Aerolíneas Argentinas
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En Argentina los políticos nos convencieron de que el Estado es el que se tiene que ocupar de todo y que sin él no hay progreso. Mientras que en la mayoria de los países hay cuestiones que se ha resuelto de otra manera.
Hay una gran contradicción de los que dicen que AR sirve "para fomentar la conectividad del interior del país", pero se la pasa perdiendo plata haciendo viajes a Roma y otros destinos donde solo viajan los que tienen mayores ingresos. Si no ponemos frenos a las aerolineas extranjeras, ninguna va a dejar de venir a la Argentina si hay demanda. Si queremos que AR sea "de fomento", entonces que funcione como una Low Cost y no como una aerolínea Premium. Y por supuesto que se maneje con gente competente y no con cuadros políticos. Hasta ahora solo se uso a la aerolineas para motivos políticos y no para otra cosa. -
Para que una empresa estatal funcione, se deben eliminar los puestos políticos.
Y eso es algo que (guste o no) existe desde el primer peronismo, cuando era obligatorio al empleado estatal afiliarse al Partido Peronista. -
No hay una sola privatización de los 90's que haya funcionado bien. Ni una. No entiendo cómo no entra eso en el análisis que plantean.
En los papeles, la privatización funciona cuando el Estado hace un buen proceso de elección del privado y después ejercer control permanente sobre la empresa. Acá no se hizo ninguna de las dos cosas. Supongamos, que Las Fuerzas del Cielo no sucumbieran el Poder del Lado Oscuro, y eligieran bien, y el proceso fuera transparente. Tiene que haber regulaciones y un Estado para auditar. Y a esta gente solo le gusta auditar lo que quiere destruir (léase las universidades, queriendo realizar una auditoría amañada, con un organismo que solo le responde al Ejecutivo), no quiere regular nada y quiere achicar el Estado hasta llevarlo al borde la desaparición...
En dónde ven un escenario exitoso en todo esto?
Siempre hay que ir al extremo? No se puede vender el 49% de la empresa manteniendo el control? Acá siempre es a todo o nada? Así nos va, votando lo que votamos... -
@W-Antilles dijo en Aerolíneas Argentinas:
No hay una sola privatización de los 90's que haya funcionado bien. Ni una.
Te parece?
Si existiera Entel recién estaríamos comunicándonos con los Motorola Tango...
Los canales de TV es otro ejemplo.
Los ferrocarriles? Ya habían desaparecido antes de privatizarlos.Es cierto que El caso de Aerolíneas fue desastroso.
Pero el caso del gas no me parece mal servicio para nada.
Agua y cloacas, yo estoy sufriendo una empresa estatal bonaerense (ABSA) - no se si hay una empresa peor que esa.
Las empresas eléctricas es discutible por la cuestión de subsidios.
Se puede discutir muchísimo este tema.
Desde YPF hasta las AFJP.
Hay privatizaciones que fueron un curro terrible (incluyendo a sindicalistas)
Y otras que fueron muy beneficiosas para la gente. -
Privatizaciones que anduvieron bien hubo varias:
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YPF a los 6 meses de privatizada ya daba ganancias, ya que antes daba pérdidas
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Empresas de telefonía que fueron un boom. Te instalaban el teléfono en el mismo día cuando en Entel tardabas 1 o 2 años y costaba una fortuna.
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Metrogas Edenor y Edesur siguen siendo privadas y funcionan con normalidad. Padecí el gobierno de Alfonsin con Segba y fue una calamidad. Vivía en un piso 12 y había cortes todos los días. Subía y bajaba por la escalera, lo peor eran los viejos que no podían moverse de su casa
FMA cuando se privatiza o se concesiona a Lockheed funcionó, la gerencia operativa estaba a cargo de profesionales de la Lockheed. Todos los trabajos se hacían cumpliendo normas internacionales y se entegaban en tiempo y forma. Hicieron la modernización de 24 A-4M ex USMC a A-4AR (hoy la FAA no quiere saber nada de mandar los F-16 a FAdeA) presentaron un proyecto de modernización del Pucará a Pucara 2000 mucho más ambicioso y completo que el del Fénix. Modernizaron los Pampa a Pampa II. Se hacia el mantenimiento mayor de casi todas las aeronaves de la FAA
Bajo la gestión estatal engordo la dotación de la fábrica con militantesHay más ejemplos Hoy se está privatizando porque las empresas pierden mucha plata y no hay como financiar. Ya no se imprimen billetes para pagar los sueldos, algo que genera inflación y se hace por necesidad porque ya no se puede seguir manteniendo.
Aun regalándola a los empleados o a cualquier Aerolínea extranjera, Aerolíneas Argentinas ya es negocio para el estado porque deja de perder 600 millones de dólares por año -
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@pisciano dijo en Aerolíneas Argentinas:
Te instalaban el teléfono en el mismo día cuando en Entel tardabas 1 o 2 años y costaba una fortuna.
Pasó de costar 1500 dólares a 150.
Y una cosita mas para graficar el grado de mafia que existían en las empresas estatales en esa época.
A un tío con linea telefónica en la casa se le apareció un par de trabajadores de Entel diciéndole que por un abono mensual tenía cubierto el mantenimiento de la linea. Obviamente se negó a pagar. Oh casualidad, a los tres días se quedó sin linea y por más que reclamó jamas se lo solucionaron. Siete u ocho meses después no le quedó otra que pagar.
Esa era una costumbre de esa gente. obviamente eran los que marchaban en contra de las privatizaciones. -
Una constante en todos los que critican los 90 (que desde ya tiene muchas cosas super criticables), es que no saben realmente que paso en los 90 y por eso leemos burradas como que las privatizaciones son malas porque si. Y esto se repite con el 2001, con cualquier persona que hables del 2001 culpan al "1 a 1" (la convertibilidad) que literalmente fue lo que soluciono una de las hiperinflaciones mas violentas de la historia del mundo moderno. La mayoria de los que vivieron el corralito no saben realmente cual fue el motivo del corralito (y esto lo veo hasta en mis propios padres), por eso cada vez que hay algun salto cambiario se comen el verso de "anda al banco que se viene el corralito", como lo estuvieron diciendo durante los 4 años de Macri. Ahora lo ves de nuevo con la flexibilización de importaciones que hace que por ejemplo esten apareciendo productos importados en ML a 1/3 del valor que estaban publicados, cual es la critica? que el problema de los 90 era que se importaba barato y la gente vacacionaba en Miami, son esclavos de su ignorancia y de repetir muletillas politicas al punto al cual creen que es mas sano para una economia pagar el triple por insumos y servicios que el resto de los paises.
Como pueblo nunca entendimos los motivos de las crisis que tuvimos, y encima dejamos que la historia la escriban y la cuenten politicos que no solo no la entendieron, si no que la trasgiversaron.
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@zero
Alguno estará preocupado que si importamos Play Station o termos Stanley dejemos desempleados a los trabajadores argentinos
Y seguro mas de uno te lo escribe con el Stanley a mano -
@MarcoAurelio dijo en Aerolíneas Argentinas:
@pisciano dijo en Aerolíneas Argentinas:
Te instalaban el teléfono en el mismo día cuando en Entel tardabas 1 o 2 años y costaba una fortuna.
Pasó de costar 1500 dólares a 150.
Y una cosita mas para graficar el grado de mafia que existían en las empresas estatales en esa época.
A un tío con linea telefónica en la casa se le apareció un par de trabajadores de Entel diciéndole que por un abono mensual tenía cubierto el mantenimiento de la linea. Obviamente se negó a pagar. Oh casualidad, a los tres días se quedó sin linea y por más que reclamó jamas se lo solucionaron. Siete u ocho meses después no le quedó otra que pagar.
Esa era una costumbre de esa gente. obviamente eran los que marchaban en contra de las privatizaciones.Los que vivieron los 80 saben bien lo que se padecia pedir una línea telefónica a ENTEL. Que te instalen un simple teléfono de línea era todo un acontecimiento. MI viejo lo consiguió en "tan solo" un año (!!) porque era médico y lo necesitaba por si lo llamaban de urgencia. Por lo genera eran muy pocos por cuadra que tenían el servicio y se compartía con algún vecino que tenia que hacer alguna llamada de emergencia. Los que digan que fue mala idea privatizar ENTEL es mostrar un alto grado de ignorancia de la situación de esa época.
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Yo viví la década del 80 y la década del 90, padecí Entel y Segba, y verdaderamente no tiene nada que ver con lo que se hizo en los 90. El proceso de destrucción de los 90 no tiene ninguna justificación, cerraron miles de industrias, se expulso a cientos de científicos, aumento la desocupación a 20%, el final de la fiesta menemista fue tristisimo, cada persona tenia algún conocido desocupado o con un comercio al borde del cierre.
Lamentablemente cada tanto aparece un iluminado que nos vende modernismo y libertad como camino de ingreso al primer mundo (ahora es ser Alemania en el 2030) y siempre termina en estallido, siempre aumenta la desigualdad, la deuda y la desocupación. Aveces sostienen la fiesta de unos pocos con endeudamiento, venta de bienes del estado, sangre y fuego y ahora con la plata del lavado (eufemisticamente lo llaman blanqueo), pero siempre termina igual.
El camino para el desarrollo nunca fue la timba financiera, ni la apertura total de las importaciones, los países desarrollados fortalecieron la industria, la ciencia, utilizaron sus recursos para industrializarlos y tener ventajas competitivas con los países que no contaban con esos recursos, etc. El modelo de la timba y la exportación de materias primas sirve solo para países chicos con poca población.
El kirchnerismo quiso vender que quería desarrollar la industrialización y la ciencia pero lo hizo mal, pero eso no significa que este mal el objetivo, lo que estaba mal era el kirchnerismo, la forma, las mañas.
@zero , hacele caso a tus viejos que vivieron un poco mas que el gordo dan y sí la vieron varias veces.
Te recomiendo ver la película “Plata dulce”
Volviendo al tema Aerolineas, Entel, Segba, se podían hacer eficientes, hay cientos de casos de empresas estatales eficientes, no quisieron, el negocio era regalarlas, que se las quede un amigo o directamente desguazarla para sacarla del medio y quedarse con las rutas y los medios como el caso de Aerolineas.