F-16 candidato Nº1 para la Fuerza Aérea Argentina
-
En un programa de la TV norteamericana (TRT World) 3 militares retirados, 2 de UK y 1 de EEUU manifiestan la preocupación del avance de China en la Argentina, más precisamente en Usuahia, dado que si los Chinos toman el control de ese puerto, para ellos es un grave golpe a su geopolitica, por ahi pasa el 90% del trafico comercial hacia EEUU y pasan sus portaaviones que van hacia sus bases en el pacifico.
Para los norteamericanos la politica del embargo ingles ya es obsoleta, lo unico que hace es empujar a la Argentina hacia los brazos de China. Como idea estos militares retirados sugieren que se firme un pacto de no agresión por 20 a 25 años, y que en ese periodo EEUU pueda vender material militar sin restricción británica, se rearme a las FFAA Argentinas y también ese mismo pacto incluya a Chile.
Argentina ha tenido pactos o acuerdos de no agresión con Chile durante períodos mucho más largos que 20 años, el más importante fue el que tuvo con Chile durante la guerra del Salitre, porque ellos pensaban que no podian librar 2 guerras contra Bolivia y Argentina simultaneamente y para que Argentina no se aproveche del momento en que Chile tuviera una guerra con Bolivia y Perú, firmó un pacto de no agresión con el gobierno argentino, en esas circunstancias, el Gral Julio A Roca aprovechó para expulsar de las tierras patagónicas a los indios mapuches y otros de origen de la Araucania en lo que se llamó "La Campaña del Desierto" y que le permitió al pais anexar una enorme porción de territorio para sumarlo al patrimonio nacional y convertir a la Argentina en el 8vo pais más grande y extenso del mundo. Por eso hoy los chilenos reclaman la patagonia -
@el_peca dijo en F-16 candidato Nº1 para la Fuerza Aérea Argentina:
@bnd no, cafiero es FR,
Según Marcelo Cimino (en Canal Aeroar) Taiana es quien demora desde hace 3 meses la firma del acuerdo de garantías que se necesita para del TPT.
Sonaba un poco extraño las excursiones del Ministro Taiana por la India y luego a Italia sólo para seguir perdiendo el tiempo y demorar la firma del acuerdo de garantías con EEUU para darle vía libre al TPT. Fueron viajes inútiles y sin sentido para algo que es totalmente protocolar y no vinculante como las cartas intención (dicen que las cartas firmadas ya tienen suficientecomo para armar un escuadron de avioncitos de papel), con el único objetivo de demorar cada vez más la firma por los F-16 que es lo que eligió la FAA, mientras que el ministro, por razones ideológicas, piensa en el FC-1C ya que en esta línea está más cercano a la preferencia del embajador argentino, lobbista de los Chinos, hijo de su compañero de la guerrilla de los 70, Vaca Narvaja a quien lo recibio varias veces en el MinDef.
El FMS no ofrece incentivos además (no hay coima para morder con los norteamericanos) razón por la cual, no seduce a los funcionarios de Defensa como si lo hacen los Chinos. Lo que ellos no entienden es que si se alinean con los chinos, el 90% de la FAA y COAN dejan de recibir suministros como repuestos y logística para sus SdA y en 1 o 2 años nos quedamos sin fuerza aérea y sin aviacion Naval. A menos que hagan la Gran Hugo Chavez que puso 60 mil millones de dolares para cambiar toda la espina dorsal de sus FFAA comprando a Rusia y China, aviones de combate, transporte, helicópteros, de entrenamiento, buques, tanques, artillería y misiles. Cosa que hoy en día le sería imposible a Venezuela y a nosotros ni hablar. Ni siquiera Rusia puede vendernos
Hoy Perú está cambiando toda la logística rusa 7 yendo hacia material occidental. Es decir, esta haciendo la inversaPor ahí el viaje de Isaac a EEUU fue a pedir entre otras cosas un poco de tiempo a los norteamericanos hasta un cambio de gobierno para que mantengan la oferta, porque la misma tiene vencimiento y Zelensky esta a la espera de esos aviones (de los 32 ya nos sacó ocho) e Isaac ya sabe los bueyes con los que esta árando y sabe que no colaboran en nada aunque para afuera den discursos de que están estudiando la forma de repotenciar a las FFAA (una gran mentira)
-
@pisciano Bueno, parece que por fin se destraba la firma del TPT
-
Se destraba y parece que el guerrillero Taiana no es tán malo al fin . . .
-
Ex guerrillero...Esperemos que firme de una buena vez y que lo que firme no sea otra "carta intención"
-
Si efectivamente se firmó el TPT, la pelota volvió a los norteamericanos y su Congreso debería aprobarlo. En breve podríamos ver la publicación en detalle en la web de la DSCA (Defense Security Cooperation Agency). Recién ahí la pelota habrá vuelto nuevamente a nosotros y quedaría la firma de definitiva del Gobierno argentino como último paso para sellar la compra de los F-16.
Si fuera el segundo gol de Argentina contra Francia, digamos que en este momento la pelota la tiene Mac Allister y esta corriendo hacia el area... falta el último pase y el gol.
ANULO MUFA
-
Pero después salió Di María y nos empataron... Y encima recuerden que el gol del empate nació cuando la perdió el mismísimo Messi en campo argentino.
O sea, esperemos a los penales.
-
Por lo que vengo leyendo en otros medios , creo que fue en Zonamilitar , los F-16s y P3 Oriones ya fueron aprobados por el congreso Norteamericano..
-
Cazas para la Argentina: a un paso de que la decisión quede para el próximo gobierno
Santiago Rivas
El Ministerio de Defensa de Argentina sigue sin mostrar interés en avanzar en la compra de aviones de combate, al punto de que ni siquiera la incluyeron en el próximo presupuesto.
El pasado 1º de septiembre informamos (F-16 Fighting Falcon para Argentina: La decisión está en el gobierno argentino) que el paso siguiente para avanzar en la compra de aviones de combate para la Fuerza Aérea Argentina estaba en la firma de la carta, por parte de la Cancillería Argentina, donde se aceptaban las condiciones para que Estados Unidos acepte la transferencia de los Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon daneses a la Argentina.
La carta fue finalmente entregada el pasado 3 de octubre por el canciller, Santiago Cafiero, al embajador de Estados Unidos, Marc Stanley, lo que habilita a que el Departamento de Estado de Estados Unidos firme el Third Party Transfer (TPT), autorice a Dinamarca a vender los aviones a la Argentina.
El TPT lo debe emitir el Bureau of Political-Military Affairs, Office of Regional Security and Arms Transfers (PM/RSAT, Departamento de Asuntos Político-Militares, Oficina de Seguridad Regional y Transferencia de Armamento) del Departamento de Estado, que es el organismo a cargo de autorizar la transferencia de armamento a un tercer país por parte de una nación que haya comprado material militar estadounidense. Para conocer más sobre el proceso de TPT, se pueden visitar los siguientes links: acá y acá).
Se espera que esta aprobación ocurra en los próximos días y que, posteriormente, Dinamarca entregue la oferta formal por los aviones y Estados Unidos lo haga por el armamento, sensores y demás sistemas solicitados por la Fuerza Aérea. También se entregaría la oferta por los Lockheed P-3 Orion por parte de Noruega, para el Comando de Aviación Naval.
Será entonces responsabilidad del Ministerio de Defensa aceptar las ofertas y firmar los contratos pertinentes. Sin embargo, fuentes de la Fuerza Aérea Argentina han asegurado que no esperan que el ministerio vaya a firmar la compra de los F-16, principalmente por cuestiones políticas e ideológicas.
La versión biplaza del JF-17 solo existe para el Block 2 y no para el 3 que negocia la Argentina.Otras opciones, menos interesantes
A la vez, desde el ministerio se ha seguido insistiendo en tomar en cuenta la oferta de India por el HAL Tejas, a pesar de que en los estudios técnicos el avión se consideró que no cumple con ninguno de los requisitos de la fuerza en cuanto a sus performances, destacándose especialmente el reducidísimo alcance cuando vuela con armamento.Por su parte, el JF-17 chino sigue en carrera, aunque la Fuerza Aérea Argentina ha ido perdiendo interés. Uno de los puntos flojos del modelo es que los biplazas ofrecidos no serían del Block 3, como los monoplazas, debido a que la versión de dos asientos solo existe en Block 2, lo que implica que tendrían otra aviónica y capacidades inferiores a los monoplazas. Esto no solo generaría una adaptación más complicada, sino también problemas logísticos y que los biplazas tendrían una capacidad operativa más limitada.
Dado que todas las ofertas vencen antes de fin de año y viendo el escaso interés desde el Ministerio de Defensa en firmar un contrato, lo cual se suma a que la compra de aviones de combate no fue incluida en el proyecto de ley de presupuesto 2024, la Fuerza Aérea Argentina espera poder negociar con el candidato que gane las elecciones el 22 de octubre para que haya un compromiso para avanzar en la compra apenas asuma el nuevo gobierno. A la vez, se ha pedido al gobierno de Estados Unidos que mantengan la oferta hasta luego de las elecciones, para que no sea necesario iniciar todo el proceso nuevamente y para que los aviones sigan estando disponibles.
Dinamarca y Ucrania
Es preciso agregar que Dinamarca ya ha puesto en disponibilidad a Ucrania el remanente de su flota de F-16 no ofrecida a la Argentina y que, de no avanzar el contrato con la Argentina, todos los aviones pasarían a estar disponibles para Ucrania. A la vez, varias fuerzas aéreas han mostrado interés en el stock de repuestos y herramientas que Dinamarca ha incluido en su oferta a la Argentina, lo que genera presión en que haya un acuerdo en el muy corto plazo.Nota mía: Tal como lo comenté la semana pasada, Isaac viajó a EEUU a pedir un poco más de tiempo para que le banquen la propuesta (es evidente que la FAA eligió al F-16) hasta que se vaya el gobierno K que por razones ideológicas no acompaña a la decisión de la FAA
De paso, Taiana aprovecha la situación y se va de paseo por el mundo, acompañó a AF a su gira, fue a la India a no se qué (las FFAA no tienen interés en casi nada de ahi salvo el Brahmos) y a Italia a seguir coleccionando cartas intención y ahora se va a ir a Francia y Alemania, donde seguramente firmará otra carta intención (total es gratis) y a seguir gastando el dinero público, de forma tan burda como el que se fue con el gato a pasear por Marbella en Yate de lujo
-
Como están viaticando estos hijos de kuka...
