Armada de Ucrania
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La Armada de Ucrania recibirá dos cazaminas de la clase Sandown del Reino Unido
Según la información publicada por la cuenta de Facebook de la Armada de Ucrania el 22 de junio de 2021, se firmó un memorando entre el Reino Unido y la Armada de Ucrania en Odessa sobre el traslado de dos cazadores de minas de la clase Sandown a Ucrania.
La clase Sandown es una clase de quince cazadores de minas construida principalmente para la Royal Navy por Vosper Thornycroft.
Está equipada con dos vehículos submarinos de eliminación de minas PAP 104 mk5 a control remoto, suministrados por Societe ECA. El vehículo se controla mediante un cable de fibra óptica de 2.000 m. Se instala un sistema de iluminación, una cámara en blanco y negro de bajo nivel de luz y una cámara a color. El vehículo también está equipado con un sonar de alta resolución. Los datos del sensor se transmiten al centro de control de operaciones del barco.
La carga útil principal es una carga de eliminación de mina de 100 kg que puede ser reemplazada por un manipulador. Los cortadores de alambre se utilizan para liberar minas amarradas de la columna de agua sobre el lecho marino. Los vehículos de eliminación de minas se pueden desplegar a una profundidad de 300 m.
La clase Sandown también está equipada con dos lanzadores de señuelos ligeros Barricade suministrados por ML Aviation of Andover. Los lanzadores son capaces de dispensar señuelos infrarrojos y paja en modos de operación de confusión, distracción y seducción centroide.
Navyrecognition
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La reparación de la fragata ucraniana Hetman Sahaydachniy, en el limbo
3-3-2022 23:08 GMTLa información sobre el hundimiento de la fragata Hetman Sahaydachniy se ha confirmado, ya que ha aparecido esta foto donde se le ve hundida en Nikolayev.
3-3-2022 7:00 GMT
Esta noticia la tenía preparada pero ha quedado obsoleta tras la invasión rusa de Ucrania. De hecho, fuentes rusas informan que los ucranianos la han hundido.
La fragata Hetman Sahaydachniy, buque insignia de la Armada Ucraniana, debe ser reparada y modernizada, pero el proyecto está en el limbo por las dificultades industriales.
Fragata Hetman Sahaydachniy (Copyright desconocido).La fragata se encuentra en las instalaciones de los Astilleros del Mar Negro (ChSZ), actualmente en bancarrota. El problema es que eran los únicos con un dique seco lo suficientemente grande como para acoger al buque, para los demás haría falta drenar el lecho.
Fuentes y enlaces de interés:
- https://defence-ua.com/
- Entrada blog: Los astilleros ucranianos del Mar Negro, en bancarrota y liquidación (7/2021)
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Las pérdidas documentadas de la Armada de Ucrania ascendieron a 13 barcos.
Según los datos al 24 de marzo de 2022, las pérdidas documentadas de la Armada de Ucrania durante el mes de la operación especial militar rusa alcanzaron 13 tipos diferentes de buques de guerra, cañoneras y barcos. Además, solo se hundieron unos pocos barcos, mientras que el resto fue abandonado voluntariamente por marineros ucranianos, que probablemente no quisieron resistir.
Según un analista turco bajo el seudónimo de Oryx, a partir del 24 de marzo de 2022, la Armada de Ucrania perdió los siguientes barcos, cañoneras y barcos:
Fragata "Hetman Sahaydachny" (inundada)
2 cañoneras "Gyurza" (abandonadas)
Lancha patrullera "Slavyansk" (inundada)
2 lanchas patrulleras clase Zhuk (abandonadas)
Remolcador "Korets" (abandonado)
6 lanchas patrulleras pequeñas (abandonadas)Estamos hablando exclusivamente de las pérdidas documentadas de la Armada de Ucrania, sin embargo, dada la información proporcionada por el Ministerio de Defensa de Rusia, hoy la flota ucraniana ha dejado de existir.
El día anterior se informó que en la desembocadura del Danubio había destruido patrullero "Pereyaslav", sin embargo, hasta ahora esta información no ha sido documentada.
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La nueva corbeta ucraniana "Hetman Ivan Mazepa" está hecha del metal del legendario "Azovstal".
Para la construcción del futuro buque insignia de la Armada de Ucrania, 1.000 toneladas de chapa laminada en caliente, fabricadas en las plantas de Azovstal y MMK que llevan el nombre Ilich antes de la guerra.
El Corvetcobeta e se fabricó íntegramente en Turquía, donde se encuentra ahora. Fue botada solemnemente en Estambul el 2 de octubre.
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Ucrania recibe segundo buque de guerra construido por Turquía
Esta segunda corbeta construida por Turquía es un paso mas para recuperar la casi totalmente desaparecida flota de la Armada Ucraniana
The Independent - AP - 2 de ago 2024
Ucrania recibió una segunda corbeta naval construida por Turquía, informaron las autoridades ucranianas el viernes, aunque no revelaron específicamente cómo podrían usarse los buques de guerra en su conflicto con Rusia.
La primera dama de Ucrania, Olena Zelenska, asistió a la ceremonia de botadura de la corbeta clase Ada durante una visita a Turquía, anunció la presidencia ucraniana en su sitio web.
La corbeta que ya tenía Ucrania actualmente realiza pruebas de mar. Los barcos turcos de clase Ada suelen ser capaces de atacar aviones, otros barcos y submarinos.
Ucrania, que tiene costas en el Mar Negro y el más pequeño Mar de Azov, tenía una pequeña armada en el momento de la invasión a gran escala de Rusia en febrero de 2022.
Pero ha desarrollado mortíferos drones marinos no tripulados que han limitado gravemente la capacidad naval de Moscú en el Mar Negro.
La presidencia ucraniana indicó que las corbetas ayudarán a proteger los intereses del país en los mares Negro y Azov “pero también, en particular, en el mar Mediterráneo y el océano Atlántico”.
El derecho internacional prohíbe el paso de buques de guerra a través del concurrido estrecho del Bósforo de Turquía, que une el mar Mediterráneo y el mar Negro, en tiempos de guerra. Sin embargo, el comunicado de la presidencia no especifica dónde se encuentra exactamente el astillero turco, lo que significa que podría estar en el lado norte del estrecho, con ruta directa a Ucrania.
Ucrania encargó las dos corbetas a Turquía en cumplimiento de un acuerdo firmado en 2020, según detalló la presidencia ucraniana.
Las autoridades ucranianas adoptaron el mes pasado una Estrategia de Seguridad Marítima que tiene como objetivo reconstruir su capacidad naval.
También recibe la ayuda de socios occidentales. La coalición de capacidad marítima, encabezada por el Reino Unido y Noruega, se estableció en diciembre pasado.
https://www.msn.com/es-es/noticias/internacional/ucrania-recibe-segundo-buque-de-guerra-construido-por-turquía/ar-BB1r5RCU?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=dd699f98a9e9411186533f19c7f50b75&ei=31 -
Cañonero clase Gyurza-M en servicio en la Armada de Ucrania, luciendo un nuevo camuflaje, patrullando el Mar Negro frente a la costa de Odesa.
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El futuro buque insignia de la Armada de Ucrania, la corbeta clase Ada "Hetman Ivan Mazepa", durante las operaciones frente a las costas de Turquía.
La nave fue construida por la empresa Mitsubishi Heavy Industries y presentada hoy en su astillero de Kobe, en un acto al que acudieron, entre otros, el ministro de Defensa, Nobuo Kishi
Submarino Japones.jpg
Japón presentó este miércoles el activo más reciente de su flota de submarinos, un sumergible de 3.000 toneladas bautizado como Taigei que se espera que entre en servicio en marzo de 2022, en un momento de conflictos marítimos de China en la región.
La nave fue construida por la empresa Mitsubishi Heavy Industries y presentada hoy en su astillero de Kobe (oeste), en un acto al que acudieron, entre otros, el ministro de Defensa, Nobuo Kishi, y el jefe de personal de las Fuerzas de Autodefensa (ejército) marítimas de Japón, Hiroshi Yamamura, informó la agencia de noticias Kyodo.
El nuevo activo militar nipón forma parte de la estrategia del Gobierno para aumentar su seguridad marítima a raíz del incremento en los últimos años de las incursiones de la potencia vecina, ante la que ayer mismo denunció incursiones en sus aguas.
El Taigei, que significa “ballena grande” en japonés, mide 84 metros de largo, 9,1 metros de ancho y su coste fue de unos 76.000 millones de yenes (610 millones de euros/720 millones de dólares).
El nuevo sumergible, con capacidad para 70 tripulantes y equipado con baterías de iones de litio para que pueda estar sumergido más tiempo que los modelos anteriores, constituirá la nave número 22 de la flota de submarinos de la fuerza marítima de Japón.
Japón opera actualmente nueve submarinos de la clase Oyashio (de 2.750 toneladas) y once sumergibles clase Soryu (de 2.950 toneladas), a los que planea sumar otra unidad Soryu en 2021.
Tokio estipuló en las directrices del programa nacional de Defensa de 2010 su objetivo de elevar de 16 a 22 el número de submarinos de su flota ante el aumento de las actividades de Pekín en aguas cercanas, y especialmente alrededor de las islas Senkaku, un remoto archipiélago administrado por Japón y reclamado por China y Taiwán.