Ejército de Israel
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El ejército de Israel revela munición de mortero guiada por láser y GPS, "Iron Sting"
El ejército de Israel dio a conocer el domingo, la munición de mortero guiada por láser y GPS “Iron Sting”.
La integración de "Iron Sting" en las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI), corresponde a la visión presentada en el plan multianual "Tnufa" del ejército, dijo Elbit Systems en un comunicado.
“Diez años de investigación y desarrollo nos han llevado a este momento en el que podemos proporcionar a las fuerzas terrestres de las FDI capacidades avanzadas diseñadas para el campo de batalla moderno. Esta munición de mortero guiada por láser y GPS proporciona a las tropas una capacidad de disparo precisa que hasta ahora solo se ha implementado en misiles y municiones aéreas ”, dijo el Jefe de Investigación y Desarrollo en DDR & D, Brig. Gen. Yaniv Rotem, dijo.
El mortero de 120 mm ha sido sometido recientemente a pruebas finales en un sitio de prueba en el sur de Israel. La finalización de las pruebas permite el inicio de la producción en serie antes del suministro del sistema a las FDI.
La serie de pruebas se llevó a cabo utilizando dos sistemas de mortero cardom en red desarrollados por Elbit Systems: un sistema “cardom”, montado en un APC M113 y un sistema “cardom spear”, montado en un SUV Hummer 4X4. El Iron Sting está diseñado para atacar objetivos con precisión, tanto en terrenos abiertos como en entornos urbanos, al tiempo que reduce la posibilidad de daños colaterales y previene lesiones a los no combatientes. Su uso operativo revolucionará la guerra terrestre y equipará a los batallones con potencia de fuego orgánica, precisa y eficaz.
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El Merkava 5 Barak entrará en servicio en 2023
De acuerdo al informe el tanque recibirá la actualización del sistema Thropy de protección activa contra misiles anti-tanque, fabricado por Rafael, con una cámara de visión de 360 grados para día y noche, un aumento del conocimiento de la situación operacional, una pantalla frontal para el comandante similar a la de los pilotos de combate.
El tanque también incluye nuevos avanzados sensores habilitando para adquirir objetivos independientemente y atacarlos rápidamente, sí como el despliegue de avanzados
sistemas de procesamiento para la guerra electrónica.armyrecognition
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Un nuevo concepto...
Wilder, el pequeño blindado 4x4 de la israelí Plasan
Octavio Díez Cámara, 29 de junio de 2022
El salón parisino de Eurosatory nos ha permitido conocer ingenios novedosos por diferentes aspectos y capacidades, como el blindado Wilder de Plasan que combina, por su concepción 4x4, una notable movilidad con una más que aceptable protección.
Lo hace dentro de un concepto que, por tener una masa de sólo 4,5 toneladas, podemos considerar como un vehículo ligero. El Wilder, que busca en su tamaño compacto más discreción de movimiento y cierta facilidad de aerotransporte que puede ayudarle en el desempeño de sus misiones, mide sólo 4,39 metros de longitud y tiene una altura de 2,09. Ha sido concebido para llevar a un conductor, que por la concepción acristalada de su frontal goza de una notable percepción de lo que acontece en su progresión, y tres tripulantes adicionales.
Plasan ha dado a su diseño Wilder algunos detalles propios, como lo es el hecho de que sólo incluya una puerta en cada costado para acceder al interior, un detalle que incide en la rigidez del conjunto y hace que su fabricación sea más fácil y su economía más favorable.
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Nacido para el combate
En el 4x4 Wilder encontramos una solución idónea para facilitar sus movimientos en todo tipo de terrenos. A su concepción de dos ejes, con suspensiones independientes en cada una de las ruedas, hay que añadir el hecho de que su motor es un Cummins R2.8 turbodiesel que se ha situado en la parte central inferior, lo que ayuda a estabilizar mejor los movimientos.
Produce, consiguiendo un elevado y favorable ratio en lo que a potencia/peso se refiere, 161 caballos y trabaja asociado a una transmisión automática ZF de 8 marchas, consiguiendo velocidades punta de unos 120 km/h. Plasan lo ha equipado con un depósito de 95 litros con los que puede llegar a realizar nada menos que 700 km, una muy buena autonomía estratégica.
Asimismo destaca en el Wilder la concepción modular de su blindaje en el que Plasan ha puesto sus muchos conocimientos en la materia; en función de las necesidades que requiera uno u otro cliente se le dotará de una u otra solución, con opciones que incluyen los niveles 1 y 2 del Stanag 4569 y la provisión de resistencia contra minas.
Puede equiparse con varias soluciones en cuanto a armamento se refiere, siendo la más común un afuste ligero para una ametralladora. Su desarrollo se completó hace dos años pero su promoción, por temas de la pandemia, se ha detenido y es ahora cuando se está comenzando a asumir el proceso de presentarlo a los diferentes clientes. (Octavio Díez Cámara - fotos del autor)
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Se produjo el primer blindado de serie Eitan APC, que reemplazará al M113 israelí.
El Ministerio de Defensa de Israel anunció la producción del primer vehículo blindado de transporte de personal de ruedas pesadas Eitan en serie. Este vehículo está destinado a reemplazar algunos de los antiguos vehículos blindados de transporte de personal M113 utilizados por el ejército israelí. Israel busca gradualmente introducir vehículos más nuevos y resistentes en sus fuerzas armadas para reemplazar los vehículos que a menudo datan de la década de 1970 y no brindan la protección adecuada, como el M113 conocido en diferentes variantes como Zelda.Un ejemplo de la nueva generación de vehículos presentados son los vehículos blindados de transporte de personal Namer de orugas pesadas y los Etans con ruedas. La última versión del transporte blindado de personal tendrá un módulo de armas controlado a distancia equipado con una ametralladora pesada de 12,7 mm. La variante del vehículo de combate de infantería estará equipada con torretas no tripuladas con cañones automáticos de 30 o 40 mm, posiblemente con lanzadores de misiles guiados antitanque. El primer APC pesado de producción se fabricó a mediados de junio. El vehículo está protegido por un sistema que incluye tanto los clásicos módulos pasivos combinados blindados como los sistemas electrónicos pasivo-activos. Se calcula que el nivel mínimo de protección de la zona delantera del vehículo corresponde a V+ según STANAG 4569 y al resto de zonas IV [resistencia de todo el vehículo al fuego de cañones de 14,5 x 114 mm, así como algunos cañones de fuego rápido al frente].
El diseño modular permite, según las necesidades del futuro receptor, montar diversas armas, entre ellas artillería [con un calibre de hasta 120 mm, tanto para cañón de alta presión como para mortero] o cohetes. La versión del BMP recibida por el ejército israelí estará equipada con un sistema de torreta controlada remotamente [ZSSW] con un cañón automático de 30 o 40 mm, un MG acoplado y un lanzador ATGM. La tripulación consta de 3 soldados más 8-9 en forma de paracaidistas. La unidad de potencia es un motor turbodiésel MTU Serie 890 de 6 cilindros con una potencia máxima de 750 CV, que desarrolla un par máximo de 1235 Nm a 4250 rpm. La caja de cambios es una Allison 4800 SP, que forma parte de los motores instalados en Eitan, cuya integración está a cargo de Rolls Royce Solutions America [anteriormente MTU America].
Fuente: https://israelnoticias.com/
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No hay datos específicos, pero dicen que va a estar entre las 30 y 35 toneladas.
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El tanque Merkava IV de Israel es el mejor del mundo: y ahora está a la venta
El mes pasado las FDI finalmente aceptaron exportar el Merkava IV a Filipinas.
El Merkava IV de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) está considerado como uno de los mejores carros de combate principales (MBT) del mundo. También es utilizado exclusivamente por las FDI, ya que el gobierno de Jerusalén ha rechazado casi todas las solicitudes de exportación. De hecho, solo se permitió que un único Merkava MkI saliera del país: se dirigió a Ammán, Jordania, en 2018, para incorporarse al Museo Real de Tanques de esa nación de Oriente Medio.
El mes pasado, sin embargo, las FDI finalmente aceptaron exportar el Merkava IV a Filipinas. En este caso, no se trata en realidad del modelo MBT, sino del vehículo blindado-puente (AVLB), que se basa en el chasis del tanque Mk IV. Dos de las variantes fueron enviadas en julio y llegaron al puerto de Batangas. Es la primera vez que se exporta una versión del tanque Merkava a un país fuera de Israel.
“Dos unidades de vehículos blindados-puente para los batallones de combate de ingenieros del Ejército deben someterse a una inspección técnica posterior a la entrega después de haber sido enviados al puerto de Batangas, en la ciudad de Batangas, el 12 de julio de 2022”, anunció el mes pasado la cuenta de Twitter del Ejército filipino.
“Los activos aumentarán las capacidades de los batallones de combate de ingenieros del Ejército para apoyar a las unidades de maniobra proporcionando movilidad durante las operaciones”, dijo el portavoz del Ejército de Filipinas, el coronel Xeres Trinidad.
Antes del despliegue, los AVLB recién entregados serán sometidos a una inspección técnica posterior a la entrega por parte del Departamento de Defensa Nacional.
Tanque Merkava de Israel (FDI)¿Más Merkavas en camino?
Aunque la tinta de este acuerdo apenas se ha secado, hay informes de que la venta de la variante AVLB del Merkava IV podría abrir la puerta a la venta del propio MBT. La cuestión es si el Merkava IV, de 65 toneladas, es el más adecuado para el terreno de Filipinas. Fue diseñado en gran medida para su uso en un clima mediterráneo/desértico, más que en las húmedas selvas del sudeste asiático.
De hecho, el ejército filipino ya está estudiando plataformas más pequeñas y ligeras, y la entrega de los tanques de tendido de puentes forma parte del programa de modernización Horizonte Dos del ejército filipino, que también incluyó la adopción del tanque ligero Sabrah, una variante de 30 toneladas del Pandur II austriaco construida por la empresa israelí Elbit Systems.
Estos vehículos han sido descritos como un potencial cambio de juego para Filipinas, que ha tratado de modernizar su blindaje.
“En estos últimos 125 años, hemos visto al Ejército de Filipinas convertirse en un Ejército profesional y capaz para nuestro país”, dijo el comandante del Ejército, el teniente general Romeo S. Brawner Jr. “Y a medida que avanza el programa de modernización del Ejército, vemos un futuro muy brillante para nuestra fuerza terrestre”.
El año pasado, el embajador de Israel en Filipinas, Ilan Fluss, dijo que Israel ayudaría a modernizar las Fuerzas Armadas de Filipinas proporcionando tecnología militar y otros sistemas. Los dos países mantienen ahora estrechos lazos de seguridad, e Israel ha vendido una gran cantidad de armamento al ejército filipino a lo largo de los años. A medida que han aumentado las tensiones en el Mar de China Meridional, el flujo global de armas hacia la región se ha disparado.
Aunque China se ha vuelto cada vez más agresiva, Pekín tendría considerables dificultades para invadir Filipinas, que pronto podría contar con algunos de los mejores tanques de la región.
Fuente:https://israelnoticias.com
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Habiendo MBT de cañon de 120mm en el barrio, nosotros por un tema de equilibrio regional, deberíamos contar con una Brigada de MBT también. Esto es como el caza supersónico, si Brasil y Chile cuentan con cazas 4++, Argentina también debería y más teniendo en cuenta la cantidad de recursos naturales que hay que poner bajo protección
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Creo que también el número de TAM a modernizarse es reducido. Mínimo debería de llevarse a la versión MKII a 150 TAM.
Además se debe tener un caza tanques. Francia está por dar de baja sus ERC 90 SIAGE de la Legión Extranjera.
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@osky1963 serían una buena unificación de sistemas con los TAM 2C, y unos 80 tanques en tandas tampoco nos desangrarían.
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@infernal dijo en Ejército de Israel:
@osky1963 serían una buena unificación de sistemas con los TAM 2C, y unos 80 tanques en tandas tampoco nos desangrarían.
80 Merkavas con los mismos sistemas de actualización del TAM2C? si te referis a eso.. compro ya !!
La fábrica Malyshev de Ucrania recibe cañones de la época soviética designados como nuevos
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En Ucrania se está investigando un fraude en el suministro de cañones de 125 mm, utilizados en los carros de combate ucranianos. En el caso hay varias entidades:
En 2015 Malyshev firmó un contrato con KBA para adquirir cañones de 125 mm KBA-3. Este modelo es una variante ucraniana de los 2A46M utilizados en los T-64/80. Al carecer de capacidad de producirlos, firmó otro contrato con KBTZ para adquirir 2A46M y M1 de la época soviética.
La documentación de los cañones adquiridos era falsificada para hacerlos pasar por KBA-3 fabricados en las instalaciones (Taller #2) con acero 38JHN3MFA. En realidad lo único que se hacía era retirar óxido y corregir defectos en caso de que fuesen detectados en una inspección. Este punto ha sido confirmado por el antiguo responsable del Taller #2 (hasta noviembre de 2015). El director de la empresa falsificó firmas y documentos.
Con este esquema KBA gastó 12,56 millones de hryvnias (450.000 $) y obtuvo 27.51 incluyendo IVA (980.000). Como dato de interés, el precio acordado por un cañón KBA-3 con todos los sistemas es de 1,125 millones de hryvnias sin IVA (40.000 $).
La capacidad de Ucrania para producir cañones de 125 mm es motivo de discusión en los foros de habla rusa. Según fuentes ucranianas en los años 90 se desarrolló esta capacidad para cumplir el contrato con Pakistán (*), pero luego no se invirtió y actualmente no es posible. El director de contabilidad de KBA así lo confirma.
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La agencia de adquisición de armas de Corea del Sur planea reemplazar su flota de helicópteros Sikorsky UH-60 Black Hawk del Ejército con helicópteros utilitarios KUH-1 Surion desarrollados por Korea Aerospace Industries, según un legislador.
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El representante Han Ki-ho, del principal opositor Partido del Poder Popular, reveló el plan antes de una auditoría parlamentaria de la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa, o DAPA, en la próxima semana.
Según el legislador, la DAPA ha decidido retirar 103 helicópteros UH-60P al revertir los planes para actualizar el helicóptero mediano estadounidense, que ha volado durante aproximadamente dos décadas.
"Los planes de actualización del UH-60 fueron revocados en mayo del año pasado de repente", dijo Han, un general retirado del Ejército de tres estrellas, citando un estudio de viabilidad realizado por el Instituto Coreano de Análisis de Defensa, financiado por el estado. "En cambio, las autoridades de defensa optaron por una producción adicional de helicópteros Surion".
Según el estudio, producir alrededor de 130 helicópteros de transporte de tropas Surion costaría unos 3,3 billones de wones (2,900 millones de dólares), lo que es más de cinco veces más alto que el precio de las actualizaciones UH-60.
Comparado con el UH-60, el Surión tiene un 84% mas de tiempo de vuelo y un 83% mas de alcance.
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El ministro de Defensa de Polonia, Mariusz Błaszczak, anunció el miércoles que el país comprará 250 tanques Abrams con la última configuración SEPv3.
“Así que estamos encargando los tanques más modernos. Tanques disponibles en la versión mejor equipada, tanques probados en combate, tanques que fueron construidos para contrarrestar los tanques T-14 Armata rusos más modernos ”, dijo el ministro citado por los medios polacos.
Se espera que el contrato valga alrededor de $ 6 mil millones. El ejército polaco ya tiene una fuerza de tanques que consta de varios modelos del Leopard 2 alemán, el PT-91 de fabricación nacional y el T-72 envejecido de la era soviética.
Los nuevos tanques M1A2 reemplazarán a los viejos T-72 del Ejército.
La configuración SEPv3 incluye avances en comunicaciones, confiabilidad, sostenimiento, eficiencia de combustible y blindaje mejorado. El MBT mide 9,7 m de largo, 3,7 m de ancho y 2,4 m de alto, y está tripulado por una tripulación de cuatro, incluidos un conductor, un comandante, un cargador y un artillero.
Defenseworld
El Ministerio de Defensa español listo para firmar contrato la próxima semana para la producción de 384 vehículos blindados VCR Dragon 8x8
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Según información difundida por la web de Infodefensa, el 22 de agosto de 2020, el Ministerio de Defensa español y las empresas Indra Sistemas, Santa Bárbara Sistemas, Sapa Placencia y Escribano Mechanical & Engineering y Sapa podrían firmar la próxima semana un contrato para la producción del primer Serie de 348 unidades del Vehículo de Combate de Ruedas (VCR) Dragón 8x8 para el Ejército de Tierra español.
El VCR (Vehiculo de Combate sobre Ruedas) tiene como objetivo sustituir la flota de vehículos blindados de transporte de personal Pegaso BMR 6x6 que está en servicio en el ejército español desde 1979.
El programa de Vehículos de Combate sobre Ruedas tiene como principal objetivo la obtención de un sistema de combate que incluya las nuevas soluciones técnicas para afrontar la evolución de las amenazas y que se convertirá en la clave de esta nueva estructura orgánica del Ejército Español.
El nuevo vehículo de combate blindado 8x8 será útil para los entornos de amenazas híbridas actuales o para la gran mayoría de escenarios a los que nos llevarán los desafíos de seguridad actuales. El vehículo estará diseñado para llevar a cabo las operaciones militares actuales de baja intensidad, especialmente en África.
El VCR ofrecerá más movilidad, potencia de fuego y protección que todos los vehículos blindados de ruedas en servicio con el ejército español. El nuevo vehículo está basado en el vehículo blindado Piranha 5, 8x8 fabricado por la empresa General Dynamics European Land Systems.
El ejército español podría encargar alrededor de 1.000 vehículos VCR en 12 configuraciones. El primer lote de cinco vehículos se entregará a la Legión Española para pruebas a principios de 2021 y está previsto que la primera serie de producción de los vehículos blindados con ruedas VCR entre en servicio con el ejército español en 2022.
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El nuevo sistema de armas guiadas de largo alcance Hermes de Rusia puede lanzar un misil antitanque supersónico que, según se informa, puede acabar con todos los tanques occidentales.
“Las pruebas han demostrado que un solo misil Hermes es suficiente para destruir cualquier tanque occidental existente. La probabilidad de destrucción es de alrededor del 98-99% ”, dijo a TASS un representante del fabricante Shipunov Design Bureau of Instrument-Making en el foro Army-2020 el jueves.
Un misil Hermes puede desviarse solo 50 cm del objetivo incluso cuando se dispara a un alcance máximo de 100 km, con la munición volando a cuatro veces la velocidad del sonido, agregó el funcionario.
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El sistema de armas guiadas Hermes está compuesto por un vehículo de combate con seis lanzadores de seis misiles, vehículo de mando, vehículo de transporte de carga, misiles guiados y drones de reconocimiento. El módulo de combate se puede montar en cualquier chasis, incluidos los vehículos blindados.
“El sistema comprende varios drones de reconocimiento y guía que ayudan a detectar el objetivo”, dijo.
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El Hermes puede lanzar salvas contra seis objetivos a la vez. Aparte del blindaje enemigo, los misiles del sistema son efectivos contra vehículos de mando o personal, centros de comunicación y depósitos. Un misil lleva una ojiva de fragmentación de alto explosivo con 20 kg de TNT.
Defense world
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El ejército indio, que durante mucho tiempo ha estado buscando nuevos sistemas de defensa aérea portátiles, ha incorporado una pequeña cantidad de sistemas Igla-S comprados recientemente a Rusia en virtud de adquisiciones de emergencia, informa Dinakar Peri en The Hindu. Sin embargo, un contrato mucho más grande para los sistemas Igla-S bajo el acuerdo del Sistema de Defensa Aérea de Muy Corto Alcance (VSHORAD) aún está pendiente y bajo revisión por parte del Ministerio de Defensa: “El contrato se firmó en diciembre de 2020 y el equipo se entregó en diciembre de 2021. Esto incluye 24 lanzadores, 216 misiles y equipos de prueba”, dijo una de las fuentes.
Armyrecognition
MARRUECOS ADQUIERE VEHICULOS DE ARQUUS DEFENSE
Morruecos ordenó dos tipos de vehículos Sherpa a ARQUUS:
-Sherpa Medium para obús Caesar de Nexter.
-Sherpa Light (Carrier) para sistemas de misiles MBDA Mistral 3.
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El Ejército Iraquí planea sustituir a sus Mi-17 rusos por Bell 412 de los EEUU
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Según difundió el sitio The Drive/ War Zone, el ejército de Irak quiere reemplazar su flota de helicópteros de transporte armado Mi-17 Hip de fabricación rusa con una mezcla de Bell 412EPX y Bell 412M producidos en los Estados Unidos. La disponibilidad significativamente reducida de piezas de repuesto del Mi-17 debido a las propias necesidades de Rusia como resultado de su guerra contra Ucrania ha sido un factor importante en estos planes. El brazo de aviación del ejército iraquí también está buscando adquirir una variedad de otros helicópteros de Bell, una compañía que recientemente dijo públicamente que está tratando de aprovechar las nuevas oportunidades de mercado creadas por el conflicto en Ucrania.
Los detalles sobre los planes de reemplazo del Mi-17 del Ejército de Irak y otros esfuerzos de modernización de helicópteros se incluyeron en un informe trimestral sobre cuestiones relacionadas con la Operación Inherent Resolve (OIR) publicado conjuntamente a principios de esta semana por las oficinas del Inspector General dentro del Departamento de Defensa, Departamento de Estado. y la Agencia para el Desarrollo Internacional (USAID). Operation Inherent Resolve es el apodo oficial de la campaña de la coalición liderada por Estados Unidos contra ISIS en Irak y Siria.
"Debido a la guerra en Ucrania, la capacidad del IqACC [Cuerpo Aéreo del Ejército Iraquí] para acceder a piezas de repuesto para sus helicópteros Mi-17 de diseño ruso está restringida, ya que la mayoría de las piezas de repuesto van a apoyar los esfuerzos militares rusos en Ucrania y hay restricciones en comprar piezas fabricadas en Rusia", según el informe. El plan actual entonces es adquirir "4 helicópteros Bell 412EPX y 16 Bell 412M de carga media para reemplazar la flota Mi-17 de fabricación rusa debido a [la] incapacidad de adquirir repuestos debido a la guerra en Ucrania".
El 412EPX se basa en la variante 412EPI anterior y presenta una aviónica mejorada y otros sistemas de misión junto con una cabina digital moderna. Este modelo se desarrolló en conjunto con Subaru de Japón.
El Bell 412M lleva sistemas de armas integradas de fábrica para uso de las fuerzas armadas y otras fuerzas de seguridad, Está listo para acomodar el sistema de almacenamiento de artillería Huey de CFD International, que consta de ametralladoras montadas en la puerta y puntos duros para varios tipos de armas de fuego hacia adelante, así como una torreta de sensores debajo de la nariz.
El ejército iraquí tambien pretende adquirir "15 nuevos helicópteros de ataque ligero Bell 407M, incluidos los sistemas asociados de cohetes y armas, aviónica y entrenamiento de piloto/mantenedor, para reemplazar la flota 407 envejecida de las ISF" y "15 nuevos helicópteros de entrenamiento Bell 505". para reemplazar la antigua flota de entrenamiento Bell 407 y OH-58 de la ISF", según el informe reciente de OIR.
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El Ejército de Estados Unidos compra otros 9 MH-47G para operaciones especiales
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El Ejército de Estados Unidos reforzará su Comando Aéreo de Operaciones Especiales con nueve nuevos helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II.
Boeing ha valorado en 265 millones de dólares el contrato que acaba de firmar con el Ejército de Estados Unidos para suministrar nueve helicópteros Boeing MH-47G Chinook Block II para el Comando Aéreo de Operaciones Especiales, y cuyas entregas comenzarán antes de que finalice 2020.
Este comando dispone ya de cerca de un centenar de helicópteros de este tipo, encuadrados en el 160 Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales. Además, cuenta con helicópteros CH-47E, UH-60, MH-60, AH-6M, UH-6M, y aviones C-27J, C-12 y C-212
Los primeros 62 fueron convertidos a partir de 9 MH-47D, 35 CH-47D y 18 MH-47E, a los que se sumaron otros ocho adquiridos en 2014 y 15 en 2018.
Entre otras mejoras respecto a las otras versiones del H-47 Chinook, estos incluyen una sonda de reabastecimeinto en vuelo, motores Lycoming T55-GA-714A, que se están sustituyendo por los T55-L-71X en la versión Bloque II a la que están siendo convertidos los aparatos ya en servicio, y que son los que usarán los ahora adquiridos. Grúa de rescate y posiciones para ametralladoras en las puertas delanteras y rampa trasera; depósitos de combustible internos de mayor volumen; cockpit modernizado como el del MH-60 con cinco pantallas de presentación y dos de visualización de control, compatibles con el uso de gafas de visión nocturna y con radar multimodo y FLIR AN/ZSQ-2 EOSS con capacidad para designar objetivos para diferentes armas guiadas por láser. También se cuentan con sistemas de autodefensa contra misiles y lanzadores de bengalas.
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TASS - 22 - 2 - 2021
En la mayor exposición de armas y equipo militar de Oriente Medio IDEX 2021 en Abu Dhabi, tuvo lugar el debut internacional del nuevo tanque ruso T-14 "Armata". Desarrollado por la empresa Uralvagonzavod (UVZ, parte de la corporación estatal Rostec), es el único tanque de la tercera generación (de posguerra) en el mundo.
Este tanque utiliza soluciones innovadoras en el campo de la movilidad, la potencia de fuego y la seguridad, que permiten que el vehículo de combate proporcione una superioridad significativa en el campo de batalla. "Armata" es capaz de realizar muchas tareas sin la participación directa de la tripulación a través de la última electrónica. Ya se sabe que el coche también se ha probado en modo no tripulado.
Por primera vez, "Armata" se mostró el 9 de mayo de 2015 en el Desfile de la Victoria, celebrado en Moscú en la Plaza Roja. Desde entonces, el T-14 se ha mostrado al público en general solo en los foros técnico-militares internacionales del Ejército celebrados en el parque Patriot cerca de Moscú.
UVZ cree que el mercado mundial de equipos de tanques ya se está transformando, y el nuevo vehículo de combate ruso ocupará uno de los lugares prominentes y superará significativamente a todos los modelos extranjeros disponibles. El T-14 utiliza soluciones de diseño únicas, que aún no tienen análogos en el mundo.
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El secretario de Defensa, Lloyd J. Austin III, ha elogiado la sólida asociación entre Estados Unidos e India tras sus conversaciones con el ministro de Defensa indio, Rajnath Singh, en Nueva Delhi. Los dos líderes se han reunido en medio de lo que Austin ha descrito como un “período de transformación en las relaciones entre EE.UU. y la India”, a medida que los dos países amplían su cooperación industrial en materia de defensa y mejoran la interoperabilidad entre sus ejércitos.
Tras las conversaciones, que también incluyeron reuniones con el secretario de Estado, Antony J. Blinken, y el ministro indio de Asuntos Exteriores, S. Jaishankar, Austin anunció nuevas medidas que ambos países adoptarán para estrechar sus lazos.
Entre ellas se incluye un nuevo acuerdo para avanzar en la coproducción de vehículos blindados de infantería, según anunciaron los dirigentes, que se basa en los progresos alcanzados este verano, cuando ambos países anunciaron que se asociarían para producir motores a reacción.
Los dos países también debatieron medidas para reforzar la seguridad de la cadena de suministro e integrar la distribución de bienes de empresas estadounidenses e indias, según explicó Austin tras las conversaciones de hoy.
“Desde el trabajo conjunto en el espacio, hasta el aprovechamiento de la innovación de vanguardia, la cooperación entre Estados Unidos y la India es más fuerte que nunca”, dijo. “Esta es mi tercera visita a la India como secretario de Defensa, y en todas las ocasiones hemos dado nuevos pasos para avanzar en nuestra asociación de defensa con la India”.
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En el centro de ese progreso, está el compromiso de ambos países con la innovación y la mejora de la interoperabilidad.
Durante el verano, los EE.UU. y la India dieron a conocer su hoja de ruta para ampliar su cooperación industrial de defensa y mejorar la interoperabilidad a través del Ecosistema de Aceleración de Defensa India-EE.UU., o INDUS-X.
La hoja de ruta identifica áreas clave para la cooperación entre los sectores industriales de defensa de los países, incluyendo la cooperación en tecnología relacionada con la inteligencia, vigilancia y reconocimiento, conocimiento del dominio submarino, combate aéreo y apoyo, sistemas de municiones y movilidad.
A principios de esta semana, antes de la visita de Austin, funcionarios del Departamento de Defensa de EE.UU. y del Ministerio de Defensa indio se reunieron en Nueva Delhi para participar en la primera sesión estratégica de inversores en el marco de la plataforma estratégica INDUS-X.
Como parte de la sesión, el director de la Unidad de Innovación en Defensa, Douglas A. Beck, y Vivek Virmani, director de Operaciones de la Innovación para la Excelencia en Defensa, o iDEX, del Ministerio de Defensa indio, se unieron a los inversores para debatir sobre el aprovechamiento del capital privado para impulsar la innovación en defensa.
DIU e iDEX también han puesto en marcha la INDIS-X Gurukul Education Series, que incluirá eventos mensuales en los que funcionarios gubernamentales y líderes del sector privado se reunirán con start-ups de ambos países para debatir sobre desarrollo empresarial y tecnológico, normativas y lanzamientos a inversores.
El evento se basa en la reciente colaboración entre los dos grupos de innovación en retos conjuntos que permiten a las start-ups de ambos países desarrollar soluciones tecnológicas para retos de defensa compartidos. Los retos culminan con premios económicos y posibles oportunidades de adquisición para las tecnologías más prometedoras.
Austin también destacó las medidas adoptadas por ambos países para aumentar la interoperabilidad entre los ejércitos estadounidense e indio.
Afirmó que Estados Unidos está creando nuevos puestos de enlace en mandos clave para agilizar la comunicación. También señaló que los dos países han participado en ejercicios combinados cada vez más complejos que promueven el intercambio de mejores prácticas y fortalecen la preparación de ambas fuerzas para hacer frente a una variedad de desafíos.
“No es ningún secreto que todos nos enfrentamos a un entorno de seguridad mundial lleno de desafíos. Esa es una razón más por la que el progreso en nuestra asociación con India es tan importante, y por la que Estados Unidos está comprometido a hacerla aún más fuerte”, dijo Austin. “De eso trataba la reunión de hoy y confío en que vamos a tener muchas más conversaciones importantes en el futuro con nuestros socios indios”.
Source: US Department of Defense
https://galaxiamilitar.es/india-producira-vehiculos-blindados-stryker-en-asociacion-con-ee-uu/
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La primera etapa de la integración del misil de medio alcance
MMP (Misil Mediano Portátil) en el nuevo vehículo blindado de reconocimiento y combate Jaguar de Francia se llevó a cabo con éxito cuando el arma se disparó desde la vaina retráctil de la torreta del vehículo y alcanzó un objetivo fijo.
El disparo tuvo lugar el 14 de abril, pero no fue anunciado hasta ayer 11 de mayo por el fabricante del misil, MBDA, y el fabricante del vehículo, Nexter, uno de los tres miembros del consorcio con Arquus y Thales.
La integración del MMP de 140 mm y 33 libras en el Jaguar fue descrita por David Marquette, director del proyecto Jaguar de Nexter, como “un hito importante” para el esfuerzo que se está llevando a cabo por etapas.
martes, 1 de febrero de 2022
Noruega prueba exhaustivamente el Panther y el Leopard
Leopard vs. Panther: Noruega prueba tanques coreanos y alemanes
En Noruega, se están probando exhaustivamente un tanque Black Panther K2 coreano y un tanque Leopard 2A7 alemán.
Militarny (Ucrania)
Esto fue informado por Militarny con referencia al Ministerio de Defensa de Noruega.
A partir de 2025, aparecerán nuevos tanques en el ejército noruego. Dos candidatos compiten por un gran contrato y serán probados en las condiciones invernales de Noruega.
Actualmente, dos proveedores están luchando por un contrato de tanques, y el Ministerio de Defensa de Noruega planea firmar un contrato hasta finales de 2022.
Los competidores son el K2 Black Panther de la surcoreana Hyundai Rotem y el Leopard 2A7 de la alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW).
El 27 de enero, se mostraron dos autos candidatos al Ministro de Defensa y la prensa.
Durante las próximas cuatro semanas, los dos candidatos se someterán a una exhaustiva prueba de invierno para ver cómo les va en el invierno y la naturaleza de Noruega.
“Veo que hay dos proveedores que se lo toman muy en serio y es importante para mí. Esto significa que obtendremos los mejores tanques posibles y al mejor precio”, dice Lerwick.
Dos tanques de estos modelos llegaron al sitio de prueba de Rena en Esterdalen.
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Black Panther K2 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
La aparición del Black Panther en la licitación es una manifestación de la profundización de la cooperación entre Seúl y Oslo en el ámbito técnico-militar, que comenzó con la reciente adquisición del obús autopropulsado K9 Thunder en Corea del Sur.
Por otro lado, el ejército noruego ha operado durante mucho tiempo Leopard 2.
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Leopard 2A7 probado en Noruega. Enero de 2022. Foto: Ministerio de Defensa de Noruega
Se recordará que en 2020 Noruega recibió un lote de K9 Thunder ACS. Junto a unidades de artillería autopropulsada, llegaron al país en ese momento vehículos de carga y transporte K10.
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El US Army donó al Ejército Brasileño (EB) 30 vehículos blindados M577A2, material que será modernizado y adaptado a los estándares del Ejercito Brasileño en el Parque Regional de Mantenimiento de la 5º Región Militar.
Los vehículos arribaron al Puerto de Paranaguá, el 5 de septiembre. El M577 A2 es parte de la familia de blindados derivada del M113 y es utilizado como vehículo de control en las unidades blindadas del EB. Sin embargo, debido a su versatilidad, se puede adaptar a otras funciones como ambulancia, tiro central y comunicaciones.
El vehículo posee capacidades anfibias, está equipado con motor Detroit diesel 6V53, con 212 HP, y es compatible con los más diversos tipos de materiales otrónicos, incluida la visión nocturna. Actualmente el M577 A2 es empleado en varias unidades blindadas del EB.
Desarrollo defensa
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El sistema de lanzacohetes múltiple desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries, ahora parte de Elbit Systems, fue incorporado por el Ejército de Chile en 1993.
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El Ejército de Chile continúa entrenando con sistemas de armas de fabricación israelí. Según el sitio web Infodefensa.com, una unidad del Ejército realizó prácticas de tiro con el sistema de cohetes de artillería LAR 160 como parte de su programa de entrenamiento anual.
Esta unidad, la única del Ejército que cuenta con cohetes de artillería, desplegó camiones Mercedes-Benz MB 2653 con dos contenedores con capacidad para 13 proyectiles cada uno, y disparó los cohetes MK-IV de 160 mm. El entrenamiento fue realizado por el Grupo de Artillería No. 6 Dolores, de la Brigada Motorizada No. 4 Rancagua de la VI División en la Cordillera Pampa Chaca en Arica, se lee en el sitio web.
La práctica de tiro también incluyó el uso de camiones Mercedes-Benz MB 2653 de la batería de apoyo logístico que están equipados con una grúa hidráulica para realizar la sustitución de los cohetes LAR 160 utilizados en el campo de tiro, según Infodefensa.
El sistema de lanzacohetes múltiple LAR 160 fue desarrollado a fines de la década de 1970 por Israel Military Industries (IMI), ahora parte de Elbit Systems, e incorporado por el Ejército de Chile en 1993. Los cohetes LAR 160 tienen 160 mm de diámetro, 3,4 m de largo y pesar 100 kg. Los cohetes MK-IV, con un alcance de 45 kilómetros, son actualmente co-fabricados por Fábrica y Maestranzas del Ejército de Chile (Famae).
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Según la información publicada por el sitio web de la BBC, el ejército británico está buscando una serie de opciones para modernizar su flota de tanques de batalla Challenger 2. Las opciones del Ministerio de Defensa británico podrían incluir la adquisición de los Leopard 2 MBT alemanes o la modernización del Challenger 2, actualmente en servicio con el ejército británico.
En junio de 1991, el Ministerio de Defensa británico realizó un pedido de 520 millones de libras esterlinas por 140 tanques y 268 más en 1994. La producción comenzó en 1993 y las unidades de tanques se entregaron en julio de 1994, reemplazando al Challenger 1. El tanque entró en servicio con el ejército británico en 1998, y el último se entregó en 2002. Se espera que permanezca en servicio hasta 2035.
En diciembre de 2016, el Ministerio de Defensa británico celebró un contrato con BAE Systems y Rheinmetall Land Systeme para la fase de evaluación del programa de extensión de vida del Challenger 2 para reemplazar equipos obsoletos, mejorar la protección, aumentar el alcance y proporcionar una mayor letalidad del tanque hasta que se retire de servicio con fecha de 2035, extendiendo su vida útil a partir de 2025.
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PD: ¿Se podrá ver que los británicos adoptan un tanque alemán?
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Actualmente, 54 Condor UR-425 se encuentran en servicio con el Ejército de Uruguay. El vehículo fue diseñado por la empresa alemana Thyssen-Henschel de Alemania y fabricado por Henschel Wehrtechnik GmbH. Es un sucesor del 4x4 APC (Vehículo Blindado de Transporte de Personal) con ruedas UR-416.
El casco del Condor está hecho de acero blindado totalmente soldado que brinda protección contra el disparo de armas pequeñas, proyectiles perforantes de 7,62 mm y 5,56 mm, así como esquirlas de proyectiles de artillería y minas antipersonal.
La variante Condor APC (Armored Personnel Carrier) tiene una tripulación de dos, incluido el conductor y el comandante, y puede acomodar a 12 soldados de infantería. El comandante se sienta detrás del conductor mirando hacia el centro del vehículo, con una tapa de escotilla de una sola pieza. El Condor tiene puertas en ambos lados y en la parte trasera que permiten un rápido despliegue de la tripulación. Los puertos de disparo en los lados del casco y la puerta trasera permiten que algunas tropas disparen sus armas desde el interior del vehículo.
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De acuerdo al primer análisis realizado por Army Recognition, el diseño general del nuevo tanque de batalla principal norcoreano se parece al ruso T-14 Armata, excepto por el glacis (la parte inferior inclinada de la parte delantera del tanque) y la posición del conductor que se encuentra en el centro del frente del cáscara. Cada lado del casco está equipado con placas de blindaje y la parte trasera está protegida por una jaula de blindaje, también conocida como blindaje de listones, diseñada para proteger contra ataques de granadas propulsadas por cohetes (RPG) antitanque.
La parte delantera de la torreta es muy similar a la del M1A2 Abrams de fabricación estadounidense, con armadura compuesta. Los lados de la torreta están equipados con antenas de radar como los Trophy AP (Active Protection System) montados en la última generación de M1A2 SEPV V3 (M1A2C) Abrams, mientras que la parte inferior de la torreta tiene tubos lanzadores similares que podrían ser una copia de el Sistema de Protección Activa (APS) Afghanit. No sabemos si todos estos sistemas de protección están operativos o si son solo una maqueta. La parte trasera de la torreta también está protegida con una armadura de jaula de alambre.
El armamento principal consiste en un cañón de 125mm con ametralladora coaxial.
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Anteriormente, el Ejército celebró una competencia para diseñar, construir y probar prototipos de aviones de reconocimiento de ataque futuro para llenar un vacío de capacidad existente creado por la venta del helicóptero OH-58, como se muestra en la imagen. (Cpl. Koby Saunders/Cuerpo de Marines de EE. UU.)
El Ejército de Estados Unidos está poniendo fin a su último esfuerzo para construir un nuevo helicóptero de exploración armado, conocido como Future Attack Reconnaissance Aircraft, un cambio abrupto de dirección que marca una de las cancelaciones de programas más importantes del departamento en la última década.
El servicio ya había gastado al menos 2 mil millones de dólares en el programa y había solicitado otros 5 mil millones de dólares para los próximos cinco años, según documentos presupuestarios.
El programa de helicópteros llegó en 2018 con grandes expectativas. Los líderes del ejército esperaban que sirviera como modelo para nuevos enfoques de adquisición de sus sistemas de armas más complejos y costosos. Se esperaba que los prototipos de Bell Textron y Sikorsky de Lockheed Martin volaran a finales de este año. Y, quizás lo más importante, el avión estaba destinado a proporcionar una solución de exploración armada muy necesaria después de décadas de arranques y paradas.
Pero el jueves, los principales funcionarios de adquisiciones del Ejército describieron una nueva visión y una importante revisión de la aviación. Además de poner fin a FARA, el Ejército planea deshacerse de todas sus flotas de aviones no tripulados Shadow y Raven, dijo Doug Bush, jefe de adquisiciones del servicio.
También dejará de enviar su nuevo reemplazo del helicóptero utilitario Black Hawk modelo UH-60 Lima, el modelo Victor, a la Guardia Nacional del Ejército y, en su lugar, presentará modelos UH-60 Mike, la última variante utilizada en la fuerza activa, dijo Bush. dicho.
Finalmente, el servicio retrasará la adquisición de su motor de helicóptero de próxima generación, que se utilizaría en todos los helicópteros de ataque Apache UH-60 y AH-64, así como para impulsar a FARA.
En cambio, Bush dijo que el Ejército gastará el dinero recién disponible en Black Hawks, la última variante del helicóptero de carga CH-47F Block II Chinook, el futuro avión de asalto de largo alcance y esfuerzos de investigación y desarrollo para acelerar su capacidad de reconocimiento aéreo no tripulado.
El general James Rainey, líder de adquisiciones que supervisa el programa, dijo que no ve la cancelación “como un fracaso” para Army Futures Command, la oficina con sede en Austin, Texas, que dirige los esfuerzos de modernización del servicio.
"Estamos logrando grandes avances, tenemos impulso, la abrumadora mayoría de nuestros esfuerzos de modernización característicos están a tiempo o antes de lo previsto y están comenzando a traducirse en capacidades", dijo a los periodistas el jueves.
Máxima prioridadEl Future Attack Reconnaissance Aircraft, o FARA, estaba destinado a llenar el vacío de la misión número uno de la aviación del Ejército: el reconocimiento armado. Durante los últimos 10 años, tras el retiro del helicóptero OH-58 Kiowa Warrior de la era de Vietnam, que durante mucho tiempo realizó esa misión, el servicio ha dependido del helicóptero de ataque Apache AH-64E, más caro, combinado con el sistema de aviones no tripulados Shadow.
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El Ejército ya ha cancelado dos veces posibles esfuerzos de reemplazo del explorador armado. En 2004, puso fin al programa Comanche después de gastar 9.000 millones de dólares para producir dos prototipos.
Cuatro años después, canceló el Helicóptero Armado de Reconocimiento.
En el último intento ante FARA, el servicio pidió a la industria que llevara aviones comerciales disponibles a un “despegue” para cumplir con la misión de exploración armada, pero el Ejército abandonó el esfuerzo en 2013, al no encontrar nada que cumpliera con todos los requisitos. de sus requerimientos.
Hace cinco años, el servicio presentó el Army Futures Command, un nuevo comando destinado a mejorar el historial del programa de modernización del servicio. FARA se convirtió rápidamente en un esfuerzo distintivo del comando, al que se le encomendó la tarea de equipar una fuerza completamente modernizada para 2030.
Al mismo tiempo, el Ejército ha estado avanzando en un segundo programa de helicópteros, el Future Long Range Assault Aircraft. Bell Textron ganó el contrato para proporcionar su avión de rotor basculante V-280 para el programa a finales de 2022.
Los escépticos se han preguntado si el Ejército puede adquirir con éxito dos aviones simultáneamente, pero los líderes del servicio han dicho que no tienen otra opción.
Cuando se le preguntó qué programa elegiría si los presupuestos futuros no permitieran ambos, el general de división Wally Rugen, entonces director del equipo multifuncional Future Vertical Lift de la AFC, dijo que los esfuerzos “no son un 'querer tener', sino un 'querer tener'. un imperativo”.
Visión para la elevación verticalalt text
Los oficiales del ejército dijeron que el servicio todavía necesita reconocimiento armado, pero la tecnología ha cambiado. El servicio ya no dependerá de un helicóptero tripulado para ejecutar la mayoría de las misiones de exploración armada y, en cambio, recurrirá a aviones no tripulados y sensores para llevar a cabo esas misiones.
"El futuro dependerá de quién puede integrar adecuadamente a los humanos y las máquinas de manera efectiva y cómo optimizar esas dos cosas", dijo Rainey.
En un comunicado, el Jefe del Estado Mayor del Ejército, Randy George, dijo que el servicio estuvo influenciado por el campo de batalla en Ucrania. Allí vio “que el reconocimiento aéreo ha cambiado fundamentalmente”.
"Los sensores y las armas montados en una variedad de sistemas no tripulados y en el espacio son más ubicuos, de mayor alcance y más económicos que nunca", añadió.
El servicio planea concluir las actividades de creación de prototipos de FARA a fines del año fiscal 2024, lo que brindará al servicio y a la industria la oportunidad de finalizar el desarrollo de tecnología transferible a otros programas.
Si bien Bush no especificó exactamente cuánto dinero estaría disponible para gastar en otros esfuerzos para fortalecer el nivel aéreo del Ejército, dijo que el Ejército planea gastar más en UAS de reconocimiento que son más capaces de sobrevivir a combates de alto nivel, incluido el Future Tactical. UAS y efectos lanzados.
El inventario del Ejército de UAS pequeños e independientes de pistas incluye más de 575 Shadows y 19.000 Ravens.
El servicio había planeado durante mucho tiempo retirar una parte de su flota Sombra, aumentada durante los años de la contrainsurgencia. Raven, un pequeño avión no tripulado, también es una plataforma obsoleta y el servicio considera que ya no es eficaz en operaciones multidominio contra adversarios cercanos.
El Ejército ha tratado de reemplazar a Shadow con un UAS táctico del futuro. En 2022, después de una competencia de aproximadamente cuatro años, el Ejército otorgó a AeroVironment un contrato de $8 millones para proporcionar su sistema Jump 20 como capacidad FTUAS provisional para una sola brigada.
Para comprar más, el Ejército realizó un segundo concurso y, hace aproximadamente un año, eligió cinco empresas para avanzar. Rápidamente eliminó al actual AeroVironment. En septiembre de 2023, el Ejército redujo el grupo a solo dos empresas: el fabricante de Shadow Textron y Griffon Aerospace. Ambos todavía están construyendo prototipos con la esperanza de ganar un contrato de producción con FTUAS.
Según Brig. General David Phillips, oficial ejecutivo del programa de aviación del Ejército, el Ejército planea poner los prototipos de FTUAS en manos de los usuarios operativos para el año fiscal 25.
Y el Ejército está presionando para adjudicar un contrato para un lanzamiento de corto alcance a principios de 2025, dijo. El servicio tiene planes de adquirir efectos de lanzamiento de corto, mediano y largo alcance como parte de su impulso de modernización.
El programa FLRAA continuará según lo planeado, dijo Bush, y el Ejército trabajará para mantener el rumbo para desplegar la primera unidad operativa para el año fiscal 30.
Defense news
También cantaron una canción a Hitler en el aniversario de cumpleaños
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El comportamiento “imperdonable y absolutamente vergonzoso” de unos 30 soldados alemanes destinados en Lituania en el marco de una misión de la OTAN ha obligado al Ministerio de Defensa a mandarlos de vuelta a Alemania, donde se enfrentarán a una investigación por acusaciones que van desde las ofensas racistas y antisemitas hasta la agresión sexual. Con esos calificativos anunció este miércoles la portavoz de Defensa, Christina Routsi, la retirada del país báltico de un pelotón completo de la Bundeswehr (Ejército alemán) que, según informaciones periodísticas, montó una fiesta en un hotel de la región de Rukla a finales de abril a la que tuvo que acudir la policía militar.
En los interrogatorios posteriores a la fiesta en el hotel, algunos soldados relataron a la policía militar que compañeros de su pelotón cantaron una canción de cumpleaños dedicada al dictador nazi Adolf Hitler, nacido un 20 de abril.
Está previsto que los militares lleguen a Alemania este jueves. Los principales acusados se enfrentan a un despido inmediato del Ejército. La portavoz de Defensa aseguró que la investigación se abrió el 8 de junio, en cuanto su departamento conoció los hechos. El semanario Der Spiegel publicó esta semana que los soldados estaban “completamente fuera de control”. Organizaron una fiesta en el hotel, se emborracharon y entonaron canciones antisemitas. Además, varios de ellos están acusados de intimidación y agresión sexual. “Estamos hablando de delitos penales, como coacción sexual, insultos con connotaciones racistas y antisemitas, así como conductas extremistas”, aseguró Routsi en la rueda de prensa que ofrece el Gobierno tres veces a la semana.
El Ejército alemán ha detectado en los últimos años un aumento de casos sospechosos de extremismo de derechas en sus filas.
El año pasado el director del Servicio de Inteligencia del Ejército alemán (MAD), Christof Gramm, reveló que 550 soldados estaban siendo investigados por este motivo y que solo en 2019 los casos detectados llegaron a 360. En junio del año pasado Defensa tuvo que disolver una de las compañías que formaban el Comando de Fuerzas Especiales (KSK), una unidad de élite de la Bundeswehr, por los vínculos de algunos de sus miembros con la extrema derecha. Uno de sus miembros había sido detenido un mes antes por ocultar en su casa explosivos y armas robados al Ejército y por posesión de parafernalia nazi.