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Adiós al E-6B Mercury: será sucedido por el E-130J en las misiones TACAMO de comunicaciones nucleares estratégicas de la US. Navy
La Marina de EE. UU. (US. NAvy) reveló el nombre de su próxima aeronave de misión Take Charge and Move Out (TACAMO), que será el E-130J. Este nuevo avión asumirá la crucial tarea de mantener la comunicación entre el presidente, el secretario de defensa y el Comando Estratégico de EE. UU. con las fuerzas submarinas de misiles balísticos, relevando a la veterana flota E-6B Mercury.
El E-130J -que había sido designado provisionalmente como E-XX-, es un avión de misión especial que deriva del probado fuselaje del C-130J-30 Super Hercules y está diseñado para ofrecer un sistema de comando, control y comunicaciones nucleares (NC3) aéreo, que sea a la vez fiable y resistente. El nombre común – por ejemplo, Mercury – para los nuevos E-130J, aún no fue seleccionado.
Logos de la Oficina del Programa de Mando Estratégico Aerotransportado, Control y Comunicaciones (PMA-271) y del Ala 1 de Comunicaciones Estratégicas (SCW-1).
La Oficina del Programa de Comando, Control y Comunicaciones Estratégicas Aerotransportadas de la Marina de EE. UU. (PMA-271) y el Ala de Comunicaciones Estratégicas 1 (SCW-1) adquieren los aviones E-130J a través del Programa de Recapitalización TACAMO. En abril de 2024 se cerró la solicitud para seleccionar un contratista principal que integrará los sistemas de misión TACAMO, incluido el subsistema de Muy Baja Frecuencia (VLF) de Collins Aerospace, en aeronaves C-130J-30 proporcionadas por el gobierno. La adjudicación del contrato está programada para enero de 2025.El Capitán Adam Scott, gerente del programa PMA-271, subrayó la importancia de esta aeronave en el contexto de la disuasión nuclear de EE. UU. “Estamos trabajando arduamente para entregar la próxima generación de aeronaves TACAMO a nuestros combatientes,” afirmó Scott, destacando que el E-130J es un hito en este esfuerzo.
El C-130J-30 es la nueva plataforma elegida para encarnar las vitales misiones TACAMO de la US Navy.Los escuadrones SCW-1, con sede en la Base Aérea Tinker en Oklahoma, liderarán las operaciones del E-130J. Los «Ironmen» de VQ-3, los «Shadows» de VQ-4 y los «Roughnecks» de VQ-7 serán los encargados de esta misión crítica, que garantiza la comunicación continua entre Washington y la principal herramienta de disuasión nuclear de EE. UU.: la flota de submarinos nucleares de misiles balísticos (SSBN) de clase Ohio. Estos submarinos son capaces de permanecer hasta 77 días en el mar y están armados con 20 misiles balísticos de lanzamiento submarino Trident D5, aunque su diseño permite cargar hasta 24 misiles, cada uno con múltiples cabezas nucleares.
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Muchachos, una consulta, veo que en este foro, no se publico ninguna informacion del ataque de los Huties con misiles balisticos y drones, al USS Abraham Lincoln [ portaaviones ] y una fragata en el mar Mediterraneo !!! mi info proviene de canales de youtube , krauser reighch games y noticias internacionales.. saludos desde el imperio..
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@FIRE-FOX Esta confirmado por varios medios...Por ejemplo ABC de España dice (https://www.abc.es/internacional/huties-reivindican-ataques-portaaviones-dos-destructores-estadounidenses-20241113070425-nt.html)
"Los hutíes atacaron el portaviones Abraham Lincoln y dos destructores estadounidenses cerca de Yemen" (12 / 11 / 2024), pero no dicen nada del Mediterráneo...Creo que el ataque fue en el mar Arábigo a unas 15 millas al sur de la costa de Yemen... Tampoco informan de los daños... -
@FIRE-FOX dijo en US Navy - Noticias:
Muchachos, una consulta, veo que en este foro, no se publico ninguna informacion del ataque de los Huties con misiles balisticos y drones, al USS Abraham Lincoln [ portaaviones ] y una fragata en el mar Mediterraneo !!! mi info proviene de canales de youtube , krauser reighch games y noticias internacionales.. saludos desde el imperio..
Si tenes información porque no la compartis? para eso esta el foro. Subi las noticas con las fuentes
Gracias
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@Darwin tenes razon , el tema es que veo esa info desde mi cellular y a ustedes los leo desde mi PC.. , bueno ya vere como ago.
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@FIRE-FOX espero puedan verlo desde Argentina o Europa , porque aca en EE.UU. el video con esa info esta bloqueada , al igual que las victorias de Russia sobre Ukrania.. saludos desde el imperio..
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Avión de "mando y control aerotransportado" de la US Navy
Los aviones de "Mando y Control Aerotransportado" , también denominados "avión del Día del Juicio Final" (Doomsday Plane). Hasta ahora solo la USAF operaba aviones de este tipo, Boeing 747 E4-B de mando y control "Nightwatch " con el propósito específico de proporcionar una base aérea para que el secretario de defensa. Ahora también la Armada de los EE.UU dispondrá de aviones de este tipo, serán una versión derivada del C-130J
TACAMO ("Take Charge and Move Out") siglas en inglés que significan "Toma el Control y Muévete", es el acrónimo con el que se llama al sistema militar de comunicaciones de Estados Unidos diseñado para, en una guerra nuclear, mantenerlas entre los responsables de la toma de decisiones y las fuerzas nucleares del país, incluidos los submarinos de misiles balísticos, misiles balísticos intercontinentales (ICBM) y bombarderos con capacidad nuclear. Los aviones que apoyan el sistema TACAMO son comúnmente llamados ‘aviones del Día del Juicio Final’, y este miércoles se ha conocido cómo será el aspecto del próximo que tendrá la Marina de Estados Unidos. El fabricante Northrop Grumman ha presentado el nuevo diseño del futuro avión del Día del Juicio Final E-130J.
La imagen, que encabeza este artículo, se ha incluido en un comunicado publicado por la compañía este miércoles, en el que anuncia un contrato de 3.549 millones de dólares con la Marina de EE. UU. para liderar la conversión de aviones de carga Lockheed Martin C-130J-30 a la nueva configuración E-130J. El contrato abarca ‘3 Modelos de Desarrollo de Ingeniería (EDM, por sus siglas en inglés) y opciones para hasta 3 Artículos de Prueba de Demostración del Sistema (SDTA) y hasta 6 aviones en el primer lote de producción’, según un comunicado de la Marina.
Los E-130J reemplazarán a aviones E-6B Mercury, Boeing 707 modificados, que actualmente apoyan las misiones TACAMO y Looking Glass del Comando Aéreo de la Fuerza Aérea. Lo hará en el primer caso, no en el segundo, que es también una misión estratégica que proporciona capacidad de mando, control y comunicaciones para las fuerzas nucleares en caso de que los sistemas terrestres estén inutilizados o comprometidos.
El equipo liderado por Northrop Grumman incluye también las divisiones de proyectos avanzados Skunk Works de Lockheed Martin, Raytheon (a través de su subsidiaria Collins Aerospace), Crescent Systems Inc. y Long Wave Inc. En noviembre, Lockheed Martin, a través de la Marina, publicó imágenes, incluyendo una que muestra la sección delantera del primer C-130J-30 destinado a convertirse en un E-130J.
El nuevo diseño de Northrop Grumman muestra que el E-130J contará con antenas de cable desplegables con balizas en los extremos para comunicación VLF (Muy Baja Frecuencia) con submarinos sumergidos, que requieren que los aviones TACAMO vuelen en patrones circulares lentos y pronunciados para que las puntas caigan verticalmente, una gran cúpula SATCOM (comunicaciones por satélite) ubicada en el fuselaje delantero y diversas antenas adicionales para comunicaciones seguras y robustas. También incluye una modificación en el compartimento del tren de aterrizaje izquierdo, posiblemente para alojar equipos adicionales o sistemas de enfriamiento, según recoge Army Recognition.
‘Northrop Grumman ha invertido más de 1.000 millones de dólares en capacidades de ingeniería y fabricación digital que ayudarán a diseñar, construir, probar y mantener rápidamente el E-130J’, ha explicado Northrop Grumman. ‘El esfuerzo incorporará liderazgo en tecnología avanzada, diseño ágil, ingeniería digital y experiencia en integración de sistemas de armas para aprovechar la preparación desde el primer día’.
La misión TACAMO está operativa desde 1969. Antes de la introducción de la serie E-6 al final de la Guerra Fría, la Marina utilizaba aviones EC-130G y Q especialmente modificados para la misión TACAMO. Los E-6B llegaron a las misiones TACAMO y Looking Glass en los años 90. La producción del primer E-130J comenzó en noviembre de 2024 y la entrega está prevista para 2026.
https://www.msn.com/es-es/noticias/otras/así-será-el-próximo-avión-del-día-del-juicio-final-de-la-marina-de-estados-unidos/ar-AA1waNfK?ocid=msedgdhp&pc=ENTPSP&cvid=789600f776cf4bf7bcf32e7f18919a07&ei=76 -
https://youtu.be/DaVNYqHFYec?si=3pSDVWFDS3y3dwLA Esta es la informacion sobre el F/18 super Hornet derribado por los Huties , el cual la USNavy dice fue derribado por accidente [ fuego amigo ].. se ve en la declaracion de un lider de los Huties en la ultima parte del video..