Acá dos imágenes, donde se puede ver la bodega de la Clase Costa Sur.

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@pisciano dijo en Bombarderos de largo alcance y la interdicción profunda en la FAA:

Parece que no leyeron la nota. No hablo del bombardeo estratégico actual sino de ataque en profundidad (eso no es lo mismo que bombardeo estrategico) que no se puede hacer con misiles porque nuestro país firmo un acuerdo llamado MTCR que limita el alcance de cualquier misil superficie-superficie a 300 km de distancia y la extensión de Argentina desde la Quiaca a Marambio es de 6200 km.
Me refiero actualmente a un vector tactico capaz de alcanzar un objetivo a más de 1500 km sin tener que recurrir a tantos repostajes.
Solo las potencias tienen bombardeo estratégico. EEUU, Rusia y China

Los drones no están alcanzados por el mtcr. En los ataques de mayor profundidad en Territorio ruso que hizo Ucrania fueron con drones.

Son distintos tipos de submarinos. Los otros tienen misiles de largo alcance con tubos de lanzamiento vertical (SSBN). El Astute puede lanzar misiles desde los tubos horizontales de los torpedos. Su objetivo es cazar a otros submarinos (SSN). Es comparable a la Clase Los Angeles, o los Virginia que los están reemplazando. La diferencia con los submarinos de ataque de la US Navy, es que las últimas versiones de la clase Los Angeles y todos los Virginia tienen tubos de lanzamiento vertical para misiles cruceros del tipo Tomahawk.
El último intento de un submarino de ataque puro de la US Navy fue la clase Sea Wolf, que iba a reemplazar a la clase Los Ángeles pero fue abandonada después del tercer buque, por ser muy cara.
Tampoco menciona el artículo a la Clase Columbia, que es el reemplazo de los Ohio y que está en construcción ahora mismo...

El proyecto lleva la firma de la diputada Marcela Pagano, ex periodista de A24

@BND dijo en La FAA revive la Dardo 3:

la reanudación de la producción en serie de bombas Dardo podría mejorar significativamente las capacidades tácticas y estratégicas del ejército argentino.

Además, el sistema Dardo ofrece a las Fuerzas Armadas argentinas una importante ventaja táctica al permitir ataques de precisión de largo alcance

Creo que lo fundamental es esto: representan una buena decisión en lo estratégico por la posibilidad de producirlas en serie en nuestro país sin vetos de ninguna naturaleza, ya que los componentes importados con seguridad son de uso cotidiano y por otro lado representan una solución real a una necesidad real de las Fuerzas Armadas.

Quizás este gobierno nos esté dando la sorpresa de que además de comprar usado de ocasión, bueno, bonito y barato, también esté invirtiendo en ciencia, tecnología e industria nacional. Al menos permite continuar programas de desarrollo sin poner obstáculos.

Eslovaquia también apuesta por el C-390 Millennium

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El Ministerio de Defensa eslovaco ha firmado una Carta de Intenciones con el Ministerio de Defensa brasileño, abriendo el camino a una cooperación industrial más profunda entre ambos países. Durante esta visita a Brasil, el Ministro de Defensa eslovaco ha reconocido que el Embraer C-390 es la opción que mejor se adapta a las futuras necesidades de transporte militar de Eslovaquia.

También ha mencionado la importancia de los países vecinos que ya han adquirido el C-390, permitiendo sinergias en términos de entrenamiento, logística y cooperación en las futuras capacidades y crecimiento de sus flotas. El Ministerio de Defensa eslovaco iniciará los trámites formales para la compra de tres C-390 en enero de 2025.

«El C-390 es actualmente el mejor avión de su categoría. Estamos seguros de que el C-390 es el avión más adecuado para satisfacer las necesidades de la Fuerza Aérea Eslovaca», dijo Bosco da Costa Junior, Presidente y CEO de Embraer Defensa y Seguridad.

El avión multimisión C-390 Millennium se está convirtiendo rápidamente en el avión preferido por los miembros de la OTAN y sus aliados. El C-390 ya está en servicio en Portugal y Hungría y ha sido encargado por los Países Bajos, Austria y la República Checa, además de Suecia, que lo ha seleccionado recientemente.

https://www.avionrevue.com/aviacion-militar/eslovaquia-tambien-apuesta-por-el-c-390-millenium/

La Direction Générale de l'Armement (Dirección General del Armamento - DGA) es un organismo dependiente del Ministerio de Defensa francés (Ministère des Armées) que tiene un rol protagónico en el mantenimiento de la capacidad operacional de sus Fuerzas Armadas, manteniendo su equipamiento al tope en materia tecnológica ...
https://www.fie.undef.edu.ar › ...PDF

Esta estructura legal debería tener Argentina para asesorar al Ministro de Defensa, integrado ad honoren por equipos de las FFAA, el MinDef, el Parlamento Nacional a través de las Comisiones de Defensa, de los Ministerios de Relaciones Exteriores, Minería, Pesca y un Representante de la UIA, las Universidades técnicas . Y digo ad honoren porque los mismos ya perciben sus haberes de sus propios cargos, organismo creado por ley que tendra como función definir la Política de Estado en materia de Defensa para los próximos 30 años. Sus resoluciones obligarán al Ministerio de Economía a preveer los recursos y asignar las partidas pluri presupuestarias que deberán ejecutarse sin facultades por parte del Jefe de Gabinete de reasignar o modificar las mismas. No ejecutada la partida los fondos un año pasa al año siguiente, con obligación por parte del PEN de dar las explicaciones de dar las razones ante el Parlamento.

Una estructura legal así le daría recursos al sistema pero por sobre todo, seguridad jurídica al contratante proveedor, en dónde las empresas públicas dedicadas a Defensa - que deberian dejar de depender funcionalmente del MinDef- podrían participar con contratos formales como cualquier empresa privada, con los pro y contra que el sistema contractual tiene.

A Francia le fue bien. Porque no copiar lo exitoso ?