Argentina negocia la adquisición de helicópteros S70i
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Blackhawk Down
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"Blackhawk Down"
Viendo el programa de Nicolás Promanzio explicó que bajaron la licitacion de Balckhawk por la sospecha que habia en el Batallon de Mantenimiento de la AE por maniobras de compras de aeronaves usadas a las cuales se les sacaba algunos repuestos, armaban licitaciones para comprar esos mismos repuestos y se quedaban con la plata. Paso con los Diamond y otras aeronaves.
Por las dudas y hasta que se aclaren bajaron la licitación de los Blackhawk
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Mer.... en este país no se salva nadie de tentarse por frutos prohibidos !!!
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Tengo la sensación que el propio ejército eligió "desensillar hasta que aclare", osea, ver primero si va a tener presupuesto para operar el chiche y después incorporarlo.
De nada sirve incorporar UH60 si van a vivir en el hangar y salir para desfiles.
Me parece que va por ahí, se van a abrazar a los UH1H hasta que les prometan presupuesto para volar en UH60 la misma cantidad de horas que vuelan en Huey, y que le van a poder meter mano profunda dw mantenimiento a los UH60 como hacen ahora con los UH1H
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Después de los hechos de dominio público, tienen que pasar la zaranda para ver que queda.
Ahora todo está sospechado. -
Sikorsky S-70A-30 Black Hawk matrícula H-01
Lamentablemente se desvaneció el proyecto de transferir al Sikorsky S-70A-30 Black Hawk matrícula H-01 a la Aviación de Ejército.
Si bien en un principio el proyecto avanzaba metió la cuchara la Secretaria General de la Presidencia de la Nación la cual considero a la aeronave muy comoda y util para las funciones de traslado del Presidente de la Nación y comitiva y habría decidido retenerlo.
Es una pena porque para estas tareas la Secretaria General de la Presidencia ya dispone de dos Sikorsky S-76B Spirit y de un Airbus H-155 que si bien fue incorporado "en teoría" para la Policía Federal en la práctica se lo dotó de un interior VIP y es utilizado casi exclusivamente por funcionarios y políticos.
Recordemos que en su momento el Ejército también tuvo un helicóptero VIP destinado al traslado de altos mandos (un Bell 212) pero en una atinada decisión se determino reformarlo, quitarle todo el interior VIP y entregarlo a la Aviación de Ejército como un helicóptero más.
Esperemos que desde la Secretaría General de la Presidencia no sean egoístas, no tengan comportamiento de casta política privilegiada y transfieran al H-01 a la Aviación de Ejército en donde obviamente se lo modificará y se le dará una mayor utilidad que simplemente transportar a políticos con todas las comodidades posibles.
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@osky1963 dijo en Argentina negocia la adquisición de helicópteros S70i:
Sikorsky S-70A-30 Black Hawk matrícula H-01
Lamentablemente se desvaneció el proyecto de transferir al Sikorsky S-70A-30 Black Hawk matrícula H-01 a la Aviación de Ejército.
Si bien en un principio el proyecto avanzaba metió la cuchara la Secretaria General de la Presidencia de la Nación la cual considero a la aeronave muy comoda y util para las funciones de traslado del Presidente de la Nación y comitiva y habría decidido retenerlo.
Es una pena porque para estas tareas la Secretaria General de la Presidencia ya dispone de dos Sikorsky S-76B Spirit y de un Airbus H-155 que si bien fue incorporado "en teoría" para la Policía Federal en la práctica se lo dotó de un interior VIP y es utilizado casi exclusivamente por funcionarios y políticos.
Recordemos que en su momento el Ejército también tuvo un helicóptero VIP destinado al traslado de altos mandos (un Bell 212) pero en una atinada decisión se determino reformarlo, quitarle todo el interior VIP y entregarlo a la Aviación de Ejército como un helicóptero más.
Esperemos que desde la Secretaría General de la Presidencia no sean egoístas, no tengan comportamiento de casta política privilegiada y transfieran al H-01 a la Aviación de Ejército en donde obviamente se lo modificará y se le dará una mayor utilidad que simplemente transportar a políticos con todas las comodidades posibles.En la aviación del ejército no lo deben querer ver ni de lejos al H01... Para que les sirve una única unidad de un sistema de armas tan costoso de operar... Ya se quemaron con los super puma...
Los aviadores del ejército se van a aferrar a los uh1h hasta que vean que el sistema que los reemplace va a tener el mismo nivel de disponibilidad y operatividad. Y eso implica un presupuesto bastante más alto, sobre todo porque al sucesor de los Huey le van a querer hacer hasta el mantenimiento profundo y actualizaciones de manera doméstica. Cosa que avalo y me parece más que razonable si vemos la historia reciente.
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Ayer en Neura, Nicolas Promanzio dejó entrever que el viaje de Juan Battaleme a visitar la sede de la Guarda Nacional de Georgia esta relacionada con la posible compra de helicópteros Blackhawk a EEUU
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@pisciano dijo en Argentina negocia la adquisición de helicópteros S70i:
Ayer en Neura, Nicolas Promanzio dejó entrever que el viaje de Juan Battaleme a visitar la sede de la Guarda Nacional de Georgia esta relacionada con la posible compra de helicópteros Blackhawk a EEUU
La Guardia Nacional de Georgia, tiene un ala de transporte con C-130H2 y H3 "the 165th Air Wing", con una unidad completa de mantenimiento, y está en la lista para ser una de las sedes que se pasa a operar C-130J (la primer unidades se recibió en 2024), dejando de hacerlo con C-130H2 y H3. Hay mucho herramental, documentación, material y experiencia interesante que sera desprogramada.
El TC-60 viene de ahí... "the 165th Air Wing" y un candidato a TC-59 se encuentra caliente ahí, y hay interés en traerlo en leasing en las mismas condiciones del primero. Como también de ahí serían los 12 motores para C-130H que se solicitó vía EDA.
De todas formas, también está en el interés por los UH-60 y la Georgia National Guard tiene UH-60L y M, los primeros van a desprogramarse y son la versión que le interesa al EA.
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@checho32 dijo en Argentina negocia la adquisición de helicópteros S70i:
ara C-130H que se solicitó vía EDA.
Lo veo más por el lado de los C-130 que de los helicópteros.
