Noticias Ferrocarriles Argentinos
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En el mes de Junio próximo volverá, después de 45 años, el servicio de pasajeros entre Rosario Norte y Cañada de Gómez (Santa Fe)
https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2022/05/en-el-mes-de-junio-proximo-volvera.html
Redacción Crónica Ferroviaria
Tal como lo había informado Crónica Ferroviaria en el día de ayer, durante la mañana de este miércoles se realizó un viaje experimental denominado marcha blanca, que contó con la presencia de las autoridades del gobierno nacional y de localidades santafesinas. El paso del tren fue recibido además con emoción por parte de los habitantes en cada una de las paradas realizadas en las estaciones intermedias.
La frecuencia que tendrá este servicio será de un tren en cada sentido de lunes a viernes; con salida desde Cañada de Gómez a las 05.30 horas y desde Rosario Norte a las 18.30 horas. Adicionalmente, los sábados se incorporará un servicio desde Cañada a las 05.30 horas
La prestación será efectuada con tres coches de larga distancia, una locomotora y un coche generador y dispondrá de 216 ubicaciones de primera clase.
El costo del pasaje entre cabeceras será de $120,00 y tendrá paradas intermedias en las siguientes estaciones: Correa, Carcarañá, San Gerónimo, Roldán, Funes y Antártida Argentina.
Tras completar el viaje en tren, Diego Giuliano, secretario de Transporte de la Nación, destacó: "En este trabajo articulado, nuestro ministro Alexis Guerrera junto al presidente de la Cámara de Diputados de la Nación, Sergio Massa, analizaron la manera para que los trenes metropolitanos y de cercanía no sean solamente del AMBA, sino que también se le reconozca a otras metrópolis en la Argentina como lo es el Gran Rosario. Muestra de ello son los servicios en Salta-Campo Quijano, Resistencia en Chaco, Plottier en Neuquén, el tren de las Sierras en Córdoba".
Y agregó: "Este servicio le permite a cada persona que tiene que ir a otra ciudad al trabajo, al médico, a estudiar o pasear, que pueda utilizarlo para ir y venir en el día. Esto también es un tema de federalismo interior: la posibilidad de que la región tenga ese flujo e intercambio después de 45 años".
Martín Marinucci, presidente de Trenes Argentinos, remarcó que "este servicio de cercanía se convertirá en un nuevo eslabón del sistema ferroviario que permitirá generar conectividad para los ciudadanos y las ciudadanas de las localidades santafesinas".
Las obras
Actualmente, la empresa ferroviaria realiza trabajos de acondicionamiento integral en tres tramos de vías. Las tareas incluyen el recambio de durmientes y fijaciones y la adecuación de los cruces a nivel para dotar de mayores niveles de seguridad a la operación.
La puesta en valor permitirá bajar el tiempo de viaje de 2 horas 30 minutos a 1 hora 30 minutos, incrementando la velocidad de circulación de 30 a 60 kilómetros por hora.
En cuanto a la intervención, Marinucci destacó que "la obra que se está ejecutando sobre el tendido, y que tiene una inversión de mil millones de pesos, permitirá brindar un servicio accesible y de calidad".
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Bandejas automovileras para los servicios de larga distancia
https://wwwcronicaferroviaria.blogspot.com/2022/05/mas-bandejas-automovileras-para-los.html
Redacción Crónica Ferroviaria
El presidente de las empresas Trenes Argentinos Operaciones e Infraestructuras, Martín Marinucci, en el día de la fecha estuvo de visita recorriendo los talleres de la empresa Materfer ubicado en la localidad de Ferreyra (Provincia de Córdoba), que es la encargada de la recuperación y modernización de cuatro (4) bandejas automovileras que serán usadas en los trenes de larga distancia para el traslado de vehículos.
Trabajos realizados
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Colocación de sistema de frenos y protecciones para evitar golpes.
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Reemplazo de paragolpes.
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Adaptación de las rampas para que puedan operar en todas las estaciones.
Estos trabajos también están dentro del Plan de Modernización del Transporte Ferroviario
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En Moreno: Los ministros Taiana y Guerrera junto a Sergio Massa inauguraron un nuevo puente modular construido por Tandanor
El ministro de Defensa, Jorge Taiana, y su par de Transporte, Alexis Guerrera, encabezaron este mediodía en la localidad bonaerense de Moreno el acto de inauguración de un nuevo puente modular construido en el Astillero Tandanor sobre las vías del Tren Sarmiento, con el objetivo de garantizar una mayor seguridad vial, aliviar el tránsito vehicular e incrementar la frecuencia de los trenes.
Ministerio de Defensa
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Parece medio angosto este puente.. .
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@zonca
Como las que han hecho entre S.A. de Padua y Merlo, son de una mano y de hierro -
No entiendo el formato del puente, si es para el paso de gente porque tanta rampa, una larga de subida y igual de larga de bajada. cual es la explicación.
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@fenix son para autos fijate los carteles de max 40
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@marioc dijo en Noticias Ferrocarriles Argentinos:
@fenix son para autos fijate los carteles de max 40
Gracias, no entendía y pregunto como neófito, no es mejor un paso tanto peatonal como de vehículo por debajo.
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Yo creo que esto es mas por tiempos y costos
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@marioc
Si, sin entender mucho de construcción de puentes, se nota muy seguro ( los he cruzado ) y se ven "económicos" y además cuando bajaba la barrera de S. A. de Padua había que comerse un tiempo
