Seria muy loco pensar en un Bell 412EPX fabricado con licencia en FAdeA? Asi reemplazamos todos los UH1H y a mediano plazo los Huey II

Es como el Nord Stream 2, ven que van perdiendo influencia

Vietnam alcanza un preacuerdo para la compra de entre 12 y 24 Su-57

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HANOI - Según los medios de comunicación rusos y vietnamitas, Rusia y Vietnam han llegado a un acuerdo para redactar un contrato para la compra de cazas furtivos rusos Su-57. El número citado en los medios está entre el 12 y 24, señalando que dependerá del presupuesto del Ministerio de Defensa vietnamita.

La edición vietnamita Soha escribe que el Su-57 será completamente adecuado para la Fuerza Aérea vietnamita, ya que tiene un potente sistema de radar, un excelente sistema de control de fuego y, por último, pero no menos importante, el precio del Su-57 es mucho más asequible. que el de los demás. cazas de la misma clase, incluido el chino J-20. Según los medios vietnamitas, la entrega de cazas rusos podría tener lugar en el período 2030-2035.

bulgary military

@ncas88 no sabia de ese proyecto. Tenes mas info para leer al respecto?

Con el nuevo cambio de gobierno ya hay mucho ruido. El que gano no era el candidato del "establishment peruano", la derecha dura que habia apostado por Keiko Fujimori y están haciendo temblar la economía.
Con respecto al tema militar, en general las extremas socialistas han invertido mucho en material militar y apuntando a material chino/ruso. Puede que venga una inversión en la renovación de equipos a la FAP que lo está necesitando.

Australia comprará 29 helicópteros AH-64E Apache a EEUU por valor de 3.500 millones de dólares

El Departamento de Estado estadounidense.ha dado luz verde a la venta a Australia de 29 helicópteros de ataque Boeing AH-64E Apache incluyendo en el contrato además, una serie de sensores, armas y servicios pertinentes para la adquisición.
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HISPAVIACIÓN - 09-06-2021

Linda Reynolds, ministra de Defensa australiana, anunció el pasado mes de enero que el Boeing AH-64E Apache había sido el elegido en el proyecto Land 4503, que requería un nuevo helicóptero de reconocimiento armado para sustituir a los 22 Airbus Helicopters Tigers del ejército.

Un elemento clave del acuerdo de Ventas Militares al Extranjero (FMS) son los 16 radares de control de fuego (FCR) APG-78 Longbow de Northrop Grumman. Según Northrop, el APG-78 cuenta con un modo de objetivo terrestre y un nuevo modo de objetivo marítimo.

Northrop ha dicho que “El FCR realiza una búsqueda de área amplia, detección precisa, localización y clasificación de hasta 256 objetivos simultáneos móviles y fijos. A partir de ellos, el sistema prioriza los 16 mejores objetivos para su evaluación inmediata y, si se desea, para que la tripulación los ataque. Este sistema permite al potente helicóptero de ataque Apache perseguir objetivos de día o de noche, en condiciones meteorológicas adversas y de oscuridad.”

También se incluyen en el paquete 85 misiles Lockheed Martin AGM-11R Hellfire, y 2.000 secciones de guiado para el sistema de armas Advanced Precision Kill de BAE Systems, que proporciona al cohete Hydra 70 una capacidad de ataque de precisión.

La Agencia de Cooperación en Seguridad de la Defensa de los Estados Unidos (DSCA), ha dicho “La venta propuesta mejorará la capacidad de Australia para hacer frente a las amenazas actuales y futuras, y mejorará la interoperabilidad con las fuerzas estadounidenses y otras fuerzas aliadas. Australia utilizará la capacidad mejorada para reforzar su defensa nacional y proporcionar una mayor seguridad a sus infraestructuras críticas. Australia no tendrá ninguna dificultad para absorber estos aviones Apache en sus fuerzas armadas. “

En el acuerdo Land 4503, el Apache se impuso a la competencia de una actualización del Tiger, así como del Bell AH-1Z Viper.
La propia Reynolds comentó en enero pasado, “El AH-64E Apache proporciona a Australia una capacidad de bajo riesgo, totalmente integrada y probada en combate que es interoperable con los principales aliados de Australia. Cuenta con el apoyo de una línea de producción activa y un plan de modernización del Ejército de Estados Unidos hasta finales de la década de 2040, garantizando así que la plataforma siga siendo la principal capacidad de reconocimiento de ataque hasta 2050 y más allá”.

La novela de Croacia (un país socio OTAN y Unión Europea) ya lleva 12 años desojando la margarita, y es una de las tomaduras de pelo mas desastrosa de la gestión de apoyo de la UE y también quizás de la OTAN, porque si no pueden ayudar / apoyar a Croacia desde el 2009 (en especial enfrentar a EE.UU. cuando ocurrió el papelon de los F-16), correctamente la compra de unos miserables 12 aviones usados, que nos puede deparar luego la gestión y venta al extranjero y países extra-Otan...Y llegamos al 2021 y todavía no se firmó ni se aprobó nada (el anuncio oficial de la aceptación de Croacia se tuvo que haber hecho el viernes pasado 28 de mayo) pero no hay noticia alguna y ninguna confirmación...
Desde ya que los aviones ofrecidos, son usados, pero a Croacia le costaran 100 millones cada uno, como si fueran nuevos...cuando los F-16 israelíes, le costaban solo la mitad y ya hoy habrían estado operativos, si EE.UU. no hubiera bloqueado una operación, que se hizo con su autorización en el 2016...
Ya digo, si Argentina tuviera hoy que hacer este tipo de concurso de 12 años de duración, para recien poder confirmar la compra de 12 aviones en el 2033...(y recibirlos luego en el 2037 o 2040)....estariamos todos agarrándonos de los pelos...Pero como dice el refrán: "sarna con gusto no pica" y algunos porponen hoy empezar un concurso de licitación idéntico e igual al de Croacia...(entonces a esperar 15 o 20 años muchachos...)

@pincén y capaz los vamos a parar de pecho.

@teodofredo el problema estimado que se a demostradi que muchos de los incendios han sido provocados... esperemos que estos Herk sean de gran utilidad. los actuales han tenido un tremendo trabajo trasladando pacientes covid, y si se suma al lamentablemente perdido, se requiren mas unidades. Saludos y fuerza ......ojala el covid nos hubiera librados de politicos, pero ni el virus los quiere....

@pulquiia33 dijo en Fuerza Aérea de Baréin:

@Litio71 Raro que quieran sacarse de encima algo que están por realizarle el mantenimiento por 10 años mas!!!
https://www.infodefensa.com/latam/2021/04/13/noticia-russian-helicopters-listos-reparacion-helicopteros-mi35m-fuerza-aerea-brasilena.html.

La Fuerza Aérea Brasileña tienen un alto grado de satisfacción por el desempeño del Mi-35M

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RG:RU - 15/04/2021,  Por Nikolay Grishchenko

Como lo explico a TASS la secretaria de prensa del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar de Rusia, Valeria Reshetnikova, el comando de la Fuerza Aérea Brasileña y el personal de vuelo aprecian mucho las cualidades de combate y confiabilidad del Mi-35M cuando opera en condiciones extremadamente difíciles de la Amazonia. zona tropical.

Anteriormente, el comandante del octavo escuadrón de la Fuerza Aérea Brasileña, Mayor Romulo Amarala, dijo : "Los helicópteros Mi-35M pueden aterrizar en cualquier superficie dura con un mínimo de infraestructura terrestre y, independientemente de las condiciones climáticas, proporcionan una cobertura de combate constante".

Como recordatorio, el 12 de abril, el holding Russian Helicopters anunció que el Mi-35M brasileño recibirá nuevos kits de reparación y de grupo de Rusia. Algunas de las unidades se someterán a un servicio integral en el territorio de la Federación de Rusia. Por el momento, la parte rusa espera que los brasileños firmen cinco acuerdos adicionales, así como que preparen una lista de unidades para reemplazo o reparación en Rusia.

Cabe señalar que el helicóptero multipropósito Mi-35M se basa en el helicóptero en serie Mi-24V y proporciona misiones de combate las 24 horas, incluso en condiciones climáticas limitadas. El helicóptero fabricado en Rostov-on-Don puede volar durante el día a una altitud extremadamente baja de 10 metros con una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora. El compartimento de carga puede acomodar hasta ocho paracaidistas.

https://rg.ru/2021/04/15/vvs-brazilii-vysoko-ocenili-letnye-kachestva-mi-35m.html

Espero que nunca los veamos porque sería en tiempo de guerra...Todis los aviones vuelan como estén en caso de guerra

Canadá selecciona al A330 MRTT para sustituir a sus CC-150 Polaris (A-310)

Canadá ha seleccionado un único proveedor calificado en el proyecto Strategic Tanker Transport Capability (STTC). Para el reemplazo del avión de reabastecimiento CC-150 Polaris la Royal Canadian Air Force (RCAF). El Airbus A330 MRTT de momento sería la única opción, ya que el Boeing KC-46 no calificó.

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En su programa de capacidad de transporte estratégico de reabastecimiento, el pasado 12 de febrero de 2021, Canadá publicó la Invitación para calificar (ITQ) como la primera fase del proceso de adquisición de la capacidad, invitando a las empresas a participar. Con la finalización de la fase, Canadá publicó la lista de proveedores calificados. Siendo Airbus Defence and Space SA, la única empresa calificada. Por lo que se desprende que el Airbus A330 MRTT sería la única opción.

De esta forma Otawa identificó al avión A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT) de Airbus como el único capaz de cumplir con los requisitos del proyecto. La aeronave pasa ahora a la siguiente etapa de la licitación. Se espera un borrador de solicitud de propuesta (RFP) para el tercer trimestre de 2021.

Descartado el Boeing KC-46

Si bien en los documentos oficiales, se explica que Canadá puede, a su entera discreción, reabrir la fase 1 – ITQ. En ese caso, Canadá publicaría una ITQ en el Servicio de Licitación Electrónica del Gobierno Canadiense. Si otras rondas de calificación dieran como resultado proveedores calificados adicionales, la lista sería actualizada a través del portal de Obras públicas y servicios gubernamentales de Canadá.

Tras conocerse la noticia de la no calificación del KC-46 en la licitación. Boeing ha emitido una declaración “El gobierno de Canadá informó a Boeing que el KC-46 no calificaba para el programa de Capacidad de transporte estratégico de reabastecimiento del país”, explicó Boeing, y añadió «Aunque estamos decepcionados con la decisión, seguiremos dispuestos a aportar toda la profundidad y amplitud a nuestra oferta en caso de que Canadá decida reabrir el proceso de licitación».

https://www.avionrevue.com/aviacion-militar/canada-califica-al-a330-mrtt-para-sustituir-a-sus-cc-150-polaris/

Reino Unido también ofrece a Finlandia el Eurofighter Typhoon para el concurso HX

El Reino Unido ofrece al país nórdico unirse al consorcio industrial Eurofighter y ofreciendo la fabricación en Finlandia, incluido la producción de motores y el control soberano del software y los datos de la misión.

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HISPAVIACIÓN - 07-04-2021
Jeremy Quin, Ministro de Defensa del Reino Unido, ha declarado que el grupo de cuatro países que participan en el Eurofighter ha debatido acerca de la posible inclusión de Finlandia en el consorcio.

Quin, ha dicho «A mis homólogos de Alemania, Italia y España les gustaría que también estuvieran a bordo. Hablamos de la posibilidad de que Finlandia se una pronto a nosotros, y de cómo garantizar que Finlandia forme parte de la toma de decisiones dentro de la asociación. Estamos de acuerdo en que [las empresas finlandesas] añaden una clara vía de mejora del valor para crear capacidad y hacer crecer nuestra ventaja tecnológica.»

Andrea Thompson, director general de BAE Systems para Europa e internacional, afirma que la propuesta del Eurofighter incluye más de 70 paquetes de trabajo, que se establecerían con más de 100 empresas finlandesas. El ensamblaje final también se ofrecerá cuando el Reino Unido entregue su respuesta a la solicitud de Helsinki de mejores y definitivas ofertas, que deben presentarse el 30 de abril.

Alex Zino, director de desarrollo empresarial y programas futuros de Rolls-Royce y presidente del consorcio de motores Eurojet, afirma que éste transferirá a la industria finlandesa la mayor parte del trabajo de producción de los turbofanes EJ200 para los aviones del país. Incluyendo también los servicios de apoyo en servicio, este acuerdo supondría 1,5 millones de horas de trabajo durante un periodo de 40 años.

Zino afirma, «Como parte de nuestra oferta, el personal de defensa finlandés y los socios estratégicos de la industria recibirán la capacidad y las habilidades soberanas, así como los conocimientos operativos sobre el motor, para liderar todas las actividades, en las que Eurojet se convertirá en proveedor de Finlandia.» y luego añade, «Finlandia es el primer cliente potencial de Eurofighter fuera de las naciones centrales al que se le ofrece este trabajo.»

Helsinki busca una nueva plataforma para reemplazar sus F/A-18C/D a partir de 2025, y se espera una decisión de selección a finales de este año.

Taiwán moderniza 42 F-16 al estándar "V"

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Taiwán ha completado el primer tramo de modernización F-16V Block 70/72, actualizando los primeros 42 de sus 142 aviones de combate Lockheed Martin F-16A / B / C / D Fighting Falcon al último estándar bajo el programa Phoenix Rising.

https://www.janes.com/defence-news/news-detail/taiwan-completes-first-tranche-of-f-16v-upgrades

Quizás Argelia aún no "esta preparada" para recibir ese tipo de armas (o no es lo suficientemente confiable).
Es que el Su-34 es una de las armas mas estratégicas y poderosas del arsenal ruso... Y tienen mucho cuidado de a quien se la venden...(por ejemplo a China también se lo negaron)... Este avión (equivalente al EA-18G Growler) lleva demasiados sistemas secretos y sofisticados dentro, para que algún día vayan a parar a manos de los servicios franceses (muy hermanados con los de Argelia) y luego desde allí seguir camino a Inglaterra , EE.UU...o Israel, es solo un paso...