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    Algunas ideas para recuperar capacidades en el COAN

    Aviación Naval ó COAN
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    • D
      Darwin @FIRE FOX . last edited by Darwin

      @argento1972 dijo en Algunas ideas para recuperar capacidades en el COAN:

      Alguien tiene idea , cual fue la razon de dar de vajas a los A-109 Hirudos del Ejercito Arg. ?

      Tres se perdieron en Malvinas. Uno fue destruido por Harrier y dos capturados despues del 14 de junio. Esos dos los britanicos los siguieron utilizando para tareas espaciales por muchos años hasta que le dieron baja y los mandaron al museo de la reina,
      alt text
      Agusta A-109A Hirundo AE-331 en museo británico

      Se compraron 9 por los años 70 y los nuestros siguieron volando hasta el 2006, ya tenían mucho traqueteo encima. Asi que no creo que haya habido problemas con los repuestos.

      1 Reply Last reply Reply Quote 1
      • FIRE FOX .
        FIRE FOX . last edited by

        Buen dato , gracias

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • caballito
          caballito last edited by caballito

          también se hizo cambio con gobernaciones de hirundo por c212 aviocar, creo que con SANTA FE .
          Que se puedan comprar repuestos porque son civiles o en warnes no quita el riesgo, ademas con que ganas uno le da dinero al que mato gente tuya? si GN tristemente fue la fuerza de seguridad que rompió este acuerdo silencioso, comprando land rover y siguen.
          El desarrollo de los UAV continua, creo que el nicho de helo liviana lo van a ocupar con crecer, hoy la armada con comprar/ conseguir 10 helos pesados multiproposito cambia la operativad un 100% por costos si optaría por la copia china de los super frelon, sino mas sh3 es un medio que aporta a la lucha asw, antibuque y transporte de tropas

          D 1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • D
            Darwin @pisciano last edited by Darwin

            @pisciano dijo en Algunas ideas para recuperar capacidades en el COAN:

            Para helicóptero de hasta 5 ton, la Armada apunta al AS.365 Dauphin para equipar a las OPV

            Me parece demasiado helicóptero para las OPV, que solo harán interdicción de buques y SAR. Con el AW109E que es mucho más económico y liviano les sobra.

            El COAN necesita al menos 4 tipos de helos diferentes:

            • Helo de transporte (Sea King)
            • Helo embarcado AsuW p/ las Meko 360 (AS.365/ Z-9D/ u otro)
            • Helo ligero embarcado p/las Corbetas Meko 140 (Fennec)
            • Helo ligerp multirol, para operaciones en tierra o embarcado p/ OPV (AW109 / Bell407 / u otro)
            L pisciano 2 Replies Last reply Reply Quote 0
            • D
              Darwin @caballito last edited by

              @caballito
              Hoy con comprar solo 3 helicópteros cambia un 100% la operatividad!!! Solo tiene 2 Sea King y 1 Fennec en vuelo

              Los Sea King actuales no sirven para guerra ASW y AsuW porque son del modelo UH-3H, sin el equipamiento de las versiones especificas, solo sirven para transporte. Además la ARA no tiene un buque para embarcarlos. Antes los usaba con el PAL 25 de Mayo y el ultimo buque de guerra que los embarco era la ARA Hercules esta out

              caballito pisciano 2 Replies Last reply Reply Quote 0
              • L
                Litio71 @Darwin last edited by

                @darwin dijo en Algunas ideas para recuperar capacidades en el COAN:

                @pisciano
                Que ningún pais utilice esa cofiguración armada no significa que no se pueda realizar. Tampoco son muchos los países que utilizan al EMB-145 MP, los contas con una mano.
                la conclusión que saco es que el EMB-145 MP es un sistema válido para misiones del COAN incluidos ASuW y ASW.

                -Al dia de hoy solo Mexico utiliza el P-99 en su versión
                MP y ASW

                alt text

                Saludosss
                Roberto

                1 Reply Last reply Reply Quote 1
                • L
                  Litio71 @Darwin last edited by

                  @darwin dijo en Algunas ideas para recuperar capacidades en el COAN:

                  @pisciano dijo en Algunas ideas para recuperar capacidades en el COAN:

                  Para helicóptero de hasta 5 ton, la Armada apunta al AS.365 Dauphin para equipar a las OPV

                  Me parece demasiado helicóptero para las OPV, que solo harán interdicción de buques y SAR. Con el AW109E que es mucho más económico y liviano les sobra.

                  El COAN necesita al menos 4 tipos de helos diferentes:

                  • Helo de transporte (Sea King)
                  • Helo embarcado AsuW p/ las Meko 360 (AS.365/ Z-9D/ u otro)
                  • Helo ligero embarcado p/las Corbetas Meko 140 (Fennec)
                  • Helo ligerp multirol, para operaciones en tierra o embarcado p/ OPV (AW109 / Bell407 / u otro)

                  -Para reemplazar a los SH-3 Sea King el COAN ya tiene
                  en vista los SH-60 SeaHawk del que los EEUU ya nos
                  habría ofrecido una docena provenientes del AMARG

                  alt text

                  -Para reemplazar a los AS-316 Alouette III la opcion es
                  mas AS-555 Fennec o los AS-565 Panther o los
                  Bell 429

                  alt text
                  alt text
                  Bell 429 Global Ranger

                  Saludosss
                  Roberto

                  Sebjos 1 Reply Last reply Reply Quote 1
                  • FIRE FOX .
                    FIRE FOX . last edited by

                    A este Bell 429 Global Ranger no lo conocia !! , el ejercito Argentino acaba de comprar 4 Bell rangers 402 , que se ven inferiores a estos 429..

                    C 1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • caballito
                      caballito @Darwin last edited by

                      @darwin depende el equipamiento interior y si vienen con el radomo inferior del radar, es mas sencillo, agrandar los hangares con mano de obra nacional que achicar los helos donde se sufre una merma de capacidad, sobre todo autonomía y seguridad de vuelo, y unificar linea logistica en un solo modelo aunque sea mas onerosa, y sobre todo no seguir comprando material ingles

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • C
                        checho32 @FIRE FOX . last edited by

                        @argento1972 dijo en Algunas ideas para recuperar capacidades en el COAN:

                        A este Bell 429 Global Ranger no lo conocia !! , el ejercito Argentino acaba de comprar 4 Bell rangers 402 , que se ven inferiores a estos 429..

                        Que el Ejército compró que????

                        FIRE FOX . 1 Reply Last reply Reply Quote 0
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