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Lockheed Martin entrega el C-130J número 500
El pasado mes la empresa estadounidense Lockheed Martin entregó el C-130J número 500. Pese a los años el Super Hercules se sigue exportando, y ya son 26 los operadores de esta variante, entrada en servicio en 1998.
La base de datos Cirium informa que hay 481 C-130J, operados por Australia (12), Bahrein (2), Bangladesh (4), Canadá (17), Dinamarca (4), Francia (4), India (12), Irak (6) , Israel (7), Italia (19), Kuwait (3), Noruega (4), Omán (3), Qatar (4), Arabia Saudita (2), Corea del Sur (4), Túnez (2), Reino Unido (15) y EEUU (353).
Una docena se ha perdido en accidentes: India (1), Italia (2), Noruega (1), Reino Unido (2) y EEUU (6). También hay otros 7 almacenados o en fase de entrega (Alemania y Bangladesh).
C-130J número 500 (Lockheed Martin).Los 4 LM-100J (variante comercial) operan en Pallas Aviation (3) y la Fuerza Aérea de Argelia (1).
En Estados Unidos sirven en varias ramas, 273 en la USAF, 65 por el Cuerpo de Marines/US NAv, y 15 por la Guardia Costera. En los últimos años han perdido protagonismo frente al C-17 Globemaster, y la mayoría opera con la Guardia Nacional, pero siguen siendo un importante elemento de la flota de transporte.
El futuro del C-130J está garantizado. No se descartan nuevas ventas (Holanda, Corea del sur, Indonesia...). Además, en 2020 la USAF firmó un contrato con Lockheed Martin para el soporte, modernización y producción del C-130J Hercules hasta el año 2030. El techo financiero es de 15.000 millones de $.