleva un sello oficial. Al fin.
El IUU Fishing Index -índice que mide la pesca ilegal y la actividad no denunciada y no regulada- es elaborado cada año desde 2013 por Global Initiative, una ONG compuesta por 500 líderes en derechos humanos. Del informe también participó Poseidon Aquatic Resource Management, una firma consultora de pesca y acuicultura. El ranking ayuda a conocer cómo loas naciones se comportan en esta industria y los esfuerzos que hacen para mantenerla bajo regulación internacional. En 2019, Bélgica fue el país mejor calificado; China, el peor.
“Luego de haber agotado las poblaciones de peces en aguas nacionales y alentadas por los subsidios, las flotas pesqueras de aguas distantes de China han estado viajando cada vez más lejos, y sus empresas han estado construyendo más y más embarcaciones para satisfacer la creciente demanda de productos del mar”, dijo a Voice of America Miren Gutiérrez, investigadora asociada del Overseas Development Institute (ODI), con sede en Londres. Ese instituto contabilizó unos 17 mil buques chinos pescando alrededor del mundo.
Entre las conclusiones que expuso Urbina en su investigación, figura un concepto terminante que no puede esquivarse ante los ojos onmipresentes del aparato estatal chino: el que se refiere a “una armada invisible”. Es la otra flota de Xi Jinping. “China está enviando una armada invisible de barcos industriales para pescar ilegalmente en aguas de Corea del Norte, desplazando violentamente a los barcos más pequeños y encabezando una disminución de más del 70 por ciento en las poblaciones de calamar, que alguna vez fueron abundantes”.
Esos botes pequeños y precarios se pierden entre ondas infinitas hasta llegar, como fantasmas, a las costas de Japón donde la marea los baña durante días, hasta ser descubiertos por oficiales locales. Por años arribaron a las playas niponas con un cargamento macabro: los cuerpos de sus marineros que debieron huir de los buques de mayor calado y que perecieron de sed y hambre durante días de naufragio. El misterio perduró durante años en las autoridades japonesas. La crónica de Urbina develó la verdad.
El régimen de Beijing parece no fijarse en qué aguas pesca: ni se apiada de sus aliados más próximos ni de los más distantes, por más necesitados que estén sus habitantes de algo tan básico como es capturar un pez.
Boris Johnson promete nuevas leyes para hacer frente a los migrantes que cruzan el Canal una vez que finalice la transición del Brexit
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El PM para ver cómo cambiar 'la panoplia de leyes que un inmigrante ilegal tiene a su disposición que le permite quedarse aquí'
https://www.youtube.com/watch?v=slCaTtRudlM&feature=youtu.be
Boris Johnson se ha comprometido a crear nuevas leyes para hacer frente a los migrantes que cruzan el Canal de la Mancha una vez que finalice el período de transición del Brexit, ya que la RAF desplegó un avión para ayudar a la Fuerza Fronteriza por primera vez.
El Primer Ministro admitió que era "muy, muy difícil" devolver a los migrantes que llegan al Reino Unido desde Francia a través del Canal y dijo que el Reino Unido tendría que "examinar el marco legal que tenemos" que permite que se desarrolle tal situación. .
Sin embargo, el Sr. Johnson agregó que su gobierno necesitaba ver qué puede hacer para "cambiar" la "panoplia de leyes que un inmigrante ilegal tiene a su disposición y que le permite quedarse aquí".
Un número récord de solicitantes de asilo han cruzado el Canal de la Mancha para llegar al Reino Unido este año, con casi 600 personas que han hecho el viaje en barco solo en los últimos días.
El martes, el ministro de inmigración, Chris Philp, mantendrá conversaciones con sus homólogos franceses para discutir la evolución de la situación.
Cuando Philp esté en París será "para tratar de acordar con ellos medidas más fuertes, incluidas intercepciones y devoluciones, para abordar este desafío compartido de frente".
El lunes, el gobierno del Reino Unido fue acusado de ejercer una "medida política" tras las especulaciones de que la Royal Navy se desplegaría para ayudar con la crisis.
Encontrar un rumbo para los hidrocarburos: ¿se necesita una nueva ley?
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Fue el Estado nacional quien marcó las directrices para el desarrollo de los diferentes yacimientos, que fueron descubriéndose a medida del correr de los años, apoyándose fundamentalmente en la empresa de bandera nacional Yacimientos Petrolíferos Fiscales (YPF), creada en 1922, con todas las historias contenidas, hasta llegar a la década de 1980.
La Ley de Hidrocarburos N° 17.319 fue dictada y promulgada en 1957, luego fue modificada por ley 24.145 de fines de 1992, por la ley N° 26.197 en primeros días de 2007 y por ley N° 27.007 de octubre de 2014.
Las mismas describen, el marco en donde se desarrolla la actividad hidrocarburifera, tanto convencional como no convencional, como se conoce en los presentes días.
Hasta llegar al presente, podemos decir que se ha escrito bastante, con las mejores intenciones y con el objeto de diseñar una estructura con todo lo necesario para desarrollar la actividad hidrocarburifera en nuestro país.
Convengamos que a pesar de que esta actividad tiene más de cien años desde el descubrimiento del petróleo en proximidades de la ciudad de Comodoro Rivadavia, tuvo sus vaivenes, sobre todo en el tema de la propiedad del subsuelo.
Hubieron momentos en que dicha propiedad era de las provincias (Ley 12.161) y luego paso a ser del Estado Nacional, mediante la Ley 17.319 en su etapa original, como para mostrar este punto delicado, conflictivo y crucial.
En la última parte de esa década, las provincias donde se llevaban a cabo la explotación de petróleo y también de gas natural comenzaron a intervenir en el tema, principalmente por el impacto que estaba empezando a sentirse tanto en sus presupuestos, como en el incremento de actividades en varias de dichas jurisdicciones.
Recordemos por ejemplo que en 1976, se descubre el importante yacimiento de gas y condensados denominado Loma La Lata, en Neuquén, el cual se pone en marcha su potencial productivo a través de ductos dedicados a partir de 1982, colaborando en el aporte de energía a nuestro extenso país.
La mencionada intervención de parte de estas provincias productoras comenzó a tomar forma mediante la creación por acuerdo de sus gobernadores en agosto de 1986, de la Organización Federal de Estados Productores de Hidrocarburos (Ofephi).
La Ofephi fue y sigue siendo integrada por Jujuy, Salta y Formosa que integran la Cuenca del Noroeste; Mendoza que tiene una superficie en la Cuenca Cuyana y otra en la Cuenca Neuquina que además la integran La Pampa, Rio Negro y Neuquén; Chubut y Santa Cruz Norte que forman la Cuenca del Golfo San Jorge, mientras la parte sur de Santa Cruz en conjunto con Tierra del Fuego forman la Cuenca Austral, la que incluye la explotación off shore que pertenece al Estado Nacional.
Con el dictado de la Ley 24.145, denominada de Federalización de los Hidrocarburos, se vislumbra la participación más directa de las provincias, pues se empieza a escribir sobre el dominio público de los yacimientos de hidrocarburos y su transferencia hacia éstas.
Cuestión que en su articulado se ve afirmada por la creación de una comisión de provincialización de los hidrocarburos, que permitan ordenar, adaptar y perfeccionar el régimen de la Ley Nº 17.319, con un plazo determinado y una vez cumplido esto se concretaría el traspaso del mencionado dominio.
En 1994 se firmó entre el Poder Ejecutivo Nacional y las Provincias Productoras de Hidrocarburos el denominado Pacto Federal de los Hidrocarburos, el que incluía el proyecto de ley de adecuación normativo para la actividad, transfiriendo el dominio de los yacimientos, creando a su vez el Ente Federal de los Hidrocarburos, aceptándose los roles fijados en artículos 97 y 98 de Ley 17.319, por lo cual las jurisdicciones se comprometían a unificar criterios de aplicación en el ámbito de ese Ente Federal, para resguardar el interés del País y sus habitantes.
El proyecto nunca se concretó en los tiempos previstos y las facultades descriptas en artículo 98 de ley 17319 siguieron en manos del Estado Nacional, ejerciendo la Autoridad de Aplicación, según artículo 97 de esa ley, a través de la Secretaria de Energía o quien la sucediera, a pesar de los continuos reclamos de las provincias, en forma individual o colectiva por intermedio de la Ofephi.
La falta de cumplimiento de lo acordado en ese Pacto Federal de los Hidrocarburos de 1994 provocó que la Ofephi, a través de la firma del Tratado Interprovincial de los Hidrocarburos firmado en 1999, buscara implementar los puntos acordados en su momento, cuestión que tampoco se lograra.
En 2006 se firmó el Acuerdo Federal de los Hidrocarburos entre el Poder Ejecutivo Nacional y las Provincias Productoras de Hidrocarburos, por el cual se propone un proyecto de norma que luego se transformara en ley bajo el número 26.197, denominada “ley corta”, en primeros días de enero de 2007.
Con este nuevo marco, queda definida la pertenencia del dominio del subsuelo en consonancia con artículo 124 de la Constitución Nacional, como también que el ejercicio de las facultades como Autoridad Concedente, por parte del Estado nacional y de los Estados provinciales, se desarrollará con arreglo a lo previsto por la Ley Nº 17.319, su reglamentación y de conformidad a lo previsto en el Acuerdo Federal de los Hidrocarburos, según reza en artículo 2 de ley 26.197.
El artículo 6 de Ley 26.197 expresa que a partir de la promulgación de la mencionada ley las provincias, como Autoridad de Aplicación, ejercerán las funciones de contraparte de los permisos de exploración, las concesiones de explotación y de transporte de hidrocarburos objeto de transferencia, estando facultadas, entre otras materias para:
ejercer en forma plena e independiente las actividades de control y fiscalización de los referidos permisos y concesiones, y de cualquier otro tipo de contrato de exploración y/o explotación de hidrocarburos otorgado o aprobado por el Estado nacional;
exigir el cumplimiento de las obligaciones legales y/o contractuales que fueran de aplicación en materia de inversiones, explotación racional de los recursos, información, y pago de cánones y regalías; disponer la extensión de los plazos legales y/o contractuales; y
aplicar el régimen sancionatorio previsto en la Ley Nº 17.319 y su reglamentación (sanciones de multa, suspensión en los registros, caducidad y cualquier otra sanción prevista en los pliegos de bases y condiciones o en los contratos).
Las facultades descriptas en el párrafo anterior, no resultan limitativas del resto de las facultades derivadas del poder concedente emergentes de la Ley Nº 17.319 y su reglamentación.
Los Estados provinciales productores, a partir de la vigencia de Ley 26.197, con la incorporación luego de Ley 27.007, realizaron los avances tanto en prorrogas de concesiones de explotación, otorgamientos de permisos de exploración como nuevas concesiones de explotación en yacimientos convencionales y no convencionales, como también en los controles y fiscalización, en la medida de las posibilidades que tuvieron a su alcance, coordinando acciones a través de la Ofephi, aplicando las normativas vigentes cuya base principal fueron las sancionadas por el Organismo Nacional.
Mas..
Política Energética Argentina:
Como introducción a este post, coloco información sobre la situación de la generación de energía en el país.
Panorama general (datos 2017)
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Matriz Energética (datos 2018)
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Cuencas productoras de hidrocarburos
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Cuencas sedimentarias (con potencia de producción de hidrocarburos)
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26 años generando energía
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17 de Sep de 2020
Nucleoeléctrica Argentina, empresa operadora de las centrales nucleares Atucha I, Atucha II y Embalse, cumplió 26 años generando energía limpia y segura para millones de argentinos.
Las plantas operan los 365 días del año y no dependen de factores estacionales. Para el desarrollo de sus tareas durante el Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio, debido a la pandemia de COVID-19, Nucleoeléctrica implementó las acciones necesarias para proteger la salud del personal y mantener la operación segura y confiable de sus centrales.
De esta manera, las centrales continuaron operando como siempre bajo la fiscalización y control de la Autoridad Regulatoria Nuclear, organismo nacional argentino dedicado a la regulación de la actividad nuclear.
En mayo de este año, las centrales nucleares ubicadas en Lima, provincia de Buenos Aires y en la localidad cordobesa de Embalse, entregaron a la red 1.014.125 MWh-neto, récord histórico de generación de Nucleoeléctrica Argentina.
De acuerdo a los datos registrados en el mes de abril, la participación nuclear en el mercado eléctrico fue de alrededor del 11%, lo que equivale a la energía necesaria para abastecer el consumo residencial de 11 millones de personas.
En el día de su aniversario, Nucleoeléctrica reafirma su compromiso con sus proyectos y con trabajo al servicio de la generación eléctrica, actividad esencial en momentos en los que la Argentina necesita del esfuerzo de todos (u-238.com.ar).
El país ocupa el 9º lugar en el mundo con reservas de uranio
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Después de un lustro, Brasil retomó la producción de uranio con la apertura de una nueva mina a cielo en el estado nororiental de Bahía.
La mina, ubicada en la Unidad de Concentración de Uranio (URA) Caetité, ha sido calificada como "un logro para las Industrias Nucleares de Brasil (INB) y también para el país", según el ministro de Minas y Energía, Bento Albuquerque, quien consideró que la reanudación de la actividad será "un factor importante para la generación de empleos y recursos".
Albuquerque detalló que la nueva unidad tiene capacidad para producir 260 toneladas de concentrado de uranio al año, aunque la expectativa es que, para el 2025, se incremente a 1.400 toneladas; y, en 2030, se eleve a 2.400.
De acuerdo con el ministro, esta reanudación "es la primera fase" para consolidar nuestra propuesta de que Brasil sea "autosuficiente y exportador de uranio".
Asimismo, la autoridad precisó que el Gobierno Federal desea retomar el Programa Nuclear Brasileño, que incluye, entre otras acciones, el estudio de mapeo para ubicar nuevos depósitos de uranio en el país.
Actualmente, Brasil ocupa el noveno puesto a nivel mundial en reservas de uranio, el cual, según las autoridades, es utilizado "para la producción de energía dentro de plantas nucleares y para la propulsión nuclear de submarinos".
La producción de uranio en el país comenzó en 1982 en Minas Gerais, pero 13 años después se agotaron las reservas y se interrumpió el proceso. En el año 2000 se retomaron las actividades en Caetité y se paralizaron en 2015, cuando nuevamente se acabó el recurso.
Angela Merkel advierte por "serias dudas" sobre acuerdo entre UE-Mercosur
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La canciller alemana, Angela Merkel, aseguró tener "serias dudas" sobre el futuro del acuerdo comercial entre la Unión Europea y los países del Mercosur , a raíz de la "amenaza ecológica" sobre la Amazonía en Brasil. "Tenemos serias dudas de que el acuerdo pueda implementarse según lo planeado", señaló el portavoz de la mandataria Steffen Seibert.
Con el rechazo del parlamento austríaco y, la reciente negativa de Holanda, otros países, como Bélgica, Francia, Irlanda y Luxemburgo fueron también críticos al acuerdo firmado el año pasado y que necesita ser ratificado por todos los parlamentos nacionales. Hasta ahora, Alemania se había posicionado como uno de los grandes impulsores, pero la advertencia de Merkel dispara las dudas.
El foco de preocupación es la mayor apertura de los mercados europeos a la carne sudamericana, responsable del 80% de la deforestación en la Amazonía, y que obligó a la creación de un capítulo en el texto final, que trata en particular de la "conservación de los bosques".
Es por esto que la canciller alemana expresó una "fuerte preocupación", a raíz de que la "deforestación continua" y los "incendios" se multiplicaron en las últimas semanas. "Somos escépticos", dijo su portavoz. "En este contexto", Berlín tiene "serias dudas sobre la implementación del acuerdo según lo previsto" y, especialmente, esta cláusula. "La Amazonía afecta a todo el mundo", agregó.
Es la primera vez que Angela Merkel expresa críticas al pacto. En tanto, el presidente francés, Emmanuel Macron, ya había amenazado con no ratificar el acuerdo si el gobierno de Jair Bolsonaro no tomaba las medidas necesarias para proteger la Amazonía. Sin embargo, los incendios crecieron un 28% en julio de este año, en comparación con el mismo mes de 2019.
El pacto comercial fue apoyado inicialmente por Alemania, en particular, por la industria automotriz, que lo vio como una "puerta a nuevas oportunidades".
La Organización de Cámaras de Comercio e Industria (DIHK) reaccionó a las declaraciones del canciller defendiendo un acuerdo "que podría dar el impulso que la economía necesita con urgencia, durante la crisis actual", provocada por la pandemia de coronavirus.
Bharat es "India" en idioma hindi y asi es el nuevo nombre que comenzará a usar el país indio en próximas fechas que decidirá el Parlamento. Por lo pronto el envío de invitaciones para la cumbre del G20 ya lleva la nueva denominación que el gobierno indio ha utilizado para próximos eventos
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Uno de los países más grandes y poblados de Asia y del mundo, la India es conocida por su rica diversidad geográfica, cultura, historia y otras facetas. Aunque se habla una gran cantidad de idiomas y dialectos, sus dos idiomas oficiales son el inglés y el hindi. Por ello, aunque su nombre es reconocido mundialmente, el país quiere cambiar de denominación y que sea nombrado de otra forma, lo que llevó a la polémica en la región tras ser propuesto en el marco de la próxima cumbre del G20.
El primer ministro Narendra Modi utilizó el término "Bharat" en una invitación oficial a la Cumbre del G20, enviada en nombre del presidente, en la que los asistentes a la cumbre deben dirigirse a la presidenta Droupadi Murmu como “presidenta de Bharat”.
El ministro de Educación indio, Dharmendra Pradhan, ha publicado su propia invitación en la red social X, anteriormente conocida como Twitter, y en ella queda reflejado que 'Bharat', nombre en hindi de la República de India, le invita formalmente a una cena el sábado 9 de septiembre en el marco de la cumbre del G20.
El nombre de "Bharat" es India en hindi, y se refiere a un intento por desligarse de su pasado colonial. Una medida planteada en agosto, junto a otra serie de leyes planteadas por el gobierno indio con el objetivo de reemplazar el sistema de justicia de la etapa colonial británica y, en concreto, el Código penal, el Código de Procedimientos criminales y el Acta de 1872.
La historia colonial de India continúa siendo un tema delicado para muchos indios, en concreto para los nacionalistas, que exigen que Reino Unido reconozca sus excesos y pida disculpas por ellos. El país logró la independencia en agosto de 1947. De llevar finalmente a cabo el cambio de nombre, India seguiría los pasos de otros países como Turquía, que pidió a la comunidad internacional un cambio de su toponimia por 'Türkiye'. La OTAN utiliza ahora dicha denominación en todas sus comunicaciones oficiales sobre el país. Si saliera adelante, podría incluso comenzar a utilizarse el próximo año.
El precio del oro no para de subir, ¿es una buena opción para invertir?
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La onza de oro alcanzó un récord durante los intercambios de mercado la pasada semana y por primera vez quedó por encima de los u$s2.000
precio del oro no para de subir desde inicios de año, con un incremento de más de 30% gracias a su estatus de valor refugio en un mercado dominado por la incertidumbre por la pandemia de coronavirus, un dólar débil y tasas de interés por el piso. En ese contexto, la onza de oro alcanzó un récord durante los intercambios de mercado la pasada semana y por primera vez quedó por encima de los u$s2.000.
Según indicaron algunos analistas, el precio del oro se dispara por los rendimientos negativos que están mostrando los bonos de deuda de Europa y muy cerca de 0% en EE.UU., en un contexto mundial de tasas de interés deprimidas y que varios expertos y organismos internacionales sostienen se extenderá por un buen tiempo hasta tanto la economía mundial pueda dejar atrás los efectos de la pandemia. La debilidad global del dólar también es otro factor que empuja la demanda por oro por parte de los inversores.
Según un informe del Consejo Mundial del Oro, los inversores han comprado en los últimos meses 1.000 toneladas de oro por unos u$s 60.000 millones.
El gerente de inversiones de la firma uruguaya Nobilis, Jerónimo Nin, consideró que el oro tiene una buena perspectiva. Recordó que es un buen activo de refugio, especialmente si se puede disparar la inflación dentro de 1 o 2 años por la elevada deuda que han tomado los gobiernos para salir de la crisis actual. "En algún momento podría existir cierta desconfianza por el valor de las monedas y ello se traduce en inflación", y que eso era aconsejable para cubrirse y anticiparse en la toma de decisiones.
Un juez federal de Nueva York dicta sentencia contra Juan Antonio “Tony” Hernández, condenado por cuatro cargos, incluido el tráfico de drogas a territorio estadounidense
El juez Kevin Castel, de la corte federal de Manhattan, ha dictado este martes una sentencia de cadena perpetua más otros treinta años de cárcel contra Juan Antonio Tony Hernández, hermano del presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández. En octubre de 2019, un jurado popular de Nueva York halló culpable a Tony Hernández de cuatro cargos que presentó el Departamento de Justicia de los Estados Unidos relacionados con narcotráfico, incluyendo el envío de toneladas de cocaína a territorio estadounidense. El juez Castel también ha dictado que el condenado debe entregar una suma de 138.5 millones de dólares, como lo había pedido la fiscalía. “Tiene derecho a apelar. Espero que mientras esté en presión reflexione sobre su vida y lo que ha hecho. Quizás pueda hacer algo bueno por su familia y su país”, ha dicho el juez tras leer su sentencia.
Esta sentencia contra Hernández se da un año y cinco meses después de haber sido hallado culpable, ya que la lectura fue retrasada en continuas ocasiones por petición de la defensa del exdiputado hondureño, de 42 años. “Por lo general, tratamos de dictar sentencia dentro de las seis semanas posteriores al veredicto. En su caso, me pidieron que lo pospusiera para que pudiera llevarse a cabo en una sala de audiencias. Han pasado un año y cinco meses después del veredicto. Esto es raro. nunca lo he visto”, ha afirmado el juez Castel.
Durante la lectura de este martes, representantes de la fiscalía de Estados Unidos ha señalado que Hernández “conspiró con su hermano, presidente de Honduras, provocó brutales actos de violencia y canalizó dinero de la droga para campañas del Partido Nacional a cambio de promesas de protección a los narcotraficantes”.
El 8 de enero fiscales federales de Estados Unidos presentaron ante el Distrito Sur de Nueva York unas mociones en las que acusan al presidente Hernández de haber aceptado sobornos de narcotraficantes. En los documentos no se nombra directamente al político, sino que se refieren a él como conspirador número 4 (CC-4), pero se hace referencia a su cargo como presidente y al vínculo con su hermano y exdiputado.
En las acusaciones se señala a Hernández de dar protección a líderes “narcos” e incluso publican una supuesta cita del mandatario en la que afirma que quería “meter la droga en las narices de los gringos inundando los Estados Unidos de cocaína”. A inicios de marzo, durante el juicio contra el narcotraficante hondureño Geovanny Fuentes, el fiscal de Nueva York, Jacob Gutwillig, afirmó que el mandatario pactó una alianza con un cartel local, Los Cachiros, para introducir miles de kilos de cocaína en Estados Unidos. El fiscal describió Honduras como un “narcoestado”. El mandatario no ha sido inculpado por estos señalamientos.
Tony Hernández fue arrestado en 2018 en el aeropuerto de Miami. Durante el proceso en su contra trascendió que recibió un millón de dólares de la mano del antiguo capo de la droga Joaquín El Chapo Guzmán, como aportación a la campaña presidencial de Juan Orlando Hernández en 2013. La fiscalía trató de demostrar, además, durante el juicio que el exdiputado formaba parte de una trama criminal que a través del narcotráfico le permitió ejercer poder y control, bajo la protección de su hermano. A finales de enero, en una comparecencia en el Congreso de Honduras antes de la discusión del inicio de un juicio de destitución en su contra, el mandatario zanjó: “No he sido, no soy, ni seré amigo de ninguno de estos delincuentes, y continuaré mi lucha hasta el último día de mi Gobierno, cueste lo que cueste”.
El presidente se ha pronunciado este martes sobre la sentencia contra su hermano y en un mensaje en Twitter ha afirmado que “para toda la familia, la noticia que se espera de Nueva York será dolorosa”. Hernández ha cuestionado el proceso contra su hermano, sobre el que ha afirmado: “¿Qué más se puede decir de un juicio en el que el testimonio del principal ‘cooperador’ de los fiscales ahora queda expuesto por las grabaciones secretas de la propia DEA como una mentira?”
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El Canal de Suez, una de las rutas comerciales más transitadas del mundo, permanece cerrada al tráfico después de que un buque portacontenedores encallara y quedara atravesado bloqueando el paso. Según un comunicado de las autoridades del canal, el Ever Given, propiedad de la firma taiwanesa Evergreen Marine, y uno de los barcos más grandes del planeta con 400 metros de eslora, 59 de ancho, y una capacidad de almacenamiento de 224.000 toneladas, trataba de cruzar la instalación por el lado sur en su camino a Rotterdam procedente de China cuando se vio sorprendido por una tormenta de arena que redujo la visibilidad, así como por las fuertes rachas de viento que asolan la zona, y acabó desviándose de su trayectoria.
Las unidades de rescate están trabajando para remolcar el barco y acabar con el desbarajuste logístico que puede provocar el atasco de una arteria que conecta el mar Rojo con el Mediterráneo, y por la que circula en torno al 10% del comercio mundial, tanto de bienes de consumo como parte de los barriles de crudo que nutren de energía al mundo. Según Bloomberg, unas 100 embarcaciones permanecen paralizadas a la espera de que logre reabrirse el paso. El tiempo que tarden en solucionarlo será fundamental para saber el parte de daños final, dado que no se descarta que, dado el tamaño del buque y las dificultades meteorológicas, pueda tardarse días, algo que obligaría a utilizar rutas mucho más largas a otros barcos, con el consiguiente daño a las cadenas de suministro. El incidente, que por ahora no ha provocado heridos ni vertidos contaminantes, ya se refleja en la evolución de los precios del petróleo, que se ha encarecido más de un 2% ante la perspectiva de posibles problemas de abastecimiento y supera los 62 dólares por barril de Brent.
Egipto inauguró el nuevo Canal de Suez en 2015 para aumentar el tráfico, permitir el tránsito de embarcaciones más grandes y reducir el tiempo de espera de 18 a 11 horas. La infraestructura se terminó en un año, y costó 7.900 millones de dólares (alrededor de 6.700 millones de euros). La obra consistió en la construcción de una nueva ramificación del canal de 35 kilómetros de longitud y en la ampliación de otros 37 kilómetros del original. La vía marítima original contaba con más de 160 kilómetros. El año pasado, casi 19.000 barcos utilizaron el canal, una fuente esencial de ingresos para Egipto, que en 2020 percibió de las empresas que lo atraviesan 5.610 millones de dólares (unos 4.700 millones de euros).
Los resultados de las elecciones en Alemania revelan que persisten las diferencias en el país, pese a los 31 años transcurridos desde la caída del Muro.
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Un análisis de los resultados de las elecciones en Alemania revela las enormes diferencias que existen entre las alternativas escogidas por los votantes en el Este y en otras regiones del país. En los estados federados de la que alguna vez se llamó Alemania Oriental, la ultraderechista Alternativa para Alemania (AfD) ganó votos, especialmente en Sajonia y Turingia, mientras que los otros partidos, socialdemócrata, Unión, verdes y liberales, sumaron adhesiones en el resto del país.
Estos resultados no son sorprendentes. Durante la gira electoral organizada por el Departamento de África de Deutsche Welle, visité ciudades tanto en el Este como en el Oeste de Alemania. Lo que más me llamó la atención fue la presencia masiva de propaganda de AfD, por ejemplo, en ciudades como Halle (Saale), donde tuve ocasión de conversar con votantes y políticos.
Un punto clave que logré entender fue que los electores del Este siguen teniendo sentimientos encontrados hacia los partidos establecidos, especialmente debido a una sensación de haber sido dejados en el olvido por los dirigentes. Por ello, votar por la ultraderecha es una manera de expresar su rabia ante esos políticos y las decisiones que adoptaron. Un sentido de unidad nacional no podrá concretarse del todo si sigue existiendo la sensación de desigualdad entre las partes reunidas en 1990.
Separación para uno, unidad para el otro
Las causas que generan unidad o, al contrario, suscitan distanciamiento, son múltiples. En Alemania, la Guerra Fría dividió el país. Sin embargo, al mismo tiempo fue esta división la que estableció un nuevo sentido de unidad entre otros países de similares características en el bloque socialista.
Algunos estados africanos que adscribieron a las políticas socialistas vieron en la unidad una forma de solidaridad. En el contexto de la idea socialista de la necesidad de apoyarse entre todos, miles de jóvenes de países como Mozambique y Angola llegaron a Alemania Oriental para trabajar y cubrir puestos indispensables en industrias determinantes. Además, jóvenes de distintos países recibieron becas para estudiar en las universidades de la República Democrática Alemana.
Este sentido de unidad se desintegró con la caída del Muro de Berlín en 1989. Y si bien algunos trabajadores se quedaron mientras Alemania celebraba su reunificación, otros miles debieron regresar a Mozambique y Angola.
https://www.dw.com/es/alemania-la-diferencia-entre-reunificación-y-unidad/a-59386981
Un cambio radical en el manejo de la hidrovía mas importante de la nación.
El Presidente Fernández y Meoni firmaron el Acuerdo Federal de la Hidrovía junto a gobernadores
El presidente Alberto Fernández, con el ministro Mario Andrés Meoni y sus pares de Ministerio del Interior y Ministerio de Desarrollo Productivo firmaron, junto a los gobernadores de las 7 provincias involucradas, el Acuerdo Federal de la Hidrovía Paraguay - Paraná para que sea administrada por el Estado Nacional.
La firma, que se realizó en Santa Fe, tiene como objetivo establecer la creación de la Administradora Federal Hidrovía Sociedad del Estado, una medida que impulsa, transparenta y potencia el funcionamiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay. La nueva empresa estatal, que tendrá una participación del 51% por parte del Estado Nacional y un 49% divido en 7 provincias (Buenos Aires, Chaco, Corrientes, Entre Ríos, Formosa, Misiones y Santa Fe), controlará los procesos de licitación y podrá llevar adelante obras complementarias y accesorias a la hidrovía.
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Info: bit.ly/HidroviA
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Mi opinión: Prometen mucho. Es una estrategia muy ambiciosa el coordinar 8 estados con intereses tan particulares, que muchos veces están contrapuestos. La burocracia siempre alarga los tiempos y vivimos una en donde hay que adaptarse rápidamente para no quedar desfasado o paralizado. Espero lo mejor, me quedan dudas