Argentina negocia la adquisición de helicópteros S70i
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Argentina negocia la adquisición de helicópteros S70i
La negociación se realiza entre autoridades del Ministerio de Defensa, la embajada de Polonia en la Argentina y la compañía PZL Mielec.Por Juan José Roldán -16 abril, 202116
Foto: Lockheed Martin
Con 50 años de servicio a sus espaldas, la realidad indica que el reemplazo de los Bell UH-1H del Comando de Aviación de Ejército es una necesidad más una posibilidad. La cuestión ha sido abordada ampliamente por Zona Militar en el pasado donde, a pesar de los programas de modernización y repotenciación del Huey, se han evaluado candidatos para tomar el relevo.
Gracias a fuentes consultadas recientemente, se ha informado que ese proceso se encuentra avanzado. Durante los últimos meses, autoridades del Ministerio de Defensa de la República Argentina y representantes de diversas áreas de la Embajada de Polonia han dado los pasos necesarios para una posible adquisición de helicópteros destinados al Comando de Aviación del Ejército Argentino.
La aeronave ofrecida es el helicóptero utilitario mediano Sikorsky S70i Black Hawk, fabricado bajo licencia por la compañía polaca PZL Mielec, siendo esta filia en el país de Lockheed Martín. Al momento, la intención del MinDef es la adquisición de dos unidades por un monto aproximado de USD 50 millones. Dentro de las claves para el avance en las negociaciones se están las opciones de financiación atractivas ofrecidas por el Gobierno de Polonia, a través del BGK (Banco Nacional de Desarrollo Polaco).
La hipotética adquisición de S70i tuvo eco en las reuniones sostenidas durante el pasado 7 de abril entre el Ministro de Defensa, Agustín Rossi, y el Almte. Craig Faller, Jefe del Comando Sur de los EE.UU. Inclusive, el alto mando militar informó de la propuesta que el Gobierno de Estados Unidos puede presentar también por helicópteros UH-60M Black Hawk, ofrecidos a través del programa Foreign Military Sales (FMS). No obstante, el precio final por las unidades y el financiamiento no fueron atractivos para las autoridades nacionales.
Al presente, el estado de las negociaciones es avanzado restando la decisión para efectuar la firma de los contratos y autorización del crédito público. Si bien, aún no sea ha confirmado, de concretarse la incorporación de los S70i significaría un salto de capacidades considerable para el Comando de Aviación del Ejército Argentino que viene evaluando reemplazos desde la última década.
A pesar de que dos S70i es poco frente al requerimiento manifestado por miembros de la unidad, que se sitúan en 20 helicópteros medianos, puede ser el primer paso para el necesario recambio de los Huey. El exiguo número se traduce en que los Black Hawk servirían en una primera etapa como complemento de los UH-1H en diversos roles ocupando el lugar de los Eurocopter AS332 Super Puma, de los que solamente hay una unidad operativa.
De avanzar, esta tanda de nuevos helicópteros medianos serviría al Comando de Aviación para ganar una valiosa experiencia operativa en el uso de una nueva aeronave, que otras fuerzas a nivel regional operan, como es el caso de la Fuerza Aérea de Chile (FACh). Restara saber si la intención, como las posibilidades económicas del país, permiten que se abre el proceso para una adquisición más amplia con la que el Huey pase la antorcha al Black Hawk como principal medio de alas rotatorias del Ejército Argentino.
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50 millones por 2 unidades nuevas? Se que es lo ideal para las 3 fuerzas y aceptado igualmente, pero el tema es después el mantenimiento. Teniendo helicópteros como los 412 que son muy buenos tbien y que serían más económicos de adquirir en cantidad y mantener, y si queremos carga más MI 17 que dieron muy buenos resultados.
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Los 4 bell 412 que compró la FAA costaron 80 millones de dólares (20 c/u) y son helicópteros que no tienen la velocidad del BH, no son tan baratos tampoco
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Nos afanan las vacunas y encima les compramos los helos . . .
Somos re tiernos ( por no decir pelot_dos ) -
Tendríamos que ir por los MI MIL 171 SH y dejarnos de arrodillar. Son mas baratos y mas fuertes
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No se mucho del tema, pero la verdad que no se entiende la lógica.. Las tres fuerzas están en vías de comprar/negociar al mismo tiempo tres tipos distintos de helicópteros.
De ser posible técnicamente, no sería mas conveniente unificar ? -
En este caso, las tres fuerzas se pusieron de acuerdo sobre este helicóptero. Después habrá que ver si hay guita para comprarlos.
Chile compró 6 S70i por 300 millones de dólares, el doble de lo que saldrían estos. Hay que ver que equipamiento tenian -
La ARA quiere comprar SK como stop gap y porque es un sistema que ya usa y tiene todo, no es que lo eligió ahora. El dia que los SK digan basta van a ir por sea hawk.
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gracias por las respuestas..
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@pisciano dijo en Argentina negocia la adquisición de helicópteros S70i:
Los 4 bell 412 que compró la FAA costaron 80 millones de dólares (20 c/u) y son helicópteros que no tienen la velocidad del BH, no son tan baratos tampoco
Nuestro extenso territorio exige una gran cantidad de helicopteros. Estos tienen que que dsitriburise por todo el territorio para cumplir su función, no se pueden concentrar en una base como otras aeronaves. Tienen que estar disponible en poco tiempo para cualquier urgencia o necesidad: SAR/ combate al fuego/ ejercicios operacionales/ traslado sanitario/ apoyo a la comunidad/ logística en la Antártida y un largo etc.
Es mas útil 3 helicópteros que 2 que "vuelen mas rápido". Y si seguimos multiplicamos los "20 helicópteros necesarios" es un presupuesto de Usd500 Millones (S70i) contra Usd400 Millones (B412).
100 millones mas, que significaría otros 5 helicópteros para el COAN, mas del doble de los que tiene hoy. También significa menos gasto en entrenamiento de tripulaciones y mecánicos. Un costo que no esta incluido en ese calculo.
