Relaciones Exteriores y Defensa de Brasil
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Rusia invitará a los socios de Brics+ a la cumbre en Kazán
La cumbre de los BRICS se celebrará en Kazán, Rusia, en octubre. El evento reunirá a los países Brics+, afirma el canciller Serguei Lavrov
Rusia invitará no sólo a los miembros de los Brics sino también a los socios del formato Brics+ cuando prepare la cumbre en Kazán, que se celebrará este otoño. Así lo afirmó el Ministro de Asuntos Exteriores ruso, Serguei Lavrov.
Señaló que actualmente se está produciendo la regionalización del desarrollo mundial. Este proceso está en armonía con el posicionamiento que la alianza promueve a nivel global.
La alianza BRICS ha experimentado dos oleadas de expansión desde su fundación en 2006. En 2011, Sudáfrica se unió a los miembros originales Brasil, Rusia, India y China, y en agosto de 2023 invitó a seis nuevos miembros: Argentina, Egipto, Etiopía, Irán, Arabia Saudita. Arabia y los Emiratos Árabes Unidos.
Posteriormente, Argentina se negó a participar en la alianza y los cinco países restantes pasaron a formar parte de la alianza a partir del 1 de enero de 2024.
La presidencia de los BRICS fue asumida por Rusia en enero y durará hasta finales de este año. Incluye más de 200 eventos. El evento principal será la cumbre de jefes de estado de los BRICS que se celebrará en octubre de 2024 en Kazán.
Original: https://www.metropoles.com/mundo/russia-convidara-parceiros-do-brics-para-cupula-em-kazan
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Creo que Argentina debería entrar a los BRICS, aún con Milei -(que ya demuestra fanatismo y alienación con EEUU, mas que alineación, no es pragmatico en las RREE para nada)- China, Brasil e India son parte y no están enfrentados con EEUU al menos militarmente, China va en camino a ser la primera economía mundial e India la tercera.
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@BND
Ya es tarde . . . la gente eligió la ignorancia por sobre un mercado de maz de 2.000 millones de personas y fabricantes de armamento como China, Sudafrica, Brasil . . .
Otra vez las relaciones carnales con "papa" del norte -
El alineamiento de Argentina viene por la definición de ver un mundo bipolar (EE.UU vs China) Hoy los norteamericanos quieren aliados en lo estratégico y militar. No le afecta que tengamos comercio con China, pero si cuando se busca comprar aviones de combate o tanques. En eso tanto Argentina como Brasil siguen alineados a occidente
La Cancillería brasileña apuesta al multilateralismo que a largo plazo lo va a perjudicar.
Podemos seguir comerciando con China, India y todos los integrantes del BRICS sin necesidad de formar parte de el, como por ejemplo hace Chile -
@pisciano
Si, no lo dudo. Pero estar en ese grupo ( BRICS ) nos va a redituar mas beneficios que estar atados a los Yankees . . . que por otro lado y tratando de NO OLVIDAR, se metieron en varios golpes, planes Condor . . . y la entrega de misiles a los ingleses para ganar la guerra aerea en MLV y ayuda de todo tipo. Ahora tienen a un fanatico mesianico como presidente de nuestro pais . -
Cuanto fanatismo... como si entrar al BRICS te hace mas libre........
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@pisciano dijo en Relaciones Exteriores y Defensa de Brasil:
El alineamiento de Argentina viene por la definición de ver un mundo bipolar (EE.UU vs China) Hoy los norteamericanos quieren aliados en lo estratégico y militar. No le afecta que tengamos comercio con China, pero si cuando se busca comprar aviones de combate o tanques. En eso tanto Argentina como Brasil siguen alineados a occidente
La Cancillería brasileña apuesta al multilateralismo que a largo plazo lo va a perjudicar.
Podemos seguir comerciando con China, India y todos los integrantes del BRICS sin necesidad de formar parte de el, como por ejemplo hace ChileEstoy de acuerdo con lo que usted ha dicho, @pisciano , mi única reserva es que, en mi opinión, a estas alturas el multilateralismo ya es indiscutible
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Si te hace mas libre no lo sé.
Pero, tenes mas opciones, ¿ y porqué decirle no, a una asociación de países que engloban la mitad de la población del planeta?, mencionado por Pincen, pero se quedó corto, solo China e India tienen 3.000 millones de habitantes. -
Brasil: el ambicioso objetivo de producir el 50% de la tecnología de defensa en la nueva política industrial
Avión KC-390, desarrollado por Embraer para transporte táctico y logístico, en la Base Aérea de la FAB en BrasiliaCon el objetivo de revertir el proceso de desindustrialización en Brasil, un fenómeno que comenzó en la década de 1980 y se ha intensificado en los últimos años, el gobierno federal lanzó la semana pasada una nueva política industrial. Hasta 2026, se invertirán 300 mil millones de reales (59 mil milliones de dolares) y uno de los pilares para la reanudación del crecimiento del sector es la industria de defensa.
En una medida que no se veía en el país desde hacía al menos medio siglo, en diciembre del año pasado el Ejército brasileño envió casi 30 vehículos blindados a la frontera con Venezuela, en Roraima, debido a las tensiones con Guyana .
¿Cuál es el objetivo de la defensa de Brasil?
Además de las cuestiones que involucran a los dos países vecinos, el coronel Oscar Medeiros Filho, quien fue coordinador de investigaciones en el Centro de Estudios Estratégicos del Ejército (CEEEx) y actualmente es profesor de relaciones internacionales en el Centro Universitario de Brasilia (UniCEUB), El Sputnik Brasil calificó la situación como un "ejemplo" de movilización de capacidades militares para defender la integridad territorial del país.
"Este tipo de debate no es muy común en Brasil, pero a medida que se discute, vamos tomando conciencia de la importancia del tema para cualquier Estado nacional soberano. El marco internacional es multipolar, en el que el uso de la fuerza como instrumento "El tipo de debate político internacional se ha mostrado cada vez más como una tendencia. Creo que este es un tema que puede volverse más parte del debate nacional. La comunidad brasileña nunca ha estado muy preocupada por cómo podemos enfrentar estas demandas", argumenta el experto.
Fortalecer la industria de defensa nacional es precisamente uno de los seis objetivos principales del gobierno federal , que lanzó la semana pasada el plan Nova Indústria Brasil . En total, el programa contará con R$ 300 mil millones hasta 2026 en financiamiento disponible a través de líneas de crédito administradas por el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), la Financiadora de Estudios y Proyectos (Finep) y la Agencia Brasileña de Investigación e Innovación Industrial ( Embrapii).
Un sector que también se convierte en un aliado para revertir la desindustrialización en el país, el Palacio do Planalto se ha fijado un objetivo ambicioso a alcanzar hasta 2033: obtener autonomía en la producción del 50% de las tecnologías críticas para la defensa ."Tenemos poco menos de diez años para alcanzar este objetivo que, en términos de tecnología en el mercado de la defensa, puede cambiar mucho. Y es importante que avancemos en algunos, como los relacionados con los sistemas de propulsión, la teledetección, los sistemas artificiales inteligencia, vehículos autónomos, que deberían avanzar en los próximos años, pero lo cierto es que surgirán nuevas exigencias, lo que hace que este objetivo sea, de hecho, aún más ambicioso ", explica el coronel.
¿Cómo funciona el sistema de defensa de Brasil?
En Brasil, la estrategia de defensa se basa principalmente en los preceptos del derecho internacional: la prevalencia de la resolución de disputas y conflictos a través de la diplomacia, incluyendo la participación de las Fuerzas Armadas . Según el coronel Oscar Medeiros Filho, un hito importante para el sector ocurrió en 2008, cuando se introdujo una política de largo plazo.
"Con esto, la relación con la industria [de defensa] se vuelve algo esencial. Es esta triple hélice, que son las demandas de las Fuerzas Armadas, del sector productivo —ya que Brasil tiene un parque considerable en el área de defensa—, y también de la sector académico, con capacidad de producir conocimiento tecnológico", resume.
Y aprovechar la producción nacional de tecnología de defensa, para el especialista, renueva esta importante política .
"En ese sentido, cualquier tipo de esfuerzo en planificación estratégica de largo plazo es muy bienvenido [...]. Brasil tiene ese potencial, basta ver la capacidad industrial brasileña, las islas de excelencia que tenemos en universidades de vanguardia. Como todo objetivo, es también una aspiración política", señala.¿Cuál es el poder militar de Brasil en el mundo?
El año pasado, el ranking publicado por Global Firepower sobre los ejércitos más poderosos del mundo dejó a Brasil en el puesto 12 , dos posiciones menos que en encuestas anteriores. Para el coronel Oscar Medeiros Filho, uno de los aspectos más importantes del poder militar es depender cada vez menos de tecnologías de otros países , que el plan del gobierno para la industria brasileña busca atacar.
"La restricción tecnológica es una realidad, especialmente entre las grandes potencias y las potencias regionales. Y Brasil tiene la estatura geopolítica, naturalmente, de una potencia. En otras palabras, no hay salida para un país que realmente quiere tener autonomía estratégica si no "No busca desarrollar su capacidad en tecnología de defensa. Y creo que eso es lo que Brasil ha demostrado, esta búsqueda de soberanía sobre su producción industrial, especialmente desde 2008", dice.
Según el experto, otra característica de la política exterior brasileña es ampliar el abanico de socios en el sector militar .
"La historia de Brasil muestra lo difícil que es depender de la tecnología entre sus asociaciones estratégicas. El consejo internacional trae hoy otra preocupación, que es el riesgo geopolítico de las asociaciones. Brasil no tiene enemigos internacionales, ni pretende tenerlos, y creo que Esta postura de equidistancia respecto a las grandes potencias me parece la mejor estrategia", concluye.¿Cuál es el papel del sector de defensa en la economía de Brasil?
Considerada la mayor exportadora de productos de defensa de América del Sur, la industria nacional del sector representó casi el 5% del producto interno bruto (PIB) de Brasil el año pasado, generando más de 2,9 millones de empleos.
El excoordinador del CEEEx agrega además que el país tiene exponentes globales, como Embraer , considerada una de las 100 mayores empresas de defensa del mundo ."Tenemos todo ese parque industrial en São Paulo; somos uno de los mayores productores, por ejemplo, de grafeno. Estuve en Mackenzie, ahora a finales del año pasado también, viendo el potencial que tenemos utilizando láminas planas de átomos de carbono. con resistencias y conductividades espectaculares [importantes para el desarrollo tecnológico]. Por eso, infórmese cuáles son las demandas e invierta desde una aproximación de los sectores productivos y la academia”.
Isabela Gama, especialista en seguridad y teoría de las relaciones internacionales y profesora de la Universidad de Abu Dhabi, sostiene que el sector de defensa de Brasil necesita reformas y modernización . "Producimos material bélico con tecnología medianamente avanzada, que incluso logramos vender a otros países, pero aún es bastante incipiente, cercano a la industria bélica de otros estados. Creo que, para lograr este objetivo, el gobierno del presidente Lula impuestas, de hecho, necesitaremos ayuda externa, especialmente inversión privada", afirma.
Para Gama, los países BRICS pueden ser importantes socios estratégicos para Brasil en este momento. "Se trata de volverse más independiente en términos de defensa, viendo situaciones como la de Ucrania, que no tiene forma de defenderse, excepto pidiendo ayuda a otros Estados. Pero, hasta ahora, Brasil no tiene amenazas significativas a su existencia", concluye.
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Las bases argentinas extremaron cuidados para que el Covid-19 no llegue a la Antártida
Tareas de desinfección, reducción de vuelos de carga y restricción de contacto con personal de bases de otros países son algunas de las medidas del protocolo para evitar que el coronavirus llegue a la Antártida que se impuso desde principios de febrero a los científicos y militares que sostienen las operaciones de las seis bases permanentes de Argentina en su territorio antártico, quienes valoran que puedan "tomar mate o abrazarnos".
En la Base Marambio, fundada en 1969 al norte de la península antártica y a más de 1.200 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia, prestan servicio 56 personas que arribaron el 2 de noviembre del año pasado con la misión de mantener operativo a lo largo de todo el año el principal aeródromo argentino de ese continente, que funciona en una isla a 200 metros de altura sobre el nivel del mar con temperaturas de entre 20 y 35 grados bajo cero en invierno.
El vicecomodoro Pablo Díaz, comandante de Base Marambio, dijo a Télam que "los vuelos que no se pudieron suspender cumplen con estrictos protocolos, cada carga es desinfectada cuando se prepara, cuando se sube al avión y cuando la descargan en la pista; además son las tripulaciones de los aviones las que descargan los bultos en la pista para que la dotación de la base no tenga contacto con nadie del exterior, y una vez que el avión despega vamos nosotros, desinfectamos de nuevo todo y recién después se manipula", detalló.
"Todos en Marambio seguimos muy de cerca lo que pasa en las provincias con la pandemia de Covid-19 a través de los medios y de lo que nos cuentan nuestras familias; y valoramos cosas que parecen mínimas, como que acá podemos andar sin barbijo, o tomar mate juntos, o abrazarnos", agregó.
La Base Belgrano II fue construida en 1979 en un afloramiento rocoso de un glaciar a unos 1.300 kilómetros del Polo Sur y a cerca de 2.900 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia, Belgrano II es la más austral de las bases antárticas argentinas, registra temperaturas de hasta 48 grados bajo cero, y es operada por una dotación de 22 personas que arribaron a ese emplazamiento el 26 de enero después de 22 días de navegación en el Rompehielos "Almirante Irízar" (RHAI).
El jefe de la base Belgrano II, capitán Nicolás Barrios, dijo a Télam que "por las características y el clima de la posición de Belgrano II es casi imposible tener contacto con el exterior más allá del verano; hasta el momento hemos podido cumplir con todos los objetivos desde el punto de vista logístico, como así también, los objetivos específicos de las investigaciones realizadas en el laboratorio multidisciplinario Belgrano".
"Todos los integrantes de la dotación se comunican diariamente con sus familias, muy pendientes de cómo evoluciona la situación; tuvimos un solo caso de un familiar contagiado, que gracias a Dios ya fue dado de alta", completó.
La Base San Martín fue construida en 1951 a unos 1.500 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia sobre el islote San Martín en una zona en la que en invierno el mar se congela y une la isla con la bahía Margarita; allí presta servicio una dotación de 20 personas que arribaron a ese emplazamiento el 19 febrero pasado.
El jefe de la base San Martín, capitán Damián Kessy, dijo a esta agencia que "la actividad en la base no se vio afectada por el protocolo, porque los únicos contactos que tenemos con el exterior son los cruceros turísticos que nos visitan en verano y que este año disminuyeron muchísimo por la pandemia, y porque el emplazamiento más cercano a nosotros es la base británica Rothera que está a unos 80 kilómetros en línea recta sobre el mar congelado y en invierno no hay muchas razones para exponerse a ese viaje".
"Todos seguimos con mucha atención lo que sucede en nuestras casas y con nuestras familias por la pandemia de coronavirus, y por la distancia sabemos que lo único que podemos hacer es darle apoyo moral a nuestras familias ya que no tenemos la posibilidad de viajar para acompañarlos ante una situación compleja, por eso también nos apoyamos mucho entre nosotros", completó.
La Base Esperanza, construida en 1953 en la bahía homónima a más de 1.100 kilómetros de la localidad fueguina de Ushuaia, es la única base argentina en la que el personal de la dotación cumple su tarea acompañado por sus familias, y allí funciona la escuela provincial Nº 38 "Raúl Ricardo Alfonsín" que es la única de la Antártida.
Desde ese lugar, el comandante de la base, el teniente coronel Norman Walter Nahueltripay dijo a Télam que "Esperanza es una base que recibe mucho turismo antártico de distintos lugares del mundo, y lo que se estableció fue que el comandante y el médico de cada crucero que debía presentar por escrito una constancia de que los pasajeros que se iban a acercar a la costa no presentaban síntomas compatibles", detalló.
"Como la Base Esperanza tiene esta particularidad de que todos venimos con nuestras parejas e hijos uno se siente privilegiado de que ninguno de ellos se expuso hasta ahora al Covid-19; pero seguimos atentos a todo lo que pasa en cada provincia a partir del contacto con familiares y medios de comunicación, y entendemos que el territorio al que vamos a volver no es el mismo que dejamos", completó.
El coronavirus pone a prueba las capacidades en la próxima campaña de verano
La Campaña Antártica de Verano (CAV) que está previsto comience a mediados de noviembre para abastecer a las trece bases argentinas en territorio antártico y desplegar a los equipos de científicos y militares que desarrollan sus tareas allí, es probable que se convierta en una de las más complejas de las que haya registro debido a los protocolos para prevenir la llegada del coronavirus a la Antártida.
El comandante Conjunto Antártico, coronel Edgard Calandin, afirmó en diálogo con Télam que la campaña "que arranca en noviembre no va a ser fácil, nosotros decimos que es la 'Campaña 20/21 Covid-19' por los esfuerzos y complejidades que la pandemia le suma a las operaciones para este año".
"En estos momentos estamos definiendo un nuevo protocolo de cara a la próxima CAV; todas las personas que deban viajar a cumplir tareas en alguna de las trece bases argentinas en la Antártida deberán pasar por un primer test PCR, dos semanas de aislamiento y un segundo test PCR antes de embarcar en el Rompehielos "Almirante Irízar" (RHAI) o en los Hércules C-130", indicó.
El militar sostuvo que "las bases antárticas argentinas disponen de redundancia de alojamientos por la alta probabilidad de incendios debido al clima seco y a que hay mucha estática; así que vamos a aprovechar esas casas de emergencia para que las dotaciones que llegan cumplan allí con otra semana de aislamiento y no tengan contacto con las dotaciones salientes".
"Todos los integrantes de las dotaciones que van a comenzar a viajar a la Antártida el mes que viene se están preparando para esto desde hace más de un año, se viene cuidando desde que comenzó la pandemia porque entienden que no se puede llevar el virus para allá y a todos les estamos pidiendo que se cuiden más que nunca porque a principios de noviembre van a tener que pasar por los test PCR", resaltó.
En este sentido indicó que "los reemplazos están previstos por equipos, por lo que si un integrante da positivo todo el equipo es reemplazado por el segundo. Para organizar esto todo el personal va a realizar la cuarentena en las instalaciones del Centro Argentino de Entrenamiento Conjunto para Operaciones de Paz (Caecopaz) en la guarnición de Campo de Mayo".
"A excepción del personal destinado a la Base Marambio, que tiene la posibilidad de aeroevacuación durante todo el año, las dotaciones del resto de las bases va a tener que pasar por una apendisectomía profiláctica", añadió.
Calandin ejemplificó que "hace una semanas se registraron algunos casos positivos de coronavirus en la tripulación del Rompehielos "Almirante Irízar", eso no sólo obliga a realizar chequeos y controles a toda tripulación, sino que en estos momentos el buque es sometido a un estricto y minucioso protocolo de desinfección y sanitización que debe alcanzar cada uno de los rincones de una estructura que es enorme".
El militar contó que "el Rompehielos "Almirante Irízar" y uno de los avisos de la clase Neftegaz van a zarpar juntos del puerto de Buenos Aires a principios de diciembre y sus tripulaciones ya no van a tocar tierra hasta que finalice la CAV a mediados de marzo".
"Para reducir los riesgos de contagio se va a ingresar al puerto de Ushuaia por única vez a mediados de diciembre para cargar el Gasoil Antártico (GOA) que le da energía a las bases; desde allí el primer tramo de las operaciones del RHAI va a ser el abastecimiento de las bases Esperanza, Carlini y Marambio", continuó.
"Al regreso, el RHAI ya no va a entrar en el puerto de Ushuaia, sino que se va a amadrinar con un buque que le va a traspasar las cargas con las que en el segundo tramo de operaciones va a abastecer las bases Orcadas y Belgrano II", agregó.
"Una vez completado ese objetivo el RHAI volverá hasta Ushuaia, donde volverá a amadrinarse con el buque que le va a traspasar las cargas destinadas a la base San Martín, desde donde regresará para recién tocar puerto a mediados de marzo", completó el militar.
Calandin destacó que "la extensión de más de tres meses de navegación sin tocar puerto y la necesidad de traspasar cargas por amadrinamiento van a exigir un esfuerzo extra de las tripulaciones del RHAI y del aviso que lo acompañe; además debido a lo prolongado de la navegación se decidió incluir una profesora de educación física en la tripulación del rompehielos para que nos ayude a mantenernos en estado".
"No recuerdo alguna otra CAV que haya requerido una navegación tan extensa. De todos modos, el RHAI fue diseñado para darle un año de autonomía a su tripulación en el caso de quedar varados en el hielo, por lo que cuenta con los recursos para una operación como esta", aclaró.
El militar remarcó que "para las dotaciones que ingresen vía aérea a la Antártida también se está preparando un alojamiento para cumplir con la cuarentena en Río Gallegos, y acordamos con la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) para coordinar un corredor sanitario cuando esas dotaciones deban trasladarse hasta el C-130 que los lleve a la base Marambio".
"Además, a diferencia del año pasado, en esta oportunidad las dotaciones que se repliegan no van a ser llevadas a Ushuaia, sino que van a ser trasladadas primero hasta la base Marambio y desde ahí en el C-130 a Río Gallegos para mantener al mínimo las posibilidades de contagio", concluyó Calandin.
