Prefectura Naval Argentina
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@GC83 dijo en Prefectura Naval Argentina:
Quedó sin subir una linda info para los que tienen conocimientos técnicos
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Estadística pesquera
Marítima Extranjera
Resumen operativo del control de la Pesca Marítima y Fluvial
Dirección de Operaciones
Departamento Policía Auxiliar Pesquera
Estadística de buques pesqueros identificados temporada 2019-2020Tipo de buques Área adyacente Fuera de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA) Islas Malvinas, Islas Georgias y Sándwich del Sur Antártida
POTEROS 210 114 -
ARRASTREROS 35 14 14
PALANGREROS 10 2 3
BUQUES PESQUEROS CON ARTES DE PESCA NO IDENTIFICADAS 12 2 -
SUBTOTAL 267 132 17
TOTAL ANUAL IDENTIFICADOS: 416
La identificación de la flota pesquera extrajera se realiza a través de patrullajes con medios aéreos y de superficie, sumada a la aplicación de distintas tecnologías que posee la institución para una vigilancia electrónica mas eficiente.Buques poteros
Dedicados a la pesca de calamar mediante el uso de poteras, un sistema selectivo de pesca.Buques Arrastreros
Realizan sus tareas de pesca mediante el uso de redes de arrastre de fondo, capturando así todas las especies que habitan en el fondo marino.Buques Palangreros
Realizan sus tareas de pesca mediante el uso de una línea madre de gran longitud, a la cual se le agregan brasoladas de anzuelos, de diferente largo y tamaño.Marítima Nacional
Resumen operativo del control de la Pesca Marítima y Fluvial
Dirección de Operaciones
Departamento Policía Auxiliar Pesquera
Estadistica de buques pesqueros detectados en infraccion año 2020Jurisdicción Nacional Provincia de Buenos Aires Áreas Marinas Protegidas TOTAL
113 90 4 207Estadísticas de buques pesqueros identificados en presunta infracción
Año 2010 Año 2011 Año 2012 Año 2013 Año 2014 Año 2015 Año 2016 Año 2017 Año 2018 Año 2019 Año 2020
44 32 45 38 104 81 159 220 91 107 207Jurisdicción Nacional: Ley 24.922 Régimen Federal Pesquero
Prov. de Buenos Aires: Ley de Pesca 11477 y Decreto Reglamentario 3237/95.
Áreas Marinas Protegidas: Ley 27.037/14 Ley Nº 27.490 (Autoridad de aplicación, la Administración de Parques Nacionales)Pesca Continental
Resumen operativo del control de la Pesca Marítima y Fluvial
Dentro de este contexto, la Prefectura ha celebrado distintos convenios de colaboración con las provincias ribereñas de los ríos Paraná, Paraguay, Uruguay y Río de la Plata, en el marco del cuidado y la preservación de las especies ictícolas que habitan en estos ríos, realizando, en apoyo de las autoridades competentes provinciales y de forma aperiódica, patrullajes con el objeto de disuadir las actividades de pesca no autorizadas.Dicho despliegue operativo representa un significativo esfuerzo para la PNA, dada la extensión de ríos a cubrir y de las costas ribereñas desde donde pueden operar pescadores ilegales o en contravención a la normativa provincial vigente.
Pesca Continental Cantidad
Procedimientos 1029
Redes 2640
Metros 170809
Aforo $19202286
Piezas 11057
Kilogramos 29210
Aforo $2838964
La República del Paraguay y la República Argentina suscribieron un Convenio por el cual se crea la Comisión Mixta argentino – paraguaya del Río Paraná, COMIP.
La COMIP tiene por objeto el “estudio y evaluación de los recursos del río Paraná en el tramo limítrofe entre los dos países, desde su confluencia con el río Paraguay hasta la desembocadura del Iguazú” y posee, dentro de sus funciones, la evaluación y el aprovechamiento de los recursos del río en los tramos compartidos con el Paraguay.COMIP Patrullaje dentro del convenio 2020 Cantidad
Redes 39
Metros 7450
Piezas 175
Kilogramos 161
COMIP Patrullaje fuera del convenio 2020 Cantidad
Redes 131
Metros 31372
Piezas 2127
Kilogramos 4104 -
Buques pesqueros extranjeros capturados
Relación de los buques pesqueros extranjeros capturados por esta Autoridad Marítima en aplicación de la Ley 17.500 y 24.922.
Nº BUQUE NOMBRE Y BANDERA BANDERA APREHENSOR FECHA DE CAPTURA
1 LAURA ADRIANA URUGUAY GC-24 MANTILLA 20/11/1985
2 LIKOSAR POLONIA GC-28 PREFECTO DERBES 17/03/1986
3 OTORI MARU JAPÓN GC-25 AZOPARDO 03/05/1986
4 SEJNO POLONIA GC-26 THOMPSON 17/05/1986
5 CHIANNDER N 3 TAIWAN GC-28 PREFECTO DERBES 28/05/1986
6 VIXIADOR ESPAÑOL GC-27 PREFECTO FIQUE 11/08/1986
7 SHOICI MARU N87 JAPÓN GC-24 MANTILLA 13/02/1987
8 MARUNAKA MARU N 68 JAPÓN GC-28 PREFECTO DERBES 24/03/1987
9 MAR CARIBE I PANAMÁ GC-24 MANTILLA 02/08/1987
10 SEYANG 51 COREA DEL SUR GC-28 PREFECTO DERBES 05/01/1988
11 KANESHIGE MARU 25 JAPÓN GC-28 PREFECTO DERBES 12/01/1988
12 RIO SOLIS URUGUAY GC-24 MANTILLA 11/02/1988
13 YUNG SHING TAIWAN GC-28 PREFECTO DERBES 10/01/1988
14 YUNG YI N 21 TAIWAN GC-24 MANTILLA 12/02/1988
15 SIN NAM" Nº201 VENEZUELA GC-27 PREFECTO FIQUE 07/02/1988
16 ASTRA V URUGUAY GC-24 MANTILLA 03/03/1988
17 SHUN CHENG 66 TAIWAN GC-28 PREFECTO DERBES 16/03/1988
18 JIN HWEI TAIWAN GC-28 PREFECTO DERBES 29/03/1988
19 CHEOG YANG 31 COREA DEL SUR GC-26 THOMPSON 28/04/1988
20 ZEMPO MARU 51 JAPÓN GC-27 PREFECTO FIQUE 17/05/1988
21 ESTEIRO ESPAÑOL GC-26 THOMPSON 20/02/1989
22 CHEOG CHANG 501 COREA DEL SUR GC-24 MANTILLA 02/03/1989
23 LUDWIG TURECK ALEMANIA GC-25 AZOPARDO 22/04/1989
24 FARO DE HERCULES ESPAÑOL GC-24 MANTILLA 09/08/1989
25 RYOEI MARU 68 JAPÓN GC-24 MANTILLA 24/04/1990
26 DAITO MARU 18 JAPÓN GC-24 MANTILLA 22/04/1990
27 LEON MARCOS 7 ESPAÑOL GC-24 MANTILLA 14/05/1990
28 107 KWAN YANG COREA DEL SUR GC-24 MANTILLA 22/02/1991
29 LONG WEI N 866 TAIWAN GC-28 PREFECTO DERBES 15/03/1991
30 PUK YANG N 7 PANAMÁ GC-24 MANTILLA 23/04/1991
31 CABO MAYOR ESPAÑOL GC-27 PREFECTO FIQUE 23/05/1991
32 CODESIDE ESPAÑOL GC-24 MANTILLA 17/08/1991
33 PICT BRITANICA GC-25 AZOPARDO 05/07/1991
34 SERGEY KADANCHIK RUSIA GC-26 THOMPSON 28/02/1992
35 PUENTE LADEIRA ESPAÑOL GC-27 PREFECTO FIQUE 09/03/1992
36 HER WEN 1 TAIWAN GC-28 PREFECTO DERBES 18/05/1992
37 JAI WON 11 COREA DEL SUR GC-24 MANTILLA 28/05/1992
38 DAE JIN 5 COREA DEL SUR GC-28 PREFECTO DERBES 30/05/1992
39 PUNTA BALLENAS CHILE GC PNA CANAL BEAGLE 14/12/1992
40 OREL RUSIA GC-28 PREFECTO DERBES 14/02/1993
41 DON WON 517 COREA DEL SUR GC-26 THOMPSON 13/06/1993
42 ZURRY I URUGUAY GC-26 THOMPSON 08/10/1993
43 LAURA ADRIANA URUGUAY GC-27 PREFECTO FIQUE 17/10/1993
44 DOO YANG 535 COREA DEL SUR GC-24 MANTILLA 09/05/1994
45 PETERO 601 COREA DEL SUR GC-24 MANTILLA 08/05/1994
46 KHRONO METR UCRANIA GC-27 PREFECTO FIQUE 15/05/1994
47 HSIN HARNG N 7 TAIWAN GC-27 PREFECTO FIQUE 15/04/1995
48 DESYATAYA PYATILETKA UCRANIA GC-28 PREFECTO DERBES 09/04/1996
49 ARPON ESPAÑOL GC-28 PREFECTO DERBES 13/05/1997
50 AURORA II COREA DEL SUR GC-26 THOMPSON 13/06/1998
51 KIN CHUAN HSING TAIWAN GC-28 PREFECTO DERBES 10/04/2000
52 STALKER BELICE GC-28 PREFECTO DERBES 08/07/2000
53 ZHOU DON YUAN 830 CHINA GC-25 AZOPARDO 09/05/2001
54 RIO SOLIS URUGUAY GC-24 MANTILLA 26/02/2002
55 FU YUAN 3 CHINA GC-27 PREFECTO FIQUE 04/01/2003
56 ESPERANZA COREA GC-24 MANTILLA 23/06/2003
57 KORAS 3 COREA GC-26 THOMPSON 02/03/2004
58 YOUNG HWA 99 URUGUAY GC-25 AZOPARDO 09/05/2004
59 CHIEH MAN Nº 1 TAIWAN GC-28 PREFECTO DERBES 21/02/2005
60 JOSE ANTONIO NORES ESPAÑA GC-27 PREFECTO FIQUE 25/02/2005
61 ZHONG YUAN YU Nº 1 CHINA GC-28 PREFECTO DERBES 02/03/2005
62 KORAS 1 COREA GC-25 AZOPARDO 12/05/2005
63 JHONN CHEEK NO RECONOCIDA GC-27 PREFECTO FIQUE 20/02/2006
64 YUAN FA Nº 16 TAIWAN GC-24 MANTILLA 2006
65 ZHONG YUAN YU Nº 11 GHANA GC-25 AZOPARDO 06/05/2007
66 315 SUN HAE/ORYON NRO 56 COREA GC-24 MANTILLA 27/04/2010
67 LU RONG YU 6177 CHINA GC-26 THOMPSON 24/12/2012
68 LU RONG YU 6178 CHINA GC-26 THOMPSON 24/12/2012
69 FU YUAN YU 873 CHINA GC-24 MANTILLA 16/06/2013
70 PISCATOR ESPAÑA GC-27 PREFECTO FIQUE 01/07/2013
71 HU SHUN YU 809 CHINA GC-28 PREFECTO DERBES 06/04/2015
72 LU JIAO NAN YUAN YU 177 (178 pago) CHINA GC-28 PREFECTO DERBES 03/04/2015
73 HUA LI 8 CHINA GC-26 THOMPSON 29/02/2016
74 LU YAN YUAN YU 010 CHINA GC-28 PREFECTO DERBES 13/03/2016
75 PLAYA PESMAR UNO ESPAÑA GC-27 PREFECTO FIQUE 04/02/2018
76 JIN YUAN 626 CHINA GC-24 MANTILLA 21/02/2018
77 OYANG Nº 77 COREA DEL SUR GC-24 "MANTILLA" 07/02/2019
78 HUA XIANG 801 CHINA GC-24 MANTILLA 01/03/2019
79 LU RONG YUAN YU N 668 CHINA GC-27 PREFECTO FIQUE 28/04/2020
80 CALVAO PORTUGAL GC-27 PREFECTO FIQUE 03/05/2020
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Creo que la página es clara respecto del trabajo de vigilancia que se realiza y sus resultados. Es de esperar que la coordinación aumente con la utilización más asidua del saocom y la adición de las opv. Sigo sosteniendo que la utilización de helicópteros embarcados es la forma más práctica de incrementar la eficacia del sistema. La rentabilidad que genera cada una de las intervenciones está a la vista, pero más allá de la instancia recaudatoria es necesario desalentar la depredación. Se puede hacer más.
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Gracias GC83, muy buenos y relevantes los datos, nos dan una claridad del grave problema que afronta Argentina en el control de sus aguas territoriales (un lujo todos estos datos)
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Gracias, Teodofredo. El personal de la Prefectura se obsesiona con la milla 201 donde los infractores "le mojan la oreja" y no hacen referencias personales a la pesca en Malvinas en público por la prudencia que debe mantener un funcionario policial.
Respecto de la data, es alentador saber que se trabaja y muy a conciencia; lo que no menciona esta "historia oficial" es la magnitud del saqueo. -
Claro... No hace mucho leía, los sorprendentes datos (ahora con la salida del brexit, ya esto cambiará un poco) que la población de Malvinas, esta entre una de las mas ricas per cápita (PBI) del planeta... y es para pensarlo
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Finalmente el buque de la Guardia Costera de EEUU, no hará escala en Argentina
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@BND dijo en Prefectura Naval Argentina:
Finalmente el buque de la Guardia Costera de EEUU, no hará escala en Argentina
Al final se cae todo el discruso de Cancilleria
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Esos piratas, entrometidos nada tenían que hacer por estas latitudes!!! No se puede justificar actos coloniales como estos!!!
A que viene un buque "guardacostas" gigantesco de USA a estas pampas???
Según los kerneristas de Clarín lo que retrasa el regreso del tango-01 es una licitación fallida de Macri
EC-135 de la PFA en apoyo al combate de incendios
Airbus Helicopters EC-135 H-14 de la Policía Federal Argentina despegando con el Bamby
Salto de tropas de GNA
A fin de agosto, tropas de gendarmeria realizaron saltos desde un CASA C-212 de la Prefectura Naval sobre San Pedro, Provincia de Bs.As
PNA_GNA_Agosto2020_6.jpg PNA_GNA_Agosto2020_5.jpg PNA_GNA_Agosto2020_4.jpg PNA_GNA_Agosto2020_3.jpg PNA_GNA_Agosto2020_2.jpg PNA_GNA_Agosto2020_1.jpg
Info Twitter @PrefecturaNaval
Prefectura secuestró 770 kg. de marihuana
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El procedimiento de la PNA se produjo a la altura del kilómetro 1.840 del río Paraná, cerca del arroyo Aguaray Guazú, cuando las y los trabajadores de la fuerza que patrullaban la zona, observaron tres botes con tripulantes que procuraban trasladarse entre las orillas del río llevando consigo varios bultos.
Al aproximarse al lugar donde los sospechosos atracaron sus botes, los efectivos de Prefectura lograron encontrar, dispersos en ese lugar, una gran cantidad de bolsas que, al momento de disponerse a chequearlas, empezaron a recibir disparos que provenían de las embarcaciones antes mencionadas. En ese momento, los tripulantes iniciaron su huida de la zona.
La PNA resolvió realizar una nueva inspección en el sitio, con la ayuda del perro antinarcóticos “Drako”, lo que posibilitó dar con los 26 bultos ocultos en ese lugar. Allí se pudo constatar que el cargamento secuestrado contenía más de 771 kilos de marihuana, divididos en 886 panes prensados y 100 kilogramos de cogollos. Esta droga secuestrada tiene un valor aproximado a los 60.000.000 de pesos.
Dado el operativo y la aplicación de la normativa nacional ante este tipo de situaciones, se dio intervención a la Dra. Miriam Kolln, Secretaria de Turno del Juzgado Federal de Eldorado, el cual está a cargo del Juez Federal Dr. Miguel Ángel Guerrero, desde donde se continuarán las actuaciones judiciales correspondientes.
Imágenes de Arbus AS350 LQ-BIO de la Policías Provincia de BsAs.
X Airbus Policia Pcia BsAs AS350 LQ-BIO-2.jpg X Airbus Policia Pcia BsAs AS350 LQ-BIO-1.jpg
La provincia de Santa Cruz compra un Pilatus PC-24
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Mediante un decreto publicado el 22 de septiembre de 2022 en el Boletín Oficial de Santa Cruz, el gobierno de esa provincia anunció la compra de un avión Pilatus PC-24.
De acuerdo con lo que indica el documento, el gobierno provincial de Santa Cruz adquiere a la firma SYNERJET CORP un reactor Pilatus PC-24 con equipamiento sanitario, que se integrará la flota aérea de la Dirección Provincial de Aeronáutica, dependiente del Ministerio de la Secretaría General de la Gobernación. Según el decreto, el monto de la operación comercial es de U$S 14.671.000.
El PC-24 sería adquirido para realizar traslados sanitarios, evacuaciones aeromédicas, vuelos humanitarios e institucionales. Hasta el momento se desconoce la fecha de arribo al país, y tampoco se conoce dónde estará basado y qué compañía haría el mantenimiento preventivo del avión.
Las otras dos aeronaves de la gobernación, un Cessna Citation C560 (LV-WLS) y un Beechcraft King Air 350 (LV-ZXX), continuarán en la flota oficial (avicionline.com).
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA: REEMPLAZO DE LAS PAM CLASE “HALCÓN”
Por Orellana Álvaro Francisco
Introducción
PNA OPV DAMEN.png
En el año 1982-1983, el Estado argentino, incorpora mediante compra en el extranjero, cinco (05) Patrulleras de Alta Mar (PAM) Clase B-119 “Halcón” (Tipo 24). Paralelamente al proceso nacional, México incorporaría seis (06) unidades al mismo astillero, la Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales Militares (España).
Las unidades adquiridas con destino a la PNA, se bautizarían:
GC-24 “Dr. Manuel Mantilla” GC-25 “Azopardo” GC-26 “Thompson” GC-27 “Prefecto Fique” GC-28 “Prefecto Derbes”Los buques comparten una eslora de 67 metros; 10,38 m de manga y un desplazamiento aproximado de 980 toneladas. Obtienen una velocidad crucero a 12 nudos, pudiendo alcanzar los 20 en trayectos de persecución. Su autonomía logra unas 5000 millas náuticas, y su armamento original es un cañón Bofors L70 de 40 mm, reemplazado por uno de 20 mm en las modificaciones realizadas en el proceso de modernización en astilleros nacionales.
Un dato particular y un tanto polémico, es que a pesar de estar pensadas y dotadas de hangar para operar en el binomio buque-helicóptero, esta clase jamás embarcó una unidad aérea. A diferencia de las “primas” mexicanas, que operan un helicóptero ligero utilitario BO 105CB, incrementando sustancialmente sus capacidades de vigilancia e intersección.
En la búsqueda de un digno reemplazo – DAMEN 1800 OPV
Maritim Malaysia.jpg
Maritim Malaysia
Estableciendo un proyecto realista, la Prefectura Naval Argentina, diseñó un programa de incorporación de hasta cuatro (04) Guardacostas Oceánicos. Que en un principio convivirían con las “Halcón”, para con el tiempo reemplazarlas definitivamente. De concretar la firma de un contrato, se busca que al menos dos (02) unidades, sean construidas en astilleros nacionales.
Uno de los modelos propuestos a ocupar las filas de la PNA, es el diseño DAMEN 1800 OPV, que posee una eslora de 83 m, una velocidad máxima de 22 nudos y alojamiento para 70 tripulantes. Cabe destacar que este modelo desplaza 1890 toneladas y fue seleccionado por la Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia.
Conclusión
PNA.jpg
PNA
La Clase “Halcón” está cumpliendo 40 años, y es un hecho que frente a los 2.809.237 km2 de nuestra Zona Económica Exclusiva, se requieren nuevas tecnologías que permitan al Estado Nacional la protección de sus recursos e intereses.
Si bien las cantidades a incorporar, serían menores a los cascos actuales en dotación, es justo explicitar que cada DAMEN dobla prácticamente en tonelaje a los buques actuales. Dotados de los más modernos sensores y sistemas.
Es de vital importancia, que nuestra autoridad marítima, vea concretada la sustitución de sus unidades de superficie. Y que no se repita el caso de la Clase Shaldag, consideradas por funcionarios políticos como “demasiadas caras de operar”, reduciendo considerablemente los días de navegación presupuestados.
Link de interés
https://aviacionargentina.net/topic/291/luz-verde-para-la-construcción-del-bom85?page=1Argentina licita chalecos antibala y pistolas para su fuerza de seguridad