Fuerza Aérea de Turquía
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@Teodofredo
Puede ser que hagan algo similar a lo que se hizo con el nuevo motor del Pampa III. Bajarle la potencia máxima, para hacer mantenimientos más largos y bajar el costo del mismo -
Turquía moderniza sus F-16 localmente y recibe su 6º ejemplar
El ejército turco ha recibido el sexto caza F-16 modernizado por las Industrias Aeroespaciales Turcas (TAI).
“Las mejoras estructurales del avión F-16 Block-30 están en progreso. Dentro del alcance del Proyecto de Mejora Estructural F-16, entregamos el sexto avión F-16 Block-30, cuya mejora estructural se completó, al Comando de la Fuerza Aérea ", tuiteó la Presidencia de Industrias de Defensa de Turquía (SSB) el miércoles.
El proyecto contempla la modernización de 35 aviones F-16 Bloque 30 de los cuales TAI trabajará en 25 de ellos. Los aviones restantes serán modernizados por el 1er Centro de Mando de Suministro de Aire y Mantenimiento.
TAI entregó el primer avión mejorado a la Fuerza Aérea en julio de 2020.
Ismail Demir, jefe de SSB, tuiteó en febrero de 2021:
“Las mejoras estructurales del avión F-16 Block 30 continúan. En el proyecto, se están renovando entre 1.200 y 1.500 piezas estructurales por aeronave. Se están realizando trabajos de reparación, sustitución y refuerzo de la carrocería cuando sea necesario ”.Defenseworld
PD: Con esto creo que deben despedirse de que de EEUU le den algún tipo de repuestos o soportes. Con cerca de 200 F-16 van a tener que seguir el camino de Irán y empezar a contratar ingeniería de Ucrania
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Los veo muy capaces a los turcos de hacer un caza basado en el F-16 y hasta copiando un motor. O podría ir a pedir a china que tiene uno similar, el J-10.
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Algún desarrollo tienen, la empresa de motores turca TEI desarrolló (o copió) el tureboeje TS 1400 para helicópteros, pero, también con ayuda de Motor Sich
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Turquía Aeroespace está construyendo el segundo túnel de viento mas grande de Europa para el avión de combate turco.
Ankara - Turkish Aerospace está construyendo la mayor instalación de túnel de viento subsónico de Turquía y la segunda de Europa. La instalación está en marcha con el fin de realizar pruebas en el túnel de viento de aviones de combate turcos. El túnel de viento se utilizará para el desarrollo de aviones de ala fija y rotativa, especialmente el caza turco.
El túnel tendrá tres secciones de prueba diferentes, grande, pequeña y abierta. Los especímenes de prueba se colocarán en estas secciones y estarán equipados con dispositivos de medición y detección de tecnología punta para realizar pruebas avanzadas.
Con el sistema integrado de cinturón de tierra móvil, las pruebas de aterrizaje y despegue de los aviones se llevarán a cabo únicamente en este túnel de Turquía. Además de estas capacidades de ensayo, la producción, integración e instrumentación de los modelos a ensayar también se llevarán a cabo en esta instalación y se realizarán importantes contribuciones al proceso de desarrollo de productos.
Desarrollo, defensa y tecnología.
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Turquía compra motores ucranianos para sus helicópteros, prescindiendo de EEUU
La empresa ucraniana Motor Sich suministrará 14 motores para el helicóptero de ataque turco ATAK-2, informó el servicio de prensa de la empresa.
El contrato para el desarrollo del helicóptero de ataque pesado ATAK-2 se firmó en 2019, y el primero se producirá a principios de 2024.
El helicóptero turco ATAK-2 más nuevo tiene una cabina en
tándem. Está fabricado para su uso en climas cálidos. Tiene instalado un sistema de guerra electrónica. A bordo, el ATAK-2 es capaz de transportar varios tipos de misiles, incluido ATGM (guiado antitanque), escribe Voennoye Obozreniye.¿Por qué motor ucraniano?
Hace casi tres años, en 2018, Turquía y Pakistán firmaron un acuerdo en el que Turquía está lista para vender 30 helicópteros T129 Atak a los paquistaníes por un valor total de $ 1.5 mil millones.
Turquía tiene un buen desarrollo militar pero no muy sólido. El helicóptero T129 Atak tiene un motor T800-4A, que es la versión exportada del CTS800. Estos motores son fabricados por una empresa conjunta entre la empresa estadounidense Honeywell y la empresa británica Rolls-Royce.
Estados Unidos se niega a emitir una licencia de exportación de helicópteros turcos a Turquía para Pakistán. Estados Unidos tiene derecho a hacerlo porque, como se mencionó anteriormente, el motor no es turco. Las sanciones que Washington impuso a Turquía con respecto a la compra de sistemas de defensa aérea rusos afectan precisamente a este tipo de transacciones.
Pakistán ha decidido entrar en situación en Turquía y ha permitido un retraso de seis meses en la entrega de helicópteros. El acuerdo de hoy entre Turquía y Ucrania muestra que Ankara ha logrado resolver el problema del motor.
Bulgaia militar
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Otro que se aparta de EEUU, para algunos productos al menos. Pero, USA tiene un mercado cautivo, los países de la OTAN
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@bnd Es posible, pero también huele a un guiño de EEUU a Ucrania.
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TAI apresentará el primeiro prototipo del TF-X en 2023
TAI informó que el avión de combate TF-X, también conocido como National Combat Aircraft (MMU), tiene previsto su vuelo inaugural el 18 de marzo de 2023 (dia de la independencia turca).
El Turkish Fighter TF-X es un avión de combate multimisión de 5° Gen con capacidades stealth, que alcanzará una velocidad de Mach 1,8
Un mockup de tamaño real se presentó la semana pasada en la feria IDEF 2021 en Turquía
www.cavok.com.b
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Sorpresivamente Turquía informa que busca 40 cazas F-16 de EE. UU.
Según informes, Turquía envió una solicitud a Estados Unidos para adquirir 40 aviones de combate Lockheed Martin F-16, así como 80 kits para actualizar los que ya opera su fuerza aérea, dijeron fuentes a Reuters.
Ambas partes se negaron a comentar sobre el asunto. "Como una cuestión de política, el Departamento no confirma ni comenta sobre las ventas o transferencias de defensa propuestas hasta que hayan sido notificadas formalmente al Congreso", dijo a Reuters un portavoz del Departamento de Estado.
La modernización de la flota de cazas de la Fuerza Aérea turca se ha suspendido desde que se canceló la participación de Ankara en el programa F-35 el 18 de julio de 2019, eliminando un pedido de más de 100 aviones de combate furtivos de quinta generación.
Una disputa enfrenta a Estados Unidos y Turquía, ya que este último decidió adquirir sistemas de misiles S-400 de fabricación rusa. Con base en la Ley de Contrarrestar a los Adversarios de Estados Unidos mediante Sanciones (CAATSA), que se aplicó después de la participación de Rusia en Ucrania y Siria, Washington advirtió a Ankara que la entrega de los sistemas S-400 significaba la exclusión de Turquía del programa F-35 e incluso podría conducir a sanciones.
Estados Unidos también expresó su preocupación de que la integración del S-400 y el F-35 en el mismo sistema podría comprometer información sensible sobre la aeronave.
Desde entonces, han surgido varios rumores infundados de adquisiciones, incluido un pedido potencial de 48 aviones Sukhoi Su-35 ofrecidos por Moscú. Otra adquisición rusa indudablemente aumentaría las tensiones dentro de la OTAN, ya polarizadas por la adquisición del S-400 por parte de Turquía, su estrategia en Siria y las disputas territoriales con Grecia, otro aliado de la OTAN.
https://www.aerotime.aero/29139-turkey-reportedly-seeks-40-f-16-fighters-from-us
