Fuerza Aérea de Indonesia
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Under pressure
Como la canción de Queen -
Indonesia compra 6 Rafale
La Fuerza Aérea de Indonesia ha firmado la compra de seis Dassault Rafale, cifra que podría incrementarse a 36 en unos días.
Medios franceses han anunciado el acuerdo entre la Fuerza Aérea de Indonesia y Dassault para la compra de seis cazas Rafale de acuerdo a la carta de intenciones que firmaron hace seis meses por un total de 36 ejemplares.
Dassault no ha confirmado todavía el contrato, muy posiblemente debido a que es muy posible que se firme ceremonialmente esta semana durante la visita a Indonesia de la ministra de Defensa francesa, Florence Parly, y por la esperanza de que en estos días se complete la negociación y finalmente se anuncie el contrato por los 36 aviones y no solo por seis.
Según medios indonesios, los seis aviones serían financiados con los fondos que la fuerza aérea tenía para una posible compra de cazas Sukhoi Su-35, cuya compra fue descartada el pasado diciembre por el jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Indonesia, el mariscal del aire Fadjar Prasetyo. Al hacer ese anuncio señaló que iban a elegir entre el Rafale y el Boeing F-15EX.
Este contrato con Dassault puede ser el primero de una serie que el Gobierno de Indonesia está negociando con varios fabricantes para incorporar diversos medios aéreos, incluidos tres Airbus A330 MRTT.https://fly-news.es/defensa-industria/indonesia-firma-la-compra-seis-dassault-rafale/
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Prensa indonesia: el caza Rafale se está adquiriendo con tecnología, en contraste con la propuesta del Su-35
En Indonesia, después de negarse a comprar cazas Su-35 rusos, hay disputas sobre la decisión de comprar aviones Rafale franceses en su lugar. Al mismo tiempo, se señalan una serie de ventajas del acuerdo con París.
El Ministerio de Defensa del país ya firmó un contrato para la compra de 6 aviones Rafale de 4.5 generación, con planes de recibir 42 unidades con un costo total de $ 6,5 mil millones.
"El fabricante Rafale está listo para transferir tecnología a Indonesia, lo que no está previsto al comprar los últimos aviones F-16 en EE. UU. y Su-35 en Rusia." - indicó la publicación local Tempo-co
Al mismo tiempo, Yakarta recibirá compensaciones de producción solo si compra los 42 aviones. Dassault ha puesto como condición que se pueda llevar a cabo la transferencia de tecnología si Indonesia compra 3 escuadrones más
La publicación señala que si la producción de cazas franceses se lanza en el territorio del país, se deben comprar hasta cien aviones en total. Se ofrece un esquema similar de cooperación a India: al comprar aviones por encima del contrato actual (100 Rafale en lugar de los 36 pedidos), será posible crear producción local.
SU-35
El acuerdo Su-35 está siendo reprochado no solo por la falta de voluntad de Moscú para compartir los conocimientos de producción, sino también por el esquema de acuerdos de trueque. Aunque fue Yakarta la que estaba interesada en el trueque en especie, ofreciendo persistentemente aceite de palma y otros productos agrícolas como pago.Como se señaló, además de Rafale, Su-35 y F-16, también se estudiaron otras opciones. Sin embargo, resultó que el Gripen de Suecia es “un tipo de caza ligero y no es adecuado para Indonesia”; El Eurofighter Typhoon se ha estancado en el desarrollo y no se ofrece en nuevas versiones y es "inferior a los aviones Su-27 y Su-30 existentes".
Cuán definitiva es la elección de Indonesia a favor de Rafale, el tiempo lo dirá. Hasta ahora, podemos suponer que el acuerdo cancelado por el Su-35 al principio también parecía un pedido en firme. Además, no se puede descartar a Estados Unidos, que ya está tratando de vender el F-16V a Yakarta, eliminando a los competidores franceses.
TPW
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Indonesia compra cazas de segunda mano Mirage 2000-5 a Qatar.
26 octubre, 2022
La Fuerza Aérea de Indonesia (TNI-AU) ha sido declarada compradora de la flota de cazas Dassault Mirage 2000-5 de Qatar, que fueron retirados del servicio tras aceptar nuevos reemplazos.La agencia de noticias francesa Intelligence Online ha informado que los 12 cazas Mirage 2000-5 de la Fuerza Aérea de Qatar van a ir finalmente a Indonesia, a pesar del interés de Francia y Bulgaria por los cazas usados, pero aún en buen estado.
Qatar recibió el primero de sus 12 nuevos cazas Mirage 2000-5 en 1997, pero recientemente fue retirado del servicio después de que el país de Oriente Medio adquiriera docenas de nuevos cazas de Francia, Reino Unido y Estados Unidos para aumentar su capacidad y tamaño.
Se cree que Indonesia utilizará estos cazas Mirage 2000-5 usados… como plataforma de entrenamiento y transición mientras espera la entrega de sus nuevos cazas Dassault Rafale encargados a Francia en 2021.
Indonesia nunca ha operado aviones de combate de Francia, y el Mirage 2000-5 permitiría a sus pilotos y personal de tierra familiarizarse con los cazas franceses.
Bulgaria y Francia también estarían interesados en los cazas, ya que Bulgaria tiene previsto sustituir sus cazas de la era soviética y alinearse con los cazas estándar de la OTAN, mientras que Francia quería utilizar los cazas qataríes como aviones de entrenamiento Aggressor para su flota Rafale.
El Mirage 2000-5 aumentará la flota de aviones de combate de la Fuerza Aérea de Indonesia, que actualmente cuenta con una combinación de 33 F-16A/B/C/D Fighting Falcons de fabricación estadounidense, 16 Sukhoi Su-30 y Su-33 Flanker de fabricación rusa, 22 aviones de combate ligeros Hawk 200 de fabricación británica y 14 T-50i de fabricación surcoreana de entrenamiento de combate.
F. Valduga
OPINION OSKY1963: ¿y por que no fuimos nosotros por esos aviones como solución temporal?
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@osky1963 dijo en Fuerza Aérea de Indonesia:
Indonesia compra cazas de segunda mano Mirage 2000-5 a Qatar.
26 octubre, 2022
La Fuerza Aérea de Indonesia (TNI-AU) ha sido declarada compradora de la flota de cazas Dassault Mirage 2000-5 de Qatar, que fueron retirados del servicio tras aceptar nuevos reemplazos.La agencia de noticias francesa Intelligence Online ha informado que los 12 cazas Mirage 2000-5 de la Fuerza Aérea de Qatar van a ir finalmente a Indonesia, a pesar del interés de Francia y Bulgaria por los cazas usados, pero aún en buen estado.
Qatar recibió el primero de sus 12 nuevos cazas Mirage 2000-5 en 1997, pero recientemente fue retirado del servicio después de que el país de Oriente Medio adquiriera docenas de nuevos cazas de Francia, Reino Unido y Estados Unidos para aumentar su capacidad y tamaño.
Se cree que Indonesia utilizará estos cazas Mirage 2000-5 usados… como plataforma de entrenamiento y transición mientras espera la entrega de sus nuevos cazas Dassault Rafale encargados a Francia en 2021.
Indonesia nunca ha operado aviones de combate de Francia, y el Mirage 2000-5 permitiría a sus pilotos y personal de tierra familiarizarse con los cazas franceses.
Bulgaria y Francia también estarían interesados en los cazas, ya que Bulgaria tiene previsto sustituir sus cazas de la era soviética y alinearse con los cazas estándar de la OTAN, mientras que Francia quería utilizar los cazas qataríes como aviones de entrenamiento Aggressor para su flota Rafale.
El Mirage 2000-5 aumentará la flota de aviones de combate de la Fuerza Aérea de Indonesia, que actualmente cuenta con una combinación de 33 F-16A/B/C/D Fighting Falcons de fabricación estadounidense, 16 Sukhoi Su-30 y Su-33 Flanker de fabricación rusa, 22 aviones de combate ligeros Hawk 200 de fabricación británica y 14 T-50i de fabricación surcoreana de entrenamiento de combate.
F. Valduga
OPINION OSKY1963: ¿y por que no fuimos nosotros por esos aviones como solución temporal?
Esos M2000 si que eran buena oportunidad
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@lucasvi dijo en Fuerza Aérea de Indonesia:
Esos M2000 si que eran buena oportunidad
y por el mismo dinero que pensábamos invertir
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@osky1963 porque no nos los venderían, y si llegara a pasar, que avión llegaría?? Francia no es un proveedor fiable desde hace 40 años...
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@infernal dijo en Fuerza Aérea de Indonesia:
@osky1963 porque no nos los venderían, y si llegara a pasar, que avión llegaría?? Francia no es un proveedor fiable desde hace 40 años...
Y segun tu criterio cual seria un proveedor fiable?
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@infernal bueno...si aplaudimos las OPV francesas por que no aviones franceses.
Mas fiable que EEUU estoy convencido, y recorda que nuestros deltas franceses volaron 30 años y no todos eran 0km
Y me llamarán bruto, pero si nos lo propusieramos podrian volver a volar auque sea 4 de ellos aun
