Encontraron los restos de un avión que había desaparecido del radar en Uruguay: no hay sobrevivientes

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El avión desaparecido es un Piper PA-24-250 “Comanche”

La aeronave, que había salido este domingo del aeródromo de San Fernando con destino al aeropuerto internacional de Punta del Este, no logró aterrizar. Fuentes de la Fuerza Aérea confirmaron a este medio que murieron los dos tripulantes
Una aeronave con matrícula argentina cayó este domingo en las Sierras de las Animas, en el departamento de Maldonado. Había despegado del aeropuerto de San Fernando (provincia de Buenos Aires) y se dirigía al aeropuerto de Laguna del Sauce, en Punta del Este.

Según informaron desde la Fuerza Aérea Uruguaya, el vuelo -que estuvo bajo control del radar- desapareció del mismo a las 12.43 horas, a 20 millas de Curbelo, en Maldonado. A partir de ese momento, se inició un operativo de búsqueda y rescate por parte de un Aviocar y un helicóptero de la Fuerza Aérea.

Poco después de iniciada la misión, sobre las 17 horas, la aeronave fue encontrada en la Sierra de las Ánimas. “Al descender el helicóptero en el lugar constató el fallecimiento de los dos tripulantes”, confirmaron desde la Fuerza Aérea Uruguaya.

Se trataría de un avión Piper PA-24-250 “Comanche”, según informó FM Gente. De acuerdo a lo consignado por esa emisora, la información primaria apunta a que en la nave viajaban dos tripulantes.

Líneas Aéreas del Estado, la aerolínea de fomento perteneciente a la Fuerza Aérea, inauguró ayer 17 de agosto la ruta Comodoro Rivadavía - Trelew - Bahía Blanca - Neuquén - Mendoza, la misma será cubierta por aeronaves Saab 340B pertenecientes a la IX Brigada Aérea.

Como ya se informó, la flota de Saab de la Fuerza Aérea está en pleno proceso de recomposición, trabajándose actualmente en la compra de un ejemplar que se sume a los ya en servicio y además recuperando a línea de vuelo a ejemplares que llevaban tiempo sin volar.

En la imagen el Saab 340B matricula T-34 siendo recibido con el tradicional arco de agua al inaugurar la nueva ruta de LADE.

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Fuerzas de Defensa Arg.

Un gigante en el Sur
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El gigante ucraniano AN-124-100, llego a Comodoro Rivadavia provenientes de Vatry, Francia, con 40 toneladas de equipos de minería, incluyendo un cabezal de excavación.

El viaje de la carga tomó dos días. Se realizó con una escala para descanso de la tripulación y reabastecimiento de combustible en Isla de Sal, Cabo Verde. En tanto, una segunda parada técnica fue realizada en Viracopos, Brasil (aviacionline).

Aerolíneas Argentinas reactiva un tercer Boeing 737 MAX
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Este jueves (5) despegó de Aeroparque el primer vuelo comercial del Boeing 737 MAX de Aerolíneas Argentinas, matrícula LV-HKW, después de más de dos años. La aeronave se encontraba estacionada en Ezeiza desde marzo de 2019, tras los inconvenientes ocurridos con estos aviones tras los accidentes de Lion Air y Ethiopian, ocurridos en 2018 y 2019 respectivamente.

Actualmente los Boeing 737 MAX están autorizados para retomar las operaciones con las empresas, por lo que Aerolíneas Argentinas irá reincorporando los dos que todavía continúan fuera de servicio en Buenos Aires.

La compañía tiene en actividad a los matriculados como LV-HKU y LV-GVD, además del LV-HKW. Dichos Boeing 737 MAX operarán únicamente rutas dentro del país, hacia y desde Aeroparque. Más adelante retomarían los vuelos a países regionales, tal y como lo hacían previo a las limitaciones, donde operaban a Punta Cana, Río de Janeiro, San Pablo, entre otros.

Aerolíneas Argentinas cuenta con cinco MAX en su flota. Uno de ellos está en Aeroparque mientras que otros se encuentran estacionados en Ezeiza:

LV-GVD: Activo LV-GVE: Aeropuerto de Ezeiza LV-HKU: Activo LV-HKV: Aeroparque Jorge Newbery LV-HKW: Activo

En breve estarían los cinco MAX de Aerolíneas Argentinas nuevamente en servicio, si no hay modificaciones en su cronograma.

Con respecto a los MAX que están pendientes, el contrato sigue vigente pero todavía no hay precisiones de fechas o posibles cambios.

Copa Airlines cuenta con operaciones regulares entre Ciudad de Panamá y Buenos Aires con sus Boeing 737 MAX 9. La frecuencia de vuelos depende de las autorizaciones por parte de la ANAC. GOL Linhas Aéreas también contaba con operaciones a Argentina con los MAX, pero los vuelos al país se encuentran suspendidos hasta por lo menos octubre (aviacionline).