Royal Navy
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Así es señor Darwin, somos unos vivos barbaros. Todo nos parece que es mucho gasto, que tal o cual buque es caro de mantener, que sistemas aéreos de combate si son bimotores es cara la hora de vuelo. Y así no vas. Si queremos invertir en defensa, porque no es un gasto. Es el seguro de nuestro mar, nuestro espacio aéreo y espacial, nuestro tierra. Tenemos que aprender que la forma es trabajar, y que el estado tiene que optimizar gastos, para generar los dineros que se necesita para equipar a las FFAA. Entonces tendremos la capacidad suficiente para no estar lamentándose como lo hacemos ahora.
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Reino Unido: confirman que van a comprar más F-35, pero no dicen cuántos
El Reino Unido cuenta actualmente con 21 de los 48 Lockheed Martin F-35 pedidos en firme. Y según el Ministerio de Defensa, está en los planes comprar más Lighting II, pero no aclaran cuántos.
Jeremy Quin, ministro de Estado del Ministerio de Defensa, respondió:
“Tras el resultado de la Revisión Integrada y la confirmación de que la Fuerza Lightning del Reino Unido crecerá más allá de los 48 aviones F-35B, estamos llevando a cabo un período de análisis adicional para evaluar la escala y el perfil de entrega óptimo de nuestro segundo tramo de F-35B, también como infraestructura asociada y equipo de apoyo. Una vez completada esta actividad, se informará los cronogramas de adquisiciones».
Según el Comandante de la Marina Real, el Reino Unido tiene la intención de comprar «alrededor de 60» aviones F-35B y luego «tal vez más hasta alrededor de 80» para cuatro escuadrones desplegables.
Nadie puede asegurara si serán 60, 80 o un número indeterminado entre esos dos, ya que los fondos son escasos y los muchos programas de desarrollo nacional para la Defensa, como el Tempest, que prometen avance tecnológico y carga de trabajo local, van a demandar cantidades crecientes del presupuesto en los próximos años.
https://www.aviacionline.com/2021/06/reino-unido-confirman-que-van-a-comprar-mas-f-35-pero-no-dicen-cuantos/ -
Gran Bretaña desplegará al Protector un buque para reconocimiento Antártico
Protector regresó al mar en enero después de una revisión de diez meses de £ 14 millones en Teesside, desde que estuvo probando el kit y los sistemas reacondicionados, mejorados o agregados durante el reacondicionamiento.
El paquete de capacitación en el mar operacional de cinco semanas permitió la primera prueba completa de algunos de los sistemas mejorados a bordo: equipos de comunicaciones vitales, motores y generadores, y la nueva instalación de almacenamiento permanente, que permite al barco llevar más suministros para ella y otras agencias y organizaciones que viven y trabajan alrededor del continente helado, como el British Antarctic Survey.HMS Protector es un barco de patrulla de hielo de la Royal Navy construido en Noruega a mediados de 2000. Como MV Polarbjørn, operó en régimen de fletamento como rompehielos de investigación polar y como buque de apoyo submarino.
La tripulación del HMS Protector incluye a un equipo de buzos permanentes. Este patrullero de hielo está equipado con 2 grúas capaces de levantar hasta 60 toneladas de provisiones y equipos.
navyrecognition
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Royal Navy recibe su último dron para su programa de búsqueda de minas sin tripulación
El tercer y último barco autónomo de caza de minas de la Royal Navy se ha entregado a la Base Naval de Clyde.
RNMB Hebe, que lleva el nombre de la antigua diosa griega de la juventud, ahora se ha unido a los buques hermanos Harrier y Hazard como parte del programa de caza de minas sin tripulación de la Royal Navy Project Wilton.Hebe, cuatro metros más larga que sus hermanas y con más tecnología a bordo, puede trabajar aisladamente en las operaciones pero también integrada con los equipos existentes.
Juntos, los tres buques son componentes clave en el futuro de las operaciones de búsqueda de minas para la marina.
Los barcos son capaces de trabajar en diferentes configuraciones, de forma manual, remota o autónoma, para detectar y clasificar minas y artefactos marinos. El equipo del Proyecto Wilton actualmente está realizando pruebas integrales y un programa de desarrollo de capacidades para garantizar que estén listos para realizar operaciones de inspección de rutas.
"RNMB Hebe es la pieza final en el rompecabezas de la capacidad marítima del Proyecto Wilton".
“El barco es un barco Vahana de 15 metros, cuatro metros más largo que los otros barcos del Proyecto Wilton. AEUK ha realizado mejoras significativas que han dado como resultado que Hebe tenga una capacidad orgánica de comando, control y comunicaciones que permite el control autónomo de su buque hermano Harrier ".
“También tiene la capacidad de operar un sonar de barrido lateral remolcado para mapear el lecho marino.
Todo el sistema es altamente flexible y de despliegue rápido, capaz de cargarse en camiones y transportarse a donde sea necesario para realizar operaciones de reconocimiento y búsqueda de minas (www.navalnews.com).
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Los Royal Marines son parte el anillo de seguridad al rededor del portaaviones HMS QNLZ.
Royal Marines de 42 Commando que brindan seguridad al CSG21 (Carrier Strike Group 21) ejercitan la capacidad de interceptar actividades ilícitas así como también de rescatar a los pilotos caídos detrás de las líneas enemigas. -
Royal Navy envió helicópteros para encontrar un misterioso "submarino ruso" que supuestamente "acecha" al portaviones británico
Las tensiones marítimas entre Rusia y el Reino Unido explotaron a sus niveles más altos desde la Guerra Fría el mes pasado después de que un destructor británico navegara intencionalmente directamente en aguas territoriales rusas frente a Crimea. Moscú ha advertido a Londres contra más "provocaciones". Sin embargo, el Reino Unido ha sugerido que sus barcos “continuarán” realizando viajes similares.
El Reino Unido desplegó helicópteros de guerra antisubmarina Merlin armados con sonoboyas para buscar un 'submarino ruso' que se dice que está acechando al Carrier Strike Group de la Royal Navy y su buque insignia: el HMS Queen Elizabeth, informa The Telegraph, citando fuentes que están familiarizadas con la situación.
Según los informes, la operación tuvo lugar en el Mediterráneo oriental cuatro días después del incidente del 23 de junio en el Mar Negro que involucró al destructor HMS Defender, que navegó directamente hacia aguas rusas frente a Crimea, a solo varias millas náuticas de la base naval altamente sensible de Sebastopol.
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El grupo de ataque de la RN continúa su despliegue en el Mar Rojo
HMS Queen Elizabeth en pasaje por el canal de SuezEl portaaviones británico HMS Queen Elizabeth (R08) y sus escoltas ahora están operando en el Mar Rojo después de transitar por el Canal de Suez el martes, según funcionarios del Reino Unido.
El portaaviones atravesó el canal como parte del despliegue inaugural de 28 semanas del portaaviones con un ala aérea compuesta tanto por la Royal Air Force como por los F-35B Lighting II Joint Strike Fighters de la Marina de los EE.UU., Anunció el grupo de ataque.
Las escoltas incluían fragatas antisubmarinas Tipo 23 HMS Richmond (F239) y HMS Kent (F78); Destructores de misiles guiados Tipo 45 HMS Defender (D36); RFA Fort Victoria y RFA Tidespring de Royal Fleet Auxiliary; El destructor estadounidense USS The Sullivans (DDG-68), la fragata holandesa HNLMS Evertsen (F805); y el barco de ataque nuclear HMS Artful (S121).
La entrada al Mar Rojo marca la segunda fase del despliegue que comenzó el 22 de mayo y llevará al portaaviones al Pacífico Occidental a través del Mar de China Meridional.
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El destructor Tipo 45 HMS Diamond sufre un 'defecto grave' y se separa del grupo de ataque HMS Queen Elizabeth
12/07/21 - El destructor de la Royal Navy HMS Diamond (D34) ha sufrido un desperfecto y se ha separado de su lugar en el Carrier Strike Group escoltando al HMS Queen Elizabeth.
El destructor Tipo 45 debía viajar por el Canal de Suez con el resto del grupo de ataque, pero tuvo que regresar a un puerto del Mediterráneo debido a "problemas técnicos", según un portavoz de la Armada (portsmouth.co.uk).
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Evening Standard: La Royal Navy tiene un solo destructor en pleno funcionamiento, de 6
El HMS Defender es el único destructor Tipo 45 que actualmente no se encuentra en mantenimiento.
Solo uno de los destructores Tipo 45 de la Royal Navy está operativo, admitieron los ministros.
El HMS Defender, recientemente en el centro de una disputa diplomática con Rusia luego de un viaje frente a la península de Crimea, es el único barco de la clase sin problemas.
Los otros cinco Tipo 45 necesitan trabajo, ya sea planeado o debido a problemas desarrollados en el mar.
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El que tenga ganas, le recomiendo este viejo video de comedia, donde se tratan los temas de la Armada británica:
https://www.youtube.com/watch?v=i2jhQflPFnA
Principalmente se toca el tema de los portaaviones. pero deja algunos guiños...
Colaborador
AviaciónArgentina.net
Orellana A.F.
