MALVINAS: noticias
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Malvinas: los isleños buscan habilitar la explotación de petróleo y hay alerta en Argentina
La explotación petrolera en las Islas Malvinas podría generar millonarios ingresos para el gobierno isleño si se concretan las intenciones del Reino Unido de avanzar con las tareas de perforación y exploración de la empresa israelí Navitas Petroleum, a unos 240 kilómetros al norte de Puerto Argentino, en Sea Lion.
En Malvinas las autoridades locales abrieron una consulta popular el 24 de junio de este año, de acuerdo a lo que publicó el departamento de Recursos Minerales de la administración kelper, para saber si respaldan el plan para extraer hasta 500 millones de barriles de petróleo.
De acuerdo a lo publicado por el diario inglés The Telegraph “se cree que el campo contiene 1700 millones de barriles de petróleo, lo que lo hace varias veces más grande que Rosebank, el mayor desarrollo planificado para el propio Mar del Norte del Reino Unido, que se estima que contiene 300 millones de barriles”. El mismo medio consignó que “podrían beneficiarse de millones de libras en regalías e impuestos aplicados a las ganancias, transformando potencialmente toda la economía de las islas, que actualmente depende de la cría de ovejas y la pesca”.
El Gobierno argentino, que mantiene su disputa de soberanía sobre el archipiélago austral, todavía no se pronunció públicamente sobre la cuestión. “Es objeto de análisis para determinar eventuales acciones diplomáticas correspondientes”, dijeron fuentes de la Cancillería que consultó Infobae.
La canciller argentina Diana Mondino expresó recientemente en el Comité de Descolonización de las Naciones Unidas el 18 de junio que la administración libertaria quiere una “relación madura” con Londres, a la vez que rechazó el argumento británico referido a la libre determinación de los habitantes de las islas. Mondino refutó los argumentos que Gran Bretaña despliega desde el siglo XIX. “La actual composición de la población de las Islas es el resultado de la colonización por parte del Reino Unido, quien luego de ocupar por la fuerza el territorio y expulsar a las autoridades argentinas, implementó medidas para impedir el asentamiento de argentinos desde el territorio continental y favorecer el establecimiento en las Islas de súbditos británicos, con el propósito de definir una composición demográfica a la medida de sus intereses”, dijo la ministra, quien renovó el reclamo de soberanía.
Unos meses antes, con la visita de David Cameron, su par británico, a las Malvinas se habían producido algunas rispideces entre ambos, que incluyeron algunos posteos en sus respectivas redes sociales.
Además, las actividades de la empresa israelí involucrada que desde hace tiempo viene desarrollando su tarea en Malvinas y todo su área circundante, ya fueron cuestionadas por la gestión de Alberto Fernández en septiembre del año pasado. Navitas Petroleum LP había recibido en 2022 una sanción de 20 años por operar dentro de la plataforma continental argentina sin contar con la habilitación correspondiente. El reclamo fue dirigido no solo al Reino Unido sino que también alcanzó a Israel.
The Telegraph también remarca en su artículo que “el desarrollo de Sea Lion implicaría perforar en 1.500 pies de agua en el Atlántico Sur, reconocido como uno de los océanos más salvajes del mundo. El proyecto perforaría 23 pozos para acceder a hasta 500 millones de barriles de petróleo inicialmente”.
Otro de los aspectos en los que hace hincapié la publicación es sobre los impactos ambientales que causaría. “La cantidad de aceite producido abriría un enorme agujero en las promesas del Reino Unido de reducir las emisiones”, señala el periódico. Y agrega que “el Partido Laborista, que se perfila como ganador de las elecciones británicas de este 4 de julio, ha resaltado como objetivo acelerar la transición energética y ha prometido prohibir toda nueva exploración de petróleo y gas en aguas británicas”. Esa prohibición, de todos modos, no afectaría a las Malvinas, porque la administración local es la que tiene voz y voto sobre los derechos de perforación en las aguas circundantes.
Los laboristas se niegan a negociar sobre soberaníaMientras tanto, ayer, en una ronda de prensa en Londres, el portavoz de Asuntos Exteriores del Partido Laborista británico, David Lammy, respondió un rotundo “no” a la pregunta de si un Gobierno liderado por esa fuerza política estaría dispuesta a negociar con el presidente argentino, el libertario Javier Milei, la soberanía de las islas Malvinas.
Según la agencia de noticias EFE, Lammy, quien presumiblemente será el próximo jefe de la diplomacia británica si el laborismo gana las elecciones del 4 de julio como anticipan las encuestas, dijo también que quiere un “diálogo” con Argentina sobre asuntos de interés bilateral.
Lammy, cuyos padres son de origen guyanés, resaltó el interés de un Gobierno presidido eventualmente por Keir Starmer de impulsar un mayor vínculo con los países del Caribe y América del Sur. También señaló que la política exterior laborista tendrá “constancia”, para diferenciarla de los constantes cambios de primer ministro y de ministros que se produjeron durante los últimos gobiernos conservadores.
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Reino Unido planea extraer 500 millones de barriles de petróleo de las Islas Malvinas
Se estima que el territorio y sus áreas adyacentes contengan, en total, unos 1.700 millones de barriles, lo que siginificaría una gran oportunidad de desarrollo económico para sus habitantes. La empresa israelí/norteamericana Navitas Petroleum es quien tiene en su poder la mayoría de los derechos de explotación sobre ese territorio
Se cree que el yacimiento contiene 1.700 millones de barriles de petróleo, lo que lo hace varias veces más grande que el mayor desarrollo planificado del Mar del Norte CRÉDITO: Raphael WOLLMANN/Gamma-Rapho vía Getty ImagesTHE TELEGRAPH - Por Jonathan Leake - 30 June 2024 • 6:00 am
Las Islas Malvinas ha abierto la puerta a la exploración y explotación petrolera en sus aguas por primera vez en la historia, en una medida que podría desencadenar un auge económico para los lugareños.
Reino Unido planea extraer 500 millones de barriles de petróleo de las Islas Malvinas, según informó la administración británica a través de un documento oficial. El lugar elegido para la exploración petrolífera es el estuario de la Isla de los Leones Marinos, ubicada 240 kilómetros al sur de la Isla Soledad.
El Gobierno británico va a iniciar "un período legal de consulta" a los isleños –que se va a extender desde el 24 de junio hasta el 5 de agosto de 2024– para conocer si los pobladores respaldan el plan de explotación petrolífera. La nota que comunicó la operación llevó la firma de Andrea Clausen, directora de recursos naturales de la administración británica, y fue publicada el pasado lunes 24 de junio.
Reino Unido calcula que en la Isla de los Leones Marinos hay un total de 1.700 millones de barriles de petróleo. Se trata de un yacimiento varias veces más grande que el de Rosebank, el mayor desarrollo planificado para el Mar del Norte de Reino Unido, que se estima que contiene 300 millones de barriles.
La empresa israelí Navitas Petroleum es quien tiene en su poder la mayoría de los derechos de explotación sobre ese territorio. De concretarse la operación, la mayor parte de las ganancias irían a los accionistas en Israel y Estados Unidos, según precisó el medio británico The Telegraph.
El petróleo de la Isla de los Leones Marinos sería procesado por un buque flotante de producción, almacenamiento y descarga, con camiones cisterna que llevarían el petróleo para venderlo en los mercados energéticos mundiales, agregó el diario londinense. Actualmente, la economía de la isla depende de la cría de ovejas y de la pesca.
Por su parte, el Partido Laborista, que se perfila como ganador de las elecciones británicas de este 4 de julio, prometió prohibir toda nueva exploración de petróleo y gas en aguas británicas. De todas maneras, esta restricción no afectaría a Las Malvinas, ya que la administración local tiene voz y voto sobre los derechos de perforación en las aguas circundantes.
El reclamo argentino de soberanía sobre las Islas Malvinas, Georgias del Sur, Sandwich del Sur y los espacios marítimos circundantes comenzó el 3 de enero de 1833, cuando Reino Unido ocupó las islas, expulsó a las autoridades argentinas e impidió la radicación de argentinos provenientes del territorio continental. Desde entonces, Argentina protesta regularmente por la ocupación británica y ratifica su soberanía.
https://www.telegraph.co.uk/business/2024/06/30/falkland-islands-oil-field-exploit-navitas-uk/ -
Naufragio de un pesquero español cerca de Malvinas
Dos tripulantes muertos, dos desaparecidos y seis rescatados tras el naufragio del buque pesquero español "Argos Georgia" en las Malvinas. El «Argos Georgia» se hundió a 170 millas de Puerto Argentino, en las Islas Malvinas.
El Confidencial - 24 de julio de 2024
Una vía de agua en pleno temporal hizo naufragar al pesquero Argos Georgia, un palangrero con bandera de Santa Helena que faenaba en el Atlántico Sur, a unas 170 millas al sureste de las islas Malvinas (Argentina). O lo que es lo mismo: a más de 300 kilómetros de la costa y en medio de un mar infernal cuya bravura complica cualquier rescate hasta el nivel de gesta épica. Conforme avanzaron las horas, los malos presagios se fueron confirmando y el suceso se convirtió en otra catástrofe marítima.
La Delegación del Gobierno en Galicia confirmó, alrededor de las ocho de la tarde, el fallecimiento de seis de los 27 tripulantes, así como el rescate de 14 supervivientes y la existencia de otros siete desaparecidos. Dos de los muertos son españoles, concretamente vecinos de Vigo y Baiona. Otro de los desaparecidos también es de nacionalidad española y vecino de Ribeira.
A bordo del barco que sufrió la tragedia viajaban 27 tripulantes, 10 de los cuales eran ciudadanos españoles. Entre ellos estarían el capitán, el patrón, el primer oficial, los dos jefes de máquinas, el cocinero y el relevo. Todos ellos gallegos de Ribeira, Noia, Baiona y Vigo, además de dos científicos, una de ellas bióloga murciana bregada en misiones de observación de pesca y mamíferos marinos del Instituto Español de Oceanografía.
Al cierre de esta edición, todavía son 7 los marineros desaparecidos y las autoridades locales insisten en que, pese a la climatología adversa, prosigue el operativo de búsqueda. En las primeras horas se han sucedido las labores de identificación tanto de las víctimas mortales como de los desaparecidos, mientras los rescatados se han afanado en telefonear a sus familias desde alta mar para comunicarles su estado.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/dos-españoles-muertos-dos-desaparecidos-y-seis-rescatados-tras-el-naufragio-del-buque-pesquero-argos-en-las-malvinas/ar-BB1qv1JK?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=f021e436c3264b57856e5c0675de8173&ei=138#fullscreen -
El Gobierno adhirió a un acuerdo internacional clave para evitar la depredación del Mar Argentino
En la ONU, la Canciller Diana Mondino firmó la adhesión del país al acuerdo sobre “Biodiversidad fuera de Jurisdicciones Nacionales”, lo que le permitiría a la Argentina avanzar en el control de la “Milla 201″, donde pescan indiscriminadamente centenares de buques extranjeros, mayormente chinos.
Buques "poteros" extranjeros pescando calamar al borde del Mar ArgentinoEn medio de los ruidos políticos y de mercado y un Staff Report del Fondo Monetario Internacional que explicitó las diferencias del organismo con la política económica del gobierno y, en particular, con la política cambiaria y el manejo del dólar, la Argentina dio en la semana un paso adelante para el cuidado de su riqueza pesquera evitando la pesca indiscriminada de buques extranjeros en la llamada “Milla 201″ o borde externo del Mar Argentino, cuyo interior es “Zona Económica Exclusiva” para la pesca por parte de buques con bandera nacional.
Ese paso fue la firma en Nueva York, por parte de la canciller Diana Mondino, del Acuerdo para la Conservación y el Uso Sostenible de la Diversidad Biológica Marina de las Zonas Fuera de Jurisdicción Nacional”, más conocido por sus siglas en inglés BBNJ (Biodiversity Beyond National Jurisdictions).
Se trata de “un paso fundamental para proteger la Milla 201″ coincidieron las Organizaciones No Gubernamentales Círculo de Políticas Ambientales y Por el Mar. También la Prefectura Naval Argentina, fuerza encargada de la protección de la Zona Económica Exclusiva de la incursión por parte de la flota extranjera que pesca al borde y en ocasiones al interior de la misma dijo que el acuerdo es crucial para regular la actividad pesquera “descontrolada” más allá de la jurisdicción nacional, en la que la fuerza ha localizado en la reciente temporada de pesca centenares de buques extranjeros, mayormente de China y en menor medida de España, Corea del Sur y Taiwán.
Las “aguas internacionales” (esto es, más allá de la Milla 200 desde el litoral marítimo) no están sujetas a leyes consensuadas, a menos que haya acuerdos al respecto entre estados ribereños, algo que en el caso del Mar Argentino se vuelve complejo debido a la presencia militar inglesa en las Islas Malvinas.
A falta de acuerdo entre los estados ribereños, por depredadora y descontrolada que sea, la pesca en la “Milla 201″ del Mar Argentino no alcanza a ser considerada “ilegal”, pero sí afecta mucho lo que sucede dentro de la Zona Económica Exclusiva. No tanto por las esporádicas incursiones de los buques extranjeros en ella, como ocasionalmente ocurre, sino porque los peces no saben de fronteras y porque -como ya contó Infobae- la flota extranjera, al pescar al borde del talud continental, en especial entre las latitudes 43 y 47, en el llamado “Agujero Azul”, donde la confluencia de las corrientes cálida de Brasil y fría de las Malvinas genera una alta concentración de calamares y la escasa profundidad facilita su captura, termina afectando la “tasa de escape” de una especie de ciclo de vida corto (entre uno y dos años) y clave en la cadena trófica del Mar Argentino.
El acuerdo BBNJ, dijo Milko Schvatzman, responsable del programa de Océanos del CPA e investigador sistemático de lo que ocurre en la Milla 201,“es fundamental para proteger y avanzar en una explotación responsable de los recursos marinos que son patrimonio de la humanidad y de los cuales dependen en gran medida los países sudamericanos”.
Argentina se sumó así a las 90 naciones que ya rubricaron este instrumento internacional en el Marco de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. El acuerdo permite, una vez implementado, la creación de áreas de protección en alta mar, como lo que podría suceder en la Milla 201, zona que tanto el CPA como la ONG “Por el Mar” consideran “una zona de intensa presión pesquera sin ningún control”.
Presión pesquera
Según Martina Sasso, fundadora de “Por el Mar, “justo al borde del Mar Argentino, a la altura de la milla 201, Argentina es protagonista de uno de los mayores puntos de presión pesquera del planeta. La implementación del acuerdo BBNJ provee una herramienta más para combatir la pesca ilegal, no regulada y no reglamentada. Este marco otorga a la Argentina la posibilidad de proponer un área marina protegida fuera de la jurisdicción nacional que le permita poner fin al saqueo de nuestras pesquerías en manos de más de 500 barcos extranjeros.”
El Acuerdo BBNJ que fue adoptado el 19 de junio de 2023 y tiene como pilares la distribución justa y equitativa de los beneficios de los recursos genéticos marinos; las evaluaciones de impacto ambiental; el fomento de la capacidad y la transferencia de tecnología marina; y la implementación de herramientas de gestión basadas en áreas, incluidas áreas marinas protegidas. La Argentina fue protagonista en la génesis del BBNJ y en los procesos cruciales en los que la ONU decidió avanzar en un acuerdo de esta escala, como la cumbre de Río+20, en el año 2012.
Según el Círculo de Políticas Ambientes y Por el Mar, “el siguiente paso, ahora, es que el país avance en el proceso interno de ratificación, de manera que el Acuerdo pueda entrar en vigor, y sea posible crear Áreas Marinas Protegidas (AMPs) realmente efectivas en aguas internacionales”.
No afecta soberanía
En principio, el Acuerdo excluye la posibilidad de interpretaciones discrecionales relativas a conflictos de soberanía, que es precisamente uno de los obstáculos o pretextos que se han señalado para explicar la pasividad argentina en el control de la Milla 201.
“Desde las organizaciones que trabajamos desde hace años para su entrada en vigor, reconocemos este paso importante en pos de la conservación de los recursos marinos del Atlántico Sur y de todo el planeta”, dijo Schvartzman.
“La Milla 201 es conocida por su riqueza marina por rebalse y extensión de la plataforma marina argentina menor a 200 metros de profundidad por fuera de la milla 200, atrayendo una intensa actividad pesquera que ha generado preocupaciones sobre la sostenibilidad y la competencia desleal. El acuerdo podría ser crucial para regular la actividad pesquera descontrolada en esta región”, señaló en una nota la publicación especializada Pescare, que también destacó el respaldo de Prefectura.
El Atlántico Sur es una de las zonas más sobreexplotadas de todo el planeta por la pesca sin control que ejercen más de 500 barcos de China, Corea del Sur, Taiwán y España. Argentina es uno de los más afectados por este tipo de pesca en alta mar ya que el ecosistema es el mismo dentro y fuera de la Zona Económica Exclusiva. Al mismo tiempo, mientras se produce la pesca en la milla 201, algunos barcos han ingresado en forma ilegal afectando la soberanía nacional.
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@Darwin dijo en MALVINAS: noticias:
Un tanquero A330 MRTT de la RAF en viaje directo desde GB a Malvinas
Estabas buscando al P-3C?
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Cuando lo vi en pensé lo mismo, pero iba mucha distancia además de la diferencia de velocidad
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@lucasvi dijo en MALVINAS: noticias:
@Darwin dijo en MALVINAS: noticias:
Un tanquero A330 MRTT de la RAF en viaje directo desde GB a Malvinas
Estabas buscando al P-3C?
No, se me pasó. La verdad es que estaba viendo vuelos comerciales
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@SButler
Todo "lindo" pero esa "señora" es la Vicepresidenta de la Nación Argentina y por lo tanto si no está de acuerdo con lo que hace el psiquiatrico al cual acompaña, ¡¡ QUE RENUNCIE !! a menos que sea tan falaz y mentirosa como el padre. Dan verguenza ! No solo por lo que hacen con los enfermos oncologicos, los jubilados, universidades . . . etc etc sinó tambien con la causa MLV.
Se que en este foro hay muchos a los cuales tan solo les basta con que compren 2 cañones y 5 aviones . . . pero aún poniendole un manto de piedad y echándole ( como siempre ) la culpa al Kirchnerismo, DAN VERGUENZA PORQUE NEGOCIAN LA SANGRE DE NUESTROS HÉROES ( y casualmente para mi HÉROES no son los que evaden impuestos . . . segun lo dicho por "nuestro" presidente )