Noticias de Rusia
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Primero: Nadie puede saber que ocurrió, hasta que una junta de aviación lo determine... Por eso ya estan abriendo el paraguas con titulares en occidente: COBRA FUERZA LA TEORIA DE UNA "EXPLOSIÓN INTERNA" ¿¿en que quedamos entonces, misiles o bomba interna ??, ¿? porque si es verdad esas i´mágenes de misiles y pegarle al avión, ya no hay mas que discutir... Me extraña que el ministerio de defensa de Ucrania no haya salido a confirmar la autoria de su gente, como en el anterior del Tu-22M3 incendiado...raro no.. Si luego de cada accidente de un avión nos vamos a guiar por lo que la gente dice, estamos en el horno y mandamos a la casa a los peritos, ingenieros y hasta médicos forenses y dejamos que el cartero o la vecina de la esquina, nos digan que pasó en un accidente de aviación (y además nos ahorramos un montón de billetes en esos tios gordos y viejos, que se pagan y trabajan en cada país y se les llama "peritos" de una junta de accidentes...)
Uno de los medios de occidente dice: https://www.larazon.es/internacional/cobra-peso-teoria-explosion-interna-aeronave-que-viajaba-lider-wagner-yevgueni-prigozhin_2023082464e7aec3714dff0001c94731.html -
@osky1963 dijo en Noticias de Rusia:
para los traidores
No se quien se puede sorprender de algo asi, y como es la "eliminación" de jefes del bando contrario por la via rápida... (y Prigozin claramente al levantarse en contra de Putin, se paso al bando de Zelenski o sea al anemigo)...
En este caso y como lo viene demostrando los rusos y ucranianos (ojo por ojo) , y desde el momento que quemaron vivos a 50 tipos dentro de un edficio en Odesa estan sejetos a la ley del "y tu mas"...Que no es mas que lo que se denomina aplicar el viejo principio de "justicia retributiva" (o ley del talión)
en el que la norma impone un castigo similar o superior al crimen cometido... Y esta guerra lo confirma...Y antes lo hizo Israel en Libanos o Palestina, y Turquia en Siria y EE.UU en Afaganistan e Irak..¿cual es la novedad?? ¿que cambia ahora en especial por ser la guerra de Ucrania, que el que aplica esa ley es Rusia??
Rusia no va a ser la escepción de lo que ya hace desde siempre otros países como Israel o EE.UU en medio Oriente...En esto Israel es el capo maestro...¿cuantos jefes, generales y dirigentes murieron asesinados por Israel, EE.UU, Arabia Saudita, Iran,, Turquia, Inglaterra, etc, etc, en guerras como en Afganistan, Siria, Libano, Palestina, Irak...O acaso el general iraní, Qasem Soleimani, murió en Irak de una apendicitis o el periodista Yamal Jashogyi de una gripe...Ni que eso fuera algo novedoso -
Mucha gente lejana y criada o educada en otras culturas, no entiende que ocurre en estas regiones... En donde no hay una barrera tan pronunciada entre la gente de la calle, porque hasta no hace tanto eran una misma cosa… En donde no hace tanto tiempo Rusia era para Ucrania, algo asi como lo es Canadá para EE.UU y ahora en menos de 10 años se convierte en el peor enemigo, cuando hasta no hace tanto, cientos de miles de ucranianos trabajaban gracias a los contratos que firmaban con Rusia y calentaban sus casas gracias al gas barato de los rusos ¿que cambió ahora y porque esta enfrentamiento?...¿Ahora si nos van a salvar desde Europa...??
Y otro de los problemas que tienen todos los países ex – URSS, es que es imposible controlar, clasificar y "dividir" a millones de pobladores (ucranianos, rusos o Bielorrusos....) y que es imposible de controlar porque uno no sabe de que hablan estas familias dentro de sus casas y esto también ocurre en menor incidencia en Letonia, Lituania, Estonia, Moldavia, Georgia, Armenia , Azerbaijan.. etc, etc… Como controlar lo que hacen millones de habitantes, que quizás no adhieren a sus gobiernos ni a sus políticas ni a su guerra
Como evitar que entre gente disconforme, no se formen grupos u organizaciones que actúan como saboteadores, informantes o espias …Lo que no seria nada raro teniendo en cuenta que viven allí millones de los “otros” (desde antes del 91) Y tanto en Ucrania como en Rusia, pueden actuar muchos de estos grupos y trabajar para el “enemigo” desde adentro… ASi que tanto en Ucrania como en Rusia, es imposible evitar a gente que quiera sabotear a sus gobiernos o pase información al "enemigo"... Y eso ya lo dijo Zelenski varias veces y también Putin... Ellos los primeros y mejor que nadie, saben en donde viven y como son sus territorios y la posibilidad de contar con "gentes del otro bando"...¿como controlarlos y evitar sabotajes??...Imposible...
Lo digo por conocimiento propio (mi experiencia) donde una familia de Ucranianos (pasaportes ucranianos desde 1991), es rusa y nunca jamás ni ellos ni sus ancestros (padres, abuelos, bisabuelos)…han vivido jamás en Rusia…Por su puesto, esta guerra los daña y los afecta en sus sentimientos y el amor por su tierra en la que nacieron, Ucrania… -
FAKE NEWS Y VIDEO FALSO
Reuters aclara que el video difundido por ellos mismos, es falso y que son imágenes viejas subidas por un usuario de redes sociales (Twitter) al momento del accidente (el minuto de fama de algunos...). Reuters es también luego quien aclara de que son falsas esa imágenes
https://www.reuters.com/article/idUSL1N3A531RLa agencia Reuters aclaraba ayer que el video difundido, ES FALSO, en el, se mostraba la caida de un "supuesto" avión de Prigozhin alcanzado por misiles..
Un video viejo (aclaran) que no pertenece a este accidente; en el mismo comunicado también aclaran que no saben si hubo o no hubo misiles...porque esa imágenes NO correspondel al accidente del avión.
¿Entonces los misiles que supuestamente derribarn a Prigozhin es información falsa??
Este problema de abrir la boca antes de tiempo, la de hacer el ridículo y enfrentar estos problemas (Reuters / Twtter) guiados por anónimos usuarios de redes sociales, que viven su "minuto de gloria en el salón de la fama" junto a sus seguidores, fanáticos seguidores con sus miles de likes...
Los accidentes de aviación (por lo general) siempre fueron y son tratados con suma rigurosidad por cualquier autoridad aeronáutica (incluida las rusas). Hay dos procesos, el primero (de 2 a 3 meess) en que se tiene una estimación inicial (informe preliminar) y de 2 a 3 años el informe definitivo (informe final)...Y este caso no será la excepción...
Abrir la boca antes de tiempo (a las pocas horas de ocurrido) basados en anónimos testigos (twitter) que incluso informaron
"grabaron" estelas de humo, como la de dos misiles que derriban un avión, es algo inconcebible en la aviacion "de verdad"... Los que vivimos de ella, sabemos lo riguroso del tratamiento de los datos que suman a este rompecabezas y lo riguro de sus técnicos, analistas y peritos...Pero claro eso los usuarios de Facebook y Twitter no lo saben... Ese pecado lo cometió Reuters (agencia oficial del UK) y ahora no le toca salir a dar la cara y aclarar el bulo con un comunicado.
En el caso de los medios de EE,UU sale el Pentágono para aclarar su posición también.Estados Unidos descarta la principal teoría y en el Pentágono no creen que haya sido un ataque de un misil tierra-aire
Redacción Hufftington Post/EFE - 25/08/2023 a las 09:14
Actualizado el 25/08/2023 a las 09:16
El Pentágono confirmó este jueves que, según su primera evaluación, el líder del Grupo Wagner, Yevgueni Prigozhin, falleció este martes a bordo de un avión que se estrelló al norte de Moscú. Sin embargo, descartan la teoría de que haya sido por un ataque de un misil de tipo tierra-aire, como habían indicado algunos medios.
El portavoz del Departamento de Defensa, general de brigada Pat Ryder, dijo en una rueda de prensa que Estados Unidos continúa examinando lo ocurrido. Preguntado por los periodistas sobre si el Pentágono cree que Prigozhin pudo ser "asesinado de forma deliberada", Ryder se limitó a responder que no iba a compartir datos de inteligencia.
El avión privado Embraer donde viajaba el jefe del Grupo Wagner, Yevgueni Prigozhin, se estrelló en la tarde del miércoles en el centro de Rusia, siniestro en el que murieron sus diez ocupantes. Según informó la agencia de aviación civil, Rosaviatsia, en el Embraer-135 viajaban siete pasajeros, entre ellos Prigozhin y su "mano derecha", Dmitri Utkin, antiguo oficial de la inteligencia militar rusa (GRU).
https://www.huffingtonpost.es/global/estados-unidos-descarta-principal-teoria-muerte-prigozhinbr.html -
Ataques con drones contra Moscú: "Esto es solo el prólogo"
DW Noticias / Por Mikhail BushuevSu impacto es comparativamente pequeño, pero los drones ucranianos atacan cada vez más objetivos en Moscú. Los expertos creen que Kiev persigue varias metas a la vez.
El primer ataque con drones contra Moscú fue un golpe espectacular: uno tras otro, dos pequeños aparatos volaron sin obstáculos hasta el Kremlin e impactaron contra la cúpula del Palacio del Senado. Fue una puñalada principalmente simbólica en el corazón de la capital rusa, propinada, en la noche del 3 de mayo, muy probablemente por Ucrania.
Desde entonces, los ataques contra Moscú se han hecho más frecuentes: solo el distrito de negocios y rascacielos de la ciudad de Moscú, donde tienen su sede, entre otros, dos ministerios rusos, ha sido alcanzado ya cuatro veces por drones. En la última semana, Moscú ha sido atacada casi a diario por drones ucranianos. Este lunes 28 de agosto, un objeto no tripulado procedente del este fue derribado cerca de Moscú, según informó el ministerio de Defensa ruso.
Mensajes al mundo
Ucrania persigue varios objetivos con sus ataques con drones, según los expertos. Uno de ellos es "enviar un mensaje mediático, tanto al mundo como a sus propios ciudadanos, de que Ucrania no está de brazos cruzados, sino que responde a la agresión rusa", explica el experto militar israelí Sergey Migdal en entrevista con DW.Para Ulrike Franke, experta del Consejo Europeo de Relaciones Exteriores (ECFR) en París, se envía, además, una señal de que la guerra no está lejos, sino que podría llegar a Rusia, dice a DW.
Los ataques también presionan a los dirigentes rusos para que retiren más sistemas de defensa antiaérea del frente hacia Moscú, añade Migdal. Otro objetivo sería provocar una reacción irreflexiva y violenta, por ejemplo, "hundir un carguero turco por frustración, lo que luego traería a Rusia grandes problemas con Erdogan, algo que Moscú en realidad quiere evitar".
Paralizar el tráfico aéreo de Moscú: ¿funciona?
Los ataques con drones obligan cada vez más a las autoridades moscovitas a cerrar el espacio aéreo sobre la región. Este lunes también se suspendió temporalmente el tráfico aéreo en los aeropuertos de la capital rusa. "Los ataques contra Moscú no tienen como objetivo matar a un millón de personas. Eso no es necesario ni útil. El objetivo es bloquear el espacio aéreo y las rutas logísticas, paralizar los aeropuertos y el transporte.¿Funciona? "Sin duda", afirma el experto militar israelí Igal Levin. Turkmenistan Airlines fue la primera compañía aérea en interrumpir sus vuelos a Moscú hasta nuevo aviso.
Todavía no es posible estimar los daños para el tráfico aéreo en Rusia, ya que actualmente los aeropuertos de todo el mundo tienen que suspender temporalmente sus operaciones debido a drones, afirma Ulrike Franke. Pero bien podría llegar a ser crítico si un dron atacara un aeropuerto de pasajeros en Moscú y causara daños en las rutas de vuelo, las terminales o incluso los aviones civiles.
"Llevará a todas las aerolíneas extranjeras a evitar Moscú hasta el final de la guerra. Las primeras ya están empezando a hacerlo", predice Sergei Migdal.
¿Y si atacan 300 drones de combate?
Es evidente que Ucrania carece de misiles de largo alcance, por lo que los ataques con drones no son más que la "táctica del bando más débil", afirma el experto israelí Migdal, que vive en Londres. Al fin y al cabo, la mayoría de estas armas solo llevan unos pocos kilos de explosivos. "La importancia de estos ataques es relativamente pequeña: no eliminarán los aeródromos rusos, ni la fuerza aérea rusa. En un sentido práctico, los ataques con drones merecen más la pena en la línea del frente.A pesar de su fuerza relativamente pequeña, los expertos prevén que los ataques a la capital rusa con ayuda de aviones no tripulados tenderán a aumentar. El hecho mismo de que los drones lleguen a Moscú es ya "un problema" para Rusia, advierte a DW David Scharp, otro experto militar israelí .Y "esto es solo el prólogo", afirma.
"¿Qué pasaría si no llegan tres, sino 33 o 300 drones de combate al mismo tiempo?", coincide Migdal. Ucrania podría utilizar ataques de enjambre para cerrar permanentemente los aeropuertos de Moscú. El Kremlin tendría que decidir qué dirección tomar y podría "comprometerse y negociar, o reaccionar sin consideración y con toda la fuerza, de forma repentina e inapropiada".
https://www.dw.com/es/ataques-con-drones-contra-moscú-esto-es-solo-el-prólogo/a-66655063
Noticia relacionada:
Turkmenistan Airlines deja de volar a Moscú por motivos de seguridad
La aerolínea nacional de Turkmenistán, Turkmenistan Airlines, suspendió sus operaciones entre la capital del país, Ashgabat, y Moscú, Rusia. A partir del 1° de agosto, todos los vuelos de Turkmenistan Airlines que operan en La ruta Ashgabat-Moscú-Ashgabat fue suspendida y se opera en la ruta Ashgabat-Kazan-Ashgabat.https://simpleflying.com/turkmenistan-airlines-stops-moscow-flights/
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La industria aeronáutica rusa sigue sustituyendo aviones occidentales
El nuevo avión de pasajeros Sukhoi SSJ-100 realizó su primer vuelo en Komsomolsk del Amur
En Komsomolsk del Amur realizó su primer vuelo el prototipo del Superjet importado. Durante las pruebas se confirmó el funcionamiento estable de todos los sistemas domésticos, la controlabilidad y la estabilidad del SSJ-100 en el aire. El avión fue construido en el centro de Yakovlev PJSC, que forma parte de la UAC de la Corporación Estatal Rostec.
Como informaron a EastRussia en el servicio de prensa del Ministerio de Industria y Comercio de la Federación Rusa, la duración del vuelo a una altitud de hasta tres mil metros fue de 54 minutos a una velocidad de hasta 343 km/h. Se comprobaron las características de estabilidad y control de la aeronave en el aire, los sistemas de control automático de presión en la cabina. Además, el avión comprobó sus capacidades durante la aproximación con una maniobra de motor y al aire y realizó un "aterrizaje en la nube".
Los desarrolladores rusos han introducido sus propias soluciones y tecnologías de diseño, incluyendo aviónica, chasis, unidad de potencia auxiliar, sistema de control integrado, así como aire acondicionado, suministro de energía, protección contra incendios y muchos otros. En total se sustituyeron 40 sistemas y unidades. El primer prototipo del avión utiliza motores franco-rusos SaM146. Pronto comenzarán las pruebas de los "Superjets" con nuevos motores nacionales PD-8.
“El vuelo de hoy del Superjet es la mejor demostración de la independencia tecnológica de nuestro país. En primer lugar, hemos demostrado a nosotros mismos que podemos desarrollar y producir aviones civiles modernos por nuestra cuenta, sin utilizar tecnologías importadas. La próxima tarea ambiciosa es certificar el avión con un aspecto completamente ruso y comenzar las entregas en serie a la aerolínea”, dijo Yuri Slyusar, director general de la UAC.
Como señaló Andrey Boginsky, director general de PJSC Yakovlev, desde el inicio del diseño preliminar hasta el primer vuelo pasaron cuatro años, lo que se acerca a un tiempo récord.
“El programa de sustitución de importaciones se lanzó en 2019 y hoy entendemos cuán acertada y previsora fue esta decisión". Este avión se ha convertido en la encarnación de los avances avanzados de la industria aeronáutica nacional, teniendo en cuenta la experiencia de desarrollar, certificar y operar más de 200 aviones Superjet en los últimos años”, añadió.
Anteriormente se informó que los dos primeros SSJ-News con motores domésticos PD-8 se fabricarán en el territorio de Khabarovsk en 2023. El desarrollo y las pruebas de los componentes del motor lo lleva a cabo United Engine Corporation. Las entregas en serie del SSJ-New a las aerolíneas rusas están previstas para 2024.
Se han encargado ocho SSJ New para la aerolínea unificada del Lejano Oriente , que llegarán antes de finales de 2025. En total, hasta la fecha está previsto entregar a la aerolínea hasta 45 nuevos aviones de producción nacional.
El montaje de la versión importada del Sukhoi Superjet 100 - SSJ-New - requerirá 50 mil millones de rublos, sin contar los motores .
https://www.eastrussia.ru/news/ssj-100 -
Y OTRA VEZ LA BURRA EN EL TRIGO !!!
El gas ruso que puede estar entrando a Europa por "el patio trasero". La Comisión Europea ya se ha puesto manos a la obra.
Desde que comenzase la guerra en Ucrania, las sanciones a Rusia no han hecho más que aumentar. De hecho, desde la Unión Europea se avisó al resto de países de una medida que afectaría de lleno al Kremlin: la no importación de gas ruso. Pero ahora hay dos países que están haciendo negocios a espaldas del resto.
Esas dos naciones son Turquía y Bulgaria, que han firmado un acuerdo para que el primero suministre gas al segundo. Y eso tiene a la Comisión Europea con la mosca detrás de la oreja, ya que podría ser gas ruso el que se esté importando de un país a otro.
Pero Bulgaria no tiene la culpa, ya que no tiene modo de saber de dónde procede el gas que Turquía le va a suministrar. Sin embargo, esto podría generar un conflicto político, ya que es país miembro y estaría desobedeciendo las directrices generales.
Es por este motivo por el que la Comisión Europea está revisando el documento que ambos países firmaron el pasado mes de enero para ver si se están incumpliendo las normas dictadas desde la UE. No se sancionaron las importaciones de gas ruso, pero sí se fijó como objetivo dejar de comprárselo a Rusia antes de 2027.El poder del gas ruso
Durante los meses de invierno, eran muchos los países del norte de Europa que recurrían al gas ruso para abastecerse. De hecho, antes de que iniciase el conflicto bélico con Ucrania, el 40% de las importaciones de gas en la Unión Europea procedían de Rusia. Sin embargo, esa cifra ha ido disminuyendo hasta el 8,4% por las sanciones impuestas al país liderado por Putin.
https://www.huffingtonpost.es/global/el-gas-ruso-entrar-europa-patio-trasero.html -
Se disparan las acciones del sector aéreo ruso
Según datos bursátiles, los títulos de la Corporación Aeronáutica Unida han subido más de 200 % en los últimos 30 días.
Especialistas preparan un prototipo del avión de pasajeros Superjet 100 con máxima sustitución de componentes importados, en Novosibirsk, Rusia, enero de 2023.Las acciones de la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia (OAK, por sus siglas en ruso) se dispararon este martes, luego de que el prototipo de la versión renovada del avión de pasajeros Superjet 100 o SJ-100, ensamblado con componentes de fabricación nacional, realizara con éxito su primer vuelo en el marco de la campaña de sustitución de importaciones.
Según datos de la Bolsa de Moscú, en un momento dado de la jornada las cotizaciones de la compañía estatal subieron más de 45 %, aunque luego la tendencia alcista se ralentizó y la OAK cerró la jornada con un repunte de 35,21 %. En una tendencia mantenida, durante los últimos 30 días los títulos de la empresa han crecido en más de 200 %.
El alza de las acciones de la principal corporación de construcción aérea en Rusia responde también a reportes de que el Gobierno de la nación está considerando desembolsar, desde el Fondo Nacional de Bienestar, más de 650.000 millones de rublos (6.791 millones de dólares) para el desarrollo del sector.
https://actualidad.rt.com/actualidad/478122-acciones-sector-aereo-ruso-crecimiento
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El origen de los ataques con drones podría estar dentro del propio territorio ruso
Fuerzas de seguridad rusas capturaron el jueves en Bryansk, una célula de saboteadores ucranianos en poder de armas, drones y artefactos explosivos listos para ser usados. Los detenidos son miembros del Servicio de Seguridad ucraniano, la Dirección General de Inteligencia y del Servicio de Operaciones Especiales del Ministerio de Defensa de Ucrania.
Según el comunicado del Ministerio de Interior de Rusia del jueves 31 de agosto dice: "En la región de Bryansk fue asaltado y destruida una célula terrorista ucraniana. En el lugar del allanamiento se detuvieron a 27 individuos, 2 murieron en el salto y 7 estan heridos.
"El FSB, en cooperación con la Guardia Rusa de Fronteras y el Ministerio del Interior, reprimió las actividades de un grupo terrorista y de sabotaje ucraniano dentro de territorio de Rusia", dijo el departamento en el comunicado.
En el lugar se comprobo las actividades terroristas y de sabotaje que venían realizando hasta el momento y que planeaban perpetrar en el futuro
En el edificio allanado se encontraron artefactos de distinto tipo, equipos y sistemas, armas automáticas, granadas, explosivos, dispositivos electrónicos y municiones de variado calibres, todo lo encontrado es de origen OTAN. Y se investiga si estan relacionados con los atentados contra bases y edificios en la serie de varios ataques terroristas perpetrados dentro del territorio de Rusia de los pasados meses"
El l grupo estaba formado por empleados del Servicio de Seguridad de Ucrania, personal militar de la Dirección General de Inteligencia y del Servicio de Operaciones Especiales del Ministerio de Defensa de la República.
Todos ellos planeaban llevar a cabo una serie de ataques terroristas contra la infraestructura militar y energética de la Federación Rusa.
Durante la operación que tuvo lugar en la región de Navel, dos saboteadores murieron, cinco más fueron detenidos y tres de ellos resultaron heridos.
Cabe señalar que durante el arresto a los militantes ucranianos, se les encontraron ametralladoras y armas de corto calibre de procedencia estadounidenses, componentes electrónicos y artefactos explosivos, una gran cantidad de granadas listas para ser empleadas en drones y cartuchos de varios tipos y calibres OTAN.
Читайте на WWW.KP.RU : https://www.kp.ru/online/news/5431777/ -
Rusia puso oficialmente en servicio de combate su sistema de misiles balísticos intercontinentales RS-28 Sarmat
El RS-28 Sarmat, a menudo denominado misil balístico intercontinental (ICBM) de próxima generación de Rusia, ha sido sometido a rigurosas pruebas a lo largo de 2022. El presidente ruso Vladimir Putin, en una declaración de diciembre pasado, enfatizó la intención de la nación de mantener la preparación para el combate y mejorar su tríada nuclear, calificándola como la principal salvaguardia de la soberanía de Rusia.
El RS-28 Sarmat es un sistema de misiles colosal que cuenta con un misil balístico intercontinental de combustible líquido que pesa más de 200 toneladas. Está previsto que reemplace a los misiles Voevoda, conocidos coloquialmente como misiles "Satanás", en el arsenal estratégico de Rusia. Este misil está diseñado para alcanzar objetivos distantes utilizando una variedad de rutas de vuelo.
El Ministerio de Defensa ruso ha declarado con confianza que el Sarmat puede eludir cualquier sistema de defensa antimisiles actual y futuro, y su incomparable alcance de ataque al objetivo aumenta aún más la destreza de combate de las fuerzas nucleares estratégicas de Rusia. El desarrollo experimental del proyecto RS-28 Sarmat comenzó en 2011 y el lanzamiento de prueba inaugural del misil se ejecutó con éxito en abril de 2022.
El misil RS-28 Sarmat está equipado con un sistema de control de última generación que le permite mantener su rumbo incluso cuando se enfrenta a proyectiles antimisiles. Así lo reveló Vladimir Degtyar, diseñador jefe de la Oficina de Diseño de Cohetes Makeyev, la institución responsable del desarrollo del RS-28. Además, el sistema de control de vuelo a bordo del misil puede ajustar su trayectoria utilizando GLONASS, la respuesta rusa al GPS, lo que garantiza una precisión de puntería incomparable, incluso después del impacto de un misil de defensa aérea.
Con un asombroso alcance de 18.000 km, el Sarmat puede apuntar prácticamente a cualquier lugar del mundo. Además, las ojivas del misil están equipadas con equipos especializados, lo que hace que los cálculos de su trayectoria sean un desafío para los adversarios y dificultan su detección durante el vuelo, tanto dentro como fuera de la atmósfera terrestre.