Noticias de la Aviación Comercial Argentina
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Avión de flybondi casi choca a uno de Aerolineas Argentinas
Aplausos de protesta en el Plumerillo
https://www.facebook.com/share/p/1FLC8qf5Wu/Avión de flybondi casi choca a uno de Aerolineas Argentinas
por causas a investigar. Vuelo FO 5053 con 6hs de demora y el FO 5061 reprogramado.Según la info q me llegó, el 737-800 de Flybondi entró por plataforma más rápido de lo habitual y con el tren directriz de nariz cruzado pasándose del sender line. Por suerte y algo más no impacto con el Embraer 190. Hubo q arrastrarlo para q vuelva a ingresar
Gracias Diego Dominelli @diego_domi
Intereses Argentinos
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Hasta que no haya una tragedia...
Otra fuente por si las moscas
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Evidentemente ahorran en algo más que en las meriendas/comidas que sirven a bordo.
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Llegó a la Argentina el primer Airbus A320 para Flybondi
Como habíamos adelantado esta mañana, finalmente a las 14:59 hora local de Argentina aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza el Airbus A320 matrícula LY-MLJ de Avion Express que se sumará de manera temporal a la flota de Flybondi.
Esta aeronave es uno de los dos A320 que inicialmente Avion Express ha colocado en Flybondi mediante modalidad ACMI (Aeronave, Tripulación, Mantenimiento y Seguro, por su sigla en inglés), lo que significa que es operada por tripulación de esa empresa.
El segundo A320, matrícula LY-VEL, también se encuentra en vuelo desde Vilnius, y hoy llegó a Miami luego de hacer escalas en Reykjavik y Montreal. Avion Express forma parte de Avia Solutions Group, una de las empresas de leasing más grandes del mundo, que la semana pasada realizó un pedido por hasta 80 Boeing 737 MAX. Flybondi es el primer cliente en Sudamérica.
El LY-VEL fue entregado a Spanair en mayo de 2003, y pasó a manos de Avion Express en 2014, para desde entonces ir rotando en diferentes aerolíneas europeas. El LY-MLJ fue entregado a Wizz Air en abril de 2009 y se integró a Avion Express en mayo de 2022, siendo colocado en aerolíneas como Transavia France, Sun Express, Pegasus y Viva Aerobus.
https://aviacionline.com/2024/11/llego-a-la-argentina-el-primer-airbus-a320-para-flybondi/
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Argentina simplifica los trámites para el transporte aéreo no regular con aviones de hasta 19 plazas
La Subsecretaría de Transporte Aéreo de Argentina anunció una nueva disposición publicada hoy en el Boletín Oficial, que establece un procedimiento simplificado para la autorización de transporte aéreo no regular en aeronaves de hasta 19 plazas. Esta medida, aseguran en los considerandos, busca reducir cargas administrativas, agilizar trámites y promover el desarrollo del sector aerocomercial en el país, «pero sin resignar el alto estándar de seguridad operacional que caracteriza a la autoridad aeronáutica».
Unificación de trámites en la ANAC
Según la Disposición 12/2024, los ciudadanos y empresas podrán presentar simultáneamente los trámites para obtener la autorización aerocomercial y el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA) ante la Dirección Nacional de Seguridad Operacional (DNSO), dependiente de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Anteriormente, estos procesos se gestionaban de manera separada, lo que generaba costos y demoras innecesarias.El nuevo esquema permitirá a la DNSO fiscalizar el cumplimiento de los requisitos establecidos en el Código Aeronáutico y su reglamentación, y posteriormente elevar los proyectos de autorización aerocomercial a la Subsecretaría de Transporte Aéreo para su aprobación final.
La disposición complementa el Reglamento de Acceso a los Mercados Aerocomerciales, del decreto N° 599/2024 firmado en julio de 2024, que busca fomentar la conectividad aérea en todo el país mediante principios que detallaron como el «libre acceso a los mercados, lealtad comercial, desregulación tarifaria, estricto resguardo de la seguridad operacional y la seguridad en la aviación, vigilancia operacional continua de los servicios autorizados, el principio de unicidad del estado, la libertad contractual, celeridad, comunicación directa, dinamismo, integralidad y eficacia, entre otros«. Este reglamento a su vez responde a las reformas introducidas por el Decreto N° 70/2023, que declaró la emergencia pública y destacó la necesidad de reordenar la legislación aerocomercial para fortalecer la industria.
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@BND dijo en Noticias de la Aviación Comercial Argentina:
Argentina simplifica los trámites para el transporte aéreo no regular con aviones de hasta 19 plazas
La Subsecretaría de Transporte Aéreo de Argentina anunció una nueva disposición publicada hoy en el Boletín Oficial, que establece un procedimiento simplificado para la autorización de transporte aéreo no regular en aeronaves de hasta 19 plazas. Esta medida, aseguran en los considerandos, busca reducir cargas administrativas, agilizar trámites y promover el desarrollo del sector aerocomercial en el país, «pero sin resignar el alto estándar de seguridad operacional que caracteriza a la autoridad aeronáutica».
Unificación de trámites en la ANAC
Según la Disposición 12/2024, los ciudadanos y empresas podrán presentar simultáneamente los trámites para obtener la autorización aerocomercial y el Certificado de Explotador de Servicios Aéreos (CESA) ante la Dirección Nacional de Seguridad Operacional (DNSO), dependiente de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC). Anteriormente, estos procesos se gestionaban de manera separada, lo que generaba costos y demoras innecesarias.El nuevo esquema permitirá a la DNSO fiscalizar el cumplimiento de los requisitos establecidos en el Código Aeronáutico y su reglamentación, y posteriormente elevar los proyectos de autorización aerocomercial a la Subsecretaría de Transporte Aéreo para su aprobación final.
La disposición complementa el Reglamento de Acceso a los Mercados Aerocomerciales, del decreto N° 599/2024 firmado en julio de 2024, que busca fomentar la conectividad aérea en todo el país mediante principios que detallaron como el «libre acceso a los mercados, lealtad comercial, desregulación tarifaria, estricto resguardo de la seguridad operacional y la seguridad en la aviación, vigilancia operacional continua de los servicios autorizados, el principio de unicidad del estado, la libertad contractual, celeridad, comunicación directa, dinamismo, integralidad y eficacia, entre otros«. Este reglamento a su vez responde a las reformas introducidas por el Decreto N° 70/2023, que declaró la emergencia pública y destacó la necesidad de reordenar la legislación aerocomercial para fortalecer la industria.
Amigos son los amigos...
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El Gobierno autorizó a otra empresa a operar en el país y ya suman cuatro esta semana
Se trata de Paranair, que desde marzo conecta Córdoba con la capital paraguaya; la medida fue publicada en el Boletín Oficial
Como parte de la política de cielos abiertos impulsada por el Gobierno, la subsecretaría de Transporte Aéreo del Ministerio de Economía le dio el visto bueno a otra empresa extranjera para explotar servicios regulares de transporte aéreo de pasajeros y cargas en el país, de forma combinada. Esta vez, se trata de la Compañía de Aviación Paraguaya (Paranair), que se suma a los permisos que esta semana obtuvieron Arajet, Sky Airline y Jetsmart Perú.
La medida, plasmada en la Disposición 11/2024, fue publicada este miércoles en el Boletín Oficial con la firma del subsecretario del área, Hernán Gómez. La empresa originaria del vecino país estará formalmente habilitada a operar la ruta que une las ciudades de Asunción (Paraguay) y Córdoba (Argentina).
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QUE LINDA QUE VIENE LA TEMPORADA 2024/2025. FLY BONDY OTRA VEZ EN GRAVES PROBLEMAS.
HACE 72 HORAS LA COMPANIA INFORMÓ QUE SOLO 7 AVIONES ESTÁN OPERATIVOS
VEMOS. LO RARO ES QUE ALQUILO DOS 737/800 CON TRIPULACIÓN INCLUIDA Y TAMPOCO PUEDEN VOLAR.
EL ANAC NO LES DIO EL OK POR CERTIFICADOS DE CONTROL VENCIDOS. MIRÁ
FLYBONDI tiene a 12 del total de 19 aviones parados
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Durante la jornada de
ayer y sobre todo hoy se sucedieron gran cantidad de cancelaciones y reprogramaciones por parte de la low cost Flybondi.Del total de 19 aviones que componen su flota ,12 están en tierra sin volar por diversos motivos . Hablamos del 60% de sus aviones en tierra sin operar .
Entre los vuelos afectados este miércoles están los de Bariloche, Comodoro Rivadavia, Córdoba, Neuquén, Corrientes, Iguazú, Jujuy, Mendoza, Posadas, Puerto Madryn, Salta, San Juan y Tucumán.
Aviones de Flybondi en tierra Cantidad : (12)
· LV-KDQ: hace 14 horas
· LV-KJF: hace 24 horas
· LV-KEG: hace 29 horas
· LV-KCE: hace 2 días
· EC-NLK: hace 3 días
· LV-KAH: hace 7 días
· LV-KDR: hace 14 días
· LV-HKN: hace 50 días
· LV-KAY: hace 86 días
· LV-KCD: hace 348 días
· LY-MLJ: no operó todavía
· LY-VEL: no operó todavíaSolo 7 ( siete ) aviones están operativos.
Entre las causas a las que viene aludiendo la aerolínea, esta menciona la complejidad de hacerse de divisas para abonar pagos al exterior, como repuestos , leasing entre otros .
Varios aviones que podrían volar sin problemas técnicos no lo hacen por demoras en el pago del alquiler . En otros casos aviones que precisan de repuestos, estos no llegan por falta de pago .También indican que a pesar de abonar los repuestos del exterior ,cuando llegan quedan demorados por 3 días, cuando lo usual en ña industria es solo 1 día por la emergencia.
Lo llamativo es que trajo 2 aviones alquilados con tripulación y todo del exterior y aumento casi en un 30% sus vuelos para el verano, y si sigue con estos problemas la temporada no " pinta bien "...
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Mentira. Siendo lunes 2 de diciembre 20:05, Flybondi tiene 13 aviones en vuelo vistos en Radarbox y Flightradar.
Mucha fake news, mucha mala leche. -
Bronca con Flybondi: canceló más de 70 vuelos en menos de 48 horas
SOCIEDAD
02 Diciembre 2024
En medio de quejas de usuarios, la compañía privada es líder nacional en cancelaciones y demoras, y está entre las tres peores aerolíneas del mundo.
https://www.minutouno.com/sociedad/bronca-flybondi-cancelo-mas-70-vuelos-menos-48-horas-n6088529Flybondi: por las cancelaciones, lidera el ranking de las peores aerolíneas del mundo
Mientras Aerolíneas Argentinas figura sin cancelaciones, aunque sí demoras, en los últimos días, la aerolínea low cost no baja del podio.
https://www.rionegro.com.ar/sociedad/flybondi-por-las-cancelaciones-lidera-el-ranking-de-las-peores-aerolineas-del-mundo-3909168/Y siguen las noticias de este tenor. Serán todas fake news?
