Fuerza Aérea de Turquía
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Turquía cerca de terminar el ensamblaje del TF-X antes de lo agendado
El TF-X, el avión de combate de quinta generación de diseño nacional de Turquía, se acerca al final de su proceso de ensamblaje.
Los medios turcos han compartido una imagen de lo que parece ser el avión casi terminado en una fábrica de la Industria Aeroespacial Turca (TAI) y muestra un progreso significativo en comparación con las últimas imágenes del avión publicadas por TAI en noviembre de 2022.
La ceremonia de lanzamiento del TF-X está programada para el 18 de marzo de 2023, según Ismail Demir, presidente de la Agencia de la Industria de Defensa de Turquía.
El avión, también conocido como MMU (Milli Muharip Uçak - National Combat Aircraft), comenzó a ensamblarse en algún momento de 2022. La línea de ensamblaje se inauguró el 23 de noviembre de 2022, con imágenes de la ceremonia que revelaron un prototipo de avión ya medio terminado.
El desarrollo del TF-X comenzó en 2011 y se aceleró varios años después, después de que a Turquía se le prohibió adquirir el F-35 debido a la compra de los sistemas de defensa aérea rusos S-300.
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Notaron que ultimamente todos los jets de combate , sean de Turquia , Corea del sur , el Britanico y hasta un modelo Chino , creo que es el CF-31 [ si no me falla la memoria ] son todos muy similares al ya veteranno F-22 ?????
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Será porque es un modelo aerodinámico tipo de estructura que pueda otorgar facilidades de ubicación de motores, armas, combustible y demás cosas. El caza ruso es similar si se lo piensa.
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@fire-fox dijo en Fuerza Aérea de Turquía:
Notaron que ultimamente todos los jets de combate , sean de Turquia , Corea del sur , el Britanico y hasta un modelo Chino , creo que es el CF-31 [ si no me falla la memoria ] son todos muy similares al ya veteranno F-22 ?????
Pasa con muchos desarrollos, como aviones LIFT, aviones comerciales, de transporte, también con navios de combate. Todo va llevando a una optimizacion de los diseños
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Turquía dispuesto a comprar mas cazas F-16: el Congreso podría vetarla
¿Turquía puede ser aliado y adversario?
Sin embargo, la semana pasada la administración Biden informó al Congreso de que estaba preparando una posible venta de 20.000 millones de dólares de cazas F-16 Fighting Falcon a Turquía.
¿Es posible ser aliado de un adversario? Ese parece ser el caso de Turquía, que sigue siendo el único miembro de la OTAN que mantiene relaciones con Rusia. La situación se ha vuelto más compleja en los últimos años tras la famosa expulsión de Turquía del programa multinacional F-35 Joint Strike Fighter a raíz de la decisión de Ankara de seguir adelante con la adquisición del sistema de defensa antiaérea de fabricación rusa S-400 “Triumf”.
¿No habrá cazas F-16 para Turquía?
Sin embargo, la semana pasada la administración Biden informó al Congreso de que estaba preparando una posible venta de 20.000 millones de dólares de cazas F-16 Fighting Falcon a Turquía, como medio de resolver la expulsión de Turquía del programa F-35. El Departamento de Estado de EE.UU. envió la notificación informal al Congreso el pasado jueves -que al parecer incluía a los comités que supervisan las ventas de armas en el Senado y la Cámara de Representantes- de su intención de proceder con el acuerdo propuesto.En octubre de 2021, Ankara había solicitado la compra de cuarenta F-16 fabricados por Lockheed Martin junto con casi ochenta kits de modernización para su actual flota de Fighting Falcons. Las conversaciones técnicas entre ambas partes habían concluido y la Casa Blanca esperaba la aprobación final del Congreso.
Sin embargo, al menos uno de los principales legisladores del Senado tiene un problema con la venta.
“Como he dejado claro en repetidas ocasiones, me opongo firmemente a la venta de nuevos aviones F-16 a Turquía propuesta por la administración Biden”, declaró el viernes en un comunicado el senador demócrata Bob Menéndez, presidente de la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado.
“Me opongo firmemente a la venta de nuevos aviones F-16 a Turquía propuesta por la administración Biden”, añadió Menéndez.
Además, arremetió contra el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, por seguir “socavando el derecho internacional, despreciando los derechos humanos y las normas democráticas, e incurriendo en un comportamiento alarmante y desestabilizador en Turquía y contra los aliados vecinos de la OTAN”. Hasta que Erdogan cese en sus amenazas, mejore su historial de derechos humanos en su país -incluida la liberación de periodistas y opositores políticos- y empiece a actuar como debería hacerlo un aliado de confianza, no aprobaré esta venta.”
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Esta claro, que a Turquía, la OTAN la aguanta por la extraordinaria posición estratégica y geográfica que tiene ese país, en el eje, "este-oeste" de Europa, es la puerta que la comunica... Si la parte europea de Turquia no existiera, otro sería el cantar...pero no es asi y por eso la aguantan, (solo en pensar que ese punto hubiera estado en poder de Rusia, pone los pelos de punta a la OTAN)
Por eso se suceden constantemente las amenazas de Erdogan de patear el tablero, que las utiliza muy a menudo (a Grecia, a Chipre, a la UE...a Siria, a Armenia, a los kurdos, a Israel, a EE.UU a Rusia...)
Turquía tiene el segundo ejército más grande de la OTAN, pero en los últimos años ha protagonizado múltiples choques con sus socios. Precisamente esa independencia frente al resto de miembros de la alianza atlántica y ese doble juego con Rusia son lo que le permitió colocarse en marzo como mediador legítimo en un primer intento fracasado de negociación.
Aunque apoya abiertamente a Ucrania, a quien ha enviado armamento, y condena la invasión, ha rechazado seguir a sus socios en la imposición de sanciones a Rusia y ha hecho declaraciones que distan mucho de la línea marcada por la OTAN.
En este caso, lo que busca en definitiva es forzar una negociación "preferente" con EEUU sobre la compra de aviones de combate y movilizar a sus bases con un discurso anti-occidental para las elecciones de 2023. (según lo leido en Europa)
Pero aqui no hay "nenes de teta" en este juego y también Europa y la OTAN, utilizan sus políticas, para ponerlo constantemente contra las cuerdas a Erdogan, como por ejemplo...que siendo un aliado OTAN, sin embargo acepten dar asilos politicos a disidentes turcos contra el turco...
Como por ejemplo hace poco, cuando el opositor Hamza Yalçin huyó a Suecia (cuando los suecos querían entrar a la OTAN), porque eso (declaró) lo hacia "sentir más seguro" y a salvo del turco ...(¿a si.??..¡¡ mira vos !!, dijo el turco..)....Además, de que el gobierno de Suecia "le ofreció de forma oficial vivir alli”... Y cuando el mismo Yalcin declaraba estar en contra de la presencia deTurquía en la OTAN... A Yalçin Suecia incluso se le concedió la nacionalidad en 2006 “como medio de otorgarle una protección reforzada al persistir las circunstancias que habían justificado la concesión del asilo”. Por eso luego no hay que sorprenderse, de que Turquía fuera el principal obstaculo a la entreda de Suecia a la OTAN.
"Acción y reacción"
Es por eso que cuando Turquía y Erdogan lanzó una ofensiva en 2019 contra las fuerzas kurdas en Siria, varios países europeos, entre ellos Suecia y Finlandia, impusieron un embargo a la venta de armas a los turcos . ¿Y luego quieren que Erdogan les de el "si quiero" a los de la OTAN...??.
Por eso se sabe, que la cuestión del terrorismo que plantea Erdogan, es solo una “posición retórica” para abrir una negociación en otros ámbitos. “Es de sobra conocido que hay muchas figuras turcas y kurdas de oposición en otros países de Occidente e incluso de EEUU, que cooperan directamente con esos grupos armados kurdos en Siria y ello no impide a Erdogan seguir siendo "miembro de la OTAN” -
Turquía advierte del “precio” que tendrá que pagar si EE. UU. no entrega los aviones de combate.
1 febrero, 2023
El presidente Recep Tayyip Erdoğan dijo el lunes que “habrá un precio” que pagar si Estados Unidos no suministra a Turquía los aviones de combate F-16 que ha estado buscando a cambio de un pago que hizo por los aviones de combate F-35.Turquía, miembro de la OTAN, ha estado tratando de modernizar sus aviones de combate existentes para actualizar su fuerza aérea y trató de comprar 40 aviones Lockheed Martin F-16 y cerca de 80 kits de modernización de los EE.UU., un acuerdo supuestamente valorado en 20.000 millones de dólares.
Turquía hizo esta petición en lugar de que se le devolviera el pago que había hecho por los cazas de nueva generación F-35. El pago se efectuó antes de que se retirara del programa multinacional de desarrollo de la aeronave por la decisión de Ankara de adquirir los sistemas de defensa antimisiles aéreos S-400 de fabricación rusa.
“En cuanto a los F-16, los queremos de ustedes, pero no nos los han dado. [Originalmente, iban a suministrar] F-35, pero no cumplieron su palabra. Aunque hemos pagado unos 1.400 millones de dólares, no nos habéis dado nada a cambio”, declaró Erdoğan.
“Si no dais nada a cambio, entonces también habrá un precio por ello”, subrayó el presidente.
Ankara había encargado anteriormente más de 100 aviones estadounidenses F-35, pero Washington retiró a Turquía del programa en 2019 después de que comprara los S-400. Ankara ha calificado la medida de injusta y ha exigido el reembolso de su pago de 1.400 millones de dólares.
Las declaraciones de Erdoğan se produjeron después de que el ministro de Asuntos Exteriores, Mevlüt Çavuşoğlu, dijera a principios de este mes que Turquía espera que la administración Biden sea decisiva en su intento de vender aviones de combate F-16 a Turquía y convencer al Congreso de Estados Unidos de que abandone su oposición al acuerdo.
Al parecer, la administración Biden ha transmitido al Congreso su intención de vender los cazas a Turquía. La administración ha dicho que apoya la venta y lleva meses en contacto informal con el Congreso para conseguir su aprobación. Sin embargo, hasta ahora no ha conseguido obtener luz verde.
El senador Bob Menéndez, presidente demócrata de la Comisión de Relaciones Exteriores del Senado, cuyos responsables revisan las principales ventas militares al extranjero, se ha mostrado contrario al acuerdo.
Según la legislación estadounidense, el Congreso puede bloquear una venta aprobando una resolución de desaprobación tras la notificación formal del acuerdo. Sin embargo, es poco probable que lo haga si el presidente Joe Biden decide seguir adelante a pesar de las objeciones de los legisladores. Aunque el Congreso ha aprobado resoluciones de este tipo, nunca ha reunido la mayoría de dos tercios necesaria en ambas cámaras para superar un veto presidencial.
Ankara ha prometido que podría considerar otras alternativas, incluida Rusia, si Estados Unidos no cumple su promesa de entregar F-16 a la fuerza aérea turca.
Daily Sabah
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Turquia rechaza las condiciones previas para comprar F-16.
El principal diplomático de Turquia dijo el lunes que Ankara no compraría aviones de combate F-16 estadounidenses con condiciones previas y expresó su creencia de que el problema se puede superar si la administración Biden mantiene una postura decisiva. El ministro de Relaciones Exteriores, Mevlüt Çavuşoğlu, dejó en claro que Turquia se opone a que la venta de aviones de combate F-16 esté vinculada a la ratificación de la membresía de la OTAN de Suecia y Finlandia, que debe ser acordada por los 30 miembros de la alianza de defensa transatlántica. Solo los parlamentos de Turquia y Hungría aún no han dado su consentimiento. “No sería correcto ni justo condicionar entre sí dos cuestiones independientes, la membresía de los dos países en la OTAN y la compra de F-16”, dijo Çavuşoğlu en una conferencia de prensa junto a su homólogo estadounidense Anthony Blinken."No sería posible para nosotros comprar los F-16 en estas condiciones". Blinken llegó a Ankara después de que los devastadores terremotos azotaran a la vecina Siria el 6 de febrero, dejando casi 45.000 muertos. Marcó el primer viaje de Blinken a Turquia desde que fue nombrado hace dos años. Turquia, miembro de la OTAN, ha estado tratando de modernizar sus aviones de combate existentes para actualizar su fuerza aérea y trató de comprar 40 aviones Lockheed Martin F-16 y casi 80 kits de modernización de los EE.UU., un acuerdo supuestamente valorado en $ 20 mil millones. La solicitud se produjo en lugar de un reembolso por el pago de $ 1.4 mil millones que Turquia había hecho por los aviones de combate F-35 de próxima generación. El pago se emitió antes de que fuera eliminado del programa multinacional que desarrolla el avión por la decisión de Ankara de adquirir sistemas de defensa antimisiles aéreos S-400 de fabricación rusa.
Estados Unidos reafirma compromiso
Blinken reafirmó el lunes el compromiso de Washington de entregar aviones F-16 a Turquia y dijo que era "muy importante para la interoperabilidad en curso de la OTAN y en el interés nacional de los Estados Unidos". “La administración de Biden apoya firmemente el paquete para actualizar los F-16 existentes y proporcionar otros nuevos”, dijo.Pero Blinken agregó que no podía proporcionar un "cronograma formal" para la aprobación y entrega. "Estados Unidos y Turquia no están de acuerdo en todos los temas, pero es una asociación que ha resistido los desafíos", señaló. Çavuşoğlu dijo que Turquia espera el apoyo del Congreso de los EE.UU. para impulsar el acuerdo por los aviones. Agregó que les gustaría que la administración de Biden envíe la notificación formal de los F-16 al Congreso. Türkiye ha estado retrasando la admisión de Suecia y Finlandia en la OTAN, citando preocupaciones sobre el terrorismo. Mientras tanto, los miembros del Congreso de los EE.UU. Vincularon la aprobación del acuerdo F-16 a que Ankara se retractara de su oposición a la ampliación de la OTAN.
Los países nórdicos abandonaron décadas de no alineación militar y solicitaron el año pasado unirse al pacto de defensa transatlántico después de que Rusia invadiera Ucrania. Desde entonces, han tratado de ganarse el apoyo de Turquia . Çavuşoğlu repitió la postura de Turquia de que estaría dispuesto a aprobar el ingreso de Finlandia en la OTAN antes que Suecia. Ankara se ha quejado de lo que considera la tolerancia de Estocolmo al apoyo al PKK, que es considerado un grupo terrorista por Turquía, EEUU. fallido intento de golpe de Estado, así como a sus simpatizantes. "Desafortunadamente, los partidarios del PKK todavía están presentes en Suecia", dijo el alto diplomático. “Están reclutando gente y financiando actos terroristas y haciendo propaganda terrorista en Suecia… porque no quieren que Suecia se convierta en miembro de la OTAN”.
Se necesita más para la candidatura de la OTAN
Si bien reconoció que Suecia había realizado cambios constitucionales en un intento por satisfacer las demandas de Türkiye, dijo que se necesitaba hacer más para "convencer a nuestro Parlamento y a la gente". Blinken dijo que Estados Unidos apoyó "firmemente" la admisión de Finlandia y Suecia en la OTAN "lo más rápido posible". "Confiamos en que la OTAN les dará la bienvenida formalmente pronto", dijo. “Y cuando eso suceda, mejorará la seguridad de todos los miembros de la OTAN, incluidos los EE.UU., incluido Turquia ”. Ankara ha prometido que podría considerar alternativas, incluida Rusia, si Estados Unidos no cumple su promesa de entregar los aviones a la fuerza aérea turca.Turquia había pedido previamente más de 100 aviones F-35 de EE. UU., pero Washington eliminó a Turquia del programa en 2019 después de que compró los S-400. Turquia calificó la medida de injusta y exigió el reembolso de su pago de 1.400 millones de dólares. Si bien el Congreso puede bloquear las ventas de armas en el extranjero, no ha reunido previamente las mayorías de dos tercios en ambas cámaras necesarias para superar un veto presidencial. Blinken fue recibido por el presidente Recep Tayyip Erdoğan más tarde el lunes. Además de los efectos del terremoto, se esperaba que discutieran las ofertas de la OTAN de Suecia y Finlandia, y la guerra de Rusia en Ucrania.
No hay exportaciones de artículos para el esfuerzo de guerra de Rusia
Mientras tanto, Çavuşoğlu dijo el lunes que Turquia no estaba exportando productos que pudieran usarse en el esfuerzo de guerra de Rusia, luego de las advertencias de Estados Unidos este mes sobre las exportaciones de productos químicos, microchips y otros artículos. "No es cierto que hayamos exportado a Rusia productos que pueden usarse en la industria de defensa", dijo. "Pedimos a Estados Unidos que nos notifique si hay alguna violación en este tema". Çavuşoğlu también dijo que Ankara no permitiría que se violen las sanciones estadounidenses y europeas en o a través de Turquia, y que el país está tomando medidas para evitarlo.Un alto funcionario del Tesoro de EE.UU. visitó a funcionarios del gobierno turco y del sector privado a principios de este mes para instar a una mayor cooperación para interrumpir el flujo de bienes que pueden ser utilizados por las industrias de defensa de Moscú. Las naciones occidentales aplicaron controles de exportación y sanciones después de la invasión de Moscú hace casi un año. Los canales de suministro se han mantenido abiertos desde Hong Kong, Turquia y otros centros comerciales. Ankara ha equilibrado sus buenos lazos con Moscú y Kiev durante la guerra, mantuvo conversaciones tempranas entre las dos partes y ayudó a negociar un acuerdo para los envíos de granos desde Ucrania. Çavuşoğlu dijo que Turquia actuará si se detecta una violación, y agregó que el aumento en el comercio del país con Rusia se debe en gran parte a las fuertes importaciones de gas y energía de Ankara, cuyo costo se ha triplicado.
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Fuente. https://www-dailysabah-com
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Turquía puede abandonar la solicitud de los F-16, considerándolos no competitivos
Turquía sigue en una encrucijada sobre el futuro de su fuerza aérea. Después de ser expulsado del programa F-35 de Lockheed Martin, las esperanzas de Ankara se dirigieron a desarrollar su propio caza de quinta generación. Al mismo tiempo, Turquía necesita nuevos cazas y el F-16 Block 70/72 era la opción más factible.
Sin embargo, el Congreso de los EE. UU. está retrasando actualmente la autorización para vender F-16 a Turquía. Lo mismo está sucediendo con la posibilidad de mejorar las capacidades de la flota turca F-16 existente. Y si Turquía puede actualizar sus aviones con soluciones locales, la entrega de nuevos es un obstáculo.
No es la primera vez que llegan comentarios de Turquía de que el país puede buscar otros proveedores. En los últimos meses, tales suposiciones han sido expresadas por altos políticos turcos, incluido el ministro de defensa, el ministro de política exterior y el presidente de la industria de defensa turca.
El Sr. Çagri Erhan, miembro de la Comisión Presidencial de Seguridad y Política Exterior de Turquía, concedió una entrevista a los medios de comunicación rusos. Según el político turco, la decisión de enviar una solicitud a Washington para adquirir el F-16 de última configuración fue un error. Sobre todo en la situación actual.
¿Qué quiere decir el Sr. Erhan? El terremoto en Turquía [así como en Siria], que se cobró la vida de decenas de miles de residentes turcos, cambió las circunstancias. Incluso si EE. UU. permitiera la adquisición del F-16, gastar $ 20 mil millones en este entorno sería absurdo. “Creo que después de los terremotos, Turquía renunciará a su demanda de F-16 porque el precio es de 20 mil millones de dólares. La solicitud de F-16 fue un error porque estos aviones de combate son “obsoletos y no competitivos”, dijo el político turco a la prensa rusa.
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Turquía dejará los planes por los F-16: los cazas chinos J-10C se insinúan como opción para modernizar la flota
El miembro del Consejo de Seguridad y Políticas Exteriores de la Presidencia turca, Cagri Erhan, ha anunciado que se espera que el país abandone sus solicitudes para adquirir aviones de combate F-16C/D de cuarta generación de los Estados Unidos. Citó el "paquete de costos de $ 20 mil millones" del caza y la disponibilidad de opciones más rentables, en particular, el J-10C chino. “Ahora tenemos otras opciones como el avión chino, que se vendió a Pakistán, los aviones rusos y también el avión Eurofighter”. Pakistán comenzó a recibir cazas J-10C de China en febrero de 2022, un caza del mismo rango de peso que el F-16 pero con un diseño varias décadas más nuevo y múltiples ventajas de rendimiento importantes, particularmente en lo que respecta a su armamento y rendimiento de vuelo. Al igual que el F-16 Block 70/72, el J-10C es un caza ligero de un solo motor con un bajo costo operativo y aviónica mejorada de nivel de quinta generación.
El avión chino tiene la ventaja de capacidades comparables y superiores en la mayoría de los aspectos, así como menores necesidades de mantenimiento y un tiempo de entrega mucho más rápido. Turquía, sin embargo, es el operador extranjero más grande del F-16 con aproximadamente 250 en servicio, lo que significa que los nuevos F-16 serían mucho más fáciles de integrar con los regímenes de entrenamiento y logística existentes y serían compatibles con las armas lanzadas desde el aire que ya tiene.
https://militarywatchmagazine.com/article/turkey-drop-f16-plans-j10c-contender