Agrupación Aérea presidencial
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Según los kerneristas de Clarín lo que retrasa el regreso del tango-01 es una licitación fallida de Macri
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@Julio-Ricardo-Mosle dijo en Agrupación Aérea presidencial:
Según los kerneristas de Clarín lo que retrasa el regreso del tango-01 es una licitación fallida de Macri
Rompió todo, que increíble.
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Hasta eso hizo mal este impresentable. El peor gobierno de la historia democrática Argentina sin dudas en relación tiempo en el Poder /desastre para la Nación. Nadie se atrevió a tanto en tan poco....
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"Además, un ala del avión se rompió cuando fue prestado a una productora para la grabación de una película."
Y esto?? -
Si se rompe un plano el laburo que hay que hacer es infernal y costoso. Como pudieron autorizar eso? Ahora lo recuerdo, un camión chocó contra un ala
Gastaron 5 millones de dólares en alquiler de jets privados y ahora otros 5 saldrían pagarle a esta empresa por un alquiler de Bombardier Challenger de búsqueda y rescate? De donde salió eso y para quien era ese avión? ARA, PNA? Que disparate!!! Era un curro de alguien
En total 10 palos verdes para evitar"gastar" en poner en condiciones al T-01 que en ese momento costaba 9 millones de dólares según me informaron gente de la AAP.
Pero para justificar el reemplazo por otro inflaron los números. -
@zonca dijo en Agrupación Aérea presidencial:
ando fue prestado a una productora para la grabación de una película."
Y esto??Para mí ahí confunden con un episodio que sucedió con el TC-91 que es el que se alquila para filmaciones, el T-01 nunca fue alquilado para eso.
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@pisciano dijo en Agrupación Aérea presidencial:
Si se rompe un plano el laburo que hay que hacer es infernal y costoso. Como pudieron autorizar eso? Ahora lo recuerdo, un camión chocó contra un ala
Gastaron 5 millones de dólares en alquiler de jets privados y ahora otros 5 saldrían pagarle a esta empresa por un alquiler de Bombardier Challenger de búsqueda y rescate? De donde salió eso y para quien era ese avión? ARA, PNA? Que disparate!!! Era un curro de alguien
En total 10 palos verdes para evitar"gastar" en poner en condiciones al T-01 que en ese momento costaba 9 millones de dólares según me informaron gente de la AAP.
Pero para justificar el reemplazo por otro inflaron los números.Alquiler Bombardier para Radio Ayudas en nuestra situación es un despropósito inentendible
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El 757 es un caño y nunca lo deberían haber desprogramado como avión presidencial solo por mitos urbanos de que "Le llevaban los diarios a la Señora" " el Rey de Anillaco, le puso canillas de Oro", es un avión presidencial, representa al octavo pais del mundo en territorio, Miembro del G20. A que cabeza de termo se le ocurre abandonarlo, pq es el supuesto "Monumento a la corrupción"??? Yo no te pido el Air Force One, pero dame una avión decente, y el 757 cumple con esos requisitos.
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Una vez que esta aquí...y que lleva 20 años volando y ya nos "vacunaron" (acto consumado), ahora no hacerle el mantenimiento de media vida (D) que se les hace absolutamente a todos los aviones de todas las aerolíneas, cuando llegan a la mitad de su vida, me parece un sacrilegio y una tomadura de pelo a la inteligencia humana...
Esto demuestra el grado de esperpento, ignorancia y desprecio por el esfuerzo del pueblo y del capital que el país pone en manos de algunos gobernantes, como este último que tuvimos (que al igual que el emperador de Anillaco), se bañan en duchas de oro, con 7 sirvientes rascándoles las espalda, mientras el país muere de hambre..
Claro está esta esto no ocurre en EE.UU., ni en Alemania, ni en Francia...
Solo en Argentina, compran un avión y a los pocos años y con poco uso los tiran a la basura... Solo de leerlo me sube la presión a 20.... -
@Teodofredo Tranqui, que estos al menos lo quieren reparar... y es un avion casi nuevo por las horas de vuelo que tiene...
Según los kerneristas de Clarín lo que retrasa el regreso del tango-01 es una licitación fallida de Macri
EC-135 de la PFA en apoyo al combate de incendios
Airbus Helicopters EC-135 H-14 de la Policía Federal Argentina despegando con el Bamby
Salto de tropas de GNA
A fin de agosto, tropas de gendarmeria realizaron saltos desde un CASA C-212 de la Prefectura Naval sobre San Pedro, Provincia de Bs.As
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Info Twitter @PrefecturaNaval
Prefectura secuestró 770 kg. de marihuana
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El procedimiento de la PNA se produjo a la altura del kilómetro 1.840 del río Paraná, cerca del arroyo Aguaray Guazú, cuando las y los trabajadores de la fuerza que patrullaban la zona, observaron tres botes con tripulantes que procuraban trasladarse entre las orillas del río llevando consigo varios bultos.
Al aproximarse al lugar donde los sospechosos atracaron sus botes, los efectivos de Prefectura lograron encontrar, dispersos en ese lugar, una gran cantidad de bolsas que, al momento de disponerse a chequearlas, empezaron a recibir disparos que provenían de las embarcaciones antes mencionadas. En ese momento, los tripulantes iniciaron su huida de la zona.
La PNA resolvió realizar una nueva inspección en el sitio, con la ayuda del perro antinarcóticos “Drako”, lo que posibilitó dar con los 26 bultos ocultos en ese lugar. Allí se pudo constatar que el cargamento secuestrado contenía más de 771 kilos de marihuana, divididos en 886 panes prensados y 100 kilogramos de cogollos. Esta droga secuestrada tiene un valor aproximado a los 60.000.000 de pesos.
Dado el operativo y la aplicación de la normativa nacional ante este tipo de situaciones, se dio intervención a la Dra. Miriam Kolln, Secretaria de Turno del Juzgado Federal de Eldorado, el cual está a cargo del Juez Federal Dr. Miguel Ángel Guerrero, desde donde se continuarán las actuaciones judiciales correspondientes.
Imágenes de Arbus AS350 LQ-BIO de la Policías Provincia de BsAs.
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La provincia de Santa Cruz compra un Pilatus PC-24
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Mediante un decreto publicado el 22 de septiembre de 2022 en el Boletín Oficial de Santa Cruz, el gobierno de esa provincia anunció la compra de un avión Pilatus PC-24.
De acuerdo con lo que indica el documento, el gobierno provincial de Santa Cruz adquiere a la firma SYNERJET CORP un reactor Pilatus PC-24 con equipamiento sanitario, que se integrará la flota aérea de la Dirección Provincial de Aeronáutica, dependiente del Ministerio de la Secretaría General de la Gobernación. Según el decreto, el monto de la operación comercial es de U$S 14.671.000.
El PC-24 sería adquirido para realizar traslados sanitarios, evacuaciones aeromédicas, vuelos humanitarios e institucionales. Hasta el momento se desconoce la fecha de arribo al país, y tampoco se conoce dónde estará basado y qué compañía haría el mantenimiento preventivo del avión.
Las otras dos aeronaves de la gobernación, un Cessna Citation C560 (LV-WLS) y un Beechcraft King Air 350 (LV-ZXX), continuarán en la flota oficial (avicionline.com).
PREFECTURA NAVAL ARGENTINA: REEMPLAZO DE LAS PAM CLASE “HALCÓN”
Por Orellana Álvaro Francisco
Introducción
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En el año 1982-1983, el Estado argentino, incorpora mediante compra en el extranjero, cinco (05) Patrulleras de Alta Mar (PAM) Clase B-119 “Halcón” (Tipo 24). Paralelamente al proceso nacional, México incorporaría seis (06) unidades al mismo astillero, la Empresa Nacional Bazán de Construcciones Navales Militares (España).
Las unidades adquiridas con destino a la PNA, se bautizarían:
GC-24 “Dr. Manuel Mantilla” GC-25 “Azopardo” GC-26 “Thompson” GC-27 “Prefecto Fique” GC-28 “Prefecto Derbes”Los buques comparten una eslora de 67 metros; 10,38 m de manga y un desplazamiento aproximado de 980 toneladas. Obtienen una velocidad crucero a 12 nudos, pudiendo alcanzar los 20 en trayectos de persecución. Su autonomía logra unas 5000 millas náuticas, y su armamento original es un cañón Bofors L70 de 40 mm, reemplazado por uno de 20 mm en las modificaciones realizadas en el proceso de modernización en astilleros nacionales.
Un dato particular y un tanto polémico, es que a pesar de estar pensadas y dotadas de hangar para operar en el binomio buque-helicóptero, esta clase jamás embarcó una unidad aérea. A diferencia de las “primas” mexicanas, que operan un helicóptero ligero utilitario BO 105CB, incrementando sustancialmente sus capacidades de vigilancia e intersección.
En la búsqueda de un digno reemplazo – DAMEN 1800 OPV
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Maritim Malaysia
Estableciendo un proyecto realista, la Prefectura Naval Argentina, diseñó un programa de incorporación de hasta cuatro (04) Guardacostas Oceánicos. Que en un principio convivirían con las “Halcón”, para con el tiempo reemplazarlas definitivamente. De concretar la firma de un contrato, se busca que al menos dos (02) unidades, sean construidas en astilleros nacionales.
Uno de los modelos propuestos a ocupar las filas de la PNA, es el diseño DAMEN 1800 OPV, que posee una eslora de 83 m, una velocidad máxima de 22 nudos y alojamiento para 70 tripulantes. Cabe destacar que este modelo desplaza 1890 toneladas y fue seleccionado por la Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia.
Conclusión
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PNA
La Clase “Halcón” está cumpliendo 40 años, y es un hecho que frente a los 2.809.237 km2 de nuestra Zona Económica Exclusiva, se requieren nuevas tecnologías que permitan al Estado Nacional la protección de sus recursos e intereses.
Si bien las cantidades a incorporar, serían menores a los cascos actuales en dotación, es justo explicitar que cada DAMEN dobla prácticamente en tonelaje a los buques actuales. Dotados de los más modernos sensores y sistemas.
Es de vital importancia, que nuestra autoridad marítima, vea concretada la sustitución de sus unidades de superficie. Y que no se repita el caso de la Clase Shaldag, consideradas por funcionarios políticos como “demasiadas caras de operar”, reduciendo considerablemente los días de navegación presupuestados.
Link de interés
https://aviacionargentina.net/topic/291/luz-verde-para-la-construcción-del-bom85?page=1Argentina licita chalecos antibala y pistolas para su fuerza de seguridad