Los cazas Rusos vs el costo de la Defensa Nacional



  • En el caso de comprar el Mig-35 tenes a tu favor la certeza de que tu enemigo va a tener que enfrentalos con lo mejor que tenga. Claro que el número de 10 o 12 es una cifra muy pobre. Pero en el caso de Malvinas no lo es tanto porque allá solo hay 4 o 6 Tifones. Y lo que debemos hacer es molestar. No vamos a ir a una guerra.
    Pero si por comprar 12 Mig-35 los obligas a tener siempre 6 Tifones, eso es bueno.
    Un Mig-35 le puede plantar cara a un Tifon, o a un Rafale aprovechando muchas cosas a favor como dice la nota cuyo enlace está abajo. No se si el Mig-35 es muy superior al JF-17, pero su reputación si lo es, entonces le estas diciendo a tu adversario "ponete en guardia".
    Y recordemos que el JF-17, tiene mucho del avión que no fue, el Mig-33. Hay una nota sobre esto que en castellano es "Piel china ADN ruso"

    https://www.google.com/amp/s/www.elconfidencial.com/amp/tecnologia/2017-02-13/mig-35-caza-ruso-ejercito-aire-tecnologia-militar_1329771/



  • Suena muy bien el Mig 35,igual recordemosbque el JF-17 esta teniendo buen resultado su última versión. Y que supuestamente se bajo un SU 30 indio en su CV, nada despreciable.



  • Esperemos que Rossi no nos haga la gran Martínez a ultimo momento y se escape por la ventana!!!! Este empezó analizando de todo viajaron por todo el mundo a ver vidrieras y a la hora de los bifes se tomo el palo para la Rioja. Para colmo después llego el nefasto ese "choborra" y corrupto e hizo el desastre que hizo en el MD!!!



  • De los dos ofrecidos por Rusia, Su-30 y Mig-35, creo que por relación costo-beneficio elegiría al Mig-35 por cuestiones de costo de adquisición y costos de operación que son la mitad de los Su-30, sus capacidades similares y comparten con el JF-17 el mismo propulsor RD-33, aunque el del Mig en la version TVC. Estos para reemplazar a los Mirage y caza de superioridad aérea. Con la aspiración a tener 24 (una inversión de 1200 millones de dólares) a corto y mediano plazo en 6 a 8 años que vaya completandose esa dotación.

    El JF-17 para mi debe ser el cazabombardero que reemplace al A-4AR y que deberiamos tener 2 escuadrones (36) con una inversión a largo plazo de 1500 millones de dólares y con la participación principal de FAdeA. El FONDEF proveerá segun estimacion del Mindef unos 1800 millones de dólares por año, en 6 años representan 10.000/11.000 millones de dólares y esto representa un 30% de esa cifra lo que lo hace muy financiable, aparte de los off-sets ofrecidos por los rusos que no necesariamente involucran dinero líquido sino en forma de compensaciones de recursos que a ellos les interesa (Vaca Muerta y el Litio)



  • @pisciano justo el otro día estaba tratando de encontrar esa info, cuanto significaba el FONDEF en 10 años. Es un número importante, con que esta política se mantenga en el tiempo y sumar algo mas de paciencia a la ya consumida, las fierros tendrían que empezar a llegar de apoco.



  • Aca subo lo que publicaron en la página del mindef sobre el fondef

    alt text



  • A los 24 mig 35 y a los 37 jf17, agregale 10 su 34 para el coan (soñar es gratis). Insisto que debemos ser cautos y esperar y reafirmo que si efectivamente llegan 12 mig 35 en lugar de los fa 50.... algun trasero sera pateado... jajaj



  • Hay que ver si los rusos te venden el Su-34, porque por ahora solo se lo han vendido a los chinos y su costo de operación no creo que pueda bancarlo el COAN. Para el COAN una opción más viable sería el JF-17 cuando se vaya a reemplazar al SUE/SEM.



  • Soy pesimista. Yo creo que cuando muera el SUE/SEM, se muere la aviación de ataque en la Armada.



  • Si la oferta del jf17 block3 nos hizo despabilar y despertar de una pesadilla tan larga, la actitud agresiva de Rusia nos está cascoteando a cada rato. Basta ver los comentarios para darse cuenta que no sólo implica una fenomenal salto tecnológico, sino también un manifiesto político imposible de soslayar. Ojalá arranquemos por acá, pero a no desanimarse si lo hacemos por el lado chino. Recordemos que un sda ruso excedía las pretensiones del más optimista de nosotros hace pocos días (excepto patria o muerte). Pero la realidad sigue siendo escuálida. Cuando se cerró por los kfir fue para entrenar pilotos en doctrinas actuales. No sería raro que hoy se busque lo mismo, por eso el número de aviones. No estaríamos en condiciones de decir que un escuadrón puede vigilar el cielo patrio, sino que permitiría adiestrar tripulaciones mientras su recomponen otros baches de las FFAA.


Log in to reply
 

16
Online

521
Users

388
Topics

14.3k
Posts