Prefectura Naval Argentina
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@Bouchard dijo en Prefectura Naval Argentina:
@GC83 dijo en Prefectura Naval Argentina:
Es muy clara la infografia publicada por GC83 hace unos días, la mayor cantidad de buques infractores capturados son Koreanos, y los Chinos tienen solo un buque mas que Españoles y Taiwaneses. Pero el guardacostas yanki viene a contener a los Chinos.
Como dice Sebjos, hay que caerle a todos, y tenemos que hacerlo nosotros con nuestros propios medios, porque todavía somos un pais soberano.Eso mismo iba a comentar sobre el énfasis que ponen en las notas siempre mencionando a China como única flota presente en el atlántico sur, cuando en realidad los mayores son los coreanos e incluso sorprenden por la cantidad, porque China es varias veces más grande que Corea del Sur y proporcionalmente debería tener una mayor demanda de peces que los Coreanos, pero sin embargo no es así
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Prefectura evacuó al tripulante de un pesquero, quien fue "gravemente herido" mientras navegaba
Personal especializado de la Prefectura Naval Argentina (PNA) evacuó mediante una operación aérea a un tripulante de un pesquero que navegaba a más de 590 kilómetros.1 de febrero de 2021 • 03:38
Personal especializado de la Prefectura Naval Argentina (PNA) evacuó, mediante una operación aérea, a un tripulante de un pesquero. El hombre navegaba a más de 590 kilómetros de Comodoro Rivadavia y estaba "gravemente herido" , con una pierna amputada debido a un golpe, informó esa fuerza en un comunicado."La persona auxiliada había recibido un fuerte golpe de un cable que lo había dejado gravemente herido" , se agregó.
El personal de la PNA tomó conocimiento de la situación a través del pedido de asistencia de un agregado militar de la República Popular China en el país, en el que se informaba que un tripulante del buque pesquero Fu Xin había sufrido un accidente y se requería de una operación de emergencia para salvarlo.
Tal como precisó el comunicado, mientras el buque estaba pescando fuera de la Zona Económica Exclusiva Argentina, el hombre recibió un fuerte golpe por parte de un cable de acero, lo que "le produjo la amputación de una de sus piernas por debajo de la rodilla, causándole dolor y sangrado" .
Un médico de la fuerza realizó una radio-consulta con el capitán del buque y, luego de interiorizarse sobre el caso, ordenó la inmediata aeroevacuación del tripulante porque su vida corría riesgo.
La Prefectura rápidamente despegó el helicóptero PA-42, a bordo del cual viajaron un médico y personal especializado en este tipo de asistencias. El avión PA-61 también fue a brindar apoyo y, por su velocidad, este último fue el primero en llegar a la zona de emergencia.
Sumado a las dos aeronaves, el guardacostas GC-27 Prefecto Fique, que estaba patrullando la Zona Económica Exclusiva Argentina, fue a asistir al pesquero chino.Una vez ubicado el helicóptero sobre el buque pesquero, los efectivos de Prefectura descendieron una canasta sanitaria e izaron al tripulante.
A bordo, se le practicaron primeros auxilios, mientras -desde la estación aérea- se coordinó el arribo de una ambulancia al aeropuerto de Trelew.
En tierra, el herido fue trasladado de urgencia al hospital zonal.
Esta intervención de la Autoridad Marítima nacional, dependiente del Ministerio de Seguridad de la Nación, es parte de la "enorme tarea humanitaria que realiza el personal de la Prefectura Naval Argentina, fuerza que realiza el 99% de los operativos de búsqueda y rescate en el mar".
La ministra de Seguridad de la Nación, Sabina Frederic, felicitó a "las y los efectivos de la fuerza, en reconocimiento al profesionalismo con el que condujeron la tarea de rescate".
Agencia Télam
https://www.lanacion.com.ar/seguridad/prefectura-evacuo-al-tripulante-pesquero-quien-fue-nid2586757
Diario La Nación de hoy, excepto las fotos de las aeronaves.
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@pisciano dijo en Prefectura Naval Argentina:
@Bouchard dijo en Prefectura Naval Argentina:
@GC83 dijo en Prefectura Naval Argentina:
Es muy clara la infografia publicada por GC83 hace unos días, la mayor cantidad de buques infractores capturados son Koreanos, y los Chinos tienen solo un buque mas que Españoles y Taiwaneses. Pero el guardacostas yanki viene a contener a los Chinos.
Como dice Sebjos, hay que caerle a todos, y tenemos que hacerlo nosotros con nuestros propios medios, porque todavía somos un pais soberano.Eso mismo iba a comentar sobre el énfasis que ponen en las notas siempre mencionando a China como única flota presente en el atlántico sur, cuando en realidad los mayores son los coreanos e incluso sorprenden por la cantidad, porque China es varias veces más grande que Corea del Sur y proporcionalmente debería tener una mayor demanda de peces que los Coreanos, pero sin embargo no es así
Asi es Julio, yo lo vengo diciendo también hace rato... Que llama mucho la atención la cantidad de pescado congelado (calamar, langostino, merluza) en los supermercados españoles... (¿tanto pescado le exporta Argentina a España...???)
No, no son exportaciones argentinas (ojala lo fuera), es todo pescado capturado por embarcaciones españolas...¿serán que todas pagan sus licencias a la Argentina...?? -
Mozcuzza, Barilari, Solimeno y muuuchos otros empresarios de la Pesca de Mar del Plata se "" asociaron "" con españoles en barcos factoría ( bandera Argentina y capital y producto para españa). Estos barcos son fábricas flotantes asíque olvídate de la manufacturados en tierra, y de yapa llevaron muuuchos barcos para Madryn, Rawson, Trelew, Puerto Deseado...
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Prefectura incautó un cargamento de mercadería ilegal
Fue resultado de dos procedimientos realizados en las provincias de Corrientes y Formosa.Compartir en
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Publicado el jueves 04 de febrero de 2021
Como parte de los constantes patrullajes que la Prefectura Naval Argentina realiza en las zonas de frontera para evitar la entrada y salida de mercadería ilegal, se secuestró una carga de artículos extranjeros ingresados al país por un paso no habilitado, valuada en más de 840.000 pesos.
Por un lado, en Paso de los Libres (Corrientes), a la altura del kilómetro 583 del río Uruguay, personal de la Institución halló en el sector costero varios bultos empaquetados con cinta de embalar. Se trata de productos de perfumería e indumentaria de industria brasileña, valuados en casi medio millón de pesos.
Por otra parte, en Formosa, efectivos de la Autoridad Marítima interceptaron un vehículo que salía de la zona ribereña cargado con varios bultos. El auto fue identificado a la altura del kilómetro 216 del río Paraguay, donde se constató que trasladaba repuestos de motocicletas sin aval aduanero valuados en más de 375.000 pesos.
En total, el valor de mercado de lo incautado asciende a más de 840.000 pesos.https://www.argentina.gob.ar/noticias/prefectura-incauto-un-cargamento-de-mercaderia-ilegal
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Contrabando: incautan 11 toneladas de soja ilegales en Misiones
En la localidad de El Soberbio, personal de prefectura secuestró 230 bultos de la oleagionosa que pretendían exportarse sin los debidos controles aduaneros.En un nuevo asesta contra el comercio ilegal de materias primas, personal de la Prefectura Naval Argentina incautó más de 11 toneladas de granos de soja de origen ilegal, en un operativo realizado en la localidad misionera de El Soberbio.
El contrabando de granos, soja y maíz, viene en aumento desde el año pasado y en lo que va del año ya se realizaron diversas incautaciones en zonas fronterizas.
En el caso de El Soberbio, operativo que ocurre en pleno feriado, la mercadería fue secuestrada en un procedimiento, realizado a la altura del kilómetro 1.135 del río Uruguay, mientras personal de la Institución, que patrullaba la zona ribereña para prevenir el delito, detectó un camión sobre la costa con bultos en su interior. Alrededor del vehículo había tres embarcaciones también cargadas con bolsas.
Al momento de proceder, los prefectos encontraron que se trataba de 230 bultos que pretendían ser exportados sin pasar por los controles aduaneros. Luego del operativo, el cargamento, valuado en 345.000 pesos, fue puesto a disposición de la Dirección General de Aduanas de Oberá (Misiones).
El operativo, de este modo, impidió que se cometieran varios delitos simultáneos inherentes al contrabando de granos de soja que afectan a la alimentación, a la recaudación fiscal, al registro de granos, al control aduanero y a la obtención de ganancias (generalmente, en divisa extranjera) no declaradas (infocampo).
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Hoy comienza la campaña de investigación a bordo del GC-189 “Prefecto García”
(/assets/uploads/files/1614579086612-20191120112313291a2f637c6aff61178b41a002cae0ad_min.jpg)Hoy inicia la campaña de investigación a bordo del GC-189 “Prefecto García”, donde dentro de la tripulación hay biólogas marinas de la Prefectura Naval Argentina.
Publicado el sábado 27 de febrero de 2021
Por un lado, el personal de la Dirección de Protección Ambiental de la Institución realizará un monitoreo a lo largo del Canal Beagle y Bahía Ushuaia, en las estaciones fijas que desde el 2017 hay en el área. Por otro, se comenzará un nuevo proyecto vinculado a establecer la línea de base en la columna de agua entre la Cuenca Austral y de Malvinas Sur.Ambos trabajos tienen como finalidad identificar especies fitoplanctónicas potencialmente nocivas (FAN's), y su relación con la calidad de las aguas.
Durante el estudio se tomarán muestras en la columna de agua a distintas profundidades para analizar parámetros físicos y químicos (temperatura, pH, oxígeno disuelto, turbiedad, salinidad, nitrógeno y fósforo) y biológicos.
A partir de la información obtenida, se explorará sobre los procesos que ocurren en la columna de agua, a través de indicadores químicos y biológicos.
La Autoridad Marítima nacional sigue sumando esfuerzos para cuidar y proteger nuestro Mar Argentino con el fin de preservar el medio ambiente y nuestros recursos naturales.![20191120112313291a2f637c6aff61178b41a002cae0ad_min.jpg]
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@GC83 dijo en Prefectura Naval Argentina:
Hoy comienza la campaña de investigación a bordo del GC-189 “Prefecto García”
(/assets/uploads/files/1614579086612-20191120112313291a2f637c6aff61178b41a002cae0ad_min.jpg)
Hoy inicia la campaña de investigación a bordo del GC-189 “Prefecto García”, donde dentro de la tripulación hay biólogas marinas de la Prefectura Naval Argentina.Publicado el sábado 27 de febrero de 2021
Por un lado, el personal de la Dirección de Protección Ambiental de la Institución realizará un monitoreo a lo largo del Canal Beagle y Bahía Ushuaia, en las estaciones fijas que desde el 2017 hay en el área. Por otro, se comenzará un nuevo proyecto vinculado a establecer la línea de base en la columna de agua entre la Cuenca Austral y de Malvinas Sur.Ambos trabajos tienen como finalidad identificar especies fitoplanctónicas potencialmente nocivas (FAN's), y su relación con la calidad de las aguas.
Durante el estudio se tomarán muestras en la columna de agua a distintas profundidades para analizar parámetros físicos y químicos (temperatura, pH, oxígeno disuelto, turbiedad, salinidad, nitrógeno y fósforo) y biológicos.
A partir de la información obtenida, se explorará sobre los procesos que ocurren en la columna de agua, a través de indicadores químicos y biológicos.
La Autoridad Marítima nacional sigue sumando esfuerzos para cuidar y proteger nuestro Mar Argentino con el fin de preservar el medio ambiente y nuestros recursos naturales.![20191120112313291a2f637c6aff61178b41a002cae0ad_min.jpg]
(/assets/uploads/files/1614579086612-20191120112313291a2f637c6aff61178b41a002cae0ad_min.jpg)
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Video institucional de control en la milla 200, hay más. En éste es interesante ver las pantallas de los aviones y barcos.
https://youtu.be/MPpoy4OMytE -
Según trascendió en distintos medios, dos de las cuatro lanchas rapidas de patrulla Shaldag Mk.II fueron retiradas de la frontera en Posadas y destinadas al control de la navegación deportiva e incendios en las zonas de Corrientes y Rosario.
Yo escuche mal o Alberto dijo en su discurso que se iba a ocupar de proteger las fronteras?
Según los kerneristas de Clarín lo que retrasa el regreso del tango-01 es una licitación fallida de Macri
EC-135 de la PFA en apoyo al combate de incendios
Airbus Helicopters EC-135 H-14 de la Policía Federal Argentina despegando con el Bamby
Salto de tropas de GNA
A fin de agosto, tropas de gendarmeria realizaron saltos desde un CASA C-212 de la Prefectura Naval sobre San Pedro, Provincia de Bs.As
PNA_GNA_Agosto2020_6.jpg PNA_GNA_Agosto2020_5.jpg PNA_GNA_Agosto2020_4.jpg PNA_GNA_Agosto2020_3.jpg PNA_GNA_Agosto2020_2.jpg PNA_GNA_Agosto2020_1.jpg
Info Twitter @PrefecturaNaval
Prefectura secuestró 770 kg. de marihuana
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El procedimiento de la PNA se produjo a la altura del kilómetro 1.840 del río Paraná, cerca del arroyo Aguaray Guazú, cuando las y los trabajadores de la fuerza que patrullaban la zona, observaron tres botes con tripulantes que procuraban trasladarse entre las orillas del río llevando consigo varios bultos.
Al aproximarse al lugar donde los sospechosos atracaron sus botes, los efectivos de Prefectura lograron encontrar, dispersos en ese lugar, una gran cantidad de bolsas que, al momento de disponerse a chequearlas, empezaron a recibir disparos que provenían de las embarcaciones antes mencionadas. En ese momento, los tripulantes iniciaron su huida de la zona.
La PNA resolvió realizar una nueva inspección en el sitio, con la ayuda del perro antinarcóticos “Drako”, lo que posibilitó dar con los 26 bultos ocultos en ese lugar. Allí se pudo constatar que el cargamento secuestrado contenía más de 771 kilos de marihuana, divididos en 886 panes prensados y 100 kilogramos de cogollos. Esta droga secuestrada tiene un valor aproximado a los 60.000.000 de pesos.
Dado el operativo y la aplicación de la normativa nacional ante este tipo de situaciones, se dio intervención a la Dra. Miriam Kolln, Secretaria de Turno del Juzgado Federal de Eldorado, el cual está a cargo del Juez Federal Dr. Miguel Ángel Guerrero, desde donde se continuarán las actuaciones judiciales correspondientes.
Imágenes de Arbus AS350 LQ-BIO de la Policías Provincia de BsAs.
X Airbus Policia Pcia BsAs AS350 LQ-BIO-2.jpg X Airbus Policia Pcia BsAs AS350 LQ-BIO-1.jpg
La provincia de Santa Cruz compra un Pilatus PC-24
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Mediante un decreto publicado el 22 de septiembre de 2022 en el Boletín Oficial de Santa Cruz, el gobierno de esa provincia anunció la compra de un avión Pilatus PC-24.
De acuerdo con lo que indica el documento, el gobierno provincial de Santa Cruz adquiere a la firma SYNERJET CORP un reactor Pilatus PC-24 con equipamiento sanitario, que se integrará la flota aérea de la Dirección Provincial de Aeronáutica, dependiente del Ministerio de la Secretaría General de la Gobernación. Según el decreto, el monto de la operación comercial es de U$S 14.671.000.
El PC-24 sería adquirido para realizar traslados sanitarios, evacuaciones aeromédicas, vuelos humanitarios e institucionales. Hasta el momento se desconoce la fecha de arribo al país, y tampoco se conoce dónde estará basado y qué compañía haría el mantenimiento preventivo del avión.
Las otras dos aeronaves de la gobernación, un Cessna Citation C560 (LV-WLS) y un Beechcraft King Air 350 (LV-ZXX), continuarán en la flota oficial (avicionline.com).
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA: REEMPLAZO DE LAS PAM CLASE “HALCÓN”
Por Orellana Álvaro Francisco
Introducción
PNA OPV DAMEN.png
En el año 1982-1983, el Estado argentino, incorpora mediante compra en el extranjero, cinco (05) Patrulleras de Alta Mar (PAM) Clase B-119 “Halcón” (Tipo 24). Paralelamente al proceso nacional, México incorporaría seis (06) unidades al mismo astillero, la Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales Militares (España).
Las unidades adquiridas con destino a la PNA, se bautizarían:
GC-24 “Dr. Manuel Mantilla” GC-25 “Azopardo” GC-26 “Thompson” GC-27 “Prefecto Fique” GC-28 “Prefecto Derbes”Los buques comparten una eslora de 67 metros; 10,38 m de manga y un desplazamiento aproximado de 980 toneladas. Obtienen una velocidad crucero a 12 nudos, pudiendo alcanzar los 20 en trayectos de persecución. Su autonomía logra unas 5000 millas náuticas, y su armamento original es un cañón Bofors L70 de 40 mm, reemplazado por uno de 20 mm en las modificaciones realizadas en el proceso de modernización en astilleros nacionales.
Un dato particular y un tanto polémico, es que a pesar de estar pensadas y dotadas de hangar para operar en el binomio buque-helicóptero, esta clase jamás embarcó una unidad aérea. A diferencia de las “primas” mexicanas, que operan un helicóptero ligero utilitario BO 105CB, incrementando sustancialmente sus capacidades de vigilancia e intersección.
En la búsqueda de un digno reemplazo – DAMEN 1800 OPV
Maritim Malaysia.jpg
Maritim Malaysia
Estableciendo un proyecto realista, la Prefectura Naval Argentina, diseñó un programa de incorporación de hasta cuatro (04) Guardacostas Oceánicos. Que en un principio convivirían con las “Halcón”, para con el tiempo reemplazarlas definitivamente. De concretar la firma de un contrato, se busca que al menos dos (02) unidades, sean construidas en astilleros nacionales.
Uno de los modelos propuestos a ocupar las filas de la PNA, es el diseño DAMEN 1800 OPV, que posee una eslora de 83 m, una velocidad máxima de 22 nudos y alojamiento para 70 tripulantes. Cabe destacar que este modelo desplaza 1890 toneladas y fue seleccionado por la Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia.
Conclusión
PNA.jpg
PNA
La Clase “Halcón” está cumpliendo 40 años, y es un hecho que frente a los 2.809.237 km2 de nuestra Zona Económica Exclusiva, se requieren nuevas tecnologías que permitan al Estado Nacional la protección de sus recursos e intereses.
Si bien las cantidades a incorporar, serían menores a los cascos actuales en dotación, es justo explicitar que cada DAMEN dobla prácticamente en tonelaje a los buques actuales. Dotados de los más modernos sensores y sistemas.
Es de vital importancia, que nuestra autoridad marítima, vea concretada la sustitución de sus unidades de superficie. Y que no se repita el caso de la Clase Shaldag, consideradas por funcionarios políticos como “demasiadas caras de operar”, reduciendo considerablemente los días de navegación presupuestados.
Link de interés
https://aviacionargentina.net/topic/291/luz-verde-para-la-construcción-del-bom85?page=1Argentina licita chalecos antibala y pistolas para su fuerza de seguridad