Fuerza Aérea de Ucrania
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@Teodofredo dijo en Fuerza Aérea de Ucrania:
Moldavia podría ser el país que servirá de base a los F-16 ante la destrucción de Martinivka
La noticia aún no esta confirma pero el ruido esta desde el momento que Muscú llamó aconsultas al encargado de negocios de Moldavia (máximo organismo en Rusia con nivel de embajador). Estaba claro que luego del bombardeo y la destrucción del aeródromo de Martínivka que Ucrania ya no tenía una base para los F-16 y remodelar otra puede llevar mas de un año.
EUROPA PRESS - Chisináu - 14 ago 2024
El Ministerio de Exteriores de Rusia ha convocado este martes al encargado de negocios de Moldavia, Alexander Chetraru, tras difundirse que almacenará aviones F-16 para el Ejército de Ucrania en aeródromos moldavos, si bien Chisináu lo ha negado.
"Estas tendencias contradicen el estatus constitucional de neutralidad permanente de la República de Moldavia, además de las obligaciones derivadas de los estatutos de la Comunidad de Estados Independientes", ha señalado el Ministerio en un comunicado.
Para Moscú esto "afecta negativamente" al proceso para solucionar la crisis en la región separatista moldava de Transnistria, mientras que también socava la seguridad de la propia Moldavia, según ha recogido la agencia de noticias TASS.
El Ministerio de Exteriores de Moldavia ha negado que vaya a almacenar armas y equipo militar con destino a Ucrania, catalogando de "noticia falsa" esta información difundida por los medios e instando a Moscú a informarse a través de fuentes oficiales.
Rusia declaró 'persona non grata' a un empleado de la misión diplomática como medida en respuesta a la misma sanción aplicada por Chisináu. Las relaciones entre ambos países, ya tensas tras la llegada al poder el Moldavia de políticos proeuropeos, ha empeorado a raíz de la guerra de Ucrania.
Rusia ha sido históricamente un motivo de debate en Moldavia, entre otras razones por la influencia que aún persiste en la región separatista de Transnistria, cuya población es mayoritariamente rusa y ucraniana. El territorio aprobó en 2006 mediante un referéndum la independencia de Moldavia con un 97 por ciento de votos, si bien esta decisión no ha sido reconocida por la comunidad internacional.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/rusia-convoca-al-encargado-de-negocios-de-moldavia-por-informaciones-de-que-almacenará-f-16-para-kiev/ar-AA1oKbqa?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=9b7367a370af46fca5ea7f904bf73003&ei=21Y los moldavos se van a jugar?
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@Julio-Ricardo-Mosle Moldavia es ia es la "chica de los mandados", ni opina ni decide nada. Con un gobierno satélite de Rumania que aspira a finalmente unirse a la Unión Europea mediante la fusión con Rumania en donde el 80 % de su población es rumana (la anhelada "Gran Rumania") y el resto de la población (oriental) que habla ucraniano-ruso y que estan allí juntos porque a "alquién" se le ocurrió... Encima con otra región mas al este que no reconoce a Moldavia como su país y quiere la independencia (Transnitria) en esa pequeña "bolsa de gatos", viven 2 millones de personas, que hacen lo que Rumania dice... En este caso a Rumania, Molvavia le sirve territorio franco para hacer lo que ellos no pueden hacer legalmente en sus dominios, y como esa tierra esta fuera de la UE y la OTAN bien podría ser la base de los F-16 de la OTAN, porque a ellos (si Rusia la ataca) no le cabe el artículo 5 de la alianza...
Moldavia, al igual que Ucrania y Georgia, (a la que ahora también se les agregó Armenia) son las "pavotas" de la fiesta, porque llevan 35 años pidiendo de rodillas ser admitidas en la UE y la OTAN, y como les vienen dando "dando largas" desde hace décadas, estan dispuestos a cualquier sacrificio que ponga contentos "a sus amigos" y si (en el caso de Moldavia) tienen que poner en peligro su país metiendo alli los F-16 aunque luego reciban bombazos de los rusos, bien vale la pena el riesgo si con eso de alcanza el "sueño americano" (ser primero rumanos y luego europeos "ricos")... -
"Mas vale tarde que nunca"... Polonia estregará mas Mig-29 a Ucrania
El caza polaco tan prometido y tan necesario para Ucrania recien serán enviados. Lo llamativo es que esos 13 monoplazas y 6 biplazas (UB) estuvieron listos para ser enviados desde hace mas de 2 años, pero por alguna razón Varsovia no cumplió... Ahora si por fin, los Mig-29 polacos estarán volando sobre Ucrania
El ministro de Defensa polaco, Władysław Kosiniak-Kamysz, ha anunciado que Polonia podrá transferir sus aviones MiG-29 a Ucrania solo después de recibir los nuevos cazas encargados a los aliados. Así lo ha dicho en respuesta al llamado del presidente ucraniano, Volodimir Zelenski, según ha informado el medio
Aún asi, el presidente Zelenski anunció este martes que Polonia aún no había tomado una decisión final sobre la transferencia de cazas MiG-29 a Ucrania para hacer frente a las tropas rusas, que invadieron el país por orden del presidente ruso, Vladimir Putin, en febrero de 2022.
Kosiniak-Kamysz, sobre la posibilidad de proporcionar a Ucrania aviones MiG-29 polacos, ha señalado que tales decisiones solo se pueden tomar después de fortalecer la Fuerza Aérea polaca con nuevos aviones.Se ha referido así a los cazas F-35 encargados a Estados Unidos, el primero de los cuales se entregará este miércoles. Al mismo tiempo, el primer lote de cazas no se entregará antes de 2026. Antes de eso, está previsto entrenar a los pilotos polacos en estos aviones en Estados Unidos.
"Solo después de recibir los nuevos aviones será posible deshacerse de los viejos, como los MiG-29, que todavía se utilizan, en particular para tareas relacionadas con la protección del espacio aéreo polaco. Entonces tomaremos una decisión", ha dicho el funcionario polaco.
El acuerdo de seguridad firmado el 8 de julio entre Ucrania y Polonia estipula que Varsovia considerará transferir al menos un escuadrón adicional de cazas MiG-29 (13 monoplazas y 6 biplazas de entrenamiento) a Kiev, según el mismo medio.
https://news.liga.net/en/politics/news/polish-defense-chief-announces-conditions-under-which-warsaw-would-hand-over-mig-jets-to-ukraine
Varios Mig-29 de la Fuerza Aérea ucraniana, dañados en el último ataque ruso a la base militar de Ivano-Frankivsk -
@Teodofredo dijo en Fuerza Aérea de Ucrania:
@Julio-Ricardo-Mosle dijo en Fuerza Aérea de Ucrania:
@Teodofredo dijo en Fuerza Aérea de Ucrania:
YA NO HAY AERÓDROMO PARA LOS F-16
El aeródromo de Martínivka, destinado a los F-16 fue bombardeado esta madrugada (aparentemente con misiles Iskander) se desconoce hasta el momento el alcance de los daños. El aeródromo había sido reacondicionado para recibir a los cazas F-16. Se desconoce cual será su nuevo destino
En el aeródromo hay almacenes con misiles para los aviones y se encuentran los pilotos, algunos de ellos, extranjeros.
LA RAZÓN - 05.08.2024 18:45
El Ejército ruso atacó hoy el aeródromo de Martínivka en la región de Mikoláiv (sur de Ucrania) preparado para recibir los cazas F-16 de fabricación estadounidense, informó a la agencia rusa RIA Nóvosti el coordinador de la resistencia prorrusa en la retaguardia ucraniana, Serguéi Lébedev.
"Desde Martínivka se oyó una potente explosión... Tras dos impactos (de misiles) contra Martínivka se oyen periódicas detonaciones secundarias. Dieron justo en el objetivo. Ahora se oyen explosiones menos fuertes, por lo visto atacan con un calibre menor", afirmó.
Según Lébedev, en el aeródromo, ubicado en las cercanías de la ciudad de Voznesensk y preparado para recibir los cazas F-16, hay almacenes con misiles para los aviones y se encuentran los pilotos, algunos de ellos, extranjeros.
El presidente ucraniano, Volodímir Zelenski, anunció este domingo la llegada a Ucrania de los primeros aviones de combate F-16 entregados por países occidentales.
"F-16 en Ucrania. Hecho. Estoy orgulloso de nuestros muchachos que han aprendido a manejar estos aviones y ya han empezado a utilizarlos para nuestro Estado", afirmó en Telegram, donde publicó imágenes de un acto en una base aérea delante de los cazas.
Las aeronaves llegan un año después de que Estados Unidos diera a sus aliados europeos luz verde para la entrega.
Rusia ha advertido que la llegada de los F-16 a Ucrania "no influirá en la dinámica" de la guerra y que "no existe ninguna píldora mágica ni ninguna panacea" que cambie el desenlace de la contienda.
El portavoz del Kremlin, Dmitri Peskov, vaticinó que tras la llegada de estos aviones al frente"su número comenzará a disminuir; serán derribados, destruidos".
https://www.larazon.es/internacional/rusia-boicotea-estreno-f16-entregados-eeuu-ucrania-bombardear-aerodromo-que-debia-acogerlos_2024080566b101964d417500019bb8e0.htmlEsto venía más cantado que despacito, je.
Parece que estuvieron esperando a que se terminen la obras. El aerodromo iba a ser inaugurado el 15 de agosto por Zelenski & Cia. Tal cual lo dice Antllles, no había en la prensa occidental ninguna referencia a que esta base iba a ser para los F-16...Aunque... fue la única que recibió mejoras y reformas por parte del gobierno ucraniano en los últimos tiempos (vaya casualidad)... Y justamente no fueron los medios rusos y sus "bulos", sino los mismos medios OTAN, los que indicaron del ataque ruso a esa base aérea, y que ella era el destino de los F-16...
Aun asi y como dice Antilles, es imposible esconder una base aérea de 300 hectáreas y una pista de 3.000 metros a los ojos de cualquier avión o dron de reconocimiento (de los que Rusia tiene "toneladas")...
Además de que los medios de inteligencia electrónica rusa, sean uno de los mas avanzados del mundo, en tecnología y cantidades de medios, desde aviones de reconocimiento ofensivo hasta simples aviones de combate como los MIg-31BM, que dada la necesidad se convierten en "mini" AWACSOtra falasia inventada por Moscu que cae por su propio peso
Luego que Zelensky informara que los F-16 fueran utilizados para derribar drones:
Ucrania: Un F-16 se estrelló y murió su piloto
Kiev, 29 ago (EFE).- El Ministerio de Defensa ucraniano confirmó este jueves la noticia adelantada por medios de EE.UU. de que un caza F-16 de la Fuerza Ucraniana se estrelló el pasado lunes por motivos aún sin aclarar.En un comunicado, el Estado mayor de las Fuerzas Armadas explicó que los F-16 empezaron a ser empleados para repeler ataques por parte de Rusia.
Según el comunicado de ayer de la Fuerza Aérea de Ucrania: "Al aproximarse el avión a su objetivo, se perdió el contacto con una de las aeronaves, un F-16."
Más tarde resultó que el avión se había estrellado y el piloto había muerto", afirmó el el comunicado de la UAF.
"Para esclarecer las causas del accidente se ha creado una comisión especial que está trabajando en el lugar de los hechos." sigue el comunicado de la fuerza.
La Fuerza Aérea ucraniana identificó al piloto muerto como el teniente coronel Oleksí Mes y destacó que "murió defendiendo su país" y "salvó a ucranianos de mortíferos misiles rusos".
El Ministerio de Defensa de Rusia no emitió ningún comunicado sobre el hecho.
https://www.aviacionargentina.net/post/69131
Dudo de que despeguen de un portaaviones en el Mar Negro. No me queda duda que utilizan bases ucranianas que Rusia no pudo neutralizar en dos años y medio.
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Operación de la Fuerza Aérea Ucraniana en Kursk
Ataque a los puentes del rio Seym
La Fuerza Aerea ucraniana publicó un video del ataque a uno de los puentes sobre el río Seym en la región de Kursk, protagonizado por un Mig-29 armado con bombas de precisión norteamericanas JDAM-ER
VIDO: https://x.com/i/status/1829560378457542936
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Zelenski destituye al jefe de la Fuerza Aérea ucraniana tras la pérdida de un caza F-16
MADRID, 30 (EUROPA PRESS)
Zelenski ha confirmado este despido sin vincularlo directamente al siniestro, con un mensaje en el que ha llamado a "fortalecerse", "también a nivel de mando". Se ha mostrado "infinitamente agradecido" por la labor de todo el personal que ayuda en la lucha frente a la invasión rusa.
El accidente se produjo el lunes, un día en el que las fuerzas de Rusia lanzaron una oleada de ataques contra más de una decena de regiones ucranianas. Tal como informaron las propias Fuerzas Armadas, el caza se estrelló durante una maniobra para interceptar proyectiles rusos.
Este mismo viernes, en un mensaje en Telegram, Oleschuk había prometido investigaciones para esclarecer las causas, también con vistas a depurar responsabilidades. "Nadie ha ocultado nada y nadie oculta nada", declaró, apenas unas horas antes de conocerse el cese por boca de Zelenski.
Las autoridades ucranianas han identificado a la víctima como el piloto Oleksi Mes, que había participado en la formación ofrecida a militares ucranianos para manejar los cazas occidentales. Ucrania recibió los primeros F-16 hace apenas un mes, en un hito largamente reclamado por el presidente Zelenski.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/zelenski-cesa-al-jefe-de-la-fuerza-aérea-ucraniana-tras-el-accidente-de-un-caza-f-16/ar-AA1pJpUu?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=4f323b314d21463ba18436a6f76549ee&ei=11PD: Si el jefe de la fuerza aérea no tuvo nada que ver con el accidente (según la versión ucraniana fue por un error del piloto) ¿porque lo destituye?? ...Como siempre, seguramente dentro de unos meses se sabrá la verdad sobre "este accidente" ...
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EE.UU rechaza enviar sus técnicos de mantenimiento para los F-16
The Wall Street Journal - 30-08-24
Hay temor y dudas por errores en el mantenimiento de los F-16 tras el último accidente. Un experimentado alto oficial, con mas de 4.000 horas de vuelo en Mig y Sukhoi, perdió la vida el lunes pasado... Y aunque se insiste en un error de pilotaje (como siempre, el muerto no declara), por las dudas Kiev insiste en que los aviones deben ser revisados por expertos norteamericanos (cosa que Washington rechaza).
EEUU rechaza la propuesta de las autoridades de la fuerza aérea ucraniana, de enviar expertos a Kiev para el mantenimiento de los F-16. Fue la Administración Biden la que rechazó la idea de enviar contratistas locales a Ucrania para el mantenimiento de los aviones de combate enviados por la OTAN, y sugirió que sean los países europeos los que asuman la responsabilidad del adecuado mantenimiento de los cazas norteamericanos. Según lo informaron medios estadounidenses citando a funcionarios gubernamentales.
El pasado 29 de agosto, la Fuerza Aérea ucraniana confirmó una primicia publicada por el Wall Street Journal, que afirmaba que un avión F-16 de fabricación estadounidense, que fue transferido a Ucrania por sus socios occidentales, se estrelló pocas semanas después que el primer lote de dichos aviones fuera entregado a Kiev.
El artículo decía, citando a funcionarios de la Administración Biden, que el Consejo de Seguridad Nacional de EEUU consideró la propuesta de enviar contratistas civiles a Ucrania para trabajar en el mantenimiento de los F-16 y otras armas militares, pero la comunidad de inteligencia lo consideró demasiado arriesgado, y ahora esperan que los países europeos tomen la iniciativa.
"La comunidad de inteligencia expresó su preocupación por la posibilidad de que Rusia ataque a los contratistas estadounidenses en Ucrania", dijo un funcionario estadounidense al WSJ. Sin embargo, la Administración estadounidense no descarta que en el futuro se puedan enviar contratistas estadounidenses a Ucrania, pero que esto no sucederá en un corto plazo.
"El avión diseñado en Estados Unidos (...) requiere un mantenimiento altamente calificado y otro tipo de apoyo, incluidas horas de servicio por cada hora de vuelo. Normalmente, decenas de personal de apoyo trabajan en cada luchador. Si bien el Pentágono ha dicho que espera que los ucranianos puedan mantener los F-16, todos los países, incluido Estados Unidos, dependen hasta cierto punto de empresas privadas y su personal para ayudar a dar mantenimiento a los complejos aviones de combate", detalla el WSJ.
Rusia envió con anterioridad una nota a la OTAN debido al suministro de armas a Ucrania con intención de atacar territorio ruso... En este aspecto, el Ministro de Asuntos Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, advirtió que cualquier cargamento que contenga armas para Ucrania se convertirá en un objetivo legítimo para Rusia. -
Revelan detalles hasta ahora ocultos sobre el F-16 que misteriosamente se estrelló en Ucrania
The Daily Digest
En agosto de 2024, Ucrania perdió uno de sus primeros y nuevos (nuevos para Ucrania) cazas de combate F-16 en un confuso incidente sobre el que el gobierno del país no ha proporcionado detalles. Sin embargo, nuevas informaciones sobre lo ocurrido han sido reveladas.
Durante una entrevista el 5 de septiembre con el medio CNN, la periodista Christiane Amanpour preguntó al comandante en jefe de Ucrania, el general Oleksander Syrskyi, sobre lo ocurrido y el general confirmó algunos detalles relacionados con el incidente.
"Llevamos pidiendo desde hace mucho tiempo cazas de combate y F-16 para no solo atacar objetivos, sino también interceptar misiles de crucero y otros. Ha habido un incidente con un F-16. ¿Puede contarnos qué provocó que el caza se estrellara?", preguntaba Amanpour.
Syrskyi respondió primero señalando que los pilotos de los F-16 de Ucrania habían sido entrenados por los países socios de Ucrania y que Kiev había seleccionado a los mejores pilotos para aprender a volar las nuevas aeronaves, antes de añadir que se está llevando a cabo una investigación sobre el incidente con el F-16.
Las declaraciones iniciales de Syrskyi fueron interesantes debido a que, desde el 5 de septiembre, The Wall Street Journal lleva informando de que la caída del F-16 en agosto "ha suscitado preguntas sobre la prisa por entrenar a los pilotos y llevarlos al combate solo semanas después de que llegaran [los cazas] a Ucrania", basándose en la información de los oficiales estadounidenses.
La conclusión generalizada de que los problemas en el entrenamiento fueron los responsables del accidente del F-16 en Ucrania fue descartada por Syrskyi en su entrevista. Sin embargo, tanto si el accidente fue causado por el error de un piloto o no puede que no se sepa hasta que finalice la investigación sobre lo ocurrido.
Syrskyi señaló que "una comisión especial del Ministerio de Defensa está llevando a cabo una investigación para averiguar todos los hechos de esta catástrofe, la caída de la aeronave", y confirmó que el piloto del F-16 se encontraba en una misión para derribar misiles de crucero cuando la aeronave se estrelló.
Syrskyi reveló que el piloto ucraniano del F-16 que falleció derribó dos misiles de crucero y perseguía a un tercero antes del incidente. El general también explicó que la investigación revelaría lo ocurrido y que Ucrania no mantendría dicha información en secreto.
"Creo que los resultados de la investigación se conocerán muy pronto. Y, por un lado, no vamos a ocultarlo, pero por otro, la efectividad del uso de estas aeronaves ya ha sido demostrada con resultados", afirmaba Syrskyi.
Amanpour de CNN preguntó al comandante en jefe de Ucrania si el F-16 había sido derribado por fuego amigo, a lo que este respondió que no podía "hacer comentarios sobre algo de lo que no hay resultados aún". El incidente del F-16 en Ucrania tuvo lugar solo semanas después de que se anunciara la llegada de los cazas de combate.
Ha habido mucha especulación sobre si el accidente del F-16 fue el resultado de fuego amigo, especialmente después de que la política ucraniana, Mariana Bezugla, afirmara que el caza de combate había sido derribado por un sistema de defensa aérea Patriot, según compartía Newsweek. Estas afirmaciones no han sido confirmadas.
El 29 de agosto, Ucrania confirmó que se había estrellado un F-16 y que su piloto había fallecido. Esta ha sido la primera pérdida de un F-16 hasta la fecha. CBS News señaló que las informaciones iniciales sugerían que el F-16 podría haber sido derribado por un sistema antiaéreo ruso.
En un comunicado, el ejército de Ucrania originalmente afirmó que los F-16 estaban siendo utilizados para repeler los ataques de misiles de Rusia cuando se perdió la comunicación con uno de ellos. "Tal y como se supo después, la aeronave se estrelló, provocando la muerte del piloto", confirmaba el comunicado.
Ucrania no ha revelado la identidad del piloto que murió en el incidente, pero una unidad de la Fuerza Aérea de Ucrania comunicó más tarde que uno de sus pilotos, el coronel Oleksiy Mes, había fallecido mientras repelía el ataque de un misil de crucero ruso. Más tarde, los informes confirmaron que Oleksyi fue el piloto del F-16 estrellado.
"El 26 de agosto, mientras repelía un ataque aéreo masivo combinado con misiles, Oleksiy destruyó tres misiles de crucero y un dron de ataque", señalaba el comunicado de la unidad del comando aéreo occidental de Ucrania, según CBS News.
"Oleksiy salvó a los ucranianos de los mortíferos misiles rusos. Por desgracia, a costa de su propia vida", añadía el comunicado. Oleksiy Mes, conocido también por su insignia como 'Moonface', fue uno de los primeros pilotos ucranianos en recibir entrenamiento para utilizar los F-16, según destacaba Newsweek. -
Dinamarca entregará a Ucrania más F-16 antes de fin de añoDinamarca entregará a las Fuerzas Aéreas de Ucrania el próximo lote de aviones F-16 a finales de este año, confirmó el ministro de Defensa Troels Poulsen. No se han revelado ni la cantidad ni las condiciones concretas, pero en general el país ha prometido proporcionar a los defensores de nuestro país 19 aviones.
Los primeros aviones procedentes de Dinamarca ya están realizando misiones en Ucrania.
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Los F-16 se quedan en tierra hasta nuevo aviso
Las noticias de los medios dicen: “Ucrania estaciona y olvida los supercazas largamente esperados. La decisión se toma después de que uno de los seis F-16 se estrelló en su primera misión de combate. Los aviones ya no volvieron a volar luego del suceso y ahora llega la noticia de que se los retira hasta nuevo aviso
Two MIG-29 planes fly over the square in honor of the fallen hero-pilot during the rite of burial of Ukrainian F-16 pilot Oleksiy Mest.
Getty ImagesThe HuffPost – Londres – 20-09-24
Una de las armas más esperadas por Ucrania para combatir contra Rusia eran los aviones de combate F-16, cazas especializados en el combate aéreo cercano que resultarían muy importantes para mejorar sus capacidades defensivas. Sin embargo, ahora que forman parte de las tropas ucranianas, no los han podido usar todavía.
Ucrania recibió su primer lote de F-16 a principios de agosto, tras el compromiso de la OTAN de proporcionar entrenamiento y aviones un año antes. Pero el general James Hecker, comandante de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos en Europa y del Comando Aéreo Aliado de la OTAN, ha revelado esta semana que no se han podido usar porque los “pilotos no están preparados”.
"Los pilotos son nuevos en esto, por lo que no los van a poder usar en las misiones más riesgosas", explicó el martes en la conferencia “Air, Space & Cyber” de la Asociación de Fuerzas Aéreas y Espaciales de la OTAN. "En última instancia, es una decisión de Ucrania, pero creo que es el enfoque que están adoptando", añadió.
Cuando Ucrania recibió los F-16 en agosto, estaban pensados para ser utilizados en defensa aérea.
El comandante en jefe de Ucrania, Oleksandr Syrskyi, afirmó que no quería que volaran demasiado cerca de las líneas del frente porque podrían verse amenazados por los sistemas tierra-aire de Rusia.
Finalmente, los aviones realizaron su primera misión de combate a finales de agosto para ayudar a defender el país de un bombardeo aéreo masivo ruso. Una acción que acabó en tragedia, pues días después salió a la luz que uno de estos vehículos se había estrellado durante el combate y había matado a un piloto de alto rango.
Oleksiy Mest, conocido como 'Moonfish', falleció en el incidente mientras "repelía el mayor ataque aéreo jamás realizado" por Rusia contra Ucrania, según reveló a la CNN una fuente militar ucraniana. Todavía se desconocen las causas exactas del suceso.
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“El 26 de marzo, Rusia entregó a Tailandia tres helicópteros multipropósito Mi-17V-5, que habían sido adquiridos en el marco del programa de socorro en casos de desastre de Tailandia. El embajador de Rusia en Tailandia, Evgeniy Tomikhin, se une a la ceremonia oficial para completar la entrega de tres helicópteros en la base aérea de U-Tapao. Por lo tanto, el inventario tailandés de Mi-17V-5 aumentó a 10 helicópteros ”, dijo la embajada rusa en un comunicado de prensa.
Tailandia recibió anteriormente 7 helicópteros Mi-17V-5, de los cuales los tres primeros se entregaron en marzo de 2011, los 3 segundos, en noviembre de 2015, y los 2 últimos, en diciembre de 2018. Según informes tailandeses, los helicópteros se operan intensamente durante varias misiones de búsqueda y rescate (SAR), socorro en casos de desastre y transporte en las condiciones climáticas cálidas y húmedas del país asiático. También se dice que tienen mejores tasas de confiabilidad y consumo de combustible en comparación con las de otras plataformas de alas rotativas tailandesas, por ejemplo, el helicóptero pesado Boeing CH-47 Chinook.
Según un informe en el sitio web de Mondafrique, una gran parte de la flota de los EAU Mirage-2000 9/EAD/RAD terminará en Marruecos y los EAU han ofrecido los aviones de forma totalmente gratuita.
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Anteriormente, la misma noticia se publicó en un periódico español. En ese momento, el informe no fue confirmado ni negado por fuentes oficiales. Mondafrique dijo, citando a una “fuente bien informada”, que el acuerdo entre Marruecos y EAU era un hecho y que Marruecos adquiriría la mayoría de estos aviones sin dar un número. Los Emiratos están operando actualmente con 59 unidades del caza francés.
Ul diario español informó sobre la concesión de Mirage-2000 9/EAD/RAD de Emiratos Árabes Unidos a Marruecos y Egipto, pero no especificó el número para cada país. El sitio web francés meta-Defense, que trata el tema, dijo que Marruecos recibiría 34 aviones.
El informe de Mondafrique precisa que ya comenzaron los preparativos para la aceptación de la aeronave, pero con fecha de llegada desconocida, y que ya comenzó la formación de pilotos y técnicos. “Hace dos semanas, se enviaron técnicos a los Emiratos Árabes Unidos para recibir capacitación. La entrega de los aviones se realizará gradualmente”.
Bulgarian military