Prefectura Naval Argentina

[GC83]

@Pepinillo dijo en Prefectura Naval Argentina:

@GC83 dijo en Prefectura Naval Argentina:

Prefectura decomisó más de 270 kilos de marihuana en Misiones
Se trata de cogollos y 360 “panes” de cannabis.

Me gustaría que algún día el titular también dijera;
Prefectura decomiso mas de 270 toneladas de soja de contrabando en Formosa con destino a pais limítrofe.

Lo pedís lo tenés.

Prefectura secuestró 10 Tn de soja y maíz de origen ilegal
‌
El Soberbio (Misiones)- La Prefectura Naval Argentina (PFA) decomisó 10 Tn de soja y maíz. Estaban en bolsas abandonadas en la costa del río Uruguay.

En un conjunto de operativos realizados en la ciudad misionera de El Soberbio, la PrefecturaNaval Argentina decomisó cerca de 10 toneladas de sojay maízde origen ilegal.

La mercadería fue secuestrada mediante dos procedimientos efectuados a la altura de los kilómetros 1.144 y 1.145 del río Uruguay, en donde las y los trabajadores de Prefectura que patrullaban el río, hallaron 169 bolsas de soja y 25 de maíz abandonadas en la costa y, aparentemente, de origen ilegal.

La detección e incautación realizada por la autoridad marítima nacional se enmarca en las órdenes que la Ministra de Seguridad, Sabina Frederic, ha impartido para impedir el contrabando, el tráfico ilegal de mercancías y la comercialización clandestina.

Para ello, la cartera de Seguridad de la Nación ha incrementado la formación y profesionalización de las y los miembros de las cuatro fuerzas federales de seguridad, así como la promoción del trabajo de investigación y rastrillaje territorial para neutralizar este tipo de ilícitos que, además, afecta a la economía nacional y al mercado de alimentos.

Los productos incautados estaban dispuestos para ser exportados hacia Brasil a bordo de botes, lo que, además, puso en evidencia la pretensión de eludir los controles aduaneros e impositivos que protege y ejerce el Estado argentino.

En ambos procedimientos interviene la justicia de Misiones, mientras que la mercadería secuestrada quedó a disposición de la Dirección General de Aduanas.
https://amp.diariopopular.com.ar/policiales/prefectura-secuestro-10-tn-soja-y-maiz-origen-ilegal-n532795

[GC83]

Resumen operativo
del control de la Pesca Marítima y Fluvial
La Prefectura Naval Argentina, en su carácter de Autoridad Marítima Nacional, como Policía Auxiliar Pesquera y parte integrante del Sistema Integrado de Control de Actividades Pesqueras (SICAP), contribuye con el Plan de Acción Nacional para Prevenir, Desalentar y Eliminar la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (PAN-INDNR) efectuando un efectivo control de los espacios marítimos bajo jurisdicción nacional. Para ello, cuenta con un moderno e innovador sistema integral de vigilancia electrónica denominado SISTEMA GUARDACOSTAS, aplicado al control y vigilancia del mar. Este sistema de información geográfica (GIS) permite obtener, desde una única plataforma, toda la información disponible relativa a movimientos, datos técnicos y administrativos de los buques que se encuentran navegando por el mundo.

Su infraestructura le permite almacenar la información de distintos sistemas activos o pasivos utilizados para la localización de buques, entre ellos el Sistema de Identificación Automática de Buques (AIS), en sus dos versiones “costero” y “satelital”; el Sistema Satelital Control Pesquero (SSCP); el Sistema de Identificación y Seguimiento de Largo Alcance (LRIT, por sus siglas en inglés, Long Range Identification and Tracking System); el sistema de Movimiento de Buques Pasajeros y Cargas (MBPC); el sistema de Monitoreo e Identificación Radar/AIS (MIRA), sumada a la información radar, ya sea de imágenes satelitales del tipo SAR (de Radar de Apertura Sintética), de sensores ubicados en estaciones costeras (Centro de Servicios de Tráfico Marítimo, VTS) o buques propios.

Las imágenes satelitales de tipo SAR, (Radar de Apertura Sintética) son provistas por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), las cuales permiten ubicar embarcaciones en forma independiente de los sistemas de posicionamiento con los que cuentan a bordo y, así, detectar los buques no colaborativos, acción esta complementada por medio de patrullajes con buques guardacostas y unidades aéreas, que poseen, además, tecnología propia contribuyente al sistema integrado.

[Pepinillo]

@GC83
Gracias!!!

[GC83]

@GC83 dijo en Prefectura Naval Argentina:

Resumen operativo
del control de la Pesca Marítima y Fluvial
La Prefectura Naval Argentina, en su carácter de Autoridad Marítima Nacional, como Policía Auxiliar Pesquera y parte integrante del Sistema Integrado de Control de Actividades Pesqueras (SICAP), contribuye con el Plan de Acción Nacional para Prevenir, Desalentar y Eliminar la Pesca Ilegal, No Declarada y No Reglamentada (PAN-INDNR) efectuando un efectivo control de los espacios marítimos bajo jurisdicción nacional. Para ello, cuenta con un moderno e innovador sistema integral de vigilancia electrónica denominado SISTEMA GUARDACOSTAS, aplicado al control y vigilancia del mar. Este sistema de información geográfica (GIS) permite obtener, desde una única plataforma, toda la información disponible relativa a movimientos, datos técnicos y administrativos de los buques que se encuentran navegando por el mundo.

Su infraestructura le permite almacenar la información de distintos sistemas activos o pasivos utilizados para la localización de buques, entre ellos el Sistema de Identificación Automática de Buques (AIS), en sus dos versiones “costero” y “satelital”; el Sistema Satelital Control Pesquero (SSCP); el Sistema de Identificación y Seguimiento de Largo Alcance (LRIT, por sus siglas en inglés, Long Range Identification and Tracking System); el sistema de Movimiento de Buques Pasajeros y Cargas (MBPC); el sistema de Monitoreo e Identificación Radar/AIS (MIRA), sumada a la información radar, ya sea de imágenes satelitales del tipo SAR (de Radar de Apertura Sintética), de sensores ubicados en estaciones costeras (Centro de Servicios de Tráfico Marítimo, VTS) o buques propios.

Las imágenes satelitales de tipo SAR, (Radar de Apertura Sintética) son provistas por la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), las cuales permiten ubicar embarcaciones en forma independiente de los sistemas de posicionamiento con los que cuentan a bordo y, así, detectar los buques no colaborativos, acción esta complementada por medio de patrullajes con buques guardacostas y unidades aéreas, que poseen, además, tecnología propia contribuyente al sistema integ
![pesca27-01-2021-4.jpg] (/assets/uploads/files/1611856822512-pesca27-01-2021-4.jpg)
https://www.argentina.gob.ar/prefecturanaval/resumen-operativo

estoy ensayando insertar fotos, disculpen la desprolijidad, ojalá queden bien.

Fuente: sitio web oficial de la Prefectura Naval Argentina.

[GC83]

El reporte dado a publicidad por la institución incluye imágenes de la actividad pesquera en el Atlántico Sur. Se utiliza como novedad el radar de apertura sintética del saocom y se complementa con la información de los sensores de los guardacostas, las unidades de la ARA, las unidades de vigilancia aérea, (¿debemos presumir sólo el Beechcraft 340 o también los de la ARA y los Casa 212?) No conozco el estado operativo de estas unidades y de los últimos, si sus radares siguen siendo efectivos o compatibles con el nuevo sistema. El último Puma que vino creo que no tenía radar de búsqueda, era sin trompa.

[GC83]

Buques guardacostas
Resumen operativo del control de la Pesca Marítima y Fluvial
Unidades de superficie destinadas al patrullaje marítimo
En 1981 la Prefectura Naval Argentina (PNA) adquirió cinco buques patrulla de altura clase B-119 “HALCON” de origen español, que fueron incorporándose al servicio durante el período de 1982 a1983.

Estos buques guardacostas se hallan, actualmente, destacados en distintos puertos del litoral fluvial y marítimo, lo que permite la atención más rápida y eficiente de los requerimientos operativos que se plantean.

Identificativo Nombre Alta en la Prefectura Puerto de Asiento
GC-24 MANTILLA 1982 Buenos Aires
GC-25 AZOPARDO 1982 Buenos Aires
GC-26 THOMPSON 1983 Mar del Plata
GC-27 PREFECTO FIQUE 1983 Bahía Blanca
GC-28 PREFECTO DERBES 1983 Puerto Madryn
Características principales
Eslora total: 67 metros.
Manga: 10,38 metros.
Puntal: 4,70 metros.
Desplazamiento a plena carga: 980 toneladas.
Estructura
Casco: Acero naval.
Estructura: acero naval y aluminio.
Propulsión
Motores Principales: Dos motores principales turboalimentados diésel MTU de 4500 CV.
Motores Generadores: Dos motores diésel MANN que generan 380 V (390 KVA).
Hélices: Dos de paso fijo.
Velocidad crucero: 12 Nudos.
Velocidad máxima (persecución): 20 Nudos.
Autonomia
5000 millas náuticas a 12 nudos.
Armamento
Cañón Oerlikon 20 mm
Ametralladoras 12.7 Fal y Fap.
Sistemas de navegación y equipamiento electrónico
Un Radar Arpa SIMRAD (Banda S -detección de hielos-).
Dos Radares Arpa Consilium SELUX ST-250/SRT-250 (Banda X).
Sonda Ecoica JRC JFE 680 de doble banda 50/200 Khz.
GPS FURUNO GP-39 y 1 Compas Satelital FURUNO SC-50.
Timón - girocompás - piloto automático ANSCHUTZ KIEL COMPILOT 7.
Estación meteorológica SIMRAD IS-20.
Equipo Inmarsat C (telefonía satelital, transmisión y recepción señal internet para comunicaciones).
Equipo terminal satelital de internet FX INTELLIAN.
Equipo AIS SAAB R4 táctico.

La Prefectura Naval Argentina con sus Unidades de Superficie, en el periodo correspondiente a los años 2019 y 2020 patrulló los espacios marítimos sujetos a jurisdicción nacional según el siguiente detalle:
Año Patrullajes marítimos Días navegados
2019 24 365
2020 21 214

Año Millas Náuticas patrulladas
2019 37.223
2020 35.040
Año Millas náuticas cuadradas
2019 2.233.380
2020 2.102.400

[GC83]

Medios aéreos
Resumen operativo del control de la Pesca Marítima y Fluvial
Unidades aéreas destinadas a patrullaje marítimo

La Prefectura Naval Argentina con sus Unidades Áereas, en el periodo durante el período 2019 y 2020 patrulló los espacios marítimos sujetos a jurisdicción nacional según el siguiente detalle.

Año Patrullajes aéreos Horas volados Millas náuticas patrulladas m2 Millas náuticas cuadradas
2019 21 74,7 9.669,5 662.325
2020 42 123,4 13.985 857.960 

[GC83]

Quedó sin subir una linda info para los que tienen conocimientos técnicos

[GC83]

@GC83 dijo en Prefectura Naval Argentina:

Quedó sin subir una linda info para los que tienen conocimientos técnicos


[GC83]

Estadística pesquera
Marítima Extranjera
Resumen operativo del control de la Pesca Marítima y Fluvial
Dirección de Operaciones
Departamento Policía Auxiliar Pesquera
Estadística de buques pesqueros identificados temporada 2019-2020

Tipo de buques Área adyacente Fuera de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA) Islas Malvinas, Islas Georgias y Sándwich del Sur Antártida
POTEROS 210 114 -
ARRASTREROS 35 14 14
PALANGREROS 10 2 3
BUQUES PESQUEROS CON ARTES DE PESCA NO IDENTIFICADAS 12 2 -
SUBTOTAL 267 132 17
TOTAL ANUAL IDENTIFICADOS: 416
La identificación de la flota pesquera extrajera se realiza a través de patrullajes con medios aéreos y de superficie, sumada a la aplicación de distintas tecnologías que posee la institución para una vigilancia electrónica mas eficiente.

Buques poteros
Dedicados a la pesca de calamar mediante el uso de poteras, un sistema selectivo de pesca.

Buques Arrastreros
Realizan sus tareas de pesca mediante el uso de redes de arrastre de fondo, capturando así todas las especies que habitan en el fondo marino.

Buques Palangreros
Realizan sus tareas de pesca mediante el uso de una línea madre de gran longitud, a la cual se le agregan brasoladas de anzuelos, de diferente largo y tamaño.

Marítima Nacional
Resumen operativo del control de la Pesca Marítima y Fluvial
Dirección de Operaciones
Departamento Policía Auxiliar Pesquera
Estadistica de buques pesqueros detectados en infraccion año 2020

Jurisdicción Nacional Provincia de Buenos Aires Áreas Marinas Protegidas TOTAL
113 90 4 207

Estadísticas de buques pesqueros identificados en presunta infracción

Año 2010 Año 2011 Año 2012 Año 2013 Año 2014 Año 2015 Año 2016 Año 2017 Año 2018 Año 2019 Año 2020
44 32 45 38 104 81 159 220 91 107 207

Jurisdicción Nacional: Ley 24.922 Régimen Federal Pesquero
Prov. de Buenos Aires: Ley de Pesca 11477 y Decreto Reglamentario 3237/95.
Áreas Marinas Protegidas: Ley 27.037/14 Ley Nº 27.490 (Autoridad de aplicación, la Administración de Parques Nacionales)

Pesca Continental
Resumen operativo del control de la Pesca Marítima y Fluvial
Dentro de este contexto, la Prefectura ha celebrado distintos convenios de colaboración con las provincias ribereñas de los ríos Paraná, Paraguay, Uruguay y Río de la Plata, en el marco del cuidado y la preservación de las especies ictícolas que habitan en estos ríos, realizando, en apoyo de las autoridades competentes provinciales y de forma aperiódica, patrullajes con el objeto de disuadir las actividades de pesca no autorizadas.

Dicho despliegue operativo representa un significativo esfuerzo para la PNA, dada la extensión de ríos a cubrir y de las costas ribereñas desde donde pueden operar pescadores ilegales o en contravención a la normativa provincial vigente.

Pesca Continental Cantidad
Procedimientos 1029
Redes 2640
Metros 170809
Aforo $19202286
Piezas 11057
Kilogramos 29210
Aforo $2838964
La República del Paraguay y la República Argentina suscribieron un Convenio por el cual se crea la Comisión Mixta argentino – paraguaya del Río Paraná, COMIP.
La COMIP tiene por objeto el “estudio y evaluación de los recursos del río Paraná en el tramo limítrofe entre los dos países, desde su confluencia con el río Paraguay hasta la desembocadura del Iguazú” y posee, dentro de sus funciones, la evaluación y el aprovechamiento de los recursos del río en los tramos compartidos con el Paraguay.

COMIP Patrullaje dentro del convenio 2020 Cantidad
Redes 39
Metros 7450
Piezas 175
Kilogramos 161
COMIP Patrullaje fuera del convenio 2020 Cantidad
Redes 131
Metros 31372
Piezas 2127
Kilogramos 4104