Se vende Skyhawk
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@pisciano Todo es posible.
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Ya a acomprarlo....
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@sebjos Para que lo queres ? , para expocisiones aereas ?
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La noticia sirve como para tener una idea de cuanto vale un Skyhawk en condiciones de vuelo hoy en dia.
Siendo que en este caso se trata de un ejemplar de las primeras versiones, desmilitarizado y con aviónica civil ¿cuanto costará un A-4AR en servicio hoy 2021? Yo diría que al menos el doble.
Esto lo digo teniendo en cuenta una eventual venta de los A-4AR a una empresa de aggressors, como siempre pensamos. Incluso se dijo que la empresa Draken ya estuvo preguntando por ellos.
Deberían venderse y utilizar el dinero como parte de pago para comprar su reemplazo.
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Digamos que por 12 A-4AR más los otros que están F/S se podrían vender en 50/60 millones de dólares. Lo cual alcanza para un JF-17, un primer pago o lo que sea que se pueda usar para el reemplazo del A-4AR que serían 12 JF-17 para cuando los A-4AR dejen de volar
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Muchachos, yo no largo los A4AR hasta que no estén los primeros 6 cazas de reemplazo en el puerto de Buenos Aires... Porque después, se vende todo, no se compra nada, la guita se esfuma misteriosamente o se la destina a alguna de nuestras tantas emergencias casi semanales...
Que cierren los 12 JF17 para reemplazar los Mirage, que encarguen al menos 6 para reemplazar los A4AR con opción inmediata a otros 6, y ahí vendemos los A4AR al que se los quiera llevar...
Los vendés ahora y terminás con Pampa con Pod Colibrís en todas las brigadas, como único sistema...Saludos
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@w-antilles se supone solo en el caso que los A-4s esten todos fuera de servicio,,...
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@argento1972 dijo en Se vende Skyhawk:
@sebjos Para que lo queres ? , para expocisiones aereas ?
Si...El gran problema de Argentina es que nunca se mantuvo la historia viva para las generaciones futuras....No guardaron en la ARA nada de la majestuosa flota que tuvimos ( Acorazados, Cruceros, torpederos, etc) y la FAA lo mismo con un mejor proceder: en plazas y en las entradas de las bases todos despintados....
Fíjense en las exhibiciones aéreas del mundo como aviones viejos se llevan las miradas del público, que es el que se apasiona y construye con sus FFAA un vínculo necesario para ser una Nación...Ese vínculo se basa en el pasado, se forma en el presente y se proyecta a futuro...
Un simple sistema como un A4 Q glorioso de Malvinas volando y no en la entrada de un Aeroclub ( como sucede en Mar del Plata) puede transmitir todos los ingredientes para que el pueblo se sienta orgulloso de sus héroes...
Pasa en todos lados del mundo...
Nosotros lo perdimos del 50 al 70 ese orgullo pueblo- FFAA y tenemos que traerlo nuevamente...
Yo lo compro y lo vuelo con los mirage y puca en todos los desfiles y festivales.... -
@argento1972 Si están fuera de servicio no te van a dar la plata de la que están hablando. Aparte, si leés la propuesta de otros foristas, están hablando de usar la plata de la venta para el adelanto del reemplazo.
Yo prefiero la forma tradicional de reemplazar aviones militares. Volás el viejo y empieza a llegar el nuevo... usás los dos un tiempito, y fletás al viejo... así que nada de adelanto. En todo caso, uso la plata para agrandar el pedido con un par de unidades más al final...Saludos
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Siempre me pregunté que habilitación hay que tener en Argentina para tener un bicho de estos. Hablo tanto del piloto como de la aeronave. Realmente se puede matricular un A-4 para uso privado?
