KAI FA-50 y Leonardo M-346FA candidatos a reemplazar el A-4AR
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la alternativa son o eran dos aviones de entrenamiento....a nadie le parece raro? es claro un sabotaje interno ya, ademas Italia tiene multiples negocios con UK tambien va a ejercer veto, es evidente una maniobra de dilacion
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@Francois
Cuando finalmente el gobierno peronista es desplazado en septiembre de ese año, en un discurso ante la Cámara de los Comunes, Winston Churchill declara:“La caída del tirano Perón en Argentina es la mejor reparación al orgullo del Imperio y tiene para mí tanta importancia como la victoria de la Segunda Guerra Mundial; y las fuerzas del Imperio Inglés no le darán tregua, cuartel ni descanso en vida, ni tampoco después de muerto”.
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@caballito dijo en KAI FA-50 y Leonardo M-346FA candidatos a reemplazar el A-4AR:
la alternativa son o eran dos aviones de entrenamiento....a nadie le parece raro? es claro un sabotaje interno ya, ademas Italia tiene multiples negocios con UK tambien va a ejercer veto, es evidente una maniobra de dilacion
Así es...Macri tiene importantes vínculos empresariales y lazos afectivos y familiares en Italia (Cristiano Ratazzi, por ej. y socio de Tecnam por pura casualidad), por un lado...y por el otro a Inglaterra fueron a pedirle permiso para comprar el FA-50... Y exactamente tenía todo cocinado, si a último momento los ingleses no lo rebotaban (ni con entrenadores nos quieren)...Estaba clara la política de desarme de las FF.AA. para convertirlas en fuerzas policiales, además el lo dijo en repetidas ocasiones, que la meta de las FF.AA, era ayudar en el control policial de las mafias y la frontera norte contra el narcotráfico...Por eso anuló las negociaciones con Israel por los Kfir, trajo los Texan y posteriormente negociaba para traer o los M-346 o los FA-50...
Indudablemente y con tanta cantidad y capacidad en las escuelas (si hubieran llegado a traer alguno de estos), en algo hubiéramos sido los mejores de América Latina..., en la capacidad de formación y entrenamiento de nuevos pilotos....seguramente los mejores con tanta variedad de material para volar....(las aerolíneas civiles agradecidas)...
Y al mismo tiempo de serviciales, inofensivos como gatitos de 2 meses...
No, si los planes eran perfectos si hubieran seguido en el gobierno... -
@Teodofredo ceder la soberanía aérea a un país limitrofe, en esas tratativas estaba el gobierno de Macri, como dice la nota que subió Pisciano ayer
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Asi es...Hace rato que muchos sueñan con transformar a la Argentina en Panamá o Costa Rica (solo policías y sin FF.AA.)
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En algun momento se pensó en bajar al MinDef a nivel de secretaría y ponerlo bajo el mando del Ministerio de Seguridad, ahi los militares se le fueron al humo a Aguad y Aguad a Bullrich. Están dentro de las locuras que querían hacer como eliminar la aviacion naval y la aviación de ejército. Se cambió la directiva estratégica adoptando la del combate al narcotrafico y el terrorismo
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Y algunos defienden y aplauden todavia...
Lo peor: militares y familiares en una gran mayoría.... -
Este trhead la verdad es que ya no tiene razón de ser. Era para analizar al M346 y el FA-50 como reemplazo del A-4AR, el veto inglés selló la suerte de ambos y no tiene sentido la discusión
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bueno lo de anular la aviación naval y la del ejercito no estaba tan mal la IDF tiene una sola y va como piña nosotros que digo tenemos como cuatro o cinco y no hacemos una! ni hablar de cero logistica en comun
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@caballito estás comparando países de tamaños muy diferentes y con distintas necesidades, mejor comparar con países que esten en nuestro rango de tamaño, población etc y vas a ver que tienen aviación naval, aviación en el ejército, hasta aviación en la infantería de marina ( nosotros no), aviación en las ff.ss. etcétera
