Fuerza Aérea de Irán
-
Phantom: los viejos cazas F-4E de Irán ahora tienen modernas bombas inteligentes con guía electro-óptica
Durante sus simulacros anuales de dos días "Defensores del cielo", que comenzaron el 2 de noviembre, la Fuerza Aérea de Irán mostró las nuevas capacidades de sus aviones de combate F-4 Phantom con la integración de nuevas armas autóctonas. Irán es el operador más grande del mundo del F-4, con variantes RF-4, F-4D y F-4E en servicio entre ellos que ascienden a más de 70 aviones, que fueron adquiridos en la década de 1970 cuando Irán todavía era un socio de defensa cercano de Estados Unidos bajo el gobierno de la dinastía Pahlavi. El F-4 es un jet de la era de la guerra de Vietnam de tercera generación, y recientemente se eliminó gradualmente de la Fuerza Aérea Egipcia y se espera que las armas aéreas de Japón, Corea del Sur, Grecia y Turquía sigan su ejemplo durante los próximos cinco años. La incapacidad de Irán para comprar aviones de combate más modernos durante los últimos 30 años lo ha llevado a invertir más que otros operadores de F-4 en modernización, desde nuevas cámaras autóctonas para aviones de reconocimiento RF-4 hasta nuevos sistemas de guerra electrónica para la flota más amplia. Sin embargo, el armamento parece haber sido el foco principal de la campaña de modernización.
Los últimos simulacros de "Defenders of the Sky" mostraron que los aviones F-4 iraníes despliegan nuevas bombas inteligentes guiadas electroópticamente Qassed de 900 kg. Tales armas son un potencial multiplicador de fuerza para las unidades F-4, lo que les permite atacar objetivos con mucha mayor precisión, una amenaza potencialmente grave para los adversarios de los iraníes dado el alcance relativamente largo del caza y la muy alta velocidad y altitud operativa. Con un embargo de armas de la ONU sobre Irán que expiró en octubre sin renovación, se espera que Irán ofrezca más armas para la exportación, y su socio de defensa cercano, Siria, es un cliente potencial líder para la bomba Qassed. La Fuerza Aérea Siria también depende en gran medida de los aviones de combate de tercera generación para formar la mayor parte de su flota de combate, a saber, aviones MiG-23 y MiG-21BiS, y si bien estos han visto su desempeño obstaculizado por la inexactitud de sus armas guiadas de precisión, el potencial para la integración de Qassed podría reforzar seriamente sus actuaciones. Anteriormente se esperaba que Irán se moviera para retirar rápidamente sus F-4 después de la expiración del embargo de armas, probablemente para ser reemplazados por cazas rusos MiG-35 o chinos J-10C de "generación 4 ++". Sin embargo, las señales de los esfuerzos de modernización en curso indican que gran parte de la flota Phantom podría permanecer en servicio durante algún tiempo, posiblemente hasta la década de 2030, ya sea junto con nuevos aviones extranjeros o en su lugar para reducir los gastos.
-
Irán realizó ingeniería inversa a los drones kamikaze israelíes
Irán ha vuelto a realizar ingeniería inversa de un arma israelí que probablemente les fue transferida desde Siria después de que se utilizara allí.
La nueva arma diseñada por ingeniería inversa por las Fuerzas Armadas de Irán fue un dron que probablemente fue derribado sobre Siria.
En un video realmente corto compartido en las redes sociales, se puede ver un dron kamikaze iraní, que se asemeja al dron israelí Harop, alcanzando su objetivo durante los ejercicios militares de la República Islámica esta semana.
-
Irán busca de armarse con cazas y helicópteros rusos: "hay negociaciones en marcha"
Un general iraní llegó ayer a Moscú para conversar con el jefe del departamento militar ruso, Sergei Shoigu, y el jefe del Estado Mayor, Valery Gerasimov. Según se informa, el tema de las conversaciones será la situación en Afganistán, así como la compra prevista de aviones de combate y helicópteros. Bagheri no reveló planes para el acuerdo propuesto, y tampoco mencionó qué aviones de combate y helicópteros quiere comprar Teherán, limitándose a una declaración que las negociaciones están en curso.
"Actualmente estamos negociando la implementación de acuerdos para la compra de aviones de combate y helicópteros rusos."
- dijo el general, agregando que se concluyó un acuerdo sobre la venta de armas entre Teherán y Moscú después del fin del embargo de armas impuesto por la ONU en 2006.
El Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar (FSMTC) no comenta sobre la declaración del representante del Ministerio de Defensa iraní. Anteriormente, Moscú declaró que está abierto a la cooperación militar con Irán y que está listo para suministrarle equipo militar y armas después del fin del embargo, incluidos aviones de combate y helicópteros.
En Teherán, apuntaron no solo a las armas rusas, sino también a las chinas, anunciando planes para comprar sistemas antiaéreos, vehículos blindados y estaciones de radar.
Topwar
-
Rearme de Irán: se firmaría un acuerdo con Rusia, que incluye al Su-35
Babak Taghvee, analista especializado en defensa informó que Irán y Rusia firmarán en enero 2022 un acuerdo de cooperación en seguridad y defensa por 20 años y 10.000 millones de dólares, que incluiría la compra cazas Su-35, misiles S-400 y un satélite.Según la información recabada por el periodista, el acuerdo incluirá la compra de, al menos, 24 cazas pesados Sukhoi Su-35SE. Muchos de esos aviones ya están fabricados, porque fueron parte de un pedido no concretado por Egipto.
Egipto firmo un contrato durante el año 2018 (nunca ratificado) que comprendía la entrega de 24/26 unidades por un monto aproximado de USD 3.000 millones. De hecho, 15 o 16 aviones ya fueron fabricados y estaban listos para su entrega, pero Egipto nunca los recibió. Estados Unidos amenazó con sancionar a Egipto si seguía adelante con la incorporación de los Su-35.
Luego Rusia intentó colocar 11 de estos Su-35 en Indonesia, pero al final su compra fue descartada.
Como Egipto ya había pagado y los aviones se habían construido, el contrato no podía ser cancelado. Pero Cairo autorizó a United Aircraft Corporation (UAC) a revenderlos en su nombre. Y ahora el cliente más probable parece ser Irán, que pagará con barriles de crudo los USD 3.000 millones que salen los 24 Su-35.
La Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán (IRIAF) ya habría seleccionado a 30 pilotos de F-14A Tomcat, MiG-29 Fulcrum y F-4E Phantom II para ser enviados a Rusia a recibir el entrenamiento para operar el Su-35. Si el acuerdo de defensa se firma en enero, el entrenamiento comenzará casi inmediatamente y para mediados del 2022 la totalidad de los 24 Su-35SE serían entregados.
Parte del acuerdo de armamento también incluyen trabajos de extensión de vida útil, revisión y actualización de 23 aviones MiG-29 y 25 bombarderos de ataque Su-24MK. Dichas obras se llevarán a cabo en instalaciones iraníes.
Dentro del paquete de armamento a adquirir se contempla la compra de dos baterías de misiles anti-aéreos de largo alcance S-400, que buscarán dar una mejor protección a áreas estratégicas, como por ejemplo, las instalaciones del programa nuclear iraní (instalaciones que Israel públicamente avisó que va a atacar, más pronto que tarde).
También se menciona la compra de un satélite militar, aunque aún no se sabe si será de observación e inteligencia o de comunicaciones.
Este acuerdo, de concretarse, sería el primer paso significativo que de Irán hacia una modernización de su Fuerza Aérea. Los 10.000 millones de dólares de costo serían pagados en su totalidad o en gran parte con barriles de petróleo, que pese a que Rusia es autosuficiente en materia energética (y de hecho, un gran exportador), es lo único con que Irán puede pagar.
Y 10.000 millones es realmente poco si se tiene en cuenta la enorme necesidad de renovación de material que aflige a todas sus Fuerzas Armadas. Tal vez sea todo lo que la golpeada economía iraní puede manejar por ahora, o tal vez sea el primero de más acuerdos de armas por petróleo.
No es para nada descabellado esperar un acuerdo similar, o más grande, con China. El gigante asiático, con su impresionante población e industria, en un gran importador de petróleo, con lo cual un trueque de armas por materia prima con Irán podría resultar beneficioso a ambas partes. Por otro lado, la iniciativa de la Nueva Ruta de la Seda, que pretende conectar a China con los mercados europeos mediante enlaces ferroviarios, pasará por todo el norte de Irán. Resulta difícil pensar que esa tan importante alianza comercial entre ambos países, no tendrá un correlato en el ámbito de la Defensa (aviacionline.com).
-
Que lindo grupito se armaron con el Su 35, aunque me extraña nunca hayan tratado los iraníes de tener más Fullcrum o Mig 35, o incluso copiar de forma barata al primero. Son buenos en hacer ingeniería inversa.
-
Antes no podian comprar nada porque habia una resolucion de la ONU por embargo de armas sobre Iran
Esos Su 35 ex egipcios les vino como anillo al dedo, ya que necesitaban aviones cazas con urgencia. Las amenzas de Israel y los EEUU a Iran son para tomar muy en serio y el tiempo juega en contra de los persas.
Los iranies son unos maestros en ingenieria inversa, pero para fabricar aviones cazas de 4ta o 5ta generacion aun es para pocos. -
Irán anunció la inminente recepción de bombarderos Su-24 rusos
Medios iraníes anunciaron la transferencia de bombarderos rusos Su-24 a Teherán.
Irán pronto estará armado con bombarderos de primera línea Su-24 rusos, probablemente en un acuerdo con Rusia para suministrar estos aviones de combate. Tal información fue proporcionada por el periodista internacional iraní Khayal Muazzin.
Por el momento, el periodista iraní no publica ninguna información específica sobre el suministro de bombarderos de primera línea Su-24 a la República Islámica, y solo señala que el ejército iraní pronto recibirá Su-24 rusos.
Hasta la fecha, Irán está oficialmente armado con 30 bombarderos de primera línea Su-24. En este sentido, los expertos expresan la opinión de que Rusia podría participar en la reparación y modernización de los aviones de combate iraníes, ya que no ha habido declaraciones oficiales sobre la conclusión de un acuerdo sobre el suministro de armas a Teherán, aunque se alega que es la transferencia de bombarderos rusos. Además, la producción de estos bombarderos se interrumpió oficialmente a principios de los 90, después de lo cual los aviones solo se actualizaron a versiones más modernas.
Por el momento, la parte rusa no ha hecho ninguna declaración oficial sobre este asunto.
Avia
-
Irán presentó el avión de transporte táctico IrAn 140 «Simorgh»
Basado en en An-140 y construido bajo licencia
El Ministerio de Defensa iraní presentó el jueves (19) un avión de transporte militar ligero llamado «Simorgh». Basado en el Antonov An-140 y producido bajo licencia, el avión se ha ganado el apodo de IrAn-140. El equipo fue presentado en la Corporación de Industrias de Fabricación de Aviones de Irán, en la ciudad de Isfahan.
Basado en las especificaciones y diseños de Antonov, el IrAn-140 puede transportar una carga máxima de 6 toneladas y volar durante 3.700 kilómetros. Según la fábrica iraní, la máquina cumple con las normas internacionales gracias al sistema de propulsión, los componentes y el fuselaje diseñados y fabricados por expertos locales del Ministerio de Defensa y empresas nacionales iraníes.
«La producción del ‘Simorgh’ ha sentado las bases para el diseño y la fabricación de aviones más avanzados en Irán», declaró el ministro de Defensa, el general de brigada Mohammad Reza Ashtiani.
De acuerdo con lo reportado por nuestro medio asociado Aeroin, el militar destacó su bajo peso, su buena capacidad de carga y su radio de acción, su compatibilidad con el clima de Irán, su capacidad para despegar y aterrizar en pistas cortas y de tierra y su agilidad, que lo convierte en una opción adecuada como avión de ambulancia o de rescate.
aviacionline
-
Irán compra 24 cazas Sukhoi Su-35 Flanker-E producidos para Egipto
TEHERÁN: El comandante de la Fuerza Aérea de la República Islámica de Irán, el general de brigada Hamid Vahedi, ha anunciado oficialmente que Irán comprará 24 aviones de combate Su-35 de Rusia. Así escribe el portal online turco sammunasanayist.com en su edición dominical.
Según fuentes turcas, Irán está listo para comprar los 24 aviones de combate Sukhoi Su-35 Flanker-E que Egipto ordenó a Rusia, pero que Rusia no entregó. Se cree que después de esta compra, Irán hará una segunda compra por 36 unidades del emblemático avión de combate ruso. La publicación turca sammunasanayist.com asegura que tras la compra de los primeros 24 cazas, Teherán y Moscú podrían sentarse a la mesa de negociaciones para la producción de los 36 cazas en Irán.
La fuente turca afirmó que 30 pilotos iraníes ya están en Rusia y se espera que reciban capacitación.
¿Por qué el Su-35 egipcio?
Egipto ordenó 24 aviones de combate Sukhoi Su-35 Flanker-E a principios de 2019, en marzo. Los aviones ya se han producido, pero todavía están en los hangares de Sukhoi. Hay dos versiones principales de por qué Egipto no las recibe.
Una versión es un mal funcionamiento técnico que impidió que Egipto cumpliera el contrato. Esta versión es improbable, ya que siempre han existido fallas técnicas en todas y cada una de las producciones, y se corrigen, aunque se amplíe el plazo de entrega.
La segunda versión es la negativa de Egipto a pagar la entrega de los 24 aviones. Tal negativa puede haber sido dictada por el temor de El Cairo de que Washington no imponga sanciones económicas severas bajo la ley CAATSA.
A pesar de estas afirmaciones, aún no se sabe si Egipto realmente canceló la orden. Pero la fuente turca afirma que Irán quiere comprar exactamente estas 24 unidades Su-35.
-
Flor de avion van a tener si los pudieron adquirir. Y una segunda tanda en esa cantidad es tener una fuerza aerea de mucho poder. Puede que por fin hayan encontrado relevo para el F-14.