Fuerza Aérea de Turquía
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Habia leido esto con anterioridad de otras fuentes, y seguido de bulgariamilitary , muy bien por los Turcos , deveriamos seguir ese paso tambien , saludos desde el imperio..
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Estaban almacenados por falta de fondos: Turquía compra aviónes de transporte militar británicos C-130J
Turquía ha ampliado significativamente el área de sus intereses geopolíticos, que actualmente cubren no sólo Oriente Medio y el Cáucaso, sino también Asia Central y varias partes de África. El aumento de los vínculos con los países de estas regiones conduce a un aumento del transporte de carga militar, tanto en el marco de contratos comerciales como en el marco de la cooperación político-militar.
Para lograrlo, Ankara está utilizando activamente su flota aérea. Tal y como indica la publicación Flug Revue, se estima que el Ejército del Aire tiene en servicio 17 C-130B/E Hercules, 10 A400M, el último C-160 Transall restante y un Airbus CN235 (CASA). Al tener una flota de cooperación técnico-militar relativamente grande, Türkiye ha estado buscando recientemente formas de reponerla.
15 C-130J, que fueron desprogramados hace aproximadamente un año (debido a una falta crónica de fondos en el presupuesto militar) y almacenados en Cambridge. Dado que los aviones
estaban en general en buenas condiciones, Londres esperaba encontrarles un comprador, pero tuvo poco éxito. Parece que la situación ha cambiado y se ha encontrado un nuevo propietario para una docena de ellos en Turquía. -
A eso se le llama una compra de oportunidad. Y lo más seguro para los británicos era venderlos a los turcos o que sigan ocupando lugar y juntando polvo
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El entrenador avanzado turco HÜRKUŞ II realiza su primer vuelo
El vuelo tuvo una duración de 20 minutos, durante los cuales el HÜRKUŞ II alcanzó una altitud de 6.500 pies y una velocidad de 260 mk/h
El nuevo avión de entrenamiento avanzado HÜRKUŞ II, desarrollado por Turkish Aerospace, completó con éxito su primer vuelo desde la base aérea de Akıncı, marcando un avance en el proyecto iniciado en 2021.
https://www.aviacionline.com/el-entrenador-avanzado-turco-hurkus-ii-realiza-su-primer-vuelo
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El "Kizilelma" turco alcanza un nuevo hito en su desarrollo
El nuevo caza no tripulado de Turquía, KIZILELMA, esta destinado convertirse en un arma formidable que alcanza nuevos hitos en sus pruebas de vuelo
La pruebas de vuelo, para la identificación de problemas en sus sistema aerodinámicos (Prueba de Identificación del Sistema Aerodinámico) han sido un éxito, realizadas el pasado 6 de marzo y se completó sin novedad alguna y tal como estaban previstas, por lo que han reforzando aún mas los avances en la construcción y operatividad de esta aeronave de futura incorporación en laa FF.AA turcas.
Desarrollado por la empresa turca Baykar, el KIZILELMA ha avanzado rápidamente en las pruebas desde su concepción en 2021. El prototipo de producción, denominado PT3, despegó desde el Centro de Entrenamiento y Pruebas de Vuelo AKINCI, ubicado en Çorlu, provincia de Tekirdağ, bajo la designación TC-OZB3. Durante el vuelo, se completaron las actividades de identificación del sistema aerodinámico según el cronograma establecido.
A lo largo del desarrollo de la aeronave, se han realizado ajustes estructurales y mejoras en los sistemas aviónicos, basándose en las lecciones aprendidas de los primeros prototipos. Uno de los aspectos más destacados de la prueba reciente fue la integración de un motor de nueva generación, que permite al KIZILELMA alcanzar velocidades cercanas a la del sonido. Con las mejoras aerodinámicas implementadas, la aeronave promete una mayor maniobrabilidad a altas velocidades.
El KIZILELMA también estará equipado con un radar AESA (Active Electronically Scanned Array), lo que permitirá una mayor conciencia situacional y la ejecución de misiones complejas. Con este avance, el caza no tripulado de Turquía se acerca a su fase final de desarrollo, consolidándose como uno de los proyectos más ambiciosos de la industria de defensa del país.
El proyecto KIZILELMA comenzó en 2021 con financiación propia de Baykar. El primer prototipo se presentó el 14 de noviembre de 2022 y fue trasladado al Centro de Entrenamiento y Pruebas de Vuelo AKINCI en Çorlu. Después de completar las pruebas en tierra, realizó su primer vuelo el 14 de diciembre de 2022, logrando avances significativos en tan solo un año. El éxito de la prueba reciente refuerza la prometedora trayectoria del programa, cuyo objetivo es posicionar a Turquía entre los líderes en el desarrollo de aviones de combate no tripulados.
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El Ministerio de Defensa Británico responde a Turquia por el pedido de 40 Eurofighter Typhoon
Como parte de una posible adquisición de aviones Eurofighter por parte de la Fuerza Aérea Turca, el Reino Unido ha presentado su propuesta oficial para el suministro de estas aeronaves, actualmente bajo revisión por el Ministerio de Defensa turco. Este avance se produce después de que Ankara enviara su "Documento de Definición de Requisitos" tanto a Londres como a BAE Systems, al que se ha respondido con la mencionada propuesta de 40 unidades.Según informes de medios locales, el Ministerio de Defensa turco ha estado trabajando durante meses con su homólogo alemán para cerrar el acuerdo, ya que la aprobación alemana se había retrasado significativamente en comparación con la de los demás socios del programa Eurofighter: España, Italia y el Reino Unido. Este retraso se atribuyó principalmente a la preocupación de Berlín por la participación de Turquía en los recientes conflictos en Libia y Siria, así como por sus acciones contra la población kurda.
