Relaciones Exteriores y Defensa de Brasil
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En medio de tensión con Venezuela, Guyana firma acuerdo de cooperación con Brasil
Los gobiernos de Brasil, Guyana y Surinam publicaron este jueves (29), en Georgetown, capital de Guyana, una declaración conjunta en la que expresaron su compromiso con la paz y propusieron profundizar sus acuerdos en materia de energía e infraestructura.
El presidente Luiz Inácio Lula da Silva y sus homólogos Irfaan Ali (Guyana) y Chandrikapersad Santokhi (Surinam) mantuvieron este miércoles (28) una reunión trilateral al margen de la 46ª Caricom (Cumbre de la Comunidad del Caribe) celebrada en Georgetown.
Los líderes reafirmaron su compromiso de “trabajar para mantener a América Latina y el Caribe como una zona de paz y cooperación”, señala el documento difundido en el contexto de tensión entre Guyana y Venezuela por el control del Esequibo, territorio con grandes reservas de petróleo.
En el capítulo de energía, los funcionarios del gobierno acordaron “profundizar las discusiones sobre la cooperación en el sector de petróleo y gas, incluyendo la exploración y producción, la regulación y los planes de contingencia y la respuesta a emergencias”.
Finalmente, los representantes destacaron la “oportunidad de avanzar en proyectos que refuercen la conectividad física y digital.
En este sentido, los líderes de las tres naciones sudamericanas acordaron modernizar la “conexión vial entre el estado brasileño de Amapá (en la región noreste de la Amazonía brasileña) y las capitales de Guyana y Surinam, pasando por la Guayana Francesa, para ser Se incluirá en las discusiones información futura sobre esta ruta”.
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Brasil y la República Checa fortalecen su asociación en la industria de defensa en una reunión histórica
Brasilia (DF), 06/03/2024 – El Ministerio de Defensa acogió, el 4 de marzo, una reunión preparatoria para el Diálogo sobre Industrias de Defensa (DID) entre Brasil y la República Checa. El principal objetivo del encuentro fue fortalecer los vínculos comerciales y la cooperación en el sector de defensa entre ambos países.
Durante el encuentro, asociaciones y empresas de defensa de cada país tuvieron la oportunidad de presentar sus portafolios y potencial, buscando promover el intercambio comercial y tecnológico entre sectores. El evento fue diseñado con el objetivo de reunir a instituciones y empresas interesadas en futuros acuerdos comerciales en el área de defensa.
El encuentro se desarrolló en formato híbrido y contó con la participación de representantes de la Secretaría de Productos de Defensa (Seprod), el Departamento de Promoción Comercial (Depcom), la Embajada de la República Checa en Brasil, la Embajada de Brasil en la República Checa y el Adjunto militar brasileño en la República Checa. También estuvieron presentes la Asociación Brasileña de Industrias de Materiales de Defensa y Seguridad (Abimde), la Unión Nacional de Industrias y Materiales de Defensa (Simde) y la Asociación Checa de la Industria Aeroespacial, además de empresas de ambos países.
Para el secretario de Productos de Defensa, Rui Chagas Mesquita, el evento representa una oportunidad única para la industria de defensa de ambos países. “Nuestro trabajo es colaborar para que la Base Industrial de Defensa de Brasil tenga la capacidad de atender, con excelencia, las necesidades de productos, servicios y sistemas de nuestras Fuerzas Armadas”, afirmó.
Además de los beneficios para la industria de defensa, la celebración del evento también puede traer importantes beneficios a la sociedad, como un aumento de la sostenibilidad empresarial, con la generación de nuevos empleos e ingresos.
La reunión preparatoria del DID Brasil-República Checa representa un paso importante para acercar los sectores de defensa de los dos países. Con el intercambio de experiencias y la identificación de oportunidades de negocio, la expectativa es que se fortalezca la cooperación bilateral en el sector de defensa, trayendo beneficios tanto para las empresas involucradas como para la sociedad en su conjunto.
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Brasil y Francia firman más de 20 acuerdos durante la visita de Macron
Entre los compromisos están la creación de un centro de investigación de biodiversidad amazónica y la cooperación jurídica entre países en materia penal
Los gobiernos firmaron un compromiso institucional para promover la integración entre el parque amazónico de la Guayana Francesa y el parque Montanhas do Tumucumaque
Los gobiernos firmaron un compromiso institucional para promover la integración entre el parque amazónico de la Guayana Francesa y el parque Montanhas do TumucumaqueEl presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) y el presidente de Francia, Emmanuel Macron, firmaron este jueves (28) más de 20 acuerdos de cooperación en áreas como medio ambiente, inteligencia artificial, derechos humanos e igualdad de género.
Entre los 21 compromisos bilaterales firmados se encuentran la creación de un centro de investigación de la biodiversidad amazónica y la cooperación jurídica entre los países en materia penal. También está previsto una asociación entre el Parque Amazónico de Guayana, en la Guayana Francesa, y el Parque Nacional de las Montañas Tumucumaque, en Amapá y Pará.
En declaraciones a la prensa, Lula afirmó que Brasil y Francia están "decididos a trabajar juntos para promover, a través del debate democrático, una visión compartida del mundo".
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Lula y Macron crean un Comité de Armamento y la primera reunión entre los países tendrá lugar en mayo
El grupo pretende ampliar la asociación estratégica en el segmento de defensa e identificar nuevos proyectos conjuntos de interés
Brasil y Francia firmaron una carta de intención que prevé la creación del Comité de Armamento, con el objetivo de ampliar la asociación estratégica en el segmento de defensa e identificar nuevos proyectos conjuntos de interés. El documento fue celebrado durante la visita del presidente Emmanuel Macron a Brasilia esta semana.
El comité estará compuesto por representantes de los Ministerios de Defensa de ambos países. La copresidencia del organismo será ocupada por la Secretaría de Productos de Defensa de Brasil y la Dirección Internacional de Cooperación y Exportaciones de la Dirección General de Armamento de Francia. Según el informe R7, debería tener lugar una reunión entre las partes antes del 1 de mayo de este año.
"Daremos un paso más en esta fructífera relación. El comité dará continuidad a los avances en la cooperación bilateral y el intercambio de información en el ámbito de la política industrial de defensa, buscando identificar posibles sinergias en proyectos conjuntos", afirmó el Secretario de Productos de Defensa del Ministerio de Defensa, Rui Chagas Mesquita sobre el grupo.
La visita oficial de tres días de Macron a Brasil finalizó con la firma de 23 actos, siendo uno de los pilares la cooperación en el ámbito de la defensa y la cooperación en armamento. Los países "decidieron ampliar su asociación estratégica y privilegiada en el ámbito de la defensa en una perspectiva de largo plazo, basada en la cooperación industrial, la transferencia de tecnología, la formación y el aprendizaje".
"Damos la bienvenida a la asociación estratégica Prosub en el área de submarinos, que se basa en una cooperación a largo plazo y ha alcanzado hitos importantes. Los dos países acuerdan mantener una cooperación de alto nivel destinada a completar la construcción de submarinos convencionales y la desarrollo del proyecto brasileño de submarinos nucleares", dice otro extracto del documento firmado por Macron y el presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
"Brasil y Francia reforzarán su cooperación en materia de ciberseguridad a través de esfuerzos comunes destinados a promover un ciberespacio libre, abierto, seguro, estable, accesible y pacífico. Los dos países seguirán intercambiando opiniones sobre el comportamiento responsable de los Estados y la aplicación de las normas internacionales. en el ciberespacio, incluso mediante el establecimiento de un proceso regular de diálogo institucional de las Naciones Unidas sobre la ciberseguridad", añade.
Camaradería
En el sector de defensa, Brasil y Francia ya han desarrollado varios proyectos, como la construcción de helicópteros y satélites. El miércoles (27), la Armada de Brasil botó el tercer submarino de propulsión diésel-eléctrica del Programa de Desarrollo de Submarinos (Prosub), que forma parte de la asociación entre los dos países firmada en 2008.
El submarino tiene 71 metros de largo y un desplazamiento sumergido de 1.870 toneladas. El procedimiento de inmersión es rápido y dura unos 30 minutos. El equipo puede estar en funcionamiento hasta 70 días y fue construido para superar una profundidad de 250 metros. El gesto del bautismo fue realizado por la primera dama, Rosângela da Silva, más conocida como Janja.
Los dos países también articulan una posible cooperación en el suministro de combustible para el primer submarino brasileño armado convencionalmente con propulsión nuclear. El equipo fue desarrollado por la Armada de Brasil y llevará el nombre de Álvaro Alberto, en honor al santo patrón de la ciencia, la tecnología y la innovación de la Armada. Se espera la entrega para 2033.
"Creemos que es un ámbito en el que tal vez hubo resistencia en el pasado, pero hoy ya hay conversaciones sobre esta posibilidad, que Francia coopere con nosotros también en este aspecto en el ámbito de la energía nuclear, del combustible nuclear", afirmó la embajadora María Luisa Escorel de Moraes, secretaria para Europa y América del Norte del Ministerio de Relaciones Exteriores. "Sí, es un asunto estratégico, sensible, delicado, pero sí, los dos países también están hablando de ello", añadió.
Lula dijo al presidente francés que Brasil quiere conocimiento de la tecnología nuclear no para hacer la guerra, sino para garantizar el recurso a todos los países que quieran la paz. "Cuando termine nuestra conversación mañana, regrese a Francia y dígale a los franceses que Brasil quiere el conocimiento de la tecnología nuclear, no para hacer la guerra. Queremos tener el conocimiento para garantizar a todos los países que quieren la paz, que sepan que Brasil estar al lado de todos, porque la guerra no construye, la guerra destruye. Lo que construye es el desarrollo, el conocimiento científico, el conocimiento tecnológico, y es en este ámbito donde queremos fortalecer la asociación con el pueblo francés", afirmó.
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Rusia quiere crear una bolsa de cereales BRICS
En 2023, los países miembros del bloque (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) representaron alrededor del 42% de la producción mundial y el 40% del consumo de cereales.
Rusia planea abrir una bolsa de cereales BRICS, lo que supondrá un shock para el mercado agrícola mundial, escribe The South China Morning Post.
Un intercambio de cereales BRICS uniría a los mayores compradores y exportadores de cereales del mundo. En 2023, los países miembros del bloque (Brasil, Rusia, India, China y Sudáfrica) representaron alrededor del 42% de la producción mundial y el 40% del consumo de cereales, según el Ministerio de Agricultura ruso.
La medida reforzará la influencia de Moscú como principal proveedor de cereales, mejorará la seguridad alimentaria del bloque y apuntará a los exportadores occidentales, desde Estados Unidos hasta Australia, afirma el periódico.
El presidente ruso, Vladimir Putin, apoyó esta iniciativa para competir con el sistema de precios de cereales dominado por Occidente y desafiar al dólar estadounidense como principal moneda mundial, destaca el medio.
Para 2024, después de incluir a Arabia Saudita, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Etiopía e Irán, la asociación aumentaría la producción de cereales a 1.240 millones de toneladas y el consumo a 1.230 millones.
Como consecuencia, el intercambio de cereales entre los países BRICS podría reforzar "la influencia geoeconómica y diplomática de Moscú sobre sus aliados", así como aumentar su confianza económica, explica el periódico.
"Para los miembros del BRICS, este tipo de intercambio de cereales podría reducir la incertidumbre y ayudar a garantizar un flujo constante de bienes a pesar de las perturbaciones en las cadenas de suministro globales y los crecientes problemas de escasez de alimentos", añade.
Al mismo tiempo, como los países del grupo son ricos en recursos naturales, los intercambios de cereales entre ellos podrían allanar el camino para un mayor comercio interregional e incluso el surgimiento de un "intercambio de productos básicos BRICS" más amplio, predicen los medios.
Quanto aos exportadores ocidentais de cereais e fertilizantes, a bolsa de cereais do BRICS poderá levar a um "aumento da concorrência na diplomacia agrícola" e a tentativas de encontrar mercados alternativos para os seus produtos.
Os exportadores, representados pelos Estados Unidos, Canadá e Austrália, poderão enfrentar "tanto dificuldades em manter a sua quota de mercado e negociar condições comerciais favoráveis como a concorrência dos cereais russos mais baratos", detalha o artigo.
Apesar das restrições ocidentais ao setor agrícola russo, a Rússia continua a ser um importante ator na agricultura, com quase um quarto do mercado mundial de cereais. Em 2023, o país exportou produtos agrícolas no valor de pelo menos US$ 43,5 bilhões (R$ 218 bilhões) e, em 2024, planeja vender até 65 milhões de toneladas de cereais.
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Rusia invitará a los socios de Brics+ a la cumbre en Kazán
La cumbre de los BRICS se celebrará en Kazán, Rusia, en octubre. El evento reunirá a los países Brics+, afirma el canciller Serguei Lavrov
Rusia invitará no sólo a los miembros de los Brics sino también a los socios del formato Brics+ cuando prepare la cumbre en Kazán, que se celebrará este otoño. Así lo afirmó el Ministro de Asuntos Exteriores ruso, Serguei Lavrov.
Señaló que actualmente se está produciendo la regionalización del desarrollo mundial. Este proceso está en armonía con el posicionamiento que la alianza promueve a nivel global.
La alianza BRICS ha experimentado dos oleadas de expansión desde su fundación en 2006. En 2011, Sudáfrica se unió a los miembros originales Brasil, Rusia, India y China, y en agosto de 2023 invitó a seis nuevos miembros: Argentina, Egipto, Etiopía, Irán, Arabia Saudita. Arabia y los Emiratos Árabes Unidos.
Posteriormente, Argentina se negó a participar en la alianza y los cinco países restantes pasaron a formar parte de la alianza a partir del 1 de enero de 2024.
La presidencia de los BRICS fue asumida por Rusia en enero y durará hasta finales de este año. Incluye más de 200 eventos. El evento principal será la cumbre de jefes de estado de los BRICS que se celebrará en octubre de 2024 en Kazán.
Original: https://www.metropoles.com/mundo/russia-convidara-parceiros-do-brics-para-cupula-em-kazan
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Creo que Argentina debería entrar a los BRICS, aún con Milei -(que ya demuestra fanatismo y alienación con EEUU, mas que alineación, no es pragmatico en las RREE para nada)- China, Brasil e India son parte y no están enfrentados con EEUU al menos militarmente, China va en camino a ser la primera economía mundial e India la tercera.
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@BND
Ya es tarde . . . la gente eligió la ignorancia por sobre un mercado de maz de 2.000 millones de personas y fabricantes de armamento como China, Sudafrica, Brasil . . .
Otra vez las relaciones carnales con "papa" del norte -
El alineamiento de Argentina viene por la definición de ver un mundo bipolar (EE.UU vs China) Hoy los norteamericanos quieren aliados en lo estratégico y militar. No le afecta que tengamos comercio con China, pero si cuando se busca comprar aviones de combate o tanques. En eso tanto Argentina como Brasil siguen alineados a occidente
La Cancillería brasileña apuesta al multilateralismo que a largo plazo lo va a perjudicar.
Podemos seguir comerciando con China, India y todos los integrantes del BRICS sin necesidad de formar parte de el, como por ejemplo hace Chile -
@pisciano
Si, no lo dudo. Pero estar en ese grupo ( BRICS ) nos va a redituar mas beneficios que estar atados a los Yankees . . . que por otro lado y tratando de NO OLVIDAR, se metieron en varios golpes, planes Condor . . . y la entrega de misiles a los ingleses para ganar la guerra aerea en MLV y ayuda de todo tipo. Ahora tienen a un fanatico mesianico como presidente de nuestro pais .
Post de Geroscar:
Argentina acuerda con Rusia el mantenimiento técnico de helicópteros Mi-171E
MOSCÚ (Sputnik) — Argentina acordó con Rusia el mantenimiento técnico de los helicópteros rusos Mi-171E adquiridos por el país sudamericano en 2011, informó a Sputnik el embajador argentino en Moscú, Ricardo Lagorio.
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"Lo que acabamos de acordar es que vamos a realizar el mantenimiento de esos helicópteros, ya hay un acuerdo para hacer el mantenimiento de esos helicópteros con Rusia", dijo.
El diplomático señaló que de momento no se ha acordado si Rusia instalará un centro de mantenimiento técnico en Argentina o enviará a sus especialistas y componentes necesarios al país latinoamericano.
Argentina adquirió dos helicópteros transporte militar Mi-171E en 2011 para operaciones en la región antártica. Los helicópteros fueron valorados de manera positiva tanto por pilotos como por el Ministerio de Defensa de Argentina, que destacaron sus características técnicas y fiabilidad.!
La OTAN compra su noveno Airbus A330MRTT
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FLY NEWS - Por Luis Calvo
Airbus ha anunciado la firma con OCCAR la venta de un noveno A330MRTT para la Fuerza Multinacional MRTT.
La Fuerza Multinacional MRTT, integrada por las fuerzas aéreas de Alemania, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Noruega, y República Checa, acaba de cerrar con Airbus Defence and Space la compra de un noveno A330MRTT una vez que Luxemburgo ha decidido aumentar de 1.200 a 2.000 las horas de uso anual de estos aviones.
La firma del contrato ha sido realizada por OCCAR (Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento por sus siglas en inglés), la agencia europea que lleva a cabo la gestión de programas de armamento para diversos países de la OTAN, en nombre de NSPA, la Agencia de Compras y Apoyo de la OTAN por sus siglas en inglés, y que se encargará de la gestión de la flota, como ya hace con los dos A330MRTT que Airbus ha entregado ya a esta fuerza.
Este noveno A330MRTT es una de las tres opciones de compra que se incluyeron en el contrato original.
Las bases argentinas extremaron cuidados para que el Covid-19 no llegue a la Antártida
Tareas de desinfección, reducción de vuelos de carga y restricción de contacto con personal de bases de otros países son algunas de las medidas del protocolo para evitar que el coronavirus llegue a la Antártida que se impuso desde principios de febrero a los científicos y militares que sostienen las operaciones de las seis bases permanentes de Argentina en su territorio antártico, quienes valoran que puedan "tomar mate o abrazarnos".
En la Base Marambio, fundada en 1969 al norte de la península antártica y a más de 1.200 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia, prestan servicio 56 personas que arribaron el 2 de noviembre del año pasado con la misión de mantener operativo a lo largo de todo el año el principal aeródromo argentino de ese continente, que funciona en una isla a 200 metros de altura sobre el nivel del mar con temperaturas de entre 20 y 35 grados bajo cero en invierno.
El vicecomodoro Pablo Díaz, comandante de Base Marambio, dijo a Télam que "los vuelos que no se pudieron suspender cumplen con estrictos protocolos, cada carga es desinfectada cuando se prepara, cuando se sube al avión y cuando la descargan en la pista; además son las tripulaciones de los aviones las que descargan los bultos en la pista para que la dotación de la base no tenga contacto con nadie del exterior, y una vez que el avión despega vamos nosotros, desinfectamos de nuevo todo y recién después se manipula", detalló.
"Todos en Marambio seguimos muy de cerca lo que pasa en las provincias con la pandemia de Covid-19 a través de los medios y de lo que nos cuentan nuestras familias; y valoramos cosas que parecen mínimas, como que acá podemos andar sin barbijo, o tomar mate juntos, o abrazarnos", agregó.
La Base Belgrano II fue construida en 1979 en un afloramiento rocoso de un glaciar a unos 1.300 kilómetros del Polo Sur y a cerca de 2.900 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia, Belgrano II es la más austral de las bases antárticas argentinas, registra temperaturas de hasta 48 grados bajo cero, y es operada por una dotación de 22 personas que arribaron a ese emplazamiento el 26 de enero después de 22 días de navegación en el Rompehielos "Almirante Irízar" (RHAI).
El jefe de la base Belgrano II, capitán Nicolás Barrios, dijo a Télam que "por las características y el clima de la posición de Belgrano II es casi imposible tener contacto con el exterior más allá del verano; hasta el momento hemos podido cumplir con todos los objetivos desde el punto de vista logístico, como así también, los objetivos específicos de las investigaciones realizadas en el laboratorio multidisciplinario Belgrano".
"Todos los integrantes de la dotación se comunican diariamente con sus familias, muy pendientes de cómo evoluciona la situación; tuvimos un solo caso de un familiar contagiado, que gracias a Dios ya fue dado de alta", completó.
La Base San Martín fue construida en 1951 a unos 1.500 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia sobre el islote San Martín en una zona en la que en invierno el mar se congela y une la isla con la bahía Margarita; allí presta servicio una dotación de 20 personas que arribaron a ese emplazamiento el 19 febrero pasado.
El jefe de la base San Martín, capitán Damián Kessy, dijo a esta agencia que "la actividad en la base no se vio afectada por el protocolo, porque los únicos contactos que tenemos con el exterior son los cruceros turísticos que nos visitan en verano y que este año disminuyeron muchísimo por la pandemia, y porque el emplazamiento más cercano a nosotros es la base británica Rothera que está a unos 80 kilómetros en línea recta sobre el mar congelado y en invierno no hay muchas razones para exponerse a ese viaje".
"Todos seguimos con mucha atención lo que sucede en nuestras casas y con nuestras familias por la pandemia de coronavirus, y por la distancia sabemos que lo único que podemos hacer es darle apoyo moral a nuestras familias ya que no tenemos la posibilidad de viajar para acompañarlos ante una situación compleja, por eso también nos apoyamos mucho entre nosotros", completó.
La Base Esperanza, construida en 1953 en la bahía homónima a más de 1.100 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia, es la única base argentina en la que el personal de la dotación cumple su tarea acompañado por sus familias, y allí funciona la escuela provincial Nº 38 "Raúl Ricardo Alfonsín" que es la única de la Antártida.
Desde ese lugar, el comandante de la base, el teniente coronel Norman Walter Nahueltripay dijo a Télam que "Esperanza es una base que recibe mucho turismo antártico de distintos lugares del mundo, y lo que se estableció fue que el comandante y el médico de cada crucero que debía presentar por escrito una constancia de que los pasajeros que se iban a acercar a la costa no presentaban síntomas compatibles", detalló.
"Como la Base Esperanza tiene esta particularidad de que todos venimos con nuestras parejas e hijos uno se siente privilegiado de que ninguno de ellos se expuso hasta ahora al Covid-19; pero seguimos atentos a todo lo que pasa en cada provincia a partir del contacto con familiares y medios de comunicación, y entendemos que el territorio al que vamos a volver no es el mismo que dejamos", completó.
El coronavirus pone a prueba las capacidades en la próxima campaña de verano
La Campaña Antártica de Verano (CAV) que está previsto comience a mediados de noviembre para abastecer a las trece bases argentinas en territorio antártico y desplegar a los equipos de científicos y militares que desarrollan sus tareas allí, es probable que se convierta en una de las más complejas de las que haya registro debido a los protocolos para prevenir la llegada del coronavirus a la Antártida.
El comandante Conjunto Antártico, coronel Edgard Calandin, afirmó en diálogo con Télam que la campaña "que arranca en noviembre no va a ser fácil, nosotros decimos que es la 'Campaña 20/21 Covid-19' por los esfuerzos y complejidades que la pandemia le suma a las operaciones para este año".
"En estos momentos estamos definiendo un nuevo protocolo de cara a la próxima CAV; todas las personas que deban viajar a cumplir tareas en alguna de las trece bases argentinas en la Antártida deberán pasar por un primer test PCR, dos semanas de aislamiento y un segundo test PCR antes de embarcar en el Rompehielos "Almirante Irízar" (RHAI) o en los Hércules C-130", indicó.
El militar sostuvo que "las bases antárticas argentinas disponen de redundancia de alojamientos por la alta probabilidad de incendios debido al clima seco y a que hay mucha estática; así que vamos a aprovechar esas casas de emergencia para que las dotaciones que llegan cumplan allí con otra semana de aislamiento y no tengan contacto con las dotaciones salientes".
"Todos los integrantes de las dotaciones que van a comenzar a viajar a la Antártida el mes que viene se están preparando para esto desde hace más de un año, se viene cuidando desde que comenzó la pandemia porque entienden que no se puede llevar el virus para allá y a todos les estamos pidiendo que se cuiden más que nunca porque a principios de noviembre van a tener que pasar por los test PCR", resaltó.
En este sentido indicó que "los reemplazos están previstos por equipos, por lo que si un integrante da positivo todo el equipo es reemplazado por el segundo. Para organizar esto todo el personal va a realizar la cuarentena en las instalaciones del Centro Argentino de Entrenamiento Conjunto para Operaciones de Paz (Caecopaz) en la guarnición de Campo de Mayo".
"A excepción del personal destinado a la Base Marambio, que tiene la posibilidad de aeroevacuación durante todo el año, las dotaciones del resto de las bases va a tener que pasar por una apendisectomía profiláctica", añadió.
Calandin ejemplificó que "hace una semanas se registraron algunos casos positivos de coronavirus en la tripulación del Rompehielos "Almirante Irízar", eso no sólo obliga a realizar chequeos y controles a toda tripulación, sino que en estos momentos el buque es sometido a un estricto y minucioso protocolo de desinfección y sanitización que debe alcanzar cada uno de los rincones de una estructura que es enorme".
El militar contó que "el Rompehielos "Almirante Irízar" y uno de los avisos de la clase Neftegaz van a zarpar juntos del puerto de Buenos Aires a principios de diciembre y sus tripulaciones ya no van a tocar tierra hasta que finalice la CAV a mediados de marzo".
"Para reducir los riesgos de contagio se va a ingresar al puerto de Ushuaia por única vez a mediados de diciembre para cargar el Gasoil Antártico (GOA) que le da energía a las bases; desde allí el primer tramo de las operaciones del RHAI va a ser el abastecimiento de las bases Esperanza, Carlini y Marambio", continuó.
"Al regreso, el RHAI ya no va a entrar en el puerto de Ushuaia, sino que se va a amadrinar con un buque que le va a traspasar las cargas con las que en el segundo tramo de operaciones va a abastecer las bases Orcadas y Belgrano II", agregó.
"Una vez completado ese objetivo el RHAI volverá hasta Ushuaia, donde volverá a amadrinarse con el buque que le va a traspasar las cargas destinadas a la base San Martín, desde donde regresará para recién tocar puerto a mediados de marzo", completó el militar.
Calandin destacó que "la extensión de más de tres meses de navegación sin tocar puerto y la necesidad de traspasar cargas por amadrinamiento van a exigir un esfuerzo extra de las tripulaciones del RHAI y del aviso que lo acompañe; además debido a lo prolongado de la navegación se decidió incluir una profesora de educación física en la tripulación del rompehielos para que nos ayude a mantenernos en estado".
"No recuerdo alguna otra CAV que haya requerido una navegación tan extensa. De todos modos, el RHAI fue diseñado para darle un año de autonomía a su tripulación en el caso de quedar varados en el hielo, por lo que cuenta con los recursos para una operación como esta", aclaró.
El militar remarcó que "para las dotaciones que ingresen vía aérea a la Antártida también se está preparando un alojamiento para cumplir con la cuarentena en Río Gallegos, y acordamos con la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) para coordinar un corredor sanitario cuando esas dotaciones deban trasladarse hasta el C-130 que los lleve a la base Marambio".
"Además, a diferencia del año pasado, en esta oportunidad las dotaciones que se repliegan no van a ser llevadas a Ushuaia, sino que van a ser trasladadas primero hasta la base Marambio y desde ahí en el C-130 a Río Gallegos para mantener al mínimo las posibilidades de contagio", concluyó Calandin.
