Armada de Turquía

[BND]

Disparo de un misil antibuque de Turquía Atmaca, hunde un barco en la prueba.

VIDEO: https://youtu.be/f43oM7wUWl0?t=34

Naval news

[BND]

Turquía fabricará su propio sistema de lanzamiento de misiles marítimos ya de que las sanciones de EEUU interrumpirán los planes con Lockheed

MERSIN, Turquía - La empresa de defensa turca Roketsan desarrollará un sistema de lanzamiento vertical para la primera fragata de fabricación local del país, después de que las sanciones estadounidenses interrumpieran los planes de adquisición originales, dijo el funcionario de adquisiciones de plataformas navales, Alper Kose.

El futuro MDAS, que significa Milli Dikey Atis Sistemi (o en inglés, National Vertical Launch System), equipará al TCG Istanbul, el barco líder de las fragatas clase I de Turquía. El principal funcionario de adquisiciones de defensa de Turquía, Ismail Demir, había anunciado el 23 de enero en la ceremonia de lanzamiento del buque de guerra que el buque estaría equipado con un VLS autóctono. Hasta ahora no estaba claro quién fabricaría el sistema nacional de lanzamiento de misiles y cuáles serían sus especificaciones.

El gobierno inicialmente planeó instalar el Mk 41 VLS, fabricado por la firma estadounidense Lockheed Martin. Sin embargo, las sanciones impuestas a Turquía a través de la Ley de Estados Unidos contra los adversarios estadounidenses mediante sanciones impidieron la venta del MK 41 VLS. Estados Unidos impuso las sanciones después de que Turquía comprara el sistema de defensa aérea ruso S-400.

Kose, quien dirige la unidad de plataformas navales en la agencia de adquisiciones de defensa Presidency of Defense Industries, o SSB, dijo que el gobierno contrató al fabricante de misiles Roketsan para desarrollar MDAS.

Defense news

[BND]

STM revela el diseño de un mini submarino de ataque de 540 toneladas

La empresa de defensa de Turquía, STM, reveló un diseño conceptual del STM500, un mini submarino de ataque de 540 toneladas, en una información que publicó recientemente.

Cuando se construya, STM500 será el submarino más pequeño construido por Turquía. Los otros submarinos utilizados por la Armada turca tienen un desplazamiento de 1100-1600 toneladas. Se espera que los submarinos de la clase Reis, que todavía están en producción, tengan un desplazamiento de más de 2000 toneladas en condición sumergida.

Según defenceturk.net, el STM500 de 42 metros de largo será un submarino diesel-eléctrico desarrollado para aguas poco profundas.

Los qataríes están consiguiendo que los italianos construyan minisubmarinos para el Golfo Pérsico. Los franceses también están estudiando un proyecto que implica la construcción de tales submarinos.

Defense world

[Sebjos]

Esto es lo que tenemos que hacer con los que tenemos en Tandanor

[BND]

Turquía desarrollará una versión naval del helicóptero de ataque ATAK-II

Turkish Aerospace Industries (TAI) reveló que tiene planes para desarrollar una versión naval del helicóptero de clase pesada ATAK-II.

“¿Habrá una versión naval de Atak y Gökbey para ANADOLU LHD? ¿Tienes un calendario en esta dirección? "Actualmente estamos considerando la versión naval del ATAK-II", dijo Temel Kotil a DefenseTurk después del programa de apertura del Laboratorio de Diseño de Vehículos Aéreos y Espaciales de la UIT.

El Contraalmirante Alper YENİEL (Comandante Aéreo Naval), quien pronunció un discurso en la sesión "Proyectos Aéreos Navales" celebrada en el marco del 10º Seminario de Sistemas Navales, anunció que se espera que se entreguen 10 helicópteros de ataque en el marco del protocolo firmado. con las Fuerzas Terrestres en marzo de 2022. En la presentación se incluyeron imágenes del helicóptero de ataque ligero T129 ATAK y del Helicóptero de Ataque Clase Pesada ATAK-II (T-929).

Los helicópteros de ataque AH-1W Super Cobra, que están en el inventario del Comando de Aviación Terrestre, podrían ser entregados al Comando Aéreo Naval, según el informe.

Se sabe que la fuerza quiere una solución de clase pesada como ATAK-II a largo plazo. En caso de suministro, los helicópteros AH-1W Super Cobra serán preparación de infraestructura para clases pesadas como solución intermedia durante el período de transición. Actualmente, existe un enfoque para desplegar helicópteros de ataque de clase pesada en plataformas de clase ANADOLU y similares. Además de su capacidad de munición de clase pesada, puede realizar tareas en condiciones de mar más difíciles como plataformas con postura de alta mar.

Temel Kotil había anunciado que el ATAK II de 11 toneladas arrancaría su motor y rotaría sus hélices en 2022. Dijo que sus motores provendrían de Ucrania y que se firmó un contrato en este contexto. El helicóptero estará equipado con motores de 2500 hp y realizará su vuelo en 2023.

defenseworld

[osky1963]

SSK: El prometedor TS1700 (Turquía) con AIP
Hecho para la exportación - Submarino AIP TS1700 de Turquía

Por Stijn Mitzer y Joost Oliemans || Oryx

La Armada de Turquía está preparada para dominar las profundidades del Mar Aegan y más allá mediante la introducción de seis submarinos de clase Reis Tipo-214TN ensamblados localmente con propulsión independiente del aire (AIP) durante la década de 2020. [1] A su entrada en servicio le seguirá el diseño y la producción de la clase de submarinos MILDEN, un tipo de submarino cazador-asesino totalmente autóctono que estará armado con torpedos autóctonos de peso pesado AKYA de 533 mm, más de 220 km de alcance Atmaca anti- misiles de barco (AShM) y misiles de crucero de ataque terrestre Gezgin (LACM) de más de 1000 km de alcance.

Türkiye ya tiene una experiencia significativa en el diseño, construcción y mejora de submarinos. STM Naval Engineering está construyendo actualmente los submarinos de clase Reis Tipo 214TN para la Armada de Türkiye, además de actualizar ampliamente sus submarinos de clase Tipo 209 más antiguos. [2] En 2016, STM obtuvo un contrato de 350 millones de dólares para modernizar los submarinos Agosta 90B de Pakistán, superando la oferta de la empresa francesa que los construyó hace más de 40 años. [3] STM y Dearsan Shipyard también han diseñado varios tipos de pequeños submarinos, cuya historia se trata aquí . [4]

La experiencia adquirida con la amplia actualización de los Type-209 de Türkiye y los Agosta-90B de Pakistán, y el montaje de los Type-214TN de diseño alemán en Türkiye ya ha dado lugar al primer diseño de submarino autóctono del país por parte de STM Naval Engineering: el TS1700. El TS1700 de 60 metros de largo es un submarino AIP diesel-eléctrico que ha sido diseñado específicamente para la exportación, lo que podría entrar en un mercado que actualmente está dominado por diseños franceses, rusos, chinos y alemanes. El TS1700 se presentó por primera vez durante IDEF 2021 junto con el pequeño submarino STM500 . [5]

El TS1700 cuenta con propulsión diésel y un sistema AIP que le otorga una autonomía de unos 90 días, superando apenas la del Tipo-214 más grande. Los submarinos pueden operar a alta velocidad con energía diésel o cambiar al sistema AIP para un crucero lento y silencioso, permaneciendo sumergidos durante varias semanas. El TS1700 puede alcanzar una profundidad de más de 300 metros y, además de su tripulación base de 25, puede transportar un destacamento de fuerzas especiales de seis. Ocho tubos de torpedos ubicados en la proa permiten el lanzamiento de dieciséis torpedos de 533 mm y misiles antibuque, en comparación con los doce torpedos y misiles que se llevan a bordo del Type-214. [6]

El TS1700 se puede armar tanto con armamento de diseño occidental como con contrapartes turcas recientemente introducidas. Este consiste en el torpedo de peso pesado AKYA de 533 mm o el misil antibuque Atmaca. El AKYA entró en producción en serie en 2021 después de un proceso de diseño de diez años. La versión lanzada desde un barco del Atmaca entró en servicio con la Armada de Türkiye en 2021, y actualmente se está diseñando una variante lanzada desde un submarino. Este misil contará con un alcance de más de 220 km, lo que le dará al TS1700 o a cualquier submarino equipado con él capacidades serias de enfrentamiento.

Aunque el TS1700 es todavía un diseño conceptual, el interés concreto podría hacer que STM desarrolle aún más el diseño. Varios países en todo el mundo están actualmente en el mercado de nuevos submarinos, o tendrán que reemplazar sus antiguos submarinos en la próxima década. Esto incluye a Colombia, Perú y Chile en América del Sur. Este continente, que hasta ahora ha visto pequeñas importaciones de armas de Türkiye, ya ha sido un punto de enfoque para STM. [7] Otros países que podrían expresar interés en el submarino incluyen Indonesia, Marruecos y más cerca de Türkiye, Bulgaria y Rumania.

Es casi seguro que la base tecnológica y de conocimiento de Türkiye, su neutralidad política y sus atractivos precios lo convertirán en una opción competitiva para satisfacer la demanda extranjera de submarinos modernos. La clase Type-214TN Reis probablemente será el último diseño de submarino extranjero adquirido por Türkiye y el viaje del país hacia la autosuficiencia (naval) es posiblemente el más rápido de su tipo en la actualidad, superando incluso al de Corea del Sur. Los países que hasta hace poco suministraban armamento a Türkiye podrían, en diez años, estar buscando comprar su propio armamento allí, lo que subraya cuán rápido se ha transformado su industria de defensa.

La próxima clase de submarinos MILDEN.

[1] Analysis: Why do Turkey’s upcoming Reis-class submarines have potential to affect balances in the region? https://www.navalnews.com/naval-news/2022/01/analysis-why-do-turkeys-upcoming-reis-class-submarines-have-potential-to-affect-balances-in-the-region/[2] Turkish Navy Type 209-1200 AY Class Submarine Modernization Project https://www.stm.com.tr/en/our-solutions/naval-engineering/turkish-navy-type-209-1200-ay-class-submarine-modernization-project
[3] Turkish Modernization of Pakistan’s Agosta 90B Submarines Continues https://thediplomat.com/2019/10/turkish-modernization-of-pakistans-agosta-90b-submarines-continues/
[4] Hunters Of The Deep - Turkey’s Small Submarines https://www.oryxspioenkop.com/2022/02/hunters-of-deep-turkeys-small-submarines.html
[5] IDEF 2021: Turkish industry unveils three new submarine designs https://www.navalnews.com/naval-news/2021/08/idef-2021-turkish-industry-unveils-three-new-submarine-designs/
[6] Australian Navy Eyes German Type-214 Submarine? http://www.hisutton.com/Australian=Submarine-Options-Type-214.html
[7] STM Exhibited Marine Projects and Striking UAV Systems in Colombia https://raillynews.com/2021/12/stm-exhibited-its-naval-projects-and-striker-drone-systems-in-colombia/

No sería bueno evaluarlo??? Me parece parecido y mas moderno que lor TR1700 que teniamos

[Darwin]

Hay que ir por este lado para buscar submarinos!!! Asociares con Turquia

[BND]

STM de Turquía comienza la construcción del submarino de 500 toneladas 'STM500'

La empresa de defensa turca STM anunció el 26 de junio de 2022 que ha comenzado la construcción del submarino "STM500" de 500 toneladas.

El STM500 es un submarino de ataque diesel-eléctrico de aguas poco profundas que fue desarrollado por STM como un diseño conceptual. La plataforma tiene capacidad para una tripulación de 18 personas (+6 Fuerzas Especiales). Tiene una autonomía de 30 días y puede sumergirse a más de 250 metros de profundidad. Está equipado con cuatro tubos, cada uno de los cuales está cargado con una variedad diferente de ocho modernos torpedos de peso pesado o misiles guiados.

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Además de las operaciones submarinas heredadas, el minisubmarino STM500 está diseñado específicamente para realizar operaciones en aguas poco profundas además de las operaciones submarinas generales. También realizará operaciones UXV, lo que supondrá el despliegue de vehículos submarinos no tripulados cuando sea necesario.

Se pueden instalar en el submarino varios tipos de sonares, que incluyen una matriz cilíndrica y una matriz de transductores cilíndricos, así como una matriz de intercepción pasiva, una matriz de intercepción pasiva y una matriz de ruido propio. Se prevé que la información recopilada por estos sensores será procesada por el sistema de gestión de combate. La plataforma estará equipada con un mástil optrónico y una antena ESM.

https://www.navalnews.com/naval-news/2022/06/turkeys-stm-begins-construction-of-500-ton-submarine-stm500/

[BND]

La Armada turca adquiere un tercer vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) TAI Aksungur

Turkish Aerospace Industries (TAI) entregó el tercer vehículo aéreo de combate no tripulado Aksungur a la Armada turca el 4 de agosto de 2022. La Armada turca adquirió su primer UCAV Aksungur el 20 de octubre de 2021, y el segundo el 28 de marzo de 2022. Tras la entrega, el inventario de drones de la Armada turca aumentó a 21, tres UCAV Aksungur, diez UCAV TB2-BAYRAKTAR, cuatro UAV ANKA-S y cuatro ANKA-B. El TAI Aksungur es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) construido por Turkish Aerospace Industries (TAI) para las Fuerzas Armadas turcas. Utilizando la tecnología existente de la serie de aviones no tripulados TAI Anka, es el mayor avión no tripulado del fabricante con capacidad de carga útil para equipos de misiones específicas. Está destinado a ser utilizado para la vigilancia a largo plazo, la inteligencia de señales, las misiones de patrulla marítima o como vehículo aéreo de combate no tripulado.

La aeronave mide 12 m de largo y 3 m de alto cuando descansa sobre su tren de aterrizaje. Las alas altas tienen un ligero ángulo diedro y una envergadura de 24 m.[1] Las alas terminan con pequeños winglets. El fuselaje centralizado se encuentra bajo las alas y alberga los sistemas de aviónica, cámaras y sensores, con un blíster de cámara montado en la barbilla. El combustible se almacena en el fuselaje y las alas. Un motor turboalimentado está montado debajo de cada ala, con las góndolas del motor extendiéndose hacia atrás en un brazo de cola. Estos brazos de cola terminan en estabilizadores verticales, con un plano de cola horizontal que los une. El tren de aterrizaje triciclo se retrae en las góndolas del motor y en el morro del avión durante el vuelo.

Características:
El TAI Aksungur está propulsado por dos motores diésel PD-170 de doble turbocompresor montados en la parte delantera y desarrollados por Tusa Engine Industries (TEI), equipados con hélices de tres palas en configuración de tractor (puller). Según el fabricante, estos motores permiten al Aksungur volar a una velocidad máxima de 180 km/h y transportar una carga útil máxima de 750 kg hasta una altitud de 7.600 m, o ascender hasta 11.000 m con una carga útil de 150 kg. La carga útil máxima diseñada del avión es un 375% mayor que la de su predecesor; su peso máximo de despegue es de 3.300 kg (7.300 lb). Está preparado para permanecer en el aire 12 horas como avión de ataque o de patrulla marítima y 24 horas en misiones de inteligencia de señales.

El control remoto del UAV se realiza mediante un software compatible con la norma DO-178B en una estación de control terrestre y un hardware compatibles con la norma DO-254, utilizando un enlace de datos digital encriptado con doble copia de seguridad. La flexibilidad de operación más allá del alcance visual está disponible a través de un satélite de comunicaciones. TAI espera integrar los sistemas de armas típicos de los aviones de combate F-4 y F-16 en el Aksungur en el último trimestre de 2019. Debajo de cada ala hay tres puntos duros para acoplar cargas útiles externas, como municiones o boyas de sonar.

https://militaryleak.com

[osky1963]

Nuevo submarino avanzado aumentará la potencia de fuego de la Armada turca.

Los submarinos son una parte central del creciente poder naval de Turquía. Particularmente en el Mar Negro donde los aliados de la OTAN no tienen submarinos. Los nuevos submarinos de la clase MILDEN prometen ampliar aún más las capacidades de la Marina. Hola Sutton 01 sep 2022 La industria armamentística de Turquía ha cobrado prominencia en los últimos años. Los drones armados, como el Bayraktar TB2, han acaparado titulares en Ucrania y pedidos en todo el mundo. También cabe destacar los buques de guerra, los misiles, los cañones de riel y los tanques. Este rápido crecimiento se extiende al silencioso mundo de los submarinos.

El primer submarino autóctono de Turquía, el MILDEN, está tomando forma. Será más grande y más capaz que los actuales barcos de diseño alemán del país. Un nuevo modelo del submarino , mostrado por el constructor naval, proporciona información valiosa sobre su diseño actual. El modelo fue revelado por el Astillero Naval de Golcuk, que construye los submarinos de Turquía. A partir de 2025 construirán 6 MILDEN (Milli Denizaltı: Submarino Nacional). Basado en la producción bajo licencia de barcos de diseño alemán, el astillero naval de Golcuk tiene una base sólida en tecnología submarina. **Actualmente, el astillero está construyendo 6 submarinos Tipo-214TN, conocidos localmente como Clase Reis, para la Armada turca.

Estos incorporan importantes sistemas producidos localmente. Y siguen unos 11 submarinos Tipo-209 desde 1981 hasta 2008.** Exteriormente, el submarino tiene algunos indicios de la influencia del Tipo-214, particularmente en la popa. Pero presenta un arco aerodinámico distintivo que se asemeja a los últimos submarinos de Japón. La vela es más estrecha y la carcasa tiene un ángulo más claro. El nuevo submarino será significativamente más grande que el Tipo-214. El desplazamiento rondará las 2.700 toneladas, frente a las 1.860 toneladas del 214. La longitud será dos veces mayor, pasando de 65 metros (213 pies) a más de 80 metros (262 pies).

Fuente: https://www-navalnews-com