Fuerzas Armadas de Brasil - Operación Taquari 2
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Las Fuerzas Armadas realizan "esfuerzo de guerra" con 20 mil soldados en RS
inundaciones en Rio Grande do Sul , representan un trabajo similar al de una guerra real. Así lo definieron el ministro de Defensa, José Múcio Monteiro, y el comandante del Ejército, Tomás Paiva, en conferencia de prensa este viernes (10), para actualizar informaciones sobre el trabajo conjunto.
"Esta es una operación de guerra y estamos comprometidos y solidarios con el pueblo de Rio Grande do Sul y, si Dios quiere, la venceremos", destacó el ministro.
La movilización de soldados de las Fuerzas Armadas directamente involucrados en la operación supera los 20 mil hombres y mujeres, siendo poco más de la mitad del propio Ejército.
"Es un esfuerzo bélico eficaz, nunca antes realizado, que requiere mucha coordinación. En todos los niveles, es una respuesta a la altura de los daños que ha causado este desastre natural", afirmó Paiva, que se encuentra en Porto Alegre. siguiendo a las tropas. Cuestionado sobre si las fuerzas están utilizando su máxima capacidad, el comandante del Ejército respondió afirmativamente.
"Se utiliza fuerza máxima, seguro. Como no puedo desplegar todo el contingente del Ejército porque no puedo abastecerlo, voy a crear un problema. Lo que se necesita para la movilización es fuerza máxima, y ha crecido con el tiempo". ," él dijo.
En total, 435 municipios de Rio Grande do Sul fueron afectados por las lluvias e inundaciones. Hay 69.600 personas viviendo en más de 500 albergues, 337.116 personas desplazadas y viviendo en casas de amigos o familiares, además de 756 heridos, 146 desaparecidos y 113 muertos.
Rescates aéreos
Hasta la fecha, según el comandante de la Fuerza Aérea, teniente general del aire Marcelo Damasceno, las operaciones de rescate han alcanzado cifras sin precedentes, con más de 650 horas de vuelo para ayudar a personas en riesgo, además de evacuaciones médicamente urgentes."Hasta ahora lo hemos logrado, y cuando digo nosotros, somos todos nosotros, las fuerzas [militares], las fuerzas auxiliares, la marca de 2.167 rescates aéreos. Nunca en la historia de este país se había imaginado una operación que pudiera , en tan poco tiempo, , en un área pequeña, como un estado, porque las operaciones a veces son [en] áreas más grandes, realizando más de 2,167 rescates aéreos, [rescatando] 232 mascotas, evacuaciones médicas en UCI, que hasta la fecha [han sido] 53”, observó.
Damasceno citó el uso de siete aviones de carga KC-390 de la flota de la Fuerza Aérea, dos aviones de carga KC-30 y el uso de 37 helicópteros, 25 de ellos militares, en operaciones permanentes.
Principalmente responsable de la logística de entrega de donaciones, la FAB informó que recolectó 1.749 toneladas de donaciones, distribuidas en Brasilia, São Paulo y Río de Janeiro, y ya entregó 132 toneladas. El flujo de entrega, según el comandante, se mantendrá continuo y diario mientras continúe la operación.
barco de guerra
Por parte de la Armada, la principal iniciativa es el envío del Buque Aeronave Multipropósito Atlántico , que partió de Río de Janeiro rumbo a la costa de Rio Grande do Sul para apoyar a los damnificados de las inundaciones provocadas por las fuertes lluvias en ese estado.El buque de guerra más grande de América Latina, el Atlántico, transportará ocho embarcaciones medianas y pequeñas y dos estaciones móviles de tratamiento de agua, capaces de producir 20 mil litros de agua potable por hora, rubro considerado uno de los más esenciales en estos momentos en el estado. debido a la escasez de agua en varias ciudades.
El Atlántico cuenta con el segundo complejo médico más grande a bordo de un barco de la Armada. El centro de salud cuenta con una estructura completa, desde rayos X hasta cirugía, además de consultorio odontológico, enfermería, laboratorio y UCI de dos camas. La Armada también envía 40 vehículos y 200 marines para trabajar en la limpieza de las vías de acceso, además de equipos de apoyo sanitario, formados por médicos y enfermeras.
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Inundaciones en Rio Grande do Sul: NAM Atlântico se dirigirá a la costa de Rio Grande do Sul este miércoles
La Marina anunció, la noche del lunes 6 de mayo, que enviará el buque de guerra más grande de América Latina para apoyar a la población de Rio Grande do Sul – el apoyo incluirá embarcaciones, equipos, combustible, insumos, agua y diversos profesionales de la salud – consulte el informe completo a continuación:
La Armada de Brasil (MB) enviará, este miércoles (08), el Buque Aeronave Multipropósito (NAM) “Atlântico”, el mayor buque de la Fuerza Naval, para Rio Grande (RS), aumentando la capacidad de apoyo a las poblaciones afectadas por a las inundaciones y fuertes tormentas que asolan el estado.Con una organización similar a una Operación de Guerra, los HM están movilizando cuatro barcos, 20 buques, 12 aviones y cientos de soldados.
La situación es similar a la respuesta dada, en febrero del año pasado, a las fuertes tormentas que azotaron la costa norte de SP, especialmente en São Sebastião. El esfuerzo realizado por la Armada en SP se conoció como Operación “Refugio junto al Mar”.
Conozca los detalles de la Operación en RS
El MNOAL “Atlántico” transportará dos estaciones móviles de tratamiento de agua, capaces de producir un total de 20 mil litros de agua potable por hora, con el fin de cubrir parte de la demanda en ciudades que sufren escasez desde la rotura de las represas.
Recursos navales:
Además del “Atlântico”, la Armada también moviliza el Buque de Apoyo Oceánico “Mearim” y el Buque Patrullero Oceánico “Amazonas”, equipados con tres pequeñas embarcaciones, que se dirigirán a Rio Grande do Sul este martes (7); y la Fragata “Defensora”, que partirá el miércoles (8), transportando donaciones y suministros.
Para ayudar en el rescate de víctimas varadas y el transporte de suministros a través de vías fluviales inundadas, el “Atlântico” transportará ocho embarcaciones medianas y pequeñas, que sumadas a las ocho lanchas rápidas en uso en el estado desde el 30 de abril, aumentarán el contingente de recursos acuáticos proporcionados por MEGABYTE.
Recursos Aéreos Navales:
La labor de los equipos de salvamento aéreo de la Armada, que han salvado a más de 150 personas desde el inicio de la operación, recibirá, con la llegada de los buques, refuerzo de ocho aviones más, además de los cuatro que permanecen en espera en el estado.
Serán doce helicópteros, en total, en un esfuerzo continuo para rescatar a los residentes varados en zonas de difícil acceso.
Activos Marinos:
También se están enviando 40 vehículos y 200 soldados de la Infantería de Marina para despejar las vías de acceso, además de equipos de apoyo sanitario, compuestos por médicos y enfermeras.
FUENTE : Agencia de Noticias Marinas
FOTOS : Naval Power (G. Poggio) sólo con fines ilustrativos -
NAM 'Atlântico' llega hoy a Río Grande del Sur
Este sábado (11), a las 14 horas, el NAM Atlântico (A 140) atracará en Rio Grande del Sur (RS), junto con la Fragata Defensora (F 41). El Buque multiplicará la ayuda que la Infantería de Marina y la Aviación Naval vienen brindando a Rio Grande do Sul.
La comisión trae 1.350 soldados, 154 toneladas de donaciones, 38 vehículos de la Infantería de Marina de Apoyo a la Defensa Civil, 24 embarcaciones pequeñas y medianas, además de dos estaciones móviles de tratamiento de agua, capaces de producir un total de 20.000 litros de agua potable. agua por hora.
A bordo se encuentran tres helicópteros, un IH-6B Jet Ranger (EsqdHI-1), un UH-12 Esquilo (EsqdHU-1) y un SH-16 Seahawk (EsqdHS-1). Otros cuatro helicópteros fueron desplegados en vuelo y se sumaron a los cuatro que ya se encuentran en la Base Aérea de Canoas, provenientes del EsqdHU-1 y HU-2 (São Pedro da Aldeia), EsqdHU-51 (Rio Grande) y EsqdHU-61 (Ladário) . En total, la Armada operará once helicópteros.
La Armada de Brasil está movilizando, además de sus principales medios navales, varios medios de la Fuerza Aérea y de la Marina, para apoyar a la población de Rio Grande do Sul.
ORIGINAL: https://www.defesaaereanaval.com.br/ajuda-humanitaria/nam-atlantico-chega-hoje-em-rio-grande
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Aviones A-1M realizan mapeo de estructuras en riesgo en Rio Grande del Sur
La pronta respuesta del Poker Squadron (1º/10º) dio como resultado 13 presas y tres puentes evaluados
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB) realizó, este jueves (09), una misión de Reconocimiento Aéreo en apoyo a la Operación Taquari 2, activada en Rio Grande do Sul. La acción fue realizada por el Primer Escuadrón del Décimo Grupo de Aviación (1º. /10° GAV) – Escuadrón Poker, con dos aviones A-1M, uno para detectar objetivos en los sectores central, norte y oeste del estado y otro para detectar objetivos en la región de la Serra (Bento Gonçalves y Canela).Atendiendo a la solicitud del Comando Conjunto de la Operación Taquari 2, las aeronaves fueron rápidamente preparadas y despegaron para realizar la misión alrededor de las 17:00 horas. La pronta respuesta del Escuadrón dio como resultado la evaluación de 13 represas y dos puentes.
“Este seguimiento de las estructuras es esencial en el momento en que se encuentra el Sur. Los vectores son capaces de proporcionar una visión aérea de una amplia zona, con una resolución de imagen muy detallada que permitirá a Defensa Civil y otros organismos realizar un análisis muy detallado de la estructura, nivel de agua y capacidad de las presas”, informó el Comandante del Escuadrón de Póquer, Teniente Coronel Aviador Edgar Barcellos Carneiro.
El Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE), con sede en Brasilia (DF), coordina los recursos aéreos utilizados en la Operación Taquari II. De forma integrada y remota realiza la planificación, seguimiento y control de todas las operaciones aéreas que se realizan en zonas inundables.
El avión A-1M está especializado en el uso de reconocimiento aéreo y táctico en solitario, pudiendo cubrir una gran superficie del Estado en poco tiempo.
Actividades de la FAB
La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), en el ámbito del Comando Conjunto Activado para la Operación Taquari 2, ha trabajado en varios frentes para apoyar a las víctimas de las inundaciones en Rio Grande do Sul. Las acciones comenzaron el martes (30) con rescates de personas varadas y. se extiende a atención sanitaria, transporte de equipos y materiales de rescate, campañas de recogida de donaciones, coordinación de recursos aéreos y otros.
ORIGINAL: https://www.aereo.jor.br/2024/05/10/aeronaves-a-1m-realizam-mapeamento-de-estruturas-em-risco-no-rs/
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Ejército transportará donaciones a Rio Grande do Sul desde Guarulhos
El Comando Militar del Sudeste (CMSE) transportará, este martes (14), las donaciones recibidas por las organizaciones militares del Ejército brasileño ubicadas en el estado de São Paulo para Rio Grande do Sul, afectado por fuertes lluvias desde el 24 de abril.
Se recolectaron más de 200 toneladas de donaciones, entre agua, alimentos, ropa, artículos de higiene y materiales de limpieza.
Las donaciones serán transportadas en 18 vehículos, que saldrán a las 8 de la mañana desde la Base Aérea de São Paulo, en Guarulhos (SP).
El tren recorrerá aproximadamente 1.600 kilómetros hasta el interior de Rio Grande do Sul, en los municipios de Santo Ângelo y Uruguaiana.
Con el objetivo de incrementar la cobertura asistencial, se enviarán donaciones a ciudades del interior del estado. Se espera que el desplazamiento dure unos tres días.
DIVULGACIÓN: Comando Militar del Sureste
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FAB, EB y sociedad civil transportan más de 400 toneladas de donaciones a RS
En la acción participan dos aviones KC-390 Millenium y 19 remolques del Ejército Brasileño y empresarios voluntarios.
En menos de una semana, la Campaña “Todos Unidos Pelo Sul”, lanzada por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), recaudó 1.500 toneladas de donaciones en las Bases Aéreas de Brasilia (BABR), Galeão (BAGL) y São Paulo (BASP). Para que las donaciones lleguen más rápidamente a los necesitados, el Ejército Brasileño (EB) y los camioneros se unieron a las alas de la FAB, este sábado (11), dejando a la BABR rumbo a Canoas (RS).Además del convoy, de BABR partieron dos aviones KC-390 Millennium, cada uno con 20 toneladas de donaciones. “Esta misión es muy importante para nosotros, ya que puede ayudar en esta situación de calamidad, en condiciones que hacen todo más difícil. El Escuadrón está 100% involucrado en esta misión y hemos dado lo mejor de nosotros en beneficio de nuestra población”, destacó uno de los pilotos de la aeronave y miembro del Primer Escuadrón del Primer Grupo de Transporte (1.º/1.º GT) – Esquadrão Gordo. Capitán Aviador Rodrigo dos Santos Roeles.
En total, EB y empresarios voluntarios cargaron 380 toneladas de suministros en 19 camiones. “La importancia es muy grande. Hoy todos somos Rio Grande do Sul porque no hay nadie que no se sienta conmovido por la situación que vive. Entonces, esta unión de todos es muy importante, la Fuerza Aérea Brasileña, con sus aviones, las demás Fuerzas y el ciudadano civil, todos comprometidos en apoyar a las víctimas de las inundaciones en el estado”, dijo el empresario y camionero Marcos Antônio Dias.
Para acompañar el despegue de las aeronaves y la salida de los camiones estuvo presente el Comandante de la Fuerza Aérea, Teniente Brigadier Aéreo Marcelo Kanitz Damasceno; Oficiales Generales del Alto Mando de la Fuerza Aérea, otros Oficiales Generales; Jefes, Directores y Comandantes de Organizaciones Militares, entre otras autoridades civiles y militares.
Próximos pasos
También el sábado fue cargado el primero de una serie de contenedores que serán llevados a Porto Seco Centro-Oeste, con sede en Anápolis (GO), que luego serán transportados por ferrocarril hasta el Puerto de Santos y, desde allí, serán transportado por carretera hasta Rio Grande do Sul. Cada contenedor será cargado con alrededor de 27 toneladas de donaciones, que fueron entregadas a BABR en apoyo a las víctimas de las inundaciones en RS.Todos Unidos por el Sur
La FAB ha trabajado en varios frentes para apoyar a los damnificados por las inundaciones en Rio Grande do Sul. Las acciones comenzaron el 30 de abril, con el rescate de personas varadas, y se extendieron a la atención de salud, transporte de equipos y materiales de rescate, campaña de recolección de donaciones y coordinación de vuelos. recursos y otros. -
FAB coordina más de 1.400 movimientos aéreos en la región de Porto Alegre
Con el cierre del aeropuerto Salgado Filho, la Base Aérea de Canoas recibe aeronaves involucradas en rescates y vuelos comerciales en apoyo a las acciones de ayuda humanitaria en RS
El trabajo de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) en apoyo a la operación de rescate de víctimas de inundaciones en Rio Grande do Sul continúa intenso. Desde el inicio de la movilización de aeronaves y la realización de vuelos de rescate en las zonas afectadas hasta este viernes (10), se registraron 1.429 movimientos aéreos en la región de Porto Alegre.El control del tráfico aéreo en la región de Porto Alegre está a cargo de militares del Destacamento de Control del Espacio Aéreo de Canoas (DTCEA-CO), Unidad Subordinada al Departamento de Control del Espacio Aéreo (DECEA) a través del Segundo Centro Integrado de Defensa Aéreo y de Control del Tráfico Aéreo ( CINDACTA II).
“La demanda previa a las operaciones humanitarias era de aproximadamente treinta movimientos diarios en la Base Aérea de Canoas. Sólo en el 08/05, fueron registrados 288 movimientos aéreos de aeronaves de rescate de víctimas, exigiendo mayor atención en el mantenimiento de la seguridad de las actividades aéreas durante la prestación de los servicios de control del tráfico aéreo”, afirma el Comandante del DTCEA-CO, Capitán Aviador Carlos Emilião Pinto.
Con el cierre del Aeropuerto Internacional Salgado Filho, la Base Aérea de Canoas recibe aviones involucrados en rescates y vuelos comerciales en apoyo a las acciones de ayuda humanitaria en Rio Grande do Sul. Hasta este jueves (09/05), cuatro vuelos comerciales ya aterrizaron. en la Base Aérea de Canoas, llevando donaciones y equipos para apoyar a las zonas afectadas en RS.
El Control de Aproximación de Porto Alegre (APP-PA), que opera de forma remota desde la sede del DTCEA-CO, brinda servicios de control de tráfico aéreo a las aeronaves que ingresan a su área de jurisdicción.
Para ordenar el flujo de aeronaves desde la Base Aérea de Canoas (BACO), la Torre de Control de Canoas (TWR-CO) proporciona el control de las aeronaves que aterrizan y despegan. “Tanto APP-PA como TWR-CO están trabajando en el control, ordenamiento y seguridad de las operaciones aéreas en BACO, ya sean comerciales o humanitarias, en apoyo a la operación de rescate de la tragedia en Rio Grande do Sul”, explica el Capitán Emilião.
FUENTE : Fuerza Aérea Brasileña
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La FAB realiza lanzamientos aéreos de suministros en localidades aisladas de RS
Las misiones buscan aportar más agilidad en la atención a la población aislada, ya que muchas carreteras están bloqueadas
En los próximos días, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), en el ámbito del Comando Conjunto Activado para la Operación Taquari 2, lanzará donaciones y materiales de primera necesidad, por vía aérea, en los lugares más afectados por las inundaciones en Rio Grande do Sul. Las misiones buscan brindar mayor agilidad en el servicio a la población aislada, ya que muchas carreteras están bloqueadas.Este jueves (09), coordinado por el Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE), se realizó el primer lanzamiento con el avión C-105 Amazonas del Primer Escuadrón del Decimoquinto Grupo de Aviación (1.º/15.º GAV) – Esquadrão Onça, que se encuentra con base en la Base Aérea de Campo Grande (BACG) y fue trasladado para operar desde la Base Aérea de Santa María (BASM). Esta primera carga, embarcada en la Base Aérea de Canoas y lanzada por la FAB en la región de São Jerônimo (RS), contenía alrededor de 2,4 toneladas de fardos de agua y canastas básicas de alimentos.
“Es muy importante para el Escuadrón ver que nuestro trabajo está siendo útil en un momento de emergencia como este. Esto es para lo que entrenamos y para lo que siempre estamos preparados. Realizar misiones de lanzamiento de carga en una zona de difícil acceso es gratificante y demuestra la capacidad de uso de los aviones de transporte militar”, afirmó el Capitán Aviador Kleber Aurelio Saugo, uno de los pilotos involucrados en la misión.
El material fue acondicionado mediante el método CDS (Container Delivery System) y equipado con paracaídas por el Batallón de Plegado, Mantenimiento de Paracaídas y Suministro Aéreo (B DOMPSA) del Ejército de Brasil. La recolección y distribución del material emitido por la FAB es responsabilidad de las autoridades locales.
Después de la misión de lanzamiento, se transportaron 4,5 toneladas de suministros hospitalarios y material de rescate a la Base Aérea de Santa María (BASM). El material fue embarcado en la Base Aérea de Canoas.
Lanzamiento para familias aisladas
También este jueves, una aeronave SC-105 utilizada para registrar la zona inundada arrojó una carga de víveres a una familia que se encontraba varada cerca del municipio de Río Pardo. Entre el material arrojado se encontraban botellas de agua, comida, linternas y ponchos. Ver el vídeoLa tripulación del avión envía un mensaje pidiendo a los varados que indiquen si necesitan rescate o suministros. Se pide a los residentes que coloquen un letrero con una “Y” en el suelo si necesitan ser rescatados o una “X” si quieren suministros. En este caso, los isleños colocaron un cartel con una X.
FUENTE : Fuerza Aérea Brasileña
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Campaña FAB recauda 1.500 toneladas de donaciones
Las donaciones son transportadas diariamente a la Base Aérea de Canoas
La campaña “Todos Unidos por el Sur”, lanzada el 30/04 por la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), alcanzó la marca de 1.500 toneladas de donaciones recibidas en las Bases Aéreas de Brasilia, Galeão y São Paulo. La comunidad fue invitada a participar de la acción, donando ropa, colchones, agua potable y alimentos no perecederos.“Hemos abierto tres Bases para recibir donaciones y, en los próximos días, también se activarán otras Bases. Alcanzamos el hito de 1.500 toneladas de donaciones en menos de una semana. La campaña está creciendo mucho con la participación de diversos organismos y, especialmente, de la población. Esto demuestra la fuerza de nuestra sociedad, la fuerza de los brasileños”, destacó el comandante de la Fuerza Aérea, teniente general del aire Marcelo Kanitz Damasceno.
Diariamente se transportan donaciones con destino a la Base Aérea de Canoas (BACO), utilizando aviones de la FAB, como el KC-30, del Segundo Escuadrón del Segundo Grupo de Transporte (2°/2° GT) – Escuadrón Corsario, y el KC- 390 Milenio. Obtenga más información en: FAB recolecta y transporta donaciones para los afectados por las inundaciones en RS.
Actividades de la FAB
La FAB ha trabajado en varios frentes para apoyar a los damnificados por las inundaciones en Rio Grande do Sul. Las acciones comenzaron el 30 de abril, con rescates de personas varadas y se extendieron a atención de salud, transporte de equipos y materiales de rescate, campaña de recolección de donaciones, coordinación de recursos aéreos y otros.Entre los activos de la FAB están involucrados 17 aviones, más de 1.300 militares y 90 vehículos. Las misiones se realizan desde las Bases Aéreas de Santa María (BASM), Canoas (BACO) y Florianópolis (BAFL). La FAB lanzó una página especial para concentrar información sobre sus acciones en apoyo a los afectados por las inundaciones en Rio Grande do Sul.
https://www.aereo.jor.br/2024/05/10/campanha-da-fab-arrecada-1-500-toneladas-de-donativos/
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Operación “Refugio junto al Mar – RS” recibe refuerzo de otro barco
La Operación “Refugio en el Mar – RS” contará con un refuerzo de 100 militares de la Armada de Brasil (MB), que embarcarán comprometidos en ayudar a la población de Rio Grande do Sul. En la tarde de este viernes (10), el Buque Submarino de Socorro (NSS) “Guillobel” partió de la Base Naval Almirante Castro e Silva, en Niterói (RJ), con destino a la ciudad de Rio Grande (RS), con la misión para reforzar el apoyo a las poblaciones afectadas por las inundaciones y fuertes tormentas que azotan el estado.
Cargado con 14 contenedores, el barco transportará aproximadamente 40 toneladas de agua potable y 83 toneladas de donaciones generales (materiales de limpieza, artículos de higiene personal, alimento para animales y ropa), totalizando 123 toneladas de donaciones en beneficio de la población de Rio Grande do Sul, cuando llegue la próxima semana al puerto de Rio Grande, el NSS “Guillobel” se sumará al apoyo que MB viene brindando desde hace más de diez días en el estado.
Por mar, cada semana se entregan toneladas de donaciones. Por vía aérea, el equipo de rescate aéreo ya ha salvado a cientos de supervivientes y ha transportado alrededor de 6.000 kg de medicamentos para hemodiálisis y 30 cilindros de oxígeno a las unidades sanitarias. A través de las calles inundadas, miles de residentes son rescatados cada día por embarcaciones.
Operación “Refugio junto al mar – RS”
Desde el 30 de abril, MB está 100% comprometida en ayudar a la población de Rio Grande do Sul, realizando acciones de búsqueda y rescate, entregando medicamentos, alimentos y agua. En diez días de Operación “Refugio junto al Mar – RS”, la Fuerza ya ha movilizado una fuerza de ocho buques, incluido el mayor activo naval del Escuadrón, 11 helicópteros, alrededor de 50 embarcaciones, 70 vehículos y 2.000 militares, 480 de que son Infantes de Marina, además de dos estaciones móviles de tratamiento de agua y un Hospital de Campaña con capacidad para operar hasta 40 camas. En total se han realizado alrededor de 1.500 rescates y se han recogido más de 200 toneladas de donaciones.
Post de Geroscar:
Argentina acuerda con Rusia el mantenimiento técnico de helicópteros Mi-171E
MOSCÚ (Sputnik) — Argentina acordó con Rusia el mantenimiento técnico de los helicópteros rusos Mi-171E adquiridos por el país sudamericano en 2011, informó a Sputnik el embajador argentino en Moscú, Ricardo Lagorio.
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"Lo que acabamos de acordar es que vamos a realizar el mantenimiento de esos helicópteros, ya hay un acuerdo para hacer el mantenimiento de esos helicópteros con Rusia", dijo.
El diplomático señaló que de momento no se ha acordado si Rusia instalará un centro de mantenimiento técnico en Argentina o enviará a sus especialistas y componentes necesarios al país latinoamericano.
Argentina adquirió dos helicópteros transporte militar Mi-171E en 2011 para operaciones en la región antártica. Los helicópteros fueron valorados de manera positiva tanto por pilotos como por el Ministerio de Defensa de Argentina, que destacaron sus características técnicas y fiabilidad.!
La OTAN compra su noveno Airbus A330MRTT
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FLY NEWS - Por Luis Calvo
Airbus ha anunciado la firma con OCCAR la venta de un noveno A330MRTT para la Fuerza Multinacional MRTT.
La Fuerza Multinacional MRTT, integrada por las fuerzas aéreas de Alemania, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Noruega, y República Checa, acaba de cerrar con Airbus Defence and Space la compra de un noveno A330MRTT una vez que Luxemburgo ha decidido aumentar de 1.200 a 2.000 las horas de uso anual de estos aviones.
La firma del contrato ha sido realizada por OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento por sus siglas en inglés), la agencia europea que lleva a cabo la gestión de programas de armamento para diversos países de la OTAN, en nombre de NSPA, la Agencia de Compras y Apoyo de la OTAN por sus siglas en inglés, y que se encargará de la gestión de la flota, como ya hace con los dos A330MRTT que Airbus ha entregado ya a esta fuerza.
Este noveno A330MRTT es una de las tres opciones de compra que se incluyeron en el contrato original.
Las bases argentinas extremaron cuidados para que el Covid-19 no llegue a la Antártida
Tareas de desinfección, reducción de vuelos de carga y restricción de contacto con personal de bases de otros países son algunas de las medidas del protocolo para evitar que el coronavirus llegue a la Antártida que se impuso desde principios de febrero a los científicos y militares que sostienen las operaciones de las seis bases permanentes de Argentina en su territorio antártico, quienes valoran que puedan "tomar mate o abrazarnos".
En la Base Marambio, fundada en 1969 al norte de la península antártica y a más de 1.200 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia, prestan servicio 56 personas que arribaron el 2 de noviembre del año pasado con la misión de mantener operativo a lo largo de todo el año el principal aeródromo argentino de ese continente, que funciona en una isla a 200 metros de altura sobre el nivel del mar con temperaturas de entre 20 y 35 grados bajo cero en invierno.
El vicecomodoro Pablo Díaz, comandante de Base Marambio, dijo a Télam que "los vuelos que no se pudieron suspender cumplen con estrictos protocolos, cada carga es desinfectada cuando se prepara, cuando se sube al avión y cuando la descargan en la pista; además son las tripulaciones de los aviones las que descargan los bultos en la pista para que la dotación de la base no tenga contacto con nadie del exterior, y una vez que el avión despega vamos nosotros, desinfectamos de nuevo todo y recién después se manipula", detalló.
"Todos en Marambio seguimos muy de cerca lo que pasa en las provincias con la pandemia de Covid-19 a través de los medios y de lo que nos cuentan nuestras familias; y valoramos cosas que parecen mínimas, como que acá podemos andar sin barbijo, o tomar mate juntos, o abrazarnos", agregó.
La Base Belgrano II fue construida en 1979 en un afloramiento rocoso de un glaciar a unos 1.300 kilómetros del Polo Sur y a cerca de 2.900 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia, Belgrano II es la más austral de las bases antárticas argentinas, registra temperaturas de hasta 48 grados bajo cero, y es operada por una dotación de 22 personas que arribaron a ese emplazamiento el 26 de enero después de 22 días de navegación en el Rompehielos "Almirante Irízar" (RHAI).
El jefe de la base Belgrano II, capitán Nicolás Barrios, dijo a Télam que "por las características y el clima de la posición de Belgrano II es casi imposible tener contacto con el exterior más allá del verano; hasta el momento hemos podido cumplir con todos los objetivos desde el punto de vista logístico, como así también, los objetivos específicos de las investigaciones realizadas en el laboratorio multidisciplinario Belgrano".
"Todos los integrantes de la dotación se comunican diariamente con sus familias, muy pendientes de cómo evoluciona la situación; tuvimos un solo caso de un familiar contagiado, que gracias a Dios ya fue dado de alta", completó.
La Base San Martín fue construida en 1951 a unos 1.500 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia sobre el islote San Martín en una zona en la que en invierno el mar se congela y une la isla con la bahía Margarita; allí presta servicio una dotación de 20 personas que arribaron a ese emplazamiento el 19 febrero pasado.
El jefe de la base San Martín, capitán Damián Kessy, dijo a esta agencia que "la actividad en la base no se vio afectada por el protocolo, porque los únicos contactos que tenemos con el exterior son los cruceros turísticos que nos visitan en verano y que este año disminuyeron muchísimo por la pandemia, y porque el emplazamiento más cercano a nosotros es la base británica Rothera que está a unos 80 kilómetros en línea recta sobre el mar congelado y en invierno no hay muchas razones para exponerse a ese viaje".
"Todos seguimos con mucha atención lo que sucede en nuestras casas y con nuestras familias por la pandemia de coronavirus, y por la distancia sabemos que lo único que podemos hacer es darle apoyo moral a nuestras familias ya que no tenemos la posibilidad de viajar para acompañarlos ante una situación compleja, por eso también nos apoyamos mucho entre nosotros", completó.
La Base Esperanza, construida en 1953 en la bahía homónima a más de 1.100 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia, es la única base argentina en la que el personal de la dotación cumple su tarea acompañado por sus familias, y allí funciona la escuela provincial Nº 38 "Raúl Ricardo Alfonsín" que es la única de la Antártida.
Desde ese lugar, el comandante de la base, el teniente coronel Norman Walter Nahueltripay dijo a Télam que "Esperanza es una base que recibe mucho turismo antártico de distintos lugares del mundo, y lo que se estableció fue que el comandante y el médico de cada crucero que debía presentar por escrito una constancia de que los pasajeros que se iban a acercar a la costa no presentaban síntomas compatibles", detalló.
"Como la Base Esperanza tiene esta particularidad de que todos venimos con nuestras parejas e hijos uno se siente privilegiado de que ninguno de ellos se expuso hasta ahora al Covid-19; pero seguimos atentos a todo lo que pasa en cada provincia a partir del contacto con familiares y medios de comunicación, y entendemos que el territorio al que vamos a volver no es el mismo que dejamos", completó.
El coronavirus pone a prueba las capacidades en la próxima campaña de verano
La Campaña Antártica de Verano (CAV) que está previsto comience a mediados de noviembre para abastecer a las trece bases argentinas en territorio antártico y desplegar a los equipos de científicos y militares que desarrollan sus tareas allí, es probable que se convierta en una de las más complejas de las que haya registro debido a los protocolos para prevenir la llegada del coronavirus a la Antártida.
El comandante Conjunto Antártico, coronel Edgard Calandin, afirmó en diálogo con Télam que la campaña "que arranca en noviembre no va a ser fácil, nosotros decimos que es la 'Campaña 20/21 Covid-19' por los esfuerzos y complejidades que la pandemia le suma a las operaciones para este año".
"En estos momentos estamos definiendo un nuevo protocolo de cara a la próxima CAV; todas las personas que deban viajar a cumplir tareas en alguna de las trece bases argentinas en la Antártida deberán pasar por un primer test PCR, dos semanas de aislamiento y un segundo test PCR antes de embarcar en el Rompehielos "Almirante Irízar" (RHAI) o en los Hércules C-130", indicó.
El militar sostuvo que "las bases antárticas argentinas disponen de redundancia de alojamientos por la alta probabilidad de incendios debido al clima seco y a que hay mucha estática; así que vamos a aprovechar esas casas de emergencia para que las dotaciones que llegan cumplan allí con otra semana de aislamiento y no tengan contacto con las dotaciones salientes".
"Todos los integrantes de las dotaciones que van a comenzar a viajar a la Antártida el mes que viene se están preparando para esto desde hace más de un año, se viene cuidando desde que comenzó la pandemia porque entienden que no se puede llevar el virus para allá y a todos les estamos pidiendo que se cuiden más que nunca porque a principios de noviembre van a tener que pasar por los test PCR", resaltó.
En este sentido indicó que "los reemplazos están previstos por equipos, por lo que si un integrante da positivo todo el equipo es reemplazado por el segundo. Para organizar esto todo el personal va a realizar la cuarentena en las instalaciones del Centro Argentino de Entrenamiento Conjunto para Operaciones de Paz (Caecopaz) en la guarnición de Campo de Mayo".
"A excepción del personal destinado a la Base Marambio, que tiene la posibilidad de aeroevacuación durante todo el año, las dotaciones del resto de las bases va a tener que pasar por una apendisectomía profiláctica", añadió.
Calandin ejemplificó que "hace una semanas se registraron algunos casos positivos de coronavirus en la tripulación del Rompehielos "Almirante Irízar", eso no sólo obliga a realizar chequeos y controles a toda tripulación, sino que en estos momentos el buque es sometido a un estricto y minucioso protocolo de desinfección y sanitización que debe alcanzar cada uno de los rincones de una estructura que es enorme".
El militar contó que "el Rompehielos "Almirante Irízar" y uno de los avisos de la clase Neftegaz van a zarpar juntos del puerto de Buenos Aires a principios de diciembre y sus tripulaciones ya no van a tocar tierra hasta que finalice la CAV a mediados de marzo".
"Para reducir los riesgos de contagio se va a ingresar al puerto de Ushuaia por única vez a mediados de diciembre para cargar el Gasoil Antártico (GOA) que le da energía a las bases; desde allí el primer tramo de las operaciones del RHAI va a ser el abastecimiento de las bases Esperanza, Carlini y Marambio", continuó.
"Al regreso, el RHAI ya no va a entrar en el puerto de Ushuaia, sino que se va a amadrinar con un buque que le va a traspasar las cargas con las que en el segundo tramo de operaciones va a abastecer las bases Orcadas y Belgrano II", agregó.
"Una vez completado ese objetivo el RHAI volverá hasta Ushuaia, donde volverá a amadrinarse con el buque que le va a traspasar las cargas destinadas a la base San Martín, desde donde regresará para recién tocar puerto a mediados de marzo", completó el militar.
Calandin destacó que "la extensión de más de tres meses de navegación sin tocar puerto y la necesidad de traspasar cargas por amadrinamiento van a exigir un esfuerzo extra de las tripulaciones del RHAI y del aviso que lo acompañe; además debido a lo prolongado de la navegación se decidió incluir una profesora de educación física en la tripulación del rompehielos para que nos ayude a mantenernos en estado".
"No recuerdo alguna otra CAV que haya requerido una navegación tan extensa. De todos modos, el RHAI fue diseñado para darle un año de autonomía a su tripulación en el caso de quedar varados en el hielo, por lo que cuenta con los recursos para una operación como esta", aclaró.
El militar remarcó que "para las dotaciones que ingresen vía aérea a la Antártida también se está preparando un alojamiento para cumplir con la cuarentena en Río Gallegos, y acordamos con la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) para coordinar un corredor sanitario cuando esas dotaciones deban trasladarse hasta el C-130 que los lleve a la base Marambio".
"Además, a diferencia del año pasado, en esta oportunidad las dotaciones que se repliegan no van a ser llevadas a Ushuaia, sino que van a ser trasladadas primero hasta la base Marambio y desde ahí en el C-130 a Río Gallegos para mantener al mínimo las posibilidades de contagio", concluyó Calandin.
