El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina
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@marioc no es subliminal.. Abajo dice andes Argentina.. Es directo
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@zonca si si era chiste por lo directo. Con una imagen ya de ponen nerviosos algunos imaginate con algo volando sea lo que sea.
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Por qué China quiere impulsar la modernización de la Fuerza Aérea Argentina
Por Juan Carlos Benavidez -11 julio, 202146A principios de mayo, varios medios de comunicación informaron que una delegación china visitó Argentina para discutir un importante acuerdo de armas. El acuerdo podría suponer un cambio de juego para Argentina y el mercado de armas de Sudamérica.
Según los informes, los dos gobiernos discutieron la posibilidad de vender a Argentina aviones de combate JF-17 de Sino-Pakistán. Si el acuerdo sigue adelante, será el avión de combate más avanzado ofrecido por China a la región y podría allanar el camino para futuros acuerdos de armas con otros países sudamericanos.No es la primera vez que se anuncia un importante acuerdo armamentístico entre China y Argentina. En 2015, los dos países firmaron un acuerdo para la compra de varios sistemas de armas por parte de Argentina. Estimado en 1.000 millones de dólares, el acuerdo incluía buques de guerra, vehículos blindados y aviones de combate. Ese mismo año, el ministro de Defensa argentino, Agustín Rossi, anunció que el JF-17 estaba entre los artículos que se comprarían a China.
Estos acuerdos se firmaron durante la presidencia de Cristina Fernández de Kirchner (2008-2015), la dirigente peronista y de izquierda que estableció estrechos vínculos con China. La elección del presidente de derecha Mauricio Macri en diciembre de 2015 llevó a la cancelación de estos proyectos. Pero desde 2019, con el regreso de un gobierno peronista y con Kirchner como vicepresidenta, se están resucitando estos acuerdos armamentísticos.
Las crisis financieras de Argentina y la falta de divisas con las que adquirir costosos sistemas de armamento han sido durante mucho tiempo un obstáculo para que China vendiera equipos de defensa a Argentina. Sin embargo, han surgido varios factores que aumentan las probabilidades de éxito de las empresas armamentísticas chinas.
La Fuerza Aérea Argentina ha llegado a un punto crítico en su inventario de aviones de combate. Durante décadas, el avión interceptor Dassault Mirage III, de fabricación francesa, fue la columna vertebral de la fuerza de cazas argentina. En 2015, debido al envejecimiento de las aeronaves y a las limitaciones presupuestarias, la Fuerza Aérea Argentina se vio obligada a retirar sus aviones de combate.
Desde hace seis años, Argentina no posee cazas interceptores, a pesar de que los países vecinos, Brasil y Chile, poseen modernos cazas. Argentina ha intentado comprar nuevos aviones a varias naciones occidentales, pero el gobierno del Reino Unido mantiene un embargo de armas efectivo sobre el país desde la Guerra de las Malvinas de 1982.
El Reino Unido es especialmente sensible a las adquisiciones de aviones de combate, recordando que la mayoría de las bajas británicas en la Guerra de las Malvinas fueron infligidas por la Fuerza Aérea Argentina. En 2015, Argentina intentó adquirir cazas suecos JAS 39 Gripen, pero Suecia se echó atrás en la venta debido a la presión de Londres. Corea del Sur también retiró su oferta de vender a Argentina aviones de combate debido a la presión del Reino Unido. Incluso el hecho de que el asiento eyectable del JF-17 sea construido por una empresa británica ha sido un punto de controversia.
No sólo los mercados de armas occidentales están muy restringidos en Buenos Aires, sino que Argentina sigue al borde de la quiebra. Los cazas chinos son más baratos que los occidentales. Además, China ofrece modalidades de pago flexibles y períodos de buena voluntad, en los que los receptores no están obligados a pagar durante varios años o pueden hacerlo a plazos. Con Venezuela, fuentes estadounidenses afirman que China vendió armas en condiciones generosas a cambio de petróleo a bajo precio.
El hecho de que China esté dispuesta a producir conjuntamente el JF-17 y a compartir su tecnología con Argentina endulza aún más el acuerdo. Argentina prefiere desde hace tiempo los acuerdos que permiten la transferencia de tecnología en un esfuerzo por fortalecer su industria de defensa. Ambas naciones también están negociando la concesión de licencias para que Argentina produzca helicópteros y vehículos blindados chinos.
Aunque algunos políticos argentinos y algunos sectores del ejército se han opuesto a una estrecha cooperación militar con China, no han presentado ninguna alternativa. Todas las ramas del ejército argentino, no sólo la fuerza aérea, necesitan urgentemente una modernización.
Si el acuerdo sigue adelante, el proyecto JF-17 podría sentar las bases para la aparición de China como un importante proveedor de armas en una región antes dominada por Estados Unidos. Pero la estrategia de flexibilidad financiera de Pekín con Argentina va más allá de las armas.
Argentina es el segundo país más grande de América Latina y miembro del G20. Su extenso y poco poblado territorio es rico en recursos naturales. En marzo, los medios de comunicación argentinos, citando fuentes de la oficina del Presidente, informaron de que China y Argentina estaban negociando 15 proyectos de infraestructuras por valor de 30.000 millones de dólares. Las empresas chinas han invertido unos 15.000 millones de dólares en el sector petrolero del país. Argentina es también una importante fuente de exportaciones agrícolas (incluida la soja) a China.
Los beneficios a corto plazo de la venta de armas no son la principal prioridad de Pekín. Los beneficios políticos y económicos a largo plazo son los principales motores de la estrategia de Pekín en Argentina.
A pesar de sus muchos problemas, Argentina es un país regional importante. Pekín lo reconoce y se compromete a consolidar su presencia en Argentina en un momento en que el país necesita desesperadamente ayuda.
El autor Loro Horta, es analista de Timor Oriental de la Universidad Tecnológica Nanyang de Singapur, y embajador de su país
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Como fueron cambiando los editoriales de los diferentes medios especializados en defensa luego del golpe de realidad q tuvieron con el veto explícito de inglaterra..
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Yo veo una sombra del MiG-35
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@ncas88 dijo en El JF-17 el candidato que ofrece China para sustituir los Mirages en Argentina:
Bueno...
Los rusos subieron algo, que es un hermoso "Falta Envido"...No se si alguien puede poner bien el video.
0:22 segundos.
Ojo a los movimientos jajaja
Saludos,
NicoSe trata del nuevo avión de combate militar que va a presentar United Aircraft Corporation al público el 20 de julio, el primer día del Salón Internacional MAKS-2021. Se trataría de un avión de combate ligero avanzado orientado a la exportación.
"Estamos convencidos de que el nuevo producto <...> despertará un interés genuino no solo en nuestro país, sino también en otras regiones del mundo, incluidos nuestros competidores en el exterior", según palabras de un representante de Rostec.
Este avión es fruto del llamado Checkmate Project, en las imágenes del video hay referencias claras a ello. -
Cuando el rio suena...
Algo debe andar sucediendo. Algo debe estar a medio cocinar (y me alegra que haya hermetismo y que estemos comiendonos los dedos de tantos nervios, en lugar de mostrar los planes y que alguien te los haga pelota).
Lo que si, es clave a mi parecer, es sacarse el collar.
Me importa un rabano si es Europeo, Estadounidense, Chino, Ruso, Frances.
Quiero tener libertad plena de poder ser soberano sobre mi avion.
Y a cambio, no quiero empeñar nada (asi sean los famosos 150 años de deuda externa, o la base china en el sur), a los usureros no les quiero regalar nada, y hago mencion a cualquiera de los 5 que mencione.
Negociar bajo nuestras necesidades.Si debe ser ruso, por lo que se nos brinda, que asi sea.
Todo, sin hipotecar nada.
Y siendo honestos con nuestros proveedores, sin cagarlos.
(nada de andar revelando como vuela el avion si se cambia de ideologia del gobierno)Saludos,
Nico -
Nota de Aviacionline.com
Información de diseño sobre el nuevo avión de combate ruso
Los planes para desarrollar una contraparte liviana del Sukhoi Su-57 fueron anunciados por primera vez en 2017 por el ministro de Comercio e Industria de Rusia, Denis Manturov. Sergei Chemezov, director de Rostec, reveló en diciembre de 2020 que Sukhoi estaba trabajando en ese avión. Ese mes, se vio un modelo de un avión de combate monomotor desconocido en una foto del escritorio de Chemezov, que se especuló que mostraba la sección de morro del avión en desarrollo.
El nuevo caza ruso tiene "capacidad supersónica y baja firma de radar", dijo una fuente de la industria a la agencia de noticias rusa TASS. El proyecto se conoce como «Jaque mate» y podría estar principalmente orientado a la exportación. Según TASS, pesará menos de 18 toneladas y será capaz de Mach 2, estará propulsado por un solo motor y tendrá una relación empuje-peso superior a 1. La plataforma contará con vectorización de empuje, super maniobrabilidad y un baja firma de radar. También será «tripulación opcional», lo que significa que la aeronave podrá ser controlada de forma remota. Actualmente se desconoce la información sobre el cronograma o los costos del proyecto.
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@argento1972 Hay que ser cautos, poner los pies sobre la tierra y caminar firme.
Elegir bien, no por calentura.
Elegir lo que realmente nos sirva.
Hacer la gran Brasil: arrancaron con 36 y ahora tienen intenciones de 36 mas.Nosotros arrancar por 14, y en unos años tener la intencion de 14 mas.
(se que esa cantidad es una bosta, pero no se si nos da el cuero de comprar 36 de un cantazo e ir a pedir transferencia tecnologica a gran escala; podriamos pedir independencia en escalones de mantenimiento y quizas suprimir la idea de fabricar el avion aca, simil caso Mirage).Con esto quiero decir que prefiero 14 aviones que realmente nos sirvan, que funcionen (por ejemplo, 14 Mig-35 o 14 Su-30) para nuestras necesidades, antes que 36 JF-17.
Y que esos 14 funcionen excelente, que tengan alta operatividad.
Despues veremos el complemento.
No nos olvidemos que tenemos que sustituir Mirage, no los A-4 (aunque estan medio boleta y ya tendria que estar firmado los reemplazos de esos).
Y si me das a elegir entre un JF-17 y algun producto de Rusia para reemplazar el M-III, dame el ruso.
Eligiria el Chino solo por el tema de costos.
Por prestaciones, dame el Ruso.
Aparte, tenemos el Atlantico Sur, y se termino el tema de que el mar solo lo controla la Armada.
En MLV fueron los medios aereos de la Armada y de la Fuerza Aerea los que la rompieron, ergo, ambas fuerzas tienen que tener esa proyeccion estrategica.Saludos,
Nico