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    Se vende Skyhawk

    Aviación Naval ó COAN
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    • pisciano
      pisciano last edited by

      Digamos que por 12 A-4AR más los otros que están F/S se podrían vender en 50/60 millones de dólares. Lo cual alcanza para un JF-17, un primer pago o lo que sea que se pueda usar para el reemplazo del A-4AR que serían 12 JF-17 para cuando los A-4AR dejen de volar

      1 Reply Last reply Reply Quote 1
      • W
        W Antilles last edited by

        Muchachos, yo no largo los A4AR hasta que no estén los primeros 6 cazas de reemplazo en el puerto de Buenos Aires... Porque después, se vende todo, no se compra nada, la guita se esfuma misteriosamente o se la destina a alguna de nuestras tantas emergencias casi semanales...
        Que cierren los 12 JF17 para reemplazar los Mirage, que encarguen al menos 6 para reemplazar los A4AR con opción inmediata a otros 6, y ahí vendemos los A4AR al que se los quiera llevar...
        Los vendés ahora y terminás con Pampa con Pod Colibrís en todas las brigadas, como único sistema...

        Saludos

        FIRE FOX . 1 Reply Last reply Reply Quote 3
        • FIRE FOX .
          FIRE FOX . @W Antilles last edited by

          @w-antilles se supone solo en el caso que los A-4s esten todos fuera de servicio,,...

          W 1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • Sebjos
            Sebjos @FIRE FOX . last edited by Sebjos

            @argento1972 dijo en Se vende Skyhawk:

            @sebjos Para que lo queres ? , para expocisiones aereas ?

            Si...El gran problema de Argentina es que nunca se mantuvo la historia viva para las generaciones futuras....No guardaron en la ARA nada de la majestuosa flota que tuvimos ( Acorazados, Cruceros, torpederos, etc) y la FAA lo mismo con un mejor proceder: en plazas y en las entradas de las bases todos despintados....
            Fíjense en las exhibiciones aéreas del mundo como aviones viejos se llevan las miradas del público, que es el que se apasiona y construye con sus FFAA un vínculo necesario para ser una Nación...Ese vínculo se basa en el pasado, se forma en el presente y se proyecta a futuro...
            Un simple sistema como un A4 Q glorioso de Malvinas volando y no en la entrada de un Aeroclub ( como sucede en Mar del Plata) puede transmitir todos los ingredientes para que el pueblo se sienta orgulloso de sus héroes...
            Pasa en todos lados del mundo...
            Nosotros lo perdimos del 50 al 70 ese orgullo pueblo- FFAA y tenemos que traerlo nuevamente...
            Yo lo compro y lo vuelo con los mirage y puca en todos los desfiles y festivales....

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • W
              W Antilles @FIRE FOX . last edited by

              @argento1972 Si están fuera de servicio no te van a dar la plata de la que están hablando. Aparte, si leés la propuesta de otros foristas, están hablando de usar la plata de la venta para el adelanto del reemplazo.
              Yo prefiero la forma tradicional de reemplazar aviones militares. Volás el viejo y empieza a llegar el nuevo... usás los dos un tiempito, y fletás al viejo... así que nada de adelanto. En todo caso, uso la plata para agrandar el pedido con un par de unidades más al final...

              Saludos

              1 Reply Last reply Reply Quote 2
              • R
                Raven last edited by

                Siempre me pregunté que habilitación hay que tener en Argentina para tener un bicho de estos. Hablo tanto del piloto como de la aeronave. Realmente se puede matricular un A-4 para uso privado?

                Fernando L7D 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • Fernando L7D
                  Fernando L7D @Raven last edited by

                  @raven dijo en Se vende Skyhawk:

                  Siempre me pregunté que habilitación hay que tener en Argentina para tener un bicho de estos. Hablo tanto del piloto como de la aeronave. Realmente se puede matricular un A-4 para uso privado?

                  Lo que puedo aportar es que el entrenador a reacción L-29 Delfin que solía exhibirse en vuelo en diferentes festivales hasta la pandemia, si bien sus dueños son argentinos, se matriculó en Uruguay porque aqui lo rebotaban.

                  Distinto fue el caso del MIG 15 biplaza que si fue matriculado en Argentina como LV-X216 (la X es por Experimental) y voló hasta que fue cedido en comodato al Museo Nacional de Aeronáutica donde hoy descansa.

                  También vuela en Argentina un T-6 Texan con esquema de los US Marines que se pudo matricular en el pais como LV-X642 y vuela sin problemas.

                  Cuando se "civiliza" un avión militar para uso privado, se prohibe el uso de asientos eyectables, se remueve toda la aviónica militar y se anula la capacidad de llevar armamento.

                  En el caso del A-4Q que está en venta, el asiento eyectable esta fijado y sin carga explosiva, mientras que los cañones están "de adorno" (es solo el tubo).

                  B 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                  • B
                    Bouchard @Fernando L7D last edited by

                    @fernando-l7d dijo en Se vende Skyhawk:

                    En el caso del A-4Q que está en venta, el asiento eyectable esta fijado y sin carga explosiva, mientras que los cañones están "de adorno" (es solo el tubo).

                    Como en los A-4AR y los Super Etendard jjajajajaja

                    1 Reply Last reply Reply Quote 2
                    • Sebjos
                      Sebjos last edited by

                      😂😂😂😂😂🖒

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
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