Armada de España
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La Armada tendrá un buque para rescatar submarinos y proteger tesoros sumergidos
Defensa incluye el barco de intervención subacuática, con un coste de 192 millones, en su presupuesto para 2021
Tras haber invertido 3.907 millones de euros en el nuevo submarino S-80, España carece de un buque capaz de rescatarlo. Si se produjera una catástrofe como la que llevó al fondo del mar al sumergible ruso Kursk (2000) o al argentino Ara San Juan (2017) no hay medios adecuados para auxiliar a sus 40 tripulantes. El Gobierno ha aprobado ahora la construcción de un nuevo buque de rescate de submarinos, pero no estará disponible antes de 2024.
El único barco de salvamento que tiene actualmente la Armada española es el Neptuno (A-20), una antigualla de 45 años (se botó como remolcador en 1975) que no se ha desguazado todavía porque se necesita para las prácticas de buceo.
Entre otras limitaciones, no puede embarcar un vehículo de rescate o por control remoto ni tampoco permanecer fijo en el mar (suministrando oxígeno, agua o alimentos a un sumergible hundido debajo) salvo fijando sus cuatro anclas. Y eso exige que no haya mala mar y que el lecho marino no esté a más de 50-80 metros de profundidad. La cota máxima a la que operará el S-80 en tiempo de paz (en guerra es secreto militar) son 350 metros.
La Armada lleva años reclamando la construcción del BAM IS (Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática) y, por fin, Hacienda dio su brazo a torcer en julio pasado y el Ministerio de Defensa lo ha incluido en su proyecto de Presupuestos para el próximo año: su coste asciende a 167 millones de euros (53,4 en 2021) por la plataforma; a los que hay que sumar otros 25 para la compra de equipos.
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España pone a la venta material del portaaviones Principe de Asturias, cazas F-18 y submarinos S-60
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La Armada española se fortalece: España blindará el Juan Carlos I, su mayor buque de guerra, con sistemas Sentinel 2.0
A través de un contrato firmado entre la Armada y la empresa española Escribano M&E, se va a reformar el mayor buque de guerra construido en España. Un hecho que venían demandando durante años los miembros de las Fuerzas Armadas.
Las aspiraciones de la Armada por conseguir renovar su flota por fin han llegado a buen puerto. Si hace un par de meses el jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA) —actualmente nombrado jefe del Estado Mayor de la Defensa (JEMAD)— aseguraba que desde 2008 la Armada había llegado a lo "mínimo e imprescindible" como reflejo de sus carencias, por fin se va a dotar de armamento defensivo al mayor buque de la marina de guerra española: el Juan Carlos I.
El buque anfibio portaaeronaves Juan Carlos I es un buque multipropósito y el mayor buque de guerra construido en España. Su denominación OTAN es LHD (Landing Helicopter Dock), que es la denominación que se les da a los buques que tienen capacidad de aterrizaje para helicópteros. Está diseñado y construido íntegramente en España, por lo que se trata de uno de los portaaviones más importantes de la industria de defensa española.En concreto, la reforma se basará en la instalación de torres remotamente controladas a través del sistema Sentinel 2.0 y dotadas de ametralladoras pesadas tipo Browning de calibre de 12,70 milímetros. Este sistema está desarrollado por la empresa española Escribano M&E, compañía que se adjudicó el contrato para suministrar 34 torres remotamente controladas (RWS) y ocho preinstalaciones adicionales para buques, entre ellas el LHD Juan Carlos I, en el que hasta ahora no se había empezado a trabajar.
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Esta listo el primer submarino S-80 para iniciar sus pruebas de mar
Video: https://youtu.be/OqvUKMAj844
Los trabajadores de Navantia llevaron a cabo la retirada de los andamios que sujetaban al prototipo y procedieron a su extracción del submarino de su emplazamiento y la semana que viene comenzarán sus pruebas en el agua
LA VERDAD - Murcia - 22 - 04 - 2021
El 'Isaac Peral', primer submarino S-80 diseñado y contruido íntegramente en España, vio la luz este sábado en el muelle de Cartagena tras los trabajos realizados en el astillero de Navantia. Los trabajadores de la industria naval llevaron a cabo la retirada de los andamios que sujetaban al prototipo y procedieron a su extracción de la Nave de Armamento de Subamrinos con la ayuda de un tractor.
En el exterior del astillero el S-81 aguardará hasta este jueves 22 de abril, cuando tendrá lugar la ceremonia de amadrinamiento, presidida por los Reyes Felipe VI y doña Letizia, acompañados por la princesa de Astuarias, Leonor y la infanta Sofía. También asistirán la ministra de Defensa, Margarita Robles; el presidente de la Región de Murcia, Fernando López Miras; el Jefe del Estado Mayor de la Defensa (JEMAD), almirante qeneral Teodoro López Calderón y el Almirante Jefe de Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante general Antonio Martorell Lacave; además del presidente de Navantia, Ricardo Domínguez y la presidenta de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Belén Gualda.
Por otro lado, su puesta a flote está planeada para la siguiente semana por razones operativas, según detalló el director del astillero y del Programa S-80, Agustín Álvarez Blanco. El 'Isaac Peral' quedará amarrado posteriormente al muelle de la factoría para iniciar unas pruebas de puerto que se prolongarán hasta diciembre. En enero de 2022 hará su primera navegación en la fase de pruebas de mar, la última antes de la entrega a la Armada y su puesta en servicio a principios de 2023.
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Un submarino que en inmersión desplaza 3.700 tn
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“Ysabel”, el nuevo buque de la Armada al servicio del Ejército de Tierra
El próximo miércoles, 2 de junio, la Armada Española recibirá el buque de transporte logístico del Ejército de Tierra “Ysabel” (A-06). Se trata de un barco Ro-Ro (roll on-roll off, de transporte vehículos rodados) comprado en diciembre a la naviera Suardíaz por 7,5 millones de euros.
Este buque del Ejército de Tierra, pero operado por la Armada Española, es clave para el transporte militar entre Ceuta y Melilla y la Península, así como para transportar material militar en operaciones militar. Sobre todo, tras dar de baja al “Camino Español” y al “Martín Posadillo” en 2019 y 2020 respectivamente.
El “Ysabel”, en honor a la Reina Isabel I de Castilla, ha sido transformado y pintado en gris naval por la empresa Metalships & Docks (Grupo Rodman) en la ría de Vigo, de donde saldrá para arribar a su base, en el Arsenal de Cartagena, y estar el miércoles en una ceremonia que será presidida por el almirante Jefe de Apoyo Logístico (AJAL), Aniceto Rosique Roca, que atenderá a los medios que acudan.
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La Armada de España dará de baja sus últimos SH-3 Sea King
La Quinta Escuadrilla de Aeronaves opera todavía cuatro de estos míticos helicópteros, conocidos internamente como Morsas
España adquirió una flota de 18 Sea King entre 1966 y 1981 primero actuaron como antisubmarinos y a partir de 2000 fueron modernizados y pasaron a funcionar como transporte táctico de tropas, evacuación médica, asalto anfibio, vigilancia y búsqueda y rescate. -
Barcos españoles se suman a las fuerzas de la OTAN en el Mar Negro
Como muestra de apoyo a Ucrania, los barcos españoles se unirán a las fuerzas de la OTAN en el Mediterráneo y el Mar Negro. El motivo de estas acciones de Madrid fue el aumento del número de tropas rusas en la frontera con Ucrania.
No obstante, añadió que Madrid luchará por la soberanía de cualquier país que quiera unirse a la Alianza del Atlántico Norte.
El Ministro ha dicho que uno de los dragaminas de la Armada Española ya ha partido, y la fragata Blas de Lezo lo hará dentro de tres o cuatro días. Además, varios luchadores españoles serán trasladados a Bulgaria.
Al mismo tiempo, la Sra. Robblis señaló que Madrid prefiere los métodos diplomáticos de resolución de conflictos.
El otoño pasado, la prensa occidental informó sobre la acumulación de un gran grupo de tropas rusas cerca de las fronteras de Ucrania. De esto, se concluyó que Moscú estaba preparando una invasión militar de un país vecino.
Si Madrid va a luchar por la soberanía de Ucrania, ¿por qué entonces niega el derecho a luchar por la soberanía de, por ejemplo, Cataluña? Después de todo, los habitantes de Cataluña están a favor de la independencia de España y la pertenencia simultánea a la UE y la OTAN.
TPW
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Porqué los españoles en lugar de ladrar como caniches toy no mandan un par de barcos a defender su propia soberanía en Gibraltar?
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Como en Libia, Siria, Irak o Afganistan, hacen lo que "papá" ordena...
¿te acuerdas de las imágenes por televisón del presidente Aznar hablando al pueblo ?? ...'Créanme, hay armas de destrucción masiva en Irak' (y luego de la reunión Bush, Blair, Aznar, para dar inicio a la guerra en Irak...
https://www.youtube.com/watch?v=2cNbBrQVqqY
Y luego vino Libia y Siria....y mas mentiras... A partir de allí, todo digan importa muy poco...cada uno que imagine su verdad,porque lo que te dicen realmente puede ser un montaje...
La nave fue construida por la empresa Mitsubishi Heavy Industries y presentada hoy en su astillero de Kobe, en un acto al que acudieron, entre otros, el ministro de Defensa, Nobuo Kishi
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Japón presentó este miércoles el activo más reciente de su flota de submarinos, un sumergible de 3.000 toneladas bautizado como Taigei que se espera que entre en servicio en marzo de 2022, en un momento de conflictos marítimos de China en la región.
La nave fue construida por la empresa Mitsubishi Heavy Industries y presentada hoy en su astillero de Kobe (oeste), en un acto al que acudieron, entre otros, el ministro de Defensa, Nobuo Kishi, y el jefe de personal de las Fuerzas de Autodefensa (ejército) marítimas de Japón, Hiroshi Yamamura, informó la agencia de noticias Kyodo.
El nuevo activo militar nipón forma parte de la estrategia del Gobierno para aumentar su seguridad marítima a raíz del incremento en los últimos años de las incursiones de la potencia vecina, ante la que ayer mismo denunció incursiones en sus aguas.
El Taigei, que significa “ballena grande” en japonés, mide 84 metros de largo, 9,1 metros de ancho y su coste fue de unos 76.000 millones de yenes (610 millones de euros/720 millones de dólares).
El nuevo sumergible, con capacidad para 70 tripulantes y equipado con baterías de iones de litio para que pueda estar sumergido más tiempo que los modelos anteriores, constituirá la nave número 22 de la flota de submarinos de la fuerza marítima de Japón.
Japón opera actualmente nueve submarinos de la clase Oyashio (de 2.750 toneladas) y once sumergibles clase Soryu (de 2.950 toneladas), a los que planea sumar otra unidad Soryu en 2021.
Tokio estipuló en las directrices del programa nacional de Defensa de 2010 su objetivo de elevar de 16 a 22 el número de submarinos de su flota ante el aumento de las actividades de Pekín en aguas cercanas, y especialmente alrededor de las islas Senkaku, un remoto archipiélago administrado por Japón y reclamado por China y Taiwán.