Accidentes aéreos militares
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Se divulga un video de un accidente de un MV-22B Osprey del US Marine Corps
El accidente de un MV-22B Osprey del US Marine Corps, Squadron 265, se produjo cuando intentaba aterrizar en el USS Green Bay (LPD-20) mientras el barco operaba cerca de Queensland, Australia el 5 de agosto de 2017.
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Pudo ser el motor izquierdo tuvo una repentina pérdida de potencia o hubo turbulencia, porque se nota primero un leve alaveo y después el brusco desplome.
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Más allá de las prestaciones espectaculares que tienen los V-22, me pregunto si valen la pena esos aparatos complicadísimos y carísimos, los mecánicos los detestan y cada tanto alguno se hace percha.
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Es un capricho de avión que en realidad con helicópteros puede ser suplido y como bien dices SAM su logística y mantenimiento es muy compleja.
Pero es un negocio de los consorcios militares como lo fue el buque de combate litoral y el mismo F-35 que no son lo que requieren.
Me recuerda al F-16 desplazando a un mejor avión el F5G White Shark que hubiese evolucionado en un caza de culto.
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Un avión militar de carga An-12 de Ucrania se estrelló en Grecia
Un avión de carga Antonov An-12BK ucraniano se estrelló cerca de la ciudad de Kavala, en el norte de Grecia, el sábado por la noche.
Según la versión de las autoridades griegas, el avión debía volar de Serbia a Jordania. Según la inteligencia rusa, eran municiones de la OTAN para Ucrania.
Según las autoridades griegas, había a bordo del carguero ocho personas de nacionalidad ucraniana y transportaba 12 toneladas de "materiales peligrosos", en su mayoría explosivos.
Poco antes del accidente, el piloto reportó problemas con uno de los motores, se lo autorizó a aterrizar en el aeropuerto cercano de Kavala, pero el avión no logró alcanzar dicho aeródromo, a los 40 km desapareció de los radares, según dijo la Autoridad de Aviación Civil de Grecia.
Las explosiones sonaron en el lugar del accidente durante varias horas, se elevaron columnas de humo, se prohibió a los residentes salir de sus hogares y los zapadores acudieron al lugar del accidente.
Según lo que publica ASN, el vuelo estaba registrado con el número 3032, fletado por la compañia Meridian . El avión partió a las 18:36 UTC, llevando 11,5 toneladas de municiones, a las 21:26 hora local (19:26 UTC), mientras sobrevolaba el mar Egeo, la aeronave comenzó a perder altitud gradualmente después de alcanzar los 21.000 pies.
A las 21:29 se inició un viraje de 180 grados y la aeronave alcanzó la línea de costa 12 minutos después. En ese momento, la aeronave inició un viraje a la derecha con un régimen de descenso creciente. En las etapas finales del vuelo, la aeronave alcanzó una velocidad de descenso de 3000-4000 pies por minuto hasta que se estrelló y partió unos 35 km al oeste del aeropuerto de Kavala.
Los medios locales informan que la tripulación de vuelo había comunicado por radio que uno de los motores había fallado.
