@MarcoAurelio dijo en Transporte estratégico, una necesidad nacional:
Muchas veces las horas y el mantenimiento de los aviones de transporte se cubrían con vuelos a terceros.
Así es como los Electra de la ARA sacaban televisores y electrodomésticos de TDF y llevaba verduras. Los 707 de la FAA llevaban langostinos de Chile (y así se cayó uno en Ezeiza en el año 96).
Ambas fuerzas transportaron equipos de fútbol argentinos (también hinchadas) por toda Sudamérica. Además de los vuelos para el BCRA llevando efectivo hacia todas las provincias. Y así se la han rebuscado siempre.
A propósito, vean este video de la reconstrucción del accidente del 707. Está muy bueno.
https://www.youtube.com/watch?v=okIZxz8Uyvc
Eso nunca de dejó de hacer, el problema es que los pagos de eso son en pesos y a veces a los premios, y los rotables que se consumen son en dólares.
Muchas veces termina siendo cambiar plata y las autoridades lo limitan a necesidades concretar.
Alguna vez paso que aviones de transporte de FAA consumieron horas en esos "fletes" y cuando surgía una necesidad estaban para inspección o esperando insumos.
Pero si, el 737 y los embraer están laburando mucho. Pero eso no mueve el amperímetro en tesorería.