Noticias del COAN



  • @Litio71 dijo en Noticias del COAN:

    @Sebjos dijo en Noticias del COAN:

    @Litio71 dijo en Noticias del COAN:

    @Sebjos dijo en Noticias del COAN:

    Bien Rober....Ese tiene que ser nuestro norte...
    Cantidad de Pampa 3 apoyados por las distintas brigadas en cada sector ( 3 / 2/ 4/ 5/ 6 ) y unos escuadrones 4+++ para la FAA.
    Para el COAN pequeños escuadrones para rearmar las escuadras desaparecidas:
    -SUE+ SEM
    -Pampa 3

    • Texan ( sedidos por FAA)
    • Tecnam + Mentor
    • ORION+ Grumman+ Urón ( el año que viene)...
      Ahí ya entrarestaríamos a jugar de titular nuevamente con material del siglo XXI ...

    -La producción del IA-63 Pampa se cerraría con la entrega
    de la celula Nº42 ya que la FAA considera que con (36)
    Pampa sus requerimientos están cubiertos
    -Si el COAN adopta este SdA o si se lo exporta la
    produccion continuara de lo contrario cuando se
    terminen de entregar las (18) células ya fabricadas
    se cerrara la linea de producción

    Saludosss
    Roberto

    No .Rober...pienso que el Pampa 3 va a ser nuestro. Ford Falcón de los 70...
    Se le está dando mucha manija con los componentes made in casa...
    El Puca FÉNIX es una incógnita ...

    -Le repito la FAA solo necesita (36) y la fabricación de
    piezas para el Pampa aquí en Argentina no es por orgullo
    nacional, si no por que no hay Dolares para salir a comprarlos
    afuera, hoy se tiene una fuerte deuda con Elbit que se esta
    saldando de a poco por eso la avionica para los Pampa
    no esta completa ya que se paga y los Israelies mandan
    los "paquetes"

    Saludosss
    Roberto

    Veremos...La FAA no decide, como el maestro en la Escuela, el Doctor en el Hospital, etc...
    Se tendrían que retirar muuuchos que están demás...



  • @Darwin dijo en Noticias del COAN:

    @Sebjos dijo en Noticias del COAN:

    Bien Rober....Ese tiene que ser nuestro norte...
    Cantidad de Pampa 3 apoyados por las distintas brigadas en cada sector ( 3 / 2/ 4/ 5/ 6 ) y unos escuadrones 4+++ para la FAA.
    Para el COAN pequeños escuadrones para rearmar las escuadras desaparecidas:
    -SUE+ SEM
    -Pampa 3

    • Texan ( sedidos por FAA)
    • Tecnam + Mentor
    • ORION+ Grumman+ Urón ( el año que viene)...
      Ahí ya entrarestaríamos a jugar de titular nuevamente con material del siglo XXI ...

    Ni sueñes que la FAA va a ceder los Texan II. Recien acaban de recibir un simulador de vuelo nuevo para los T-6C. Ni en broma los van a regalar y ademas el COAN esta muy enamorado de sus Turbo Mentor.
    Un problema que viene desde los 40...
    Si trabajaran en conjunto sería estupendo...
    Veremos...



  • Todo indica que sigue en pie el objetivo de 10 T-34C Turbomentor para el COAN.

    Como para dar una idea de precio, vía EDA (Excess Defence Articles), Republica Dominicana esta por adquirir 10 Turbomentor ex US Navy (mas repuestos) por 355.000 dólares en total.
    http://warnesysworld.com/dominican-republic-plans-to-acquire-ten-ex-us-navy-t-34cs/?fbclid=IwAR0vMwkV8ehD5I6N8JQ6IshshkI5Heu9jP-Ijdf7teWDg0H5Zr5MhZitxmg

    Si bien el COAN esta dirigiendo sus siempre escasos recursos a la recuperacion de los Super Etendard y Orion, estos Turbomentor son una ganga. Ojalá se consiguera una partida el año que viene para comprar un lote similar. La US Navy tiene en stock 166 Turbomentor para vender, después de haber dado de baja los últimos en el año 2012.



  • El Turbomentor no es un avión muy viejo??? Por que se insiste en conseguir aviones tan viejos habiendo en el mercado muchas alternativas nuevas a costos razonables??? Tan enamorado de los Mentor pueden estar??? Ya son un vejestorio, son unos dinosaurios con alas!!!
    Soy de los que piensan que al COAN le vendría mucho mejor los Texan de la FAA que a las mismas FAA.
    Para mi deberían transferir los Texan de la FAA al COAN, la FAA tiene entrenadores para hacer dulce, de ultima si no me equivoco en los desiertos de USA ya hay Beechcraft Texan ll preservados para resucitar no podría el COAN ir por 12 usaditos nunca taxi??



  • @Sebjos dijo en Noticias del COAN:

    @Darwin dijo en Noticias del COAN:

    @corvacho dijo en Noticias del COAN:

    @Darwin Puede ser que el gráfico donde se indica el radio de acción del pampa esté equivocado ? Digo porque en realidad, por ejemplo cuando se hace centro en Santa Fé, el círculo solo llega a Rosario del Tala (E.R.) aproximadamente y eso es la mitad del radio de acción enunciado.

    Es correcta tu apreciación, hago un mea culpa, ya que lo había graficado yo. Aca va corregido con el radio de aprox. 360Km (esto varia segun la carga y perfil de vuelo)
    mapa-COAN.jpg

    Observando este gráfico necesitamos cantidad de pampas para cubrir el territorio...
    Sería el caballito de batalla...
    Y con un grupo de caza 4+++ con los SEM + SUE estaría para arrancar el motor para preparar el viaje....

    Al Pampa hay que calzarle dos tanques suplementarios subalares. Así se suma radio de acción o tiempo en patrulla.

    El FLIR puede ser el mismo que el del Pucará Fénix. Pero instalado en el morro.

    Capaz que Elbyt podría armar una fábrica acá. Teniendo en cuenta que serían 40 Pampas a incorporar misiles AA.

    Ojalá que se avance con esa mejoras.

    Abrazos

    Petti.



  • @Francois dijo en Noticias del COAN:

    El Turbomentor no es un avión muy viejo??? Por que se insiste en conseguir aviones tan viejos habiendo en el mercado muchas alternativas nuevas a costos razonables??? Tan enamorado de los Mentor pueden estar??? Ya son un vejestorio, son unos dinosaurios con alas!!!
    Soy de los que piensan que al COAN le vendría mucho mejor los Texan de la FAA que a las mismas FAA.
    Para mi deberían transferir los Texan de la FAA al COAN, la FAA tiene entrenadores para hacer dulce, de ultima si no me equivoco en los desiertos de USA ya hay Beechcraft Texan ll preservados para resucitar no podría el COAN ir por 12 usaditos nunca taxi??

    Claro que son viejos pero hay que dividir las compras entre las que otorgan un verdadero salto cualitativo y las que sirven para reestablecer capacidades anteriores por un costo bajísimo. En este caso se trata de la última opción.

    Se trata de aumentar la disponibilidad de Turbomentor y estos 10 ejemplares que se planeaba comprar no necesariamente son todos para volar, sino para servir como fuente de repuestos. Todo esto a los efectos de sostener dicho Sistema de Armas por unos 10 años mas. El mismo ejemplo que con los Super Etendard.

    Si dan de baja para esperar un avión mejor... les pasará lo mismo que la FAA.



  • @Petti-Lujanero dijo en Noticias del COAN:

    @Sebjos dijo en Noticias del COAN:

    @Darwin dijo en Noticias del COAN:

    @corvacho dijo en Noticias del COAN:

    @Darwin Puede ser que el gráfico donde se indica el radio de acción del pampa esté equivocado ? Digo porque en realidad, por ejemplo cuando se hace centro en Santa Fé, el círculo solo llega a Rosario del Tala (E.R.) aproximadamente y eso es la mitad del radio de acción enunciado.

    Es correcta tu apreciación, hago un mea culpa, ya que lo había graficado yo. Aca va corregido con el radio de aprox. 360Km (esto varia segun la carga y perfil de vuelo)
    mapa-COAN.jpg

    Observando este gráfico necesitamos cantidad de pampas para cubrir el territorio...
    Sería el caballito de batalla...
    Y con un grupo de caza 4+++ con los SEM + SUE estaría para arrancar el motor para preparar el viaje....

    Al Pampa hay que calzarle dos tanques suplementarios subalares. Así se suma radio de acción o tiempo en patrulla.

    El FLIR puede ser el mismo que el del Pucará Fénix. Pero instalado en el morro.

    Capaz que Elbyt podría armar una fábrica acá. Teniendo en cuenta que serían 40 Pampas a incorporar misiles AA.

    Ojalá que se avance con esa mejoras.

    Abrazos

    Petti.

    -Al Pampa no le hace falta tanques externos ya que
    interiormente cuenta con dos tanques en la punta
    alar de 197,5 Lts c/u que nunca se utilizan
    -El Pampa utiliza normalmente 980 Lts de combustible
    si utilizase los dos tanques arriba mencionados la
    capacidad se elevaría a 1375 Lts, estos tanques solo
    se utilizan en vuelos de traslado (Ferry)

    alt text

    Saludosss
    Roberto



  • Con las pocas posibilidades de comprar avones en el exterior, sueño con unos cuantos Pampa en el COAN dando apoyo a los SUE. No sera le mejor opción pero es una posible

    Escuadrilla 1 COAN -.jpg

    Ala Ataque COAN 1 Y 2 -.jpg



  • Sería lo ideal



  • Le faltaria la sonda de repostaje al pampita para el COAN


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