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Los submarinos más nuevos de Rusia están "a la par con los nuestros" según el alto general estadounidense
El jefe del Comando Norte de Estados Unidos dice que los submarinos de la clase Yasen de Rusia están preparados para presentar una "amenaza cercana persistente" para Estados Unidos.
Un oficial militar estadounidense de categoría superior ha vuelto a hacer sonar la alarma sobre la amenaza que suponen los submarinos rusos avanzados, muy silenciosos y armados con misiles de crucero, así como los chinos, cada vez más presentes en los Estados Unidos. En una audiencia en el Capitolio ayer, el general de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Glen VanHerck, quien es el jefe del Comando Norte de los EE. UU. Y el Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte y los EE. UU. en particular, están casi a la par con los tipos de la Marina de los EE. UU. en términos de tranquilidad y presentarán una amenaza persistente para la patria estadounidense como ninguna antes dentro de cinco años. Añadió que, a su ritmo actual de modernización, la Armada china no se quedaría atrás por mucho tiempo en términos de capacidades similares.
VanHerck hizo estos comentarios ante miembros del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes durante una audiencia sobre defensa antimisiles el 15 de junio de 2021. El general fue uno de los cinco funcionarios que testificaron ante el Subcomité de Fuerzas Estratégicas, siendo los otros el Subsecretario Adjunto de Defensa para Asuntos Nucleares y Política de defensa de misiles Leonor Tomero, directora de la Agencia de Defensa de Misiles (MDA), vicealmirante de la Armada Jon Hill, jefe del Comando de Defensa Espacial y de Misiles del Ejército de EE. UU., Teniente General Daniel Karbler, y jefe del Comando Espacial de EE. UU., Teniente General de la Fuerza Espacial John Shaw.
"Rusia acaba de desplegar su segundo [submarino] de clase Sev, que está a la par con el nuestro", dijo VanHerck en un momento, como parte de una respuesta a una pregunta sobre amenazas que caen por debajo del umbral nuclear que los adversarios potenciales plantean a Estados Unidos. . "Dentro de un período de cinco años, tendrán de ocho a nueve de esos submarinos, lo que será una amenaza cercana persistente frente a nuestras costas este y oeste que nunca hemos tenido en el pasado".
El barco de la "clase Sev" al que se refería VanHerck era el Kazan, que se encargó formalmente en el servicio de la Armada rusa en mayo. Kazan es el segundo submarino de la clase Proyecto 885 Yasen, a la que la OTAN se refiere como clase Severodvinsk después del nombre del barco líder. También es el primer barco de una nueva subclase, conocida como la clase Proyecto 885M Yasen-M. Rusia tiene cuatro más de los Yasen-M de misiones múltiples ya en construcción y actualmente planea construir al menos ocho barcos en esta subclase, en total.
Anteriormente en la audiencia, VanHerck, en el contexto de la defensa contra misiles de crucero, otra área de creciente preocupación para el ejército estadounidense, en general, había hablado de los submarinos rusos que eran "avanzados, muy silenciosos, casi a la par con los nuestros. " Esto también parecía ser una referencia a la clase de Yasen.
Severodvinsk, que será el único ejemplo del diseño original de Yasen, tiene ocho grandes tubos de carga útil que se pueden configurar con diferentes configuraciones de celdas del sistema de lanzamiento vertical (VLS) para acomodar diferentes tipos de misiles. Las cargas informadas incluyen hasta 40 misiles de crucero subsónicos Kalibr, variantes de los cuales están destinados a ser utilizados en funciones antibuque y de ataque terrestre, así como diferentes cantidades de otras armas, como el misil de crucero antibuque supersónico Oniks. El misterioso misil de crucero hipersónico Zircon también podría ser parte de su arsenal en el futuro.
El diseño del Yasen-M es más corto, hasta alrededor de 40 pies, pero, según se informa, todavía tiene ocho tubos de carga útil grandes, lo que le permite disparar la misma combinación de misiles existentes y futuros. Los informes también dicen que Kazan y sus futuras hermanas carecen de la gran matriz de sonar montada en el flanco que se encuentra en Severodvinsk, pero han obtenido mejoras, incluso en su planta de reactores y en otros lugares que se centran en reducir sus firmas acústicas.
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Mas alla que no debe llamar la atencion la mejora tecnologica con respecto a submarinos por parte de Rusia y China todo estos informes por parte de algun alto mando del ejercito de EEUU son simplemente creo formas de presionar al gobierno con mantener y aumentar el presupuesto militar como si no fuera de por si gigantesco con respecto a los demas paises.
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Exacto MarioC
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Raytheon integra el nuevo radar SPY-6 en el primer destructor Flight III de la Marina de los EE. UU.
Raytheon Missiles & Defense, una empresa de Raytheon Technologies, está trabajando con el constructor naval Huntington Ingalls Industries en Pascagoula, Mississippi, para integrar cuatro matrices de radar SPY-6 en el USS Jack H. Lucas (DDG-125). El barco es el primero de una clase de destructores de misiles guiados conocido como Flight III.
Comunicado de prensa de Raytheon Missile and Defense ;
SPY-6 es una familia de radares navales avanzados que pueden rastrear aviones enemigos y misiles balísticos y de crucero mientras resisten interferencias, como el ruido de mares agitados. Puede ver más lejos y reaccionar más rápido que cualquier radar implementado, y puede discriminar con mayor precisión entre amenazas y no amenazas.
Raytheon concluyó la producción del USS Jack H. Lucas y entregó la última matriz de radar SPY-6 al astillero en octubre de 2020; la instalación y el pago están en marcha.
La empresa está colaborando estrechamente con la Marina para responder preguntas técnicas y superar cualquier desafío inesperado para cumplir con los hitos y garantizar que el nuevo barco esté listo para el servicio en 2024.
Si bien el diseño, la producción y la integración son clave, también lo es el sostenimiento. SPY-6 trae varias ventajas en ese frente. Utiliza un 70 por ciento menos de piezas que el sistema existente, y los técnicos pueden intercambiar piezas en los conjuntos de radares utilizando solo dos herramientas. Las continuas mejoras de software a largo plazo agregarán capacidad a lo largo de la vida útil del radar.
Raytheon Missiles & Defense, una empresa de Raytheon Technologies, entregó la primera matriz de radar AN / SPY-6 (V) 1 para su instalación en el futuro USS Jack H. Lucas (DDG 125), el primer destructor de misiles guiados del Flight III de la Marina de los EE. UU.Esas mejoras vendrán como resultado del uso de Raytheon Missiles & Defense de un proceso de desarrollo de software ágil que permite el rápido desarrollo, prueba y entrega de capacidades a la Marina.
La familia SPY-6 de radares navales avanzados se instalará en destructores, barcos anfibios de cubierta grande, portaaviones y fragatas.
El radar está construido con bloques de construcción individuales llamados conjuntos modulares de radar, que se apilan para formar matrices personalizables que admiten barcos de todos los tamaños y misiones. Los ensamblajes, llamados RMA, reducen los costos de operación y mantenimiento, algo que la Marina dejó en claro que quería en su radar de próxima generación.
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La Armada de los EEUU prueba al portaviones Gerald Ford haciendo detonar cargas explosivas
El primer portaaviones de su clase fue diseñado utilizando métodos avanzados de modelado por computadora, pruebas y análisis para garantizar que el barco esté endurecido para resistir las condiciones de batalla, y estas pruebas de impacto proporcionan datos que se utilizan para validar la dureza de impacto del barco.
VIDEO: https://youtu.be/ruDa5JPwBuM?t=27
Naval Today
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EEUU adjudica a Sikorsky la construcción de nueve helicópteros CH-53K Sea Stallion
Los nueve helicópteros son parte de un Programa de 200 aeronaves para el Cuerpo de Marines de EEUU
La Marina de EEUU ha adjudicado un contrato a Sikorsky para construir nueve helicópteros de carga pesada CH-53K más en sus instalaciones de Connecticut. El acuerdo también incluye un precio unitario aún más bajo para el próximo contrato de producción, que se disminuirá aún más si se ejercen más opciones de compra, lo que conllevará ahorros significativos para el gobierno de EEUU y los contribuyentes.
Los nueve helicópteros son parte de un Programa de Registro de 200 aviones para el Cuerpo de Marines de EEUU, con un total de 33 helicópteros de producción bajo contrato con tres de ellos ya entregados al Cuerpo de Marines de EEUU. Sikorsky comenzará las entregas de los nueve helicópteros adicionales en 2024.
“Nuestro enfoque agresivo en la calidad y la asequibilidad y la sólida asociación entre el gobierno y la industria han reducido con éxito el precio de los aviones. Esperamos expandir nuestra construcción y producción digital y entregar este avanzado avión de carga pesada lo más rápido posible al Cuerpo de Marines, la fuerza conjunta y nuestros aliados”, dijo Bill Falk, director del programa Sikorsky CH-53K.
Desde octubre de 2020, Sikorsky ha entregado tres helicópteros operativos de carga pesada CH-53K King Stallion al Cuerpo de Marines de EEUU, en Jacksonville, Carolina del Norte. El Escuadrón 1 de Evaluación y Prueba Operacional Marina, VMX-1, ha comenzado a volar el avión CH-53K mientras se prepara para la siguiente fase de evaluación conocida como Prueba y Evaluación Operacional Inicial (IOT & E). Los infantes de marina evaluarán cómo se comporta el helicóptero CH-53K
en las condiciones de operación de la flota en el mar, en la arena y levantando cargas externas.actualidad aeroespacial
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Calendario de los buques que serán retirados en 2022
ARLINGTON, Va. - La Marina de los EE. UU. ha determinado el calendario de retiro de barcos planificado para el año fiscal 2022. La lista incluye 22 barcos, incluidos 15 barcos de la fuerza de batalla.
En un mensaje administrativo del 2 de julio, la Oficina del Jefe de Operaciones Navales anunció los planes para desmantelar 19 barcos de la flota y retirar del servicio tres barcos del Comando de Transporte Marítimo Militar.
Ship Name Projected Inactivation Inactive Status
(All dates in 2022 except where noted)
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USS Tempest (PC 2) March 29 -Foreign Military Sales
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USS Typhoon (PC5) March 14 -Foreign Military Sales
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USS Squall (PC 7) April 10 -Foreign Military Sales
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USS Firebolt (PC 10) March 1 -Foreign Military Sales
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USS Whirlwind (PC 11) April 24 -Foreign Military Sales
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USS San Jacinto (CG 56) Sept. 30 Reserve
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USS Lake Champlain (CG 57) March 31 Reserve
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USS Monterey (CG 61) Feb. 22 Reserve
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USS Hue City (CG 66) March 31 Reserve
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USS Anzio (CG 68) March 31 Reserve
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USS Vella Gulf (CG 72) Feb. 18 Reserve
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USS Port Royal (CG 73) March 31 Reserve
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USS Fort Worth (LCS 3 March 31 Reserve
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USS Coronado (LCS 4) March 31 Reserve
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USS Detroit (LCS 7) March 31 Reserve
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USS Little Rock (LCS 9) March 31 Reserve
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USS Whidbey Island (LSD 41) April 30 Reserve
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USS Providence (SSN 719) Dec. 2 (2021) Recycle
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USS Oklahoma City (SSN 723) June 21 Recycle
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USNS Apache (T-ATF 172) June 30 Disposal
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USNS 1st LT Harry L. Martin (T-AK 2015) Dec. 30 Disposal
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USNS LCPL Roy M. Wheat (T-AK 3016) Dec. 31 Disposal
seapowermagazine
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Los 5 primeros pueden ser vendidos vía FMS.
Están mandando a reserva los Litoral Combat Ship (LCS) que son del 2010-12.El que me gustaría tener es el Whidbey Island un Dock Landing Ship, un buque de desembarco (LSD)
El primero de una serie de 8El que podría venir, pero, va a tardar mas, seguramente, es el USS LSD -46
LSD 41 USS Whidbey Island -1985
LSD 42 USS Germantown -1986
LSD 43 USS Fort McHenry -1987
LSD 44 USS Gunston Hall -1989
LSD 45 USS Comstock -1990
LSD 46 USS Tortuga -1990
LSD 47 USS Rushmore -1991
LSD 48 USS Ashland -1992 -
Que bien le vendria a la Argentina , uno o dos de esos..
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La ARA ya pidió en 2015 y luego en 2017 otra vez el USS Whidbey Island (LSD 41)
