Novedades de la Fuerza Aérea Argentina
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@checho32 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
@osky1963 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
La Fuerza Aérea Argentina en búsqueda de nuevos proveedores para la ICM en los Mi-171
3 mayo, 202214
Siguiendo una de las entrevistas realizadas por Pucará Defensa al Brigadier General Xavier Julián Isaac, Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina; actualmente desde la Institución se encuentran en la búsqueda de un nuevo proveedor para la realización de la ICM en los helicópteros Mi-171.
Mi-171 de la Fuerza Aérea Argentina.
Si bien Argentina se encontraba en las últimas planificaciones para el envío de los motores a Rusia; actualmente nos encontramos en espera de nuevos avances dado que las negociaciones con la Federación Rusa finalizaron con el comienzo del conflicto bélico en Ucrania, por motivos diplomáticos. Ahora bien, ¿Qué sucede con los trabajos de mantenimiento que necesitan los Mi-171 para su pleno funcionamiento? Actualmente las aeronaves se encuentran en el Área Material Quilmes a la espera de una nueva directiva.En la entrevista, Isaac menciona que existen empresas en Lituania y Arabia Saudita que serían capaces de complementar los trabajos solicitados, pero a su vez resalta que la ICM ya es una necesidad: anticipa que la decisión se tomará cuanto antes, dado que son claves para el transporte y para la Campaña Antártica, -aunque aclara que de iniciarse los trabajos, de igual manera no estarían listos para la próxima Campaña de Verano-. Desde Zona Militar, previamente hemos adelantado la consideración de Lituania como un nuevo proveedor para el mantenimiento de los helicópteros, además de Colombia, dado que poseen las instalaciones necesarias para la realización de los trabajos.
Si bien estos trabajos se bloquearon entre el 2017 y 2018 ante el comienzo de las negociaciones formales con la Federación Rusa para que ese país realice la ICM a los helicópteros fabricados en ese país, también contemplando cierta disconformidad de este ultimo al estar la Argentina en la búsqueda de empresas alternativas, la situación actual en el escenario internacional han llevado a que se haya tenido que retomar esta idea. Sin embargo, como ha sido sostenido anteriormente, pueden existir dificultades en la trazabilidad de los componentes al no estar certificados por la casa matriz fabricante de los mismos.
De todas maneras, la importancia que tienen los dos helicópteros Mi-171E para el desarrollo de las Campañas Antárticas de Verano llevan a contemplar distintos mecanismos para que este sistema de armas pueda volver al servicio en la Fuerza Aérea Argentina. Si bien se descarta su participación en la CAV 2022-2023, es posible que el componente de ala rotatoria sea satisfecho a través de otro medio y de otra fuerza a futuro.La FAA no busca nuevos proveedores, tiene hace tiempo proveedores para lo que se necesita incluso para los motores rusos, pero el Mindef quiso continuar intentando en Rusia...
Mira si no sera conocida que un CEO de la empresa es un ex suboficial de la FAA, Rodolfo Lopez Hower.
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@darwin dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
@checho32 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
@osky1963 dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
La Fuerza Aérea Argentina en búsqueda de nuevos proveedores para la ICM en los Mi-171
3 mayo, 202214
Siguiendo una de las entrevistas realizadas por Pucará Defensa al Brigadier General Xavier Julián Isaac, Jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina; actualmente desde la Institución se encuentran en la búsqueda de un nuevo proveedor para la realización de la ICM en los helicópteros Mi-171.
Mi-171 de la Fuerza Aérea Argentina.
Si bien Argentina se encontraba en las últimas planificaciones para el envío de los motores a Rusia; actualmente nos encontramos en espera de nuevos avances dado que las negociaciones con la Federación Rusa finalizaron con el comienzo del conflicto bélico en Ucrania, por motivos diplomáticos. Ahora bien, ¿Qué sucede con los trabajos de mantenimiento que necesitan los Mi-171 para su pleno funcionamiento? Actualmente las aeronaves se encuentran en el Área Material Quilmes a la espera de una nueva directiva.En la entrevista, Isaac menciona que existen empresas en Lituania y Arabia Saudita que serían capaces de complementar los trabajos solicitados, pero a su vez resalta que la ICM ya es una necesidad: anticipa que la decisión se tomará cuanto antes, dado que son claves para el transporte y para la Campaña Antártica, -aunque aclara que de iniciarse los trabajos, de igual manera no estarían listos para la próxima Campaña de Verano-. Desde Zona Militar, previamente hemos adelantado la consideración de Lituania como un nuevo proveedor para el mantenimiento de los helicópteros, además de Colombia, dado que poseen las instalaciones necesarias para la realización de los trabajos.
Si bien estos trabajos se bloquearon entre el 2017 y 2018 ante el comienzo de las negociaciones formales con la Federación Rusa para que ese país realice la ICM a los helicópteros fabricados en ese país, también contemplando cierta disconformidad de este ultimo al estar la Argentina en la búsqueda de empresas alternativas, la situación actual en el escenario internacional han llevado a que se haya tenido que retomar esta idea. Sin embargo, como ha sido sostenido anteriormente, pueden existir dificultades en la trazabilidad de los componentes al no estar certificados por la casa matriz fabricante de los mismos.
De todas maneras, la importancia que tienen los dos helicópteros Mi-171E para el desarrollo de las Campañas Antárticas de Verano llevan a contemplar distintos mecanismos para que este sistema de armas pueda volver al servicio en la Fuerza Aérea Argentina. Si bien se descarta su participación en la CAV 2022-2023, es posible que el componente de ala rotatoria sea satisfecho a través de otro medio y de otra fuerza a futuro.La FAA no busca nuevos proveedores, tiene hace tiempo proveedores para lo que se necesita incluso para los motores rusos, pero el Mindef quiso continuar intentando en Rusia...
Mira si no sera conocida que un CEO de la empresa es un ex suboficial de la FAA, Rodolfo Lopez Hower.
Y también es conocida la firma por funcionarios de gobierno, les realizó la polémica venta del Beechcraft King Air B200GT/250 al Gobierno de la Provincia de Bs As para el Ministerio de Seguridad.
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Video de TN en un programa especial en la IV Brigada Aèrea de Mendoza con Daniel Malnatti volando en Pampa y durante 10 dias estuvo en la escuela de caza
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Reincorporación del Saab 340 T-33
El jefe del Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier general Xavier Julián Isaac nos relata sobre la reincorporación de la aeronave Saab 340 matricula T-33.
Aeronave que se suma con el objetivo de incrementar la capacidad de transporte aéreo operacional y transporte ordinario.
Dichas aeronaves fueron diseñadas para realizar trayectos cortos y medianos, adaptándose a las condiciones del sur patagónico y conectando a las ciudades más alejadas con las más pobladas de nuestro país.
El cumplimiento de estos objetivos se debe a la conducción actual de la Fuerza Aérea Argentina acompañada del Fondo Nacional de la Defensa (FONDEF), actores que han permitido la recuperación, modernización y puesta en marcha de un avión que se encontraba fuera de servicio. -
Argentina vuelve a contar con tres aviones Saab 340 operativos después de 11 años
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3742136/reincorporacion-saab-340-matricula-t-33
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50 postulantes del curso de soldado voluntario realizaron el examen psicofísico
Integrarán la Compañía de Seguridad del Área Material Río IV
Fueron trasladados a la Escuela de Aviación Militar en un Saab 340El 27 de abril 50 postulantes que van a realizar el Curso de Soldado Voluntario (CURSOL), de la Fuerza Aérea Argentina que integrarán la Compañía de Seguridad del Área Material Río IV fueron trasladados en una aeronave Saab 340 hacia el Gabinete Psicofísico de la Guarnición Aérea Córdoba que se encuentra frente la Escuela de Aviación Militar con el objetivo de llevar a cabo los exámenes correspondientes.
De los 50 postulantes 48 volaron por primera vez. En la actualidad la Fuerza Aérea Argentina continúa incorporando personal de soldados voluntarios para integrar Compañías de Seguridad en diferentes organismos y cumplimentar la función de seguridad con personal de dedicación exclusiva y capacitación profesional.
El equipo que participó para cumplir con la misión asignada estuvo integrado por el siguiente personal: de la Dirección de Seguridad y Defensa Terrestre, jefe del Departamento Planes, Doctrina y Capacitación, comodoro Marcelo Sánchez; y encargado de la Dirección de Seguridad y Defensa Terrestre, suboficial mayor Maximiliano Kurti Juncos; del Área Material Río IV: jefe de Compañía de Seguridad Río IV, alférez Fernando Farias; encargado Compañía de Seguridad Río IV, suboficial mayor Julio Chacon; de la Compañía de Seguridad Río IV, los suboficiales ayudantes Matías Pérez y Marianela Díaz, y el suboficial auxiliar Martín Scalarea; y del Escuadrón Sanidad Río IV, cabo principal Juan Ortolani, cumpliendo la función de enfermero.
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Representantes de la Embajada de EEUU visitaron la IX Brigada Aérea
El lunes 9 de mayo arribó a la IX Brigada Aérea de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en una aeronave BE200, el agregado aeronáutico, coronel Phillip Smith y representantes de la embajada de Estados Unidos en Argentina, con el fin de asistir a reuniones oficiales, conocer las instalaciones, misiones, tareas y personal de la Unidad.
La comitiva fue recibida por el jefe de la IX Brigada Aérea, comodoro Javier Martinez Pagola quien estuvo acompañado por el jefe de Grupo Aéreo 9 comodoro Sergio Beber; jefe del Grupo Base 9, vicecomodoro Matías Garro y por el jefe del Departamento Operaciones, vicecomodoro Ezequiel Rodriguez Cisneros.
Fuente: IX Brigada Aérea.
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@bnd dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
Representantes de la Embajada de EEUU visitaron la IX Brigada Aérea
El lunes 9 de mayo arribó a la IX Brigada Aérea de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en una aeronave BE200, el agregado aeronáutico, coronel Phillip Smith y representantes de la embajada de Estados Unidos en Argentina, con el fin de asistir a reuniones oficiales, conocer las instalaciones, misiones, tareas y personal de la Unidad.
La comitiva fue recibida por el jefe de la IX Brigada Aérea, comodoro Javier Martinez Pagola quien estuvo acompañado por el jefe de Grupo Aéreo 9 comodoro Sergio Beber; jefe del Grupo Base 9, vicecomodoro Matías Garro y por el jefe del Departamento Operaciones, vicecomodoro Ezequiel Rodriguez Cisneros.
Fuente: IX Brigada Aérea.
Ayer estaba viendo un vivo de ARA202 y mencionaba que EE.UU quiere colocar un radar en el sur argentino para seguimiento de "basura espacial" (restos de viejos satelites y cohetes que caen a la Tierra).
Por supuesto que sería muy tonto pensar que el objetivo solo es monitorear la "basura espacial", de la misma manera que la antena china en Neuquén o la de la Agencia Espacial Europea en Mendoza. Hay un doble propósito implícito.
A cambio de colocar esta antena, EE.UU ofrecería vender F-16C Block 40 a muy bajo precio, mas AIM 9M Sidewinder, AIM 120 AMRAAM, GBU, etc; junto con la posibilidad, esta vez, de integrar armamento israelí...
A partir del minuto 23
https://www.youtube.com/watch?v=WpCEwv0Xz5ELa verdad que me cuesta mucho creer en estas versiones pero es cierto las visitas de militares y diplomáticos de EE.UU no paran.
En este caso, incluso es el agregado aeronáutico de EE.UU quien visita instalaciones de la FAA. -
Y luego termina como con los F86 en 1955
"Bastabde Pulqui II que le damos 50 F86 nuevos"
A la mierda el Pulqui II y nos dieron 25 F86 usados en Corea y arreglate.
En todo caso hagamos al reves.
Que nos den todo lo que necesitamos y queremos completo y vamos viendo
A EEUU no le creo nada!!! -
@fernando-l7d dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
@bnd dijo en Novedades de la Fuerza Aérea Argentina:
Representantes de la Embajada de EEUU visitaron la IX Brigada Aérea
El lunes 9 de mayo arribó a la IX Brigada Aérea de la ciudad de Comodoro Rivadavia, en una aeronave BE200, el agregado aeronáutico, coronel Phillip Smith y representantes de la embajada de Estados Unidos en Argentina, con el fin de asistir a reuniones oficiales, conocer las instalaciones, misiones, tareas y personal de la Unidad.
La comitiva fue recibida por el jefe de la IX Brigada Aérea, comodoro Javier Martinez Pagola quien estuvo acompañado por el jefe de Grupo Aéreo 9 comodoro Sergio Beber; jefe del Grupo Base 9, vicecomodoro Matías Garro y por el jefe del Departamento Operaciones, vicecomodoro Ezequiel Rodriguez Cisneros.
Fuente: IX Brigada Aérea.
Ayer estaba viendo un vivo de ARA202 y mencionaba que EE.UU quiere colocar un radar en el sur argentino para seguimiento de "basura espacial" (restos de viejos satelites y cohetes que caen a la Tierra).
Por supuesto que sería muy tonto pensar que el objetivo solo es monitorear la "basura espacial", de la misma manera que la antena china en Neuquén o la de la Agencia Espacial Europea en Mendoza. Hay un doble propósito implícito.
A cambio de colocar esta antena, EE.UU ofrecería vender F-16C Block 40 a muy bajo precio, mas AIM 9M Sidewinder, AIM 120 AMRAAM, GBU, etc; junto con la posibilidad, esta vez, de integrar armamento israelí...
A partir del minuto 23
https://www.youtube.com/watch?v=WpCEwv0Xz5ELa verdad que me cuesta mucho creer en estas versiones pero es cierto las visitas de militares y diplomáticos de EE.UU no paran.
En este caso, incluso es el agregado aeronáutico de EE.UU quien visita instalaciones de la FAA.Y segun lo que dicen el Kfir NG vuelve a ser tenido en cuenta como candidato firme. Tal como lo señalè antes con la salida del Mig-35 de este pequeño concurso de ofertas, entra el Kfir de nuevo