Fuerza Aérea de Marruecos
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Allí es donde un buen canciller debe saber hacer contactos que a la Argentina le hubiesen dado tan solo 19 así a cada país le tocaban 20.
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Los cazas F-5 de la Fuerza Aérea de Marruecos tendrán misiles de crucero Dalila de Elbit Systems
La serie Delilah de misiles aire-superficie de merodeo avanzado (S/O) ofrece capacidades operativas para la búsqueda de largo alcance, la adquisición y el ataque de precisión de objetivos móviles, estacionarios o reubicables de alto valor. Delilah admite la adquisición de objetivos de contenido y alta letalidad con daños colaterales mínimos. Con navegación y guía autónomas de múltiples puntos de ruta, aviónica avanzada y un motor turborreactor para misiones de largo alcance, el misil de ataque avanzado presenta una alta maniobrabilidad con capacidades de crucero, merodeo, ataque y "dar la vuelta". Delilah HL es la versión lanzada por helicóptero del misil Delilah probado en combate.
El misil cuenta con un buscador electro-óptico (E/O) avanzado para discriminación de objetivos diurno/nocturno y en todas las condiciones climáticas, una velocidad de crucero de Mach 0,5 a 0,7 y un alcance máximo de 250 km. Delilah y Delilah HL ofrecen una misión preprogramada con actualizaciones posteriores al lanzamiento, y la capacidad de anulaciones Man-in-the-Loop para la selección de objetivos y la aprobación final del ataque que permite la designación de objetivos de oportunidad en tiempo real y a la luz para la adquisición de objetivos y ataque (re-ataque) y evaluación de daños de batalla (BDA).
airecognition
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Marruecos tiene F16 que está actualizando y nuevos que le están entregando, F5 que está actualizando y Mirage F1 que ya actualizó.
Cómo entran en el esquema los Mirage 2000-9 que le compraron a EAU?
Porque si va a largar los F1 ASTRAC, por lo menos habría que ir a pedir precio... Están mucho mejor que los F1 que nos habían ofrecido a nosotros, de hecho, creo que son los mejores F1 que existen.
El problema es que esa empresa de agresores compró toda la existencia de F1s hace un par de años. Debe ser difícil conseguir repuestos con un competidor que tiene más de 100 aparatos, una billetera importante y cero burocracia para comprar...Saludos
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@w-antilles dijo en Fuerza Aérea de Marruecos:
Marruecos tiene F16 que está actualizando y nuevos que le están entregando, F5 que está actualizando y Mirage F1 que ya actualizó.
Cómo entran en el esquema los Mirage 2000-9 que le compraron a EAU?
Porque si va a largar los F1 ASTRAC, por lo menos habría que ir a pedir precio... Están mucho mejor que los F1 que nos habían ofrecido a nosotros, de hecho, creo que son los mejores F1 que existen.
El problema es que esa empresa de agresores compró toda la existencia de F1s hace un par de años. Debe ser difícil conseguir repuestos con un competidor que tiene más de 100 aparatos, una billetera importante y cero burocracia para comprar...Saludos
De hecho, no me extrañaría que esos Mirage F-1 modernizados terminen siendo vendidos a Draken o ATAC. Hoy por hoy, al menos contando todos los ejemplares que tienen en dotación y no solo los operativos, entre las dos empresas tienen la flota de Mirage F-1 mas grande del mundo.
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@fernando-l7d No suenien con esos F-1s muchachos , enfoquemonos en lo bueno k esta en camino, JF-17 , KFIR y el innombrable F-16.
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Marruecos es un “super” aliado de EE.UU y por lo tanto hay que considerarlo como un socio OTAN….en la analogía lo pongo en igualdad de planos que Israel, Corea, Arabia saudita o Japón… Y Marruecos estando en esa posición privilegiada y protegida por EE.UU, hace lo que quiere y lo que su rey Mohamed se le ocurra pedir lo obtendrá…(incluso por encima de España que es socio OTAN).
Y justo en este momento, en que las posiciones se radicalizan (o estas de un lado o estas del otro), la posición de Marruecos (socio de EE.UU) cobra especial relevancia ante su enemigo (Argelia), aliado de Rusia…Y si no que lo diga España, que a pesar de tener que mantener un difícil equilibrio entre Marruecos (socio de EE.UU) y Argelia ( a quien España le compre el gas)…aún en contra de los intereses españoles y pegándose un “tiro en el pie”, el “progress” Pedro Sanchez, no dudo, en el peor momento, en declararle el “amor” a Marruecos y reconocerles oficialmente sus reclamamos ante el Sahara Occidental ante el estupor y la incredulidad de los argelinos…Una traición que puede costarnos muy cara a los españoles, que ya estamos pagando el gas y los combustibles al doble…
Pero esta claro…”donde manda capitán no manda marinero”, asique españolitos, a agachar las orejas y obedecer….(si amo…) -
EEUU autorizó a Marruecos a adquirir el misil guiado de precisión AGM-154C JSOW
El Departamento de Estado de los EE.UU. autorizó la posible venta a Marruecos del sistema de armas guiadas de precisión y mediano alcance AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW).
La Agencia de Cooperación en Seguridad y Defensa (DSCA por sus siglas en inglés) emitió un comunicado en el cual informa de la solicitud de Marruecos para la compra de hasta 40 municiones AGM-154C JSOW.
La posible venta, valuado en 250 millones de dólares, que se haría bajo la modalidad de Ventas Militares al Extranjero (FMS), comprende la compra de hasta cuarenta (40) AGM-154C Joint Stand Off Weapons (JSOW).
También se incluyen misiles simulados de entrenamiento aéreo; vehículos de vuelo cautivo (CFV); vehículos de vuelo libre (FFV); contenedores; equipos de planificación de misiones, apoyo a la integración y pruebas; seguridad y formación en el almacenamiento de municiones; desarrollo de software para programas de vuelo operativo de armas; transporte, herramientas y equipos de prueba; equipos de apoyo; piezas de repuesto y reparación; publicaciones y documentación técnica; formación de personal y equipos de formación; servicios de apoyo logístico y de ingeniería del Gobierno de EE.UU. y de contratistas; y otros elementos relacionados de apoyo logístico y de programas.
Según informa el Gobierno norteamericano, Marruecos tiene la intención de utilizar los misiles en sus aviones de combate F-16 para mejorar la defensa de sus rutas marítimas críticas. Según el fabricante (Raytheon), los AGM154C mantienen su capacidad de ataque a objetivos estacionarios en tierra.
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Una de las hipótesis de conflicto de Marruecos no es España? Ser socio OTAN aquí no aplica?
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Creo que la hipótesis de conflicto más real para Marruecos hoy es Argelia que España.
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Marruecos realiza pruebas al transporte brasileño KC-390
Su precio, de 50 millones de dólares, supone la mitad del de sus competidores en el mercado internacional
LA RAZÓN - 05.03.2024 21:18
Marruecos anuncia la llegada a su territorio de un birreactor de uso militar KC-390 Millennium, de fabricación brasileña, de cara a “la realización de pruebas”, se entiende que para su adquisición. Este avión, también denominado Embraer KC-390, es un aparato de transporte de tamaño mediano, propulsado por dos motores de reacción y diseñado por la empresa aeroespacial Embraer.
Es la mayor aeronave que la compañía ha fabricado hasta la fecha; es capaz de transportar hasta 26 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Es similar en tamaño al C-130 Hércules.
A partir de 2006, la empresa inició el diseño de un transporte militar táctico similar al Hércules. El avión tiene una rampa trasera para carga y descarga de grandes volúmenes. El precio unitario está estimado en unos 50 millones de dólares, frente a los 130 de sus principales
Es la mayor aeronave que la compañía ha fabricado hasta la fecha; es capaz de transportar hasta 26 toneladas de carga, incluidos vehículos blindados de ruedas. Es similar en tamaño al C-130 Hércules.
A partir de 2006, la empresa inició el diseño de un transporte militar táctico similar al Hércules. El avión tiene una rampa trasera para carga y descarga de grandes volúmenes. El precio unitario está estimado en unos 50 millones de dólares, frente a los 130 de sus principales competidores.
La tripulación está formada por dos pilotos y un responsable de la carga. Puede transportar hasta 26 000 kg; 80 efectivos; 74 camillas y 8 auxiliares o 66 paracaidistas. Su velocidad máxima operativa es de 992 km/h, con un alcance de 2.820 km con carga 23 000 kg; 3.220 km con carga 19 000 kg; 5.820 km con carga 14 000 kg.
https://www.larazon.es/internacional/marruecos-prueba-birreactor-transporte-fabricacion-brasilena-kc390_2024030565e77e2eab79d800017d5f2c.html