Prefectura Naval Argentina
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¿sabes cual es la explicación que da España...?? ¿Cual es el verdadero límite de nuestra soberanía marítima (no la declarada, sino la real aceptada por los ingleses) entre las costa de Malvinas y la costa patagónica...??....¿nuestra milla 200 o realmente los ingleses aplican otras medidas y otros límites...?? Mientras que desde ahí enfrente los kelpers les sigan vendiendo permisos y licencias...para estar ahí a pesqueros extranjeros, y los habitantes de las islas se sigan haciendo millonarios por esa actividad (y que además la 2º potencia de la OTAN defiende), va a ser siempre un limbo jurídico, y baile entre pescar 10 millas mas al oeste o 10 millas mas al este...Y de ahí las "errores" de navegación de los patrones de las embarcaciones (obvio, hecho a propósito) nunca mejor dicho aquello, de que "a rio revuelto ganancia de pescador..."
Argentina debería dejar de protestar inútilmente frente a otros países (inútil mientras quien les vende las licencias son los amos de la OTAN) y poner en el mar realmente "barcos y aviones de guerra de verdad"..., cuando haya un par de incidentes de verdad (como ocurrió con Canadá contra los europeos o con Irán frente a sus costas), vas a ver como no va a haber mas "civiles" practicando el turismo por allí... -
@Darwin dijo en Prefectura Naval Argentina:
@Teodofredo
Yo más que preocuparme por la Septima Flota de la U.S.Navy, me preucuparia por la flota de pesqueros chinos, coreanos y españoles que depredan nuestros mares.Desde los 80 que depredan en grupos grandes de barcos....
Empezaron con Alfonsín Coreanos, Rusos, Españoles, Chinos en su mayoría...
Después Menem junto a Felipe Solá da permisos y conseciones a Europeos.
Macri entrega total a U.K
Todo sigue igual y por décadas..
Ahora por lo menos hay un plan con PAMPA AZUL ... -
@Sebjos
Planes hay y hubo muchos, sería muy tediosos enumerarlos. Veremos en la práctica qué es lo que se hace.
Por lo pronto te puedo decir que está patrullando el ARA Bouchard y este año llegará el ARA Piedrabuena. Que van a reemplazar a las tres A-69 (dos de ellas ya no navegan). Y otras dos para el 2022. Con eso sí vamos a cuidar el Mar Argentino -
@Darwin dijo en Prefectura Naval Argentina:
@Sebjos
Planes hay y hubo muchos, sería muy tediosos enumerarlos. Veremos en la práctica qué es lo que se hace.
Por lo pronto te puedo decir que está patrullando el ARA Bouchard y este año llegará el ARA Piedrabuena. Que van a reemplazar a las tres A-69 (dos de ellas ya no navegan). Y otras dos para el 2022. Con eso sí vamos a cuidar el Mar ArgentinoCuando en 2022 se complete la dotación de las 4 OPV clase Gowind ¿se continuará con el plan de dar de baja la última A-69 activa (ARA Granville)?
Asi como hubo un cambio de rumbo con los Fokker F-27 y F-28, me pregunto sino la querrán mantener en servicio. Antes incluso estaba previsto transferirla a Uruguay. -
Los planes serían transformar 2 Meko 140 en OPV y por ahora Uruguay descartó la compra de las A69. Para la PNA habrá que ver si de esta visita del USCG Stone termina con alguna cesion a la PNA de algun buque del USCG porque el comunicado de Telam habla de que uno de los temas era el planeamiento logistico.
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@Fernando-L7D Dar de bajas la A-69 y tener el servicio el ARA King para mi es lo más bizarro que vi, no tengo dudas que si las 3 A-69 las metes en los astilleros nacionales las podes convertir y modernizar en patrulleras mucho más eficientes que el ARA King. Le reemplazas los Breda Bofors de 40 mm/70 inclusive el cañón principal se podría reemplazar por el mismo Marlin 30 mm WS y estandarizas armas, en popa pones una grúa con dos semirrígidos, le modernizas las sala de máquina - comunicaciones - radares – habitabilidad, hay un sin fin de cosas que con poco dinero se puede hacer y que sigan siendo un sistema de armas que sirvan a la Armada, te quedarían barcos rápidos, robustos con gran alcance para que se sume al Área Naval Fluvial tranquilamente.
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La verdad que modernizadas serían de gran aporte, además con 24 nudos de velocidad, incluso superior a la Bouchard.
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Si de hecho turquia ya lo hizo !!
Las fotografías de la corbeta Burak F-503 TCG Beykoz perteneciente a las Fuerzas Navales de Turquía se reflejaron en las redes sociales. Según la imagen compartida por "Viya", la corbeta TCG Beykoz, antes conocida como clase D'Estienne d'Orves (Aviso) en la Armada francesa, ha sido actualizada en el cabezal y el radar. Según las imágenes examinadas, los sistemas incorporados al barco son los siguientes:En lugar de la bola CADAM de 100 mm de fabricación francesa, la bola de cabeza italiana Auto Malara de 76 mm En lugar del radar de control de incendios DRBC 32E francés, el radar de control de incendios y seguimiento ASELSAN AKR doméstico Radar de búsqueda 51D ASELSAN nativo (MAR-D) en lugar del radar de búsqueda francés DRBV 3AHay seis corbetas clase Burak en el inventario de la Armada turca entre las edades de 43 y 46. Se planeó eliminar estos barcos del inventario en los últimos años. Sin embargo, los barcos no pudieron ser sacados del inventario debido al retraso en los nuevos programas de construcción naval de las Fuerzas Navales de Turquía, el aumento de la tensión en la región y la expansión del campo de servicio de la Armada turca. El autor turco de defensa e ingeniero naval Kozan Selçuk Erkan con respecto a la clase Burak modernizada; “Los cañones de 100 mm que fueron reemplazados eran pesados y lentos. También existe una gran dependencia de Francia en cuanto a repuestos y municiones. Aviso, es decir, los barcos de la clase Burak son buenos barcos para su edad. Son embarcaciones fáciles de operar, económicas y robustas. "La Armada francesa se retiró temprano en los barcos que construyeron para reemplazar a los Avisos y reinstaló a los Avisos sin sus cañones", dijo. Francia también utilizó la forma de los bajos de Aviso, que le complació mucho, en las fragatas de reconocimiento y vigilancia de la clase Floréal, que luego desarrolló. Con respecto al uso de la corbeta, Erkan dijo: “El diseño de la corbeta todavía no tiene equivalente en Grecia. Asignan barcos de avanzada o fragatas contra las corbetas. Por lo tanto, es muy beneficioso para ellos pasar por modificaciones rentables y permanecer en servicio ”, dijo. Anteriormente, en las corbetas clase Burak, se añadían lanzadores con Javelin y L-UMTAS diseñados por Roketsan y se realizaban disparos. Entre los posibles escenarios se encuentra la integración de este sistema, que disuadirá a los objetivos cercanos en el Egeo, en más barcos. Además, aunque los misiles MM-38 Exocet de la clase Burak se han renovado en el pasado, se considera que los viejos misiles no son muy efectivos.
Fuente: defanceturk
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Me parece que esta "visita" del US Coast Guard al Atlántico Sur ya habia sido pactada de antes. Aqui en una gacetilla informativa del 3 de octubre del 2019, da cuenta de la visita del embajador de EEUU al Edificio Sede de la PNA donde fue recibido por el Jefe de la PNA y toda la plana mayor
https://www.argentina.gob.ar/noticias/nos-visito-el-embajador-de-estados-unidos
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Cancillería rechazó la ayuda de un buque de los Estados Unidos para combatir la pesca ilegal
Impidió un operativo conjunto ofrecido por Washington, al que Prefectura esperaba sumarse. Sólo fue autorizada una visita “protocolar” de la nave al puerto de Mar del Plata.
Tras varias idas y vueltas, diferencias internas pero también contrapuntos con el gobierno de los Estados Unidos, la Cancillería emitió un comunicado de prensa este viernes en el que marcó sus límites a la Operación Cruz del Sur que el buque USCGC Stone de la Guardia Costera de los Estados Unidos está haciendo en el Atlántico Sur y que lo traerá frente a las costas argentinas.
El texto de la nota argentina señala que el barco entrará al puerto de Mar del Plata en febrero para una visita “estrictamente protocolar”.
Las aclaraciones y las discusiones de los últimos días entre la Cancillería y el Ministerio de Seguridad, y las que se mantuvieron con la Embajada de los Estados Unidos en Buenos Aires resaltan lo sensible que resulta en la coalición del gobierno kirchnerista la cooperación en Defensa y Seguridad con Washington, teniendo en cuenta además que fueron objeto de choques entre las administraciones de Cristina Kirchner y Barak Obama. Otra es la relación que busca tener Alberto Fernández con Joseph Biden, que asume el 20 de enero.
