Fuerza Aérea de Paquistán
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Ampliando la información de los motores de los J-10
Pakistán mostró los J-10C con motor de vectorización de empuje WS-10B
WS-10B
https://bulgarianmilitary.com/2022/02/16/pakistan-showed-j-10c-with-ws-10b-engine/
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Pakistán recibe el primer lote de aviones de combate J-10C de China.
Las imágenes que circulan en diferentes plataformas de medios sociales sugieren que la Fuerza Aérea de Pakistán ha recibido el primer lote de aviones de combate multirrol avanzados, compuesto por 6 aviones Chengdu J-10C, de 4,5 generación de China.
El mes pasado, observadores de aviones chinos compartieron imágenes no oficiales de dos cazas J-10C con marcas de la PAF realizando vuelos de prueba en la base aérea de Chengdu Aircraft Corporation, un conglomerado aeroespacial chino que diseña y fabrica aviones de combate.
La aparición de estas imágenes en las plataformas de medios sociales sugirió que era sólo cuestión de tiempo antes de que la PAF recibiera la entrega del primer lote de J-10C de China.
Los pilotos paquistaníes, que han estado entrenando en China durante tres meses, volaron el primer lote hacia Pakistán.
En diciembre del año pasado, el ministro del Interior, Sheikh Rasheed Ahmed, había revelado que 25 aviones de combate J-10C de la PAF realizarían un sobrevuelo en el desfile del Día de Pakistán el 23 de marzo de 2022.
En julio del año pasado, se informó inicialmente que Pakistán recibirá un total de 36 aviones de combate J-10C de China. Esto significa que los aviones restantes se entregarán en el segundo lote.
Muchos aspectos del caza de tamaño medio J-10C, como el tamaño, las características aerodinámicas, la aviación, los sistemas de armamento y la capacidad general de combate son comparables al caza Rafale de la Fuerza Aérea India (IAF).
Por ello, el ministro del Interior había afirmado que los cazas J-10C de la PAF contrarrestarían los cazas Rafale de la India.
China es uno de los mayores exportadores de armas a las Fuerzas Armadas de Pakistán. También se asoció con la Fuerza Aérea de Pakistán para fabricar el avión de combate JF-17 Thunder.
Más información sobre el Chengdu J-10C
El J-10C, monomotor de ala delta sin cola, cuenta con controles de vuelo fly-by-wire y un radar de control de fuego AESA. Está fabricado con materiales compuestos para lograr una mayor resistencia y un menor peso. Su armamento interno consiste en un cañón de doble tubo Gryazev-Shipunov GSh-23, situado bajo el lado de babor de la toma de aire.
El resto del armamento y los equipos se montan externamente en 11 puntos duros, a los que se pueden acoplar 6.000 kg de misiles o bombas, tanques de caída con combustible u otros equipos, como pods de aviónica.
Los misiles aire-aire desplegados por el J-10C pueden incluir misiles aire-aire de corto alcance como el PL-8 y el PL-10, misiles aire-aire de medio alcance guiados por radar como el PL-12 y el PL-15, municiones no guiadas y guiadas de precisión como bombas guiadas por láser, misiles aire-superficie como el KD-88, misiles antibuque como el YJ-91A y misiles antirradiación como el YJ-91.
galaxiamilitar
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Es una tormenta de facha!
Me pregunto si su llegada significará, por fin, el retiro de los Mirage III/V de la PAF que van camino a los 60 años de servicio. También puede que signifique el fin de los F-7, la copia china mejorada de los MIG 21 de primera generación.
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Ceremonia de recepción de los 6 primeros J-10 C
Las aeronaves recibieron los numerales 101 al 106 y siendo el primer lote de los 36 J-10C adquiridos por Pakistán para conformar 2 escuadrones de 18 unidades cada uno. Deberán seguir otros lotes muy pronto, si se quiere mantener la promesa de que 25 cazas J-10C participarán de las celebraciones del 23 de marzo.
VIDEO: https://twitter.com/i/status/1502164202802216962
El Vigorous Dragon tiene un ADN superior al de un JF-17 Thunder (inclusive en su versión Block III), que se diseñó para ser un caza ligero y barato para construir en grandes números. El J-10C es un avión de combate de mayor tamaño, posee una antena radar AESA más grande, mejor relación peso-potencia y mejores prestaciones que el JF-17.
Armado con los misiles aire-aire de corto alcance PL-10 y los de largo alcance PL-15, el J-10C se convertirá en el caza más letal de la PAF, complementando al JF-17 de fabricación local y desplazando progresivamente a los F-16 de fabricación norteamericana.
aviacionline
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F-16C Block 52 y J-10C de la Fuerza Aérea de Pakistán
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Que haran con los F16 luego?
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No creo que Paquistan le suelte la mano a los Block 52.
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@lucasvi Concuerdo con tu escrito...
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Chengdu J-10CP pakistaní fotografiado durante sus pruebas en China antes de su entrega. Este avión pertenece al segundo lote que recibirá Pakistán y luce un esquema camuflado similar al que llevan los Mirage V Rose II/III de ese país, presagiando quizás que se avecina el retiro de los mismos.
FUENTE: Pakistan Strategic Forum
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Pero que lindo les quedo el bicho, y con ese esquema.
Parece una noticia un poco increible, pero medios rusos, afirman que el misil anti naval Kh-32 ya es parte del armamento conque va dotado el Sukhoi Su-30SM.
Recordamos que el Kh-32 es la temible versión modernizada del anterior Kh-22, misil casi exclusivo del bombardero Tu-22M3.
El peso de este misil es de 6 toneladas y su cabeza de guerra pesa 1.000 kilos... Habría que averiguar en las próximas publicaciones si la versión para el Su-30 es una versión adaptada y con menor peso.
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La potente modernización para el caza polivalente Su-30SM**alt text
El caza ruso Su-30SM diseñado para atacar objetivos en aire y distintas superficies —tanto en tierra como en el mar— con misiles guiados o no guiados aire-aire y aire-superficie ahora estará equipado con misiles antibuques hipersónicos.
Se trata de un nuevo misil aire-superficie que se está desarrollando como parte del trabajo de la modernización denominada Adaptación-Su.
Según los expertos consultados por el medio ruso Izveztia, se busca equipar al Su-30SM con un misil hipersónico de propulsión líquida Kh-32, que antes solo se utilizaba en los bombarderos de largo alcance como los Tu-22M3.
El Kh-32 es un poderoso misil de doble propósito que puede ser empleado contra buques en la superficie del mar como contra objetivos terrestres con coordenadas previamente conocidas, explicó Dmitri Kornev.
Estos poderosos misiles también pueden mejorar radicalmente las capacidades de la aviación, pues con ellos estos cazas pueden alcanzar objetivos en la superficie y en tierra a una distancia de hasta 1.000 kilómetros.
Para asegurar el uso de la novedosa munición se modificará la estación de radar H011M. El sistema informático del caza y el sistema de defensa a bordo también serán modernizados, además, los componentes extranjeros serán reemplazados por nacionales.
Se prevé que el desarrollo de la modernización de la aeronave se complete a finales de año.
El Su-30SM se ha convertido en el caza más numeroso que está en servicio. Además, posee un extenso arsenal de armas y bombas de alta precisión. Estos cazas también están equipados con misiles anti-buque Kh-31 y con ellos se entrenan regularmente para destruir objetivos de superficie.
Los cazas Su-30 y sus modificaciones son uno de los cazas de exportación más populares de la industria militar rusa. Además de Rusia, el Su-30SM está en servicio en Armenia, Bielorrusia y Kazajistán. Sus versiones de exportación están disponibles en los arsenales de China, la India, Vietnam, Malasia, Argelia y otros países.
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